Ржавый Кореец

Всем Привет. г Смоленск купил у дилера новую Санта Фе 2017 г. Два года ездил проблем не было, решил переклеить бронь полоску над лобовым стеклом, но мастера позвонили и говорят переклеивать не будем смысла нет у тебя там резиновый молдинг протер краску до металла и там ржавчина. я в шоке приехал смотрю и правда. Машина на гарантии ни одного скола на крыше, я к дистрибьютору. Они у нас такое в первые. Стали проверять бита машина или нет, над лобовым стеклом бронь- пленка не дает проверить толщину краски не могут прострелить. Я говорю ну отгибайте край да стреляйте , они начали отгибать краска вместе с грунтом осталась на пленке а там......... сплошная ржавчина. в результате машина не бита не крашеная, а крыша ржавая. Они мы перекрасим. А мне это очень интересно, машина 2 года стоит 2,200 крыша вся ржавая . Да они перекрасят, а через год оно опять все вылезет. К юристам сходил все в один голос говорят если через суд пробовать возвращать машину дилеру , то суд присудит устранение дефекта, а не возврат. Судебные эксперты говорят тоже самое. Вот такие пироги с этим Корейцем. Создается впечатление что машину по ржавой крыше красили. А еще и дверь багажника с внутренней стороны на сварочных точках тоже ржаветь стала и толщина краски в этом месте 0.45. Вот такие классные автомобили нам продают. Скоро поеду на перекраску и тогда посмотрю на сколько все глобально. Так что подумайте прежде чем покупать Санта Фе.
5,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Минусы
один большой минус новая машина ржавеет на глазах
Все плюсы и минусы модели
126
Комментарии34
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
30 июля 2019
сочувствую, не в первом отзыве читаю о этой болячке на санте, но, с другой стороны, сейчас у каждой модели есть болячки и перекрас кромки крыши не самое дорогое, на что можно попасть.
Нравится
Ответить
30 июля 2019
@Оранжевый хэтчбек Автомобиль стоит 2 миллиона 200 тысяч рублей, а вы говорите это болячка...это не болячка - это развод!!!
Нравится
Ответить
1
30 июля 2019
@Kaneger Точно так, говнокачество корейцев...
Нравится
Ответить
2
31 июля 2019
Я думаю кромкой там не отделаться. На покраску поеду сам все посмотрю и тогда фотки покажу.
Нравится
Ответить
2
1 августа 2019
@Kaneger у знакомого на ауди а7 задрало мотор, 300 тысяч за ремонт отдал, авто стоит дороже санты. Поэтому, на мой взгляд, перекрасить элемент, это не на мотор попасть.
Нравится
Ответить
2
2 августа 2019
на мотор попал один раз. А на перекраску вечно. Ржавчину удалить нельзя она будет вылазить раз за разом.ЕЕ заглушить можно на какое-то время и потом она опять появится.
Нравится
Ответить
4 августа 2019
@Osipenkov69 зависит от мастера, и по мотору и в вопросе покраски. Насчет удаления ржавчины Вы ошибаетесь, если не сварной шов, все удаляется без проблем.
Нравится
Ответить
22 августа 2019
@Kaneger
Нравится
Ответить
13 марта 2020
@Оранжевый хэтчбек ничего подобного. красить это ведро придется постоянно. и дело не в мастере. по качеству самого железа это ведро от жигулей не отличимо
Нравится
Ответить
15 августа 2019
Ха, во прикол у меня на моей Chevrolet Epica 12года есть голый метал от сколов. Но я бы не сказал что уж прям все сильно ржавеет. А тут у корейца за такие сумашедшие деньги все, так выглядит как будто ей тоже под 7 лет.......
Нравится
Ответить
2
28 августа 2019
Этот "кореец" собран из российского железа, не оцинкован(цинк добавляют в грунт и погружают в ванну с грунтом - это так называемая холодная оцинковка) и напичкан китайской требухой...На ГАЗе кузовное железо лежит на открытом воздухе, естественно появляется коррозия, - её чистят шкуркой и на сборку! Иногда приезжают контролёры из Чехии, проверяют и, если увидят ржавчину, то бракуют всё железо...Да здравствует российский автопром!
Нравится
Ответить
1
Шеви Каптива 2007 года - ржа чуть только по задней поперечине кузова снизу, та которая сзади запаски. Запаска на улице :) Спасибо за предупреждение. Пока буду Капу укатывать.
Нравится
Ответить
2017 Частичная Холодная оцинковка • нанесение цинксодержащего покрытия Итог оцинковки: Плохо
Машине уже 2 года.
Учитывая возраст и качество обработки цинком этой машины (при обычных условиях эксплуатации), первая коррозия начнется через 4 года.
Нравится
Ответить
Частичная — обрабатываются все узловые соединения и наиболее уязвимые части кузова, пороги, днище, низ дверей.
Нравится
Ответить
9 сентября 2019
Сборка Российская? Если Российская, то увы, у нас даже мерседесы и ауди так красят! У меня вторая машина не нашей сборки, разница колоссальная.
Нравится
Ответить
9 сентября 2019
да Российская
Нравится
Ответить
1
10 сентября 2019
При чем здесь чья сборка? У меня Паджеро спорт 3 2017 года, сейчас цена новой 2.8 ляма, сборка тайская так вот за неполных два года машина уже второй раз на гарантийной покраске по лкп, первый раз красили капот и пятую дверь через шесть месяцев, сейчас приговорили к замене капот, пятую дверь, покраска крыши - также как у вас ржа полезла из под резинки, и покраску передних стоек, а у жены Кашкай сборка питерская, третий год ни одного пятнышка, машина как новая, и по Митсубиси например те что собирают в Калуге и Японии - не ржавеют, а вот машины тайской сборки - все поголовно, к стати ржавеют и хваленые тойты, у прадо капоты, у 200 крылья, у Соренто загод сгнивает пятая дверь, список можно продолжать, так что это тенденция повсеместная, и остаётся только выбирать - либо ржавый, но более менее надёжный, либо не ржавый, но с мотором от газонокосилки и коробкой из пивных банок, как у вагов например
Нравится
Ответить
2
привет, да верное замечание
Нравится
Ответить
18 сентября 2019
Увы,настоящая оцинковка(горячая)есть только у 5 марок:Порше,Ауди,Кадиллак,Форд и Вольво.Легкая ностальгия по ушедшему форду-единственная бюджетная марка с горячей оцинковкой!
Нравится
Ответить
1
19 сентября 2019
Кашкай 07года англицкой сборки:-ни одного рыжика нигде.
Нравится
Ответить
13 марта 2020
@Гальцов Эдуард ты имел ввиду ваг или только ауди?))
Нравится
Ответить
31 марта 2021
@Гальцов Эдуард согласен на все 100 %, был форд мондео 3,машина 2001 года, ржи не было от слова вообще, а сейчас hyundai ix 35, вся в точках
Нравится
Ответить
12 октября 2019
а что ты от хрюндая хотел?валиком покрась и ездий дальше..пока весь не сгниёт.
Нравится
Ответить
14 октября 2019
какой ты добрый человек
Нравится
Ответить
4 февраля 2020
Кошмар.слава олаху,что я вовремя одумался в сторону Кодиака.
Нравится
Ответить
результат только у тех кто наносит говнобронепленку. она со временем сохнет и тянет краску. у меня 2017 года российской сборки все норм. единственно сколы надо сразу подкрашивать.
Нравится
Ответить
1
13 сентября 2020
у меня тоже 2017г и нет такой проблемы, правда и пленки такой нет на крыше.
Нравится
Ответить
28 декабря 2020
А у меня хонда INSPIRE 2003г.В том году заметил вздутие краски в районе задних колесных арок.Хрен знает, чем ее Япы покрасили.Машине 17 лет.С 2007 г.езжу по Москве.Машину мою зимой два раза,больше не вижу смысла, через час вся грязная.
Нравится
Ответить
1
17 января 2021
У меня был 2015 года , дизель, все один в одим было и скрышой и с багажником
Нравится
Ответить
санта фе 2015 года без проблем по ЛКП другой санта декабрь 2017 купленный в декабре2018 года в салоне новым (без пленок наклеек брони и прочего) на капоте сколы не ржавеют более 2 лет как поймал камни на трассе ,а крыша вдоль стекла покрылась рыжиками
Нравится
Ответить
10 апреля 2021
Увы, сейчас у всех авто проблемы, видимо на Немцев равняются.
Нравится
Ответить
12 декабря 2021
Санта Фе II поколения 2007 г., сборка Корея, машине почти 15 лет, ржавчины нет, только на мелких сколах капота (от камушков), летом подкрашу.
Нравится
Ответить
24 января 2023
а нефиг русской сборки брать, у нас корейской
Нравится
Ответить
у меня тачке 7-й год все класно и по москвам летал и по трассам засыпаным зимой всякой химией все чики пуки. видать тебе попалась неочень. а я от машины без ума! вернуть все назад опять бы ее купил. нисколько не жалею!
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее