Hyundai Santa Fe
II Рестайлинг 2009 – 2012
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Hyundai Santa Fe II Рестайлинг
74 отзыва
Santa fe 2 немного владения
Расход топливаРасход у этой машины это слабое место ,летом 10-11 в смешанном режиме Зимой с прогревами может доходить до 16-15 литров, если бы у меня был вариант на дизеле, был бы больше доволен, тем более ситуация в стране не располагала ко владению бензинового автомобиля ПроходимостьПроходимость хороша ,но опять же это обрезанный полный привод, в сильную кашу лучше не заезжать , есть большой риск перегреть муфту и быть без полного привода ,но для большинства задач загородом подходит идеально !Внешний видвнешний вид понравился ,ничего лишнего, бегемот ,он и есть бегемотКачество сборкину я совру если скажу что ничего не скрипит, так как это не рамная машина , скрипы присутствуют ,ну это решается проклейкой мягкой лентой в места скрипа Но я ездил так Вместительность салонаместа просто вагон, багажник просто огромный ,всем людям комфортно ехать, даже если ребёнок в креселе ноги есть куда деть
Ещё 7 фото
Отзыв по ваденю Santa fe более 5 лет.
Приветствую. Владел этим авто 7 лет, продал по необходимости. Автомобиль конечно премиальный у прозодителя Hyunday, и рассоваться с ним обсолютно не хочется. Современный такого класса стоит как крыло от самолёта. С возрастом денег не жрёт, так по мелочи требует вложений на расходники (причём не срочных) , но если сделал что-то то об этом можно забыть лет на 5. Запчасти не дорогие,но работы просто космос, тут можно и самом что-то поделать, лампочки поменять. Единственная проблема, по бензиновый движкам 2,4, нужна капиталка на пробега 200-300, тут нужно это запланировать заранее, симптомы точно будут. Непонравился ещё расход, 14 литров многовато для меня. В целом очень хороший автомобиль. Брать нужно было раньше, не пожалели бы. Сейчас не знаю. Свой бы я опять точно купил, чужой вятли, думаю таких больше нет. Нужно очень хорошо смотреть.
13 лет в одних руках , продал а теперь скучаю .
Решил отдать дань любимому авто.Покупал новым в 12 году ездил до 25 года в одних руках если в кратце на пробеге 300к продал ее и скучаю теперь , продал так как немного устал от нее можно сказать хотелось что то ново попробовать )) ну и не может же она бесконечно ездить серьёзных поломок не было совсем , по ржавчине стала появляться под коне над лобовым и у края крыш багажника . Жаль в этом кузове нельзя купить новую такую же (( в новом кузове не нравится , (особенно за тот прайс ) нравился тот кузов своей простотой и функциональностью. Поменял на туссан nx4 комфортный авто не смотрят на класс ниже но современный авто все же . Но всё равно не то
Отличная машина в своём ценовом сегменте
Ещё не разу не подводила, проходимость отличная, клиренс хороший позволяет проехать практически везде по городу, пробовал на бездорожье в дождь на резине АТ проехал там где нужно было, салон комфортный даже в нынешнее время смотрится хорошо, расход всегда радует что по трассе что по городу, богажник очень вместительный если сложить сиденье влезет все что угодно, двигатель не прихотливый, нужно обслуживать полный привод чтоб не сгнил там ничего сложного, на дальнюю дорогу автомобиль комфортный есть круиз контроль. В общем от использования автомобиля одни положительные эмоции...
Санта Фе, доверяй но проверяй!
Хороший, семейный авто, почти без проблем.В городе удобный, высокий, хорошо парковаться.По бездорожье можно побаловаться, но не стоит зыбать что это машина сделана на базе Седана СОНАТЫ, так что без фанатизма. Хороший клиренс.Советую для семью в 4 человека.Выбирали как семейный авто, искали спортедж, но после отзывов про задиры в G4KD, начали искать дизель. Случайно попался Санта Фе, в хорошем состоянии. Взяли без раздумий. Хороший внешний вид, большой багажник.Из минусов:- не особо удобные сиденья, так как в комплектации кожа, жестковаты.- Была сделана шумка.- В АКПП ЕСТЬ БОЛТЫ, которые откручиваются, это косяк дизайнеров, лучше заранее сделать, чем ждать капитальный ремонт (130тыс. руб.)это проблема до 2012 года, после они ее устранили.- полный привод был создан для города, шлицы стирает, тоже могут быть проблемы. Все зависит от стиля езды.- качество солярки ( нужен полный контроль, не стоит заливать что попало)- нужно следить за муфтой полного привода и обслуживать каждые 30 тыс, иначе может заклинить и тогда прогореть магнит. Магнит отдельно не продается, только в сборе с муфтой, его цена 40 тыс рублей и она ремонтная!Дополнение 2025 год.Поменял кнопки стеклоподъемников стали заедать, доделал муфту.
Отзыв Санта фе
Владею автомобилем больше года могу сказать, что выйдет из строя за более чем 10 лет эксплуатации:полный привод, шрусы передние, рулевая рейка, интеркулер, радиатор хлаждения, шкиф колен вала , лобовое , подвесной подшипник или приводной ва правый слабое место задний дворник и моторик закисает, новый стоит очень дорого, по салону много скрипов, тормоза еиодически подвисают, много соплей по повечске, поддон масляный прогнил, подсветка номера сгнила, ручка открывания задняя закисла, более минус 25 авто дизельный не запускается без подогрева, либо лить масло 0w30 свечи исправны или аккумулятор большей емкости
Сантик
Очень доволен авто, в городе и по поездкам за город но легкое бездорожье, на трассе ведет себя предсказуемо, экономичен, в жару 46 градусов на солнце и 52 градуса дорожное покрытие, не подвел в Краснодарском крае, Питерской зимой, запускается без проблем ,в салоне тепло печка справляется. Облуживание не безумных денег стоит, запчасти доступны даже в оригинале, за приемлемые деньги. Манёвренный авто для города, за город только легкое бездорожье, справляется на раз даже не подключая полный привод, езжу за грибами и на рыбалку. Багажник вместительный лодка ,мотор, и все для рыбалки. Подвеска короткоходная, жестковата , есть дискомфорт при прохождении неровностей но за то на трассе очень устойчива, нет раскачивания.
Помощник
Очень удобное и практичное авто, минимум электроники вследствие чего ломаться не чему. Полный привод гребет, коробка 6 ступенчатая расход очень приятный до 14л/ч, В данной ценовой категории это одно из лучших авто. за 6 лет эксплуатации не разу не подвела. При пробеге 170 тыс. км катализаторы не удалены и ошибок нет. Если проводить все ТО согласно регламента завода то данный автомобиль ни когда Вам не доставит проблем и будет Вас радовать. За все время эксплуатации ни каких проблем в эксплуатации не было
Исключительно надёжная машина
Ни одной серьёзной проблемы за 11 лет эксплуатации, но слабоинтенсивной эксплуатации (120 тыс км). Эта модель — рабочая лошадка, она должна постоянно ходить. Если стоит то капризничает. Дизель требует дополнительного внимания по топливу. Пропустил момент смены лето на зиму — поехал на эвакуаторе для слива топлива на сервис. ЛКП очень чувствительно к встречным камням и гравию. Если своевременно не ликвидировал "паука" получишь быстрорастущую язву. Зеркала должны всё время работать на электро-складывание. Если не используются то забиваются грязью, а внутренний кронштейн полностью "закисляет" крепёж. Если сломались шестерни нужно сразу устранять. Не починил вовремя, потом ремонту не подлежат, так как не открутить. Нужно каждые 3-4 года обязательно вскрывать и чистить. Задняя камера живёт 4 года, потом на смену. Подходит любая китайская от 700 до 2000 р, только близкая по размерам. Меняется в течение часа. Лучше альтернативы по критерию "надёжность-ходовые качества-цена-ремонтопригодность" я не встречал.
Ещё 8 фото
Отличный "проходимец"
Отличный, надежный автомобиль. Проехав более 70 000 км. проблем не испытывал. Проходимость отличная, движок мощный, автомат надежный, обслуживание не дорогое, места много. Да, простой, но надежный, как детище Михаила Тимофеевича. Есть минус, достаточно существенный, но за этим можно следить. Над лобовухой и по кромке, как и у всех корейцев, появляются рыжики, от камней. В остальном, качество корейской сборки и надежность, на высоте. Учитывая те автомобили, которые сейчас появляются и те функции, которые есть в новых, естественно отсутствуют в Санте. Но тут вы задаете вопрос себе, шашечки, или доехать...
Ещё 7 фото