Santa Fe лучше снаружи, чем внутри.
День добрый. Это машина не оправдывает пока мои ожидания. Владею 2 месяца. Стаж 13 лет , почти 13 лет каждодневного вождения. До этого были большие машины универсал Galant Европа 1997 , Тойота Voxy 2002 .
Нужна была машина высокая, полноприводная (не джип), не прожорливая (не более 3.0 двигатель) . до 900 т.р.
По этим этим требованиям были отобраны для поиска четыре авто volvo дизеля xc 90 и xc 70 , санта и соренто.
Вольвы отмелись по ценовому признаку(до 900 приличного ничего не нашел) , соренто по форме и исполнению не понравился, хотя теперь в нем я нашел достойные заменители внешним качествам)
Короче Санта Фе , дизель 197 л. мотор в любимом налоговом диапазоне. Расход от 11 до 13 хорошо по городу в пробках.
Машине в тех. плане вроде всего хватает (я не сильно привередлив) зеркала не складываются , нет круиза, не сбылась мечта об автоматической двери багажника, что-то является просто отсутствующей функцией в комплектации.
Но по ощущению не покидает чувство ,что ты в повозке. Грубо конечно, не хочу никого обидеть, но для меня это самая точная формулировка.
В процессе эксплуатации выясняются моменты , о которых я не думал , вернее не думал что придется о них говорить.
Качество деталей не внушает доверие (запас прочности минимален), срок работы деталей мал (90000 и все аморты под замену) .
В предыдущих авто климат-контроль ,к примеру, в авто режиме был действительно авто режимом, а не буковками на экране. Если вам было с чем сравнивать те же опции на авто производитель которых выше уровнем Hyundai, вопросы к этому авто у вас будут возникать.
"Ну как же так? И какого хрена ?
Хоккейная сумка плохо помещяется под багажную полку (снимать не удобно, не ставить вообще?, не понятно), а в этой машине большой багажник и это опция а не бонус .
Найти нужное положение кресла за 2 месяца мне так и не удалось. Многое хочется еще "доделать" в машине.
Ситуация не самая простая. Машина частично в кредит, в ближайшем диапазоне купить что-то сильно лучше не представляется, возможным.
Если бы меня попросили охарактеризовать этот автомобиль , я сказал так :" Автомобиль начального сегмента паркетников с применением минимально необходимого уровня качества".
Впереди еще эксплуатация в длительных поездках.
Нужна была машина высокая, полноприводная (не джип), не прожорливая (не более 3.0 двигатель) . до 900 т.р.
По этим этим требованиям были отобраны для поиска четыре авто volvo дизеля xc 90 и xc 70 , санта и соренто.
Вольвы отмелись по ценовому признаку(до 900 приличного ничего не нашел) , соренто по форме и исполнению не понравился, хотя теперь в нем я нашел достойные заменители внешним качествам)
Короче Санта Фе , дизель 197 л. мотор в любимом налоговом диапазоне. Расход от 11 до 13 хорошо по городу в пробках.
Машине в тех. плане вроде всего хватает (я не сильно привередлив) зеркала не складываются , нет круиза, не сбылась мечта об автоматической двери багажника, что-то является просто отсутствующей функцией в комплектации.
Но по ощущению не покидает чувство ,что ты в повозке. Грубо конечно, не хочу никого обидеть, но для меня это самая точная формулировка.
В процессе эксплуатации выясняются моменты , о которых я не думал , вернее не думал что придется о них говорить.
Качество деталей не внушает доверие (запас прочности минимален), срок работы деталей мал (90000 и все аморты под замену) .
В предыдущих авто климат-контроль ,к примеру, в авто режиме был действительно авто режимом, а не буковками на экране. Если вам было с чем сравнивать те же опции на авто производитель которых выше уровнем Hyundai, вопросы к этому авто у вас будут возникать.
"Ну как же так? И какого хрена ?
Хоккейная сумка плохо помещяется под багажную полку (снимать не удобно, не ставить вообще?, не понятно), а в этой машине большой багажник и это опция а не бонус .
Найти нужное положение кресла за 2 месяца мне так и не удалось. Многое хочется еще "доделать" в машине.
Ситуация не самая простая. Машина частично в кредит, в ближайшем диапазоне купить что-то сильно лучше не представляется, возможным.
Если бы меня попросили охарактеризовать этот автомобиль , я сказал так :" Автомобиль начального сегмента паркетников с применением минимально необходимого уровня качества".
Впереди еще эксплуатация в длительных поездках.
Владею менее 6 месяцев
23
Комментарии23
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
cevep
23 ноября 2015
Нравится
Ответить
Виктор
26 ноября 2015
Нравится
Ответить
Коричневый пикап
23 ноября 2015
Нравится
Ответить
Ilia_2015
26 ноября 2015
Нравится
Ответить
Hrom1975
23 ноября 2015
Нравится
Ответить
fallstars
23 ноября 2015
Нравится
Ответить
Зелёный хэтчбек
23 ноября 2015
Нравится
Ответить
mousel333
23 ноября 2015
Нравится
Ответить
Ilia_2015
23 ноября 2015
Нравится
Ответить
El Siberiano
23 ноября 2015
Нравится
Ответить
Юрий
24 ноября 2015
Нравится
Ответить
Коричневый грузовик
27 октября 2019
Нравится
Ответить
bozhkis
25 ноября 2015
Нравится
Ответить
Дмитрийй
26 ноября 2015
Нравится
Ответить
Оранжевый минивэн
19 января 2016
Нравится
Ответить
Фиолетовый хэтчбек
10 июля 2016
Нравится
Ответить
Фиолетовый хэтчбек
10 июля 2016
Нравится
Ответить
Фиолетовый хэтчбек
10 июля 2016
Нравится
Ответить
Фиолетовый хэтчбек
10 июля 2016
Нравится
Ответить
Фиолетовый хэтчбек
10 июля 2016
Нравится
Ответить
Сергей
17 октября 2016
Нравится
Ответить
WalrusАвтор
28 октября 2019
Нравится
Ответить
Коричневый минивэн
22 июля 2022
Нравится
Ответить
Hyundai Santa Fe II Рестайлинг 2009—2012