Hyundai Santa Fe III Рестайлинг

Всем Привет. г Смоленск купил у дилера новую Санта Фе 2017 г. Два года ездил проблем не было, решил переклеить бронь полоску над лобовым стеклом, но мастера позвонили и говорят переклеивать не будем смысла нет у тебя там резиновый молдинг протер краску до металла и там ржавчина. я в шоке приехал смотрю и правда. Машина на гарантии ни одного скола на крыше, я к дистрибьютору. Они у нас такое в первые. Стали проверять бита машина или нет, над лобовым стеклом бронь- пленка не дает проверить толщину краски не могут прострелить. Я говорю ну отгибайте край да стреляйте , они начали отгибать краска вместе с грунтом осталась на пленке а там......... сплошная ржавчина. в результате машина не бита не крашеная, а крыша ржавая. Они мы перекрасим. А мне это очень интересно, машина 2 года стоит 2,200 крыша вся ржавая . Да они перекрасят, а через год оно опять все вылезет. К юристам сходил все в один голос говорят если через суд пробовать возвращать машину дилеру , то суд присудит устранение дефекта, а не возврат. Судебные эксперты говорят тоже самое. Вот такие пироги с этим Корейцем. Создается впечатление что машину по ржавой крыше красили. А еще и дверь багажника с внутренней стороны на сварочных точках тоже ржаветь стала и толщина краски в этом месте 0.45. Вот такие классные автомобили нам продают. Скоро поеду на перекраску и тогда посмотрю на сколько все глобально. Так что подумайте прежде чем покупать Санта Фе.

Автомобиль был куплен, когда понадобилось перевозить детей, бабушек, а также друзей одноклассников по всякого рода дням рождения, мероприятиям и т.д. А также естесственно есть дача, на которую возишь то цветы, то кусты. Длина машины позволяет перевозить спокойно вещи до 4.5 метров, т.е. всякие длинные негабаритные вещи.Детей до 10 лет вообще перевозила 8 человек, они спокойно размещаются. Багажник огромный. По размеру конечно из средней ценовой категории кроссоверов наверно нет равных. Эксплуатация город и трасса, во внедорожье не залезала, да и надобности нет, поэтому сказать как себя ведёт при плохой дороге, не знаю. По сервису и замене расходников вообще небольшие деньги, особенно когда прекращаете ездить к диллерам, запчасти есть всегда. За 3 года не сломалось ничего, менялись только расходники. На трассе едет отлично, кренов нет, не заносит. Шумоизоляция конечно средненькая, но это и не Мерседес, ожидать идеальной тишины в этой машине не приходится. По комфортности езды — машина мягкая, на 3 ряду даже укачивает. Как все большие машины не любит ямы, когда попадаешь особенно передними колёсами, быстро изнашиваются стойки стабилизатора. Расход дизеля от 9 до 12 л (трасса, город). Климат-контроль отличный, ничего не потеет. В любые морозы заводилась без проблем (при —30 даже). Руль лёгкий, т.к. есть три режима управления — Комфорт, Спорт и Нормальный. В общем ничего отрицательного сказать не могу. Проблем никаких не было.

Двигатель, дизель 200 лошадей, бодрый. Расход по городу, если не топить и без светофоров (зеленый) меньше 9 литром, пробки до 12 доходило. От двигателя вибраций практически не каких, кто в машину садится потом, удивляются потом, что дизель так работает. По трассе с пробками (не большими до Азовского моря и обратно , средний расход 7 литров по борт. компу ) ехал фактически от "души"!!! Коробка, гидро-механический автомат(если правильно написал) 6 -ступений, переключения чувствуются  но незначительно. Проблем с переключением в низ и вверх у коробки нет. Салон, думаю будет "протираться?", а может и нет. Сиденья с 3-х ступенчатым подогревом и ОХЛАЖДЕНИЕМ, летом кайф. Типа кожа с перфорацией посмотрим как дальше будет. Нивигация работает адекватно, уже было одно обновление у дилера. Музыка Инфинити с сабом , мне хватает с запасом. 4 видеокамеры +парковочные датчики по кругу и вид сверху.Наверное еще годик так поездию и разучусь парковаться без такого сервиса. Панорамная крыша во всю машину  +люк большой , очень нравится!!! Передняя панель отделана мягкими материалами, не дубовая.Шумка не вызывает желание ехать и что то с ней доделывать. Подвеска, по лесам-болотам не езжу. тем более машина на 19 дюймовых катках. Да нормально,  меня устраивает. Багажник большой, че тут еще напишишь. Не холодильники же  в нем возить. Управлением, 3 режима: "эконом"-управление "расхлябанное" , но расход по компу снижается, коробка медленно переключается-для меня не комфортно. Режим "Комфорт" на нем езжу-без напрягов. и Спорт-режим , такое ощущение что сел за руль Мазды(были раньше), расход побольше , переключения и управление "быстрее". Прошел ТО-1 , стоимость 13 руб.+еще по моему желанию заменили топливный фильтр. Да, этой зимой в Н.Новгороде были холода -31, -33 градусов. Машина заводилась с автозапуска без проблем.Ночью заводил 2 раза.Днем стояла не заведенная. Так что все мифы о том что дизезя не заводятся в мороз - полная ерунда. Да руль с обогревом, очень даже хорошо. Недостатки, если так можно написать. 1.Бак маленький 55 литров, хотелось бы 80-100 для такой машины. 2.коробка 6-ступка, 8-ступка должна быть. 3.Места на заднем сиденье не очень много, мой рост 186 см. 4.Дизель прогревается дольше чем бензин. 5.Хотелось бы чтобы быстрее отогревалось лобовое стекло. Спасибо, что дочитали до конца!!! Всем удачи!!!

Отличный автомобиль. Катаюсь уже 8 лет. Никаких нареканий-служит верой и правдой. Адекватные цены на запчасти. Полностью устраивает. Красивый внешний вид. Очень надежный и практичный автомобиль, подойдет как для семью так и для одного человека. Очень комфортный на дальних расстояниях. Вместительный багажник. Сзади пассажирам очень комфортно. Материалы ничем не хуже, чем у немцев, а может и лучше. В меру динамичный, но конечно не супер кар)

Стал вопрос - после продажи легковой - что покупать. Цель семейный авто , с большим багажником . В семье была каптива 2008 года бензин 2,4 - комфортная ,вместительная но ломучая и слабоват мотор .Был гранд старекс 2008 - большой вместительный микроавтобус . Автомобиль просто супер ,ни разу не подвёл экономный , вместительный . Как то выбор пал на Сантафе .Купил чистого корейца бу ,без пробега в Рф. За 2 года накатал чуть больше 20 тысяч км . Слабые стороны - цепь и натяжитель .За 2 года 2 поездки на юг. 20 тысяч км. Выезды а город,на Неву а Ладожское озеро. По бездорожью не ездил , смысла не не было . Удобный вместительный автомобиль

Очень хороший автомобиль, мотор супер надежный главное все вовремя обслуживать, я менял масло каждые 7 тыс. Мне очень понравился, буду брать на этом же моторе только другую модель!!!Единственный минус для меня это слабенький полный привод, для песка и грязи точно не рассчитан !!! В остальном супер машина, если будете ездить только по городу-трассе полный привод вообще не нужен!!!Переднего будет за глаза , но если берете на полном, сразу смазывайте шлицевые соединения на приводе, это у них болячка , а так смазали и забыли!!! Для своего веса и габаритов, мотор очень резвый, турбина отлично себя показала никаких проблем у меня с ней не было , ещё один минус(вспомнил) это нужно каждый раз нажимать кнопку автоматического запуска-остановки двигателя, памяти к сожалению нет!!! Всем удачи на дорогах!!!

Надежная рабочая машина. За 4 года владения ни одна лампочка не перегорела. Очень экономичный двигатель: в городе по пробкам 8,5л, за городом ести ехать 120км/ч 6-6,5л. Хорошее качество стерео системы. Зимой полный привод позволяет объезжать любые заторы и нечищенные дороги. Воздушный фильтр и фильтр салона всегда менял не дожидаясь очередного ТО, а по мере загрязнения. Это и солярку экономит и в салон воздух поступает хорошо, без лишнего свиста. Единственное, с чем так и не сдружился, это круиз контроль

По трассе ведет себя отлично, в разгоне ну почти пуля мне хватает. на обгон и все маневры уверенно и не ссыкатно. Вместимость супер. места хватает везде. В дальней дороге на юг. Спим в троем двое взрослых и подросток без проблем. у меня рост 178 сплю в полный рост. в багажнике ровный пол. Климатическая установка без нареканий. камера заднего вида хороша, на много круче чем у многих. как бы есть, но толку почти нет. У санты же обзор в заднюю камеру меня радует, все видно. Многие пишут что проходимость так себе. Нормальная проходимость для города. снег по бампер гребет и гребет как танк. главное не вывесить диагонально и не сеть на все пузо. мне проходимости хватает за глаза. По расходу в городе 11-12 на сотку по трассе около 8 литров. кормить нужно только хорошей соляркой, тогда ни каких проблем не будет. нужно не забывать про ревизию полного привода стоит копейки зато потом не нужно вкладываться по полной. масло меняю раз в 8000 зато двигатель чистый без нагара и налета как у многих. Открывал клапан ЕГР — все чисто, может от топлива зависит. просто многие брешут что там ужасно все, у меня все нормально. Есть у хундаев слабые места на ЛКП это передняя часть капота и лоб( выяснил это осматривая б/у машины). поэтому себе сразу закатал в пленку часть капота и полосу над лобовым пустил. других проблемных мест у них нету сколько не смотрел бэушки. Машиной довольна вся семья, всем удобно и комфортно. Шумоизоляция колесных арок слабая, буду делать ближе к лету.

Надежная машина, в максимальной комплектации — идеальная и для водителя и для пассажира. Очень комфортная в ходу, мягкая в управлении. Панорамная крыша практически не закрывалась, давая свет и много пространства в салон. Очень теплая зимой, прохладная в жару. За 3,5 года ни одной проблемы. Весьма экономичная: по пробкам 8,4 л, по трассе — чуть больше 6 л. Полный привод выбирается из любых сугробов. Системы предупреждения о сближении и удержание в полосе выручали неоднократно. Для меня — самый удачный экстерьер, следующие поколения стали грубее и агрессивнее.