HYUNDAY ix35 2010г.в. 2,0л

4.4
14 августа 2011
49 419
Купил ix35 29 января 2011 года кипельного белого цвета, 2,0л бензин, полный привод, в полной комплектации и с панорамной крышей цена 1229000 руб. Езжу каждый день по 5-15км на работу и домой. Сначала был расход 12-15л по городу, по трассе 9л на 100км. Прошел ТО-0, как и все - толку нет. После 2000 км поехал просто так на неделю с женой на юг - 4000км. Расход уменьшился: по городу 11-13л, а по трассе 8л. Сейчас пробег 6800км. По снегу и бездорожью прет нормально. Конечно не УАЗ, но все-равно едет. Выжимал до 180км - идет и есть еще запас. АКПП медлительная, но для спокойной езды хватает. Двери не хлопают и закрываются хорошо. Там ведь две резинки и отбойник. Притерлись через неделю. Машина тихая и теплая. Холод тоже летом дает хороший. Ест 92 бензин Лукойл или Газпром. Движок крутит хорошо. Салон - кожа, но не та кожа... Пластик и в правду дешевенький. Торпеды не касается, только пороги, багажник. Музыка в пределах разумного - это ведь машина, а не дискотека. NAVI только плохо не на русском, но обещали к концу года пере прошить на официальную русскую версию. Это касается всех. Будут приглашать в салон для замены. Все в машине работает нормально. Если сзади что-то гремит, то может в багажнике домкрат не прикручен или еще что-то? У меня ничего не гремит. Сборка Словения 20 декабря 2010 года. Хорошо бы поставить ксенон на ближний, хотя эти фары справляются нормально. Проверено, когда ездил на юг. Ходовые качества хорошие. На юге ездил в горы по бездорожью и проезжал пол метровые реки глубиной. Потихоньку и все нормально. Но боялся что-нибудь залить. Обошлось. В целом машиной доволен. Только камера заднего вида во время дождя забрасывается грязью. Раньше был Кашкай 2,0 МКПП. Комфорт низкий - как на табурете и в глаз круг оранжевый горит, надоел. Лампочку заменить проблема. Был продан, как не удовлетворяющий потребности. ix35 с ним не сравнить, хотя не идеал, если сравнивать с Тойотой Камри или Прадиком. Советую всем купившим машину - обработать с нуля нана лаком снаружи и под капотом. Удовольствие 15000 руб., но оно этого стоит. Защита на 2-3 года кузова от "какашек" птичьих, мушек и т.д. Поставьте защитную сетку перед радиатором. Но не делайте это в салоне. Это отдельная песня. Если бы не гарантия, то вообще бы к ним не ездил никогда. Это вторая машина в семье и как мы с женой его назвали "беленький зайчик" прыгает и не подводит. И вообще - как вы относитесь к машине, так она вам и ответит. Всем удачи и поменьше поломок. Вячеслав из Калуги.
4,4
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Современный внешний вид;, Отменный дизайн как снаружи, так и внутри;, Удобные кнопки, их расположение;, Все доступно;, Неплохое качество сборки на данный пробег;, Теплый салон;, Хорошо работает климат и кондиционер;, Отменные тормоза;, шумка неплохая, хотя...;, Легкость в управлении.
Минусы
NAVI на английском языке;, Нет в максимальной даже комплектации ксенона;, Нет ходовых огней;, Пластик дешевый;, Кожа слабовата;, АКПП задумчивая;, Музыка при выключенном двигателе выключается через короткое время из-за экономии эл.энергии;, Обзор неудачный спереди - стойки мешают;, Большой расход бензина;, Завышена цена.
Все плюсы и минусы модели
Владею 6-12 месяцев
35
Комментарии30
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
14 августа 2011
Ну, незнаю, купить машину компакт-класса с просветом 170мм почти за 1.300.000?
Нравится
Ответить
12 августа 2012
Посмотри на ценники автосалонов других марок. Так, для информации.
Нравится
Ответить
14 августа 2011
Блин вот Туксон была машина, и цена и качество, а эта, ну куда они так цену залупили...
Нравится
Ответить
Да.Тушкан был хорош.А эта ни в какие ворота.Корейцы подняли планку но даже до японцев далековато....
Нравится
Ответить
12 августа 2012
До японцев уже китайцам близко.
Нравится
Ответить
14 августа 2011
Еманарот, да за эти деньги и новый тигуан и совсем не езженый Х3 или приличный лэнд ровер.
Кореец за 1200000 это просто ппц, дай бог не подведет, удачи на дороге.
Нравится
Ответить
13 ноября 2011
Тига еще туда-сюда, но ХэЗэ и погремушка-ровер то тут при чем? Ярчайшие примеры неадеквата цены и качества.
Нравится
Ответить
28 июня 2012
Всем пацанам для информации :
http://www.segrex.com/index.ph…
Вот как катаются нормальные люди в других странах. И посчитайте как наёживают нас.
Нравится
Ответить
12 августа 2012
Конечно, наживаются. Причем, беспредельно. А то, что у нас бензин дороже, чем в Нью-Йорке, нормально? И это - в нефтяной стране. Только деваться некуда. Такова реальность. Поэтому не будем тосковать, а будем брать по бешеным ценам. И никуда не денемся. Умом Россию не понять.
Нравится
Ответить
14 августа 2011
эта машина для тупых мажориков и бландинок,но ни как не для мужчины.
Нравится
Ответить
14 августа 2011
+1, Приора рулит.
Нравится
Ответить
13 ноября 2011
А если ему 38, и уже пох, что ты думаешь об этой машине?))
судя по нику, очевидно, что такое для тебя мужская машина. Вызываешь жалость.
Нравится
Ответить
12 августа 2012
Правильно. Только не забывай добавлять ИМХО, "мужчина".
Нравится
Ответить
12 августа 2012
Зря ты ему обьясняешь. "Мужчина" этого не поймет.
Нравится
Ответить
14 августа 2011
Цены корейцы задирают -это факт, но в качестве и дизайне стараются догнать и перегнать))) конечно, есть над чем еще работать, но собираются качественней некоторых моделей кроссоверов-япов. Автор почему то сравнивает 35 с камри - как можно, авто совсем разные!
Нравится
Ответить
14 августа 2011
Авто разные, но по общему ощущению качества наверно. Про 35-й не скажу, но тому же кашкаю, туссану или аутландеру далеко до камри. Вот тигуан или ср-в даже наверно получше будут
Нравится
Ответить
15 августа 2011
О..еваю от коменнов владельцев всяких шушлаек: 180 иду(200,300 и.т.д.) и еще запас есть! Запас чего, кого?
Нравится
Ответить
16 августа 2011
Отзыв писался для нормальных людей, а не для "мосяней, вованов и т.д." знатоков. Вторая машина в семье -Камри, вот с сравнил. Вообще, читаешь ответы на отзывы - такой отстой пишут все эти знатоки, хоть .... Лучше не писали бы ничего, за умных сойдут.
Нравится
Ответить
Сижу и читаю отзывы про IX35 , на воскресенье записался на тест-драйв. Вроде и внешне нравится и в салоне, а отзывы смуту нагоняют на мое решение пробрести эту машину.
Голову-сломал , что купить за деньги в районе миллиона ? В настоящее время уже 2 года катаюсь на СУзуКи Гранд Витаре (механика 2 литра). Вот так же читал отзывы , перебирал ...ах какая надежная машина и повелся. До Витары гонял на Гетсе ( 3 года отъездил), а брал как временную машину перебиться , пока что то повыше классом не возьму.Брал б/у с пробегом 20 000 км. у девушки , которая очччень аккуратная и бережливая ..))) Кто знает и умен: в салоне чистота, а по кругу вся ушлепаная. Ну здесь было некритично : красился по КАСКО капот и менялось крыло ( а пиз..ла мне что ни разу нигде...,девочка и фсссеее). Со слезами расставался ))) за три года поменял стойку-стабилизатора и то с правой стороны тока (парой не стал менять). А машину эксплуатировал в самых жестких условиях. Ну объясню: не местный , не москвич (работаю только здесь), а сам из Псковской области , и примерно раз в 1,5 месяца гоняю в г. Опочка по трассе М9. Вообще дороги чистят наверное тока в Москве .... , и в Москве по мнению многих провинциалов могут менят вполне еще пригодный асфальт на новый .
Многие наверное знают трассу только до Волоколамска..)) ну а далее примерно вот так..

http://images.yandex.ru/yandse…

Плюс все выходные я здесь за городом ( катаюсь на горных лыжах, рыбалка, подводная охота).
Так вот менял только лампочки в фарах и то от тряски бесконечной. Жена говорит тебе нужна машина побольше понадежнее, чтобы ты в свою деревню мотался . Вот перебирал. Хотел годовалую,ну максимум два года машине взять. Сначало ТАКСОН (т.к. в корейцев на все 100 видел и знал), но в последний момент решил , что ЯПОНЦЫ всяко лучше ,да и внешне тогда витара нравилась очччень.
Через компанию "ПОДБОР _АВТО" нашли мне авто с пробегом 38 000 км в Дмитрове (кстати свой ГЕТС я продал через эту же компанию...), не битая , не крашеная, типа книжка сервисная и прочее (2007 года). Купил.
На ТО 45 000 км. поехал к официалам, т.к. машина на гарантии еще была. Смотрю масло на защите картера , мозги покомпостировал мастеру : вроде вытерли и уверили меня, что все ок, просто фильтр масляный был фуево прикручен.
Потом стал замечать масляные пятна на земле ,залез вижу опять с защиты капает. Поехал в сервис уже к своим ребятам ( недодумывайте про чурбан-сервис,вася-умелец и т.д.) в оснащенный по последнему слову техники сервак. В общем в переднем редукторе у меня потек сальник и был люфт, гнало масло. Данные детали тока в сборе продают и в наличии нет в Москве (ждать две недели).Кароче ребята (благо профиссионалы и свои своим) "малой кровью" мне расточили редуктор, подобрали подшипник, набили сальник. Все сделали хорошо. Еще месяц следил и лазил под машину, а потом забыл.
На 60 000 км в одно прекрасное утро засвистел ГУР .
Как выяснилось разъели реагенты московские трубку и вытекла жидкость. Все было в наличии и быстренько все починили.
На ТО 75 000 км. мне предложили поменять ремень ГРМ ( он был весь в трещинах), хотя меняется на 90 тыс.км и причем всегда данная штуковина имеет запас прочности. А десь реально просился , чтобы его поменяли уже на 75 т.км.
Потом во время всей эксплуатации при движении по грязи,снегу на первой передаче при хорошей нагрузке воняло сероводородом в салоне. Как выяснилось - засран и просится на пиз..ц катализатор. Но пока терпимо все , замена свечей ,продувки,обнуления компа- все исправляет (чек инж тухнет).
Компьютер переглючило и теперь он кажет вместо максимального мнгновенного расхода - минимальный ( ржууу, бред, но на скорость это не влияет).
И вот есчо одна хрень в этой машине вылезает во время эксплуатации: при движении на 1,2 передаче отпуксании сцепления , или в пробке ,когда бросаешь газ - сзади раздается щелчек ,цокающий такой..,знаете как иногда отпуская сцепление присходит цокание и машина трогается ? ну вот примерно тоже самое тока откуда то сзади.
Сначала я перерыл весь багажник (думал катается там что нить) , потом я стал менять и крестовины в заднем кардане , и смазку набивал в кардане в шлицах,кот. крепятся в передней части к раздатке (думал люфт есть). Не помогает.
Самое смешное : неделю езжу -нет цокания, третью неделю езжу - есть цокание. Бред !!! я перерыл все форумы - ничего и ни у кого ! Поехал к официалам : Мужики , такая вот муйня ...вот!!!"
На что мне был ответ: "Что Вы хотите , это особенности автомобиля с механической коробкой передач".
Вот сейчас думаю и Вы улыбнулись )).
Я не знаю ( не придирайтесь и не зал..сь на отзыв мой ) пусть кто -нить напишет свой , а не нападки шлет беспочвенные) : может быть не повезло мне ?!!!
я уж думал там пробег скрученный у машины , но проверялпо всем агрегатам по стертостям педалей и прочее , - НЕТ. Даже если и смотали ,ну сколько 30 000 км ?!! и все равно ...
сейчас нет и 90 000 пробега у меня и это не пробег для автомобиля такого класса!!!
на моем ГЕТсе до сих пор ездит женщина и совсем недавно звонила мне и спрашивала ,что я менял в ГЕТСЕ . Пробег у нее сейчас 110 000 км. На что я ей четко ответил: "Все согласно регламенту прописанному в сервисной книжке". Поинтересовался , что она меняла на "моем" ГЕТСе , -ничего кроме аккумулятора. Сдох прошлой зимой.
Я считал, что какая бы ни была SGV или другая машина (иномарка) говенная со своими сверчками, жучками ( про этих в грандвитаре я вообще молчу и про шумку тоже))), но чтобы до 100 000 км пробега вылезали такие косяки !!!!
Не ну ладно был бы я дебил молодой горячий (рвал бы ее , тягался на светофорах..утрирую...., лазил бы по говну и учавствовал в покатушках по бездорожью..) тогда бы и не сетовал на машину , а тока на себя бездарность)), но здесь то: все плавно и медленно, всегда по снегу и колее тока на пониженной ,блокиратором пользуюсь на пашне когда ,-все по уму,все по инструкции.
В целом задумка SGV - оччень хорошая )) преть как НИВА-Коротыш !;-)
Сейчас решил, что хватит покупать б/у и вот в поисках , и вот читая ваши комментсы не удержался и пишу сам.
Я не из тех теток , которые на автомате ездят на Витарах,РАв 4-х и ,Паждериках,Прадиках на работу по асфальту.
Я реально подхожу к выбору авто и используюю его в соответсвии с теми функциями, которые ему предназначаются.
Не гордый ( не амбициозный), были бы деньги и на МАТИзе передвигался по городу, но здесь то хочется совместить два в одном)).
В Общем у кого нету опыта эксплуатации Сузуки Гранд Витары, то Вэлком,пишите , расскажу,как на духу. Помимо этого сталкивался со следующими машинами и не по наслышке: ТАзы (смеюсь),НИВА, Сузуки-Джимми, Ниссан -ПАтрол,Прадо ,Витары до 2004 года,Паджеро Митсубиси,Опель -Вектра,Фиат-Марея Уикенд,Фиат Пунто. (все машины эксплуатировал по работе !!!)))
Все это я писал к тому , что все познается в сравнении. А корейцы молодцы. И странно , что они (про IX35) не в сторону совершенствования идут к разговору о качестве.
Мои знакомые до сих пор ездят еще на СОНАТЕ 2005 купленой, пробег что то в районе 300 тысяч км. (без нареканий). На работе глядя на меня четверо сотрудников эксплуатируют ГЕТсы. Проблем НЕТ !!! жаловаться не на что.
А вот на ВИтару я в обиде !!!))
И вот теперь самое главное про Витару : сравние расходники (ценники),и запчасти . Все что имеем на ТОЙОТУ и ХЬЮНДАЙ умножайте в два раза !!!
Нравится
Ответить
17 августа 2011
Александр! Ты прав. Надо выбирать то, что тебе по душе и как это встанет в обслуживании. На самом деле ix35 дороговат. Бензина ест много. АКПП медлительная. Действительно, гонять на ней нам уже надо. Нам нужна надежная машина. Зимой я был доволен машиной, когда стояла летняя резина и было холодно, а в салоне тепло. Меня убедили знакомые, что надо взять полный привод, т.к. корейцы, якобы рассчитывали эту машину под 4х4. Тест драйв был на дизеле, но я взял на бензине. Пока в машине не разочарован! Вячеслав мудрый.
Нравится
Ответить
Спасибо за отзывы, и очень надеюсь , что машинка оправдает мои требования. Особых иллюзий не питаю. 70 % времени езжу по городу, поэтому всегда подключенный полный привод , как Витаре мне не нужен. А вообще Полный привод -..реально весчь ! Особенно когда снегопады, пашня и дороги еще не чищены.Но это я понимаю всегда можно воткнуть. Страгиваешься с места без пробуксовки и паркуешься так же (знаете когда вот грейдер пройдет и на обочину свал такой вот сделает ?)). Блокиратором межосевого дифференциала пользовался часто, а вот понижайку включал всего раз пять за два года из них два раза , чтобы соседей по стоянке выдернуть из сугроба. Еще раз спасибо ВСЕМ , кто участвует в предметном диалоге и обоснованно пишет, предметно.
А то среди комментариев очень много и таких : "да туфта .., да говно .., да лучше бы....,." - а предметно НИЧЕГО внятного)).
Все мы такие разные и живем по разному и все это по разному формирует наше сознание и отношение ))))
Нравится
Ответить
26 января 2012
На Витарах все двигатели цепные. Какой еще ремень
Нравится
Ответить
12 августа 2012
У ix-35 нет блокиратора межосевого дифференциала. Там муфта стоим с возможностью электронного, либо ручного подключения. И понижайки тоже нет.
Нравится
Ответить
4 января 2012
fghjk
Нравится
Ответить
1 апреля 2012
"Раньше был Кашкай 2,0 МКПП. Комфорт низкий - как на табурете и в глаз круг оранжевый горит, надоел." -какой круг в Кашаке у тебя розовый горит ?Эт чё такое ?Там бело-лунная подсветка и цифры тоже.Чё ты паришь ?Ты реально на Кашаке ездил ?И нифига рестайл Кашак не "как на табуретке" и ix35 аж ни грамма не мягче.У сестры 2х литровы жрёт на мин.25% больше заявленных.Машине 1.5 г. и скрипит и тарахтит весь задок, при пробеге 12 тыс.Мало того, сильно проседает зад при загрузке.Шумка не ахти, как на всех кроссах (у тетки РАФ4 11г. - говно шумка полная).На Кашаке тоже не эталон, но только, можно сказать, арки задних колес.
"...с Тойотой Камри или Прадиком" - нашёл с чем сравнивать!Х..й с пальцем.Машины разного класса.
Нравится
Ответить
18 октября 2012
полностью поддерживаю
Нравится
Ответить
27 июня 2012
Купил год назад,без пробега.Сейчас уже 14 тыс наездил.Впечатления...по динамике конечно не Audi Q5,но скажу вам за такие деньги,машинка отличная!Все,что нужно есть включая автоклиматронику,у меня комплектация Style.Если бензика,то берите с 163 л.с. ,а не с 150!Первые моторы прожорливые!
Напрягает скрип. Записался к дилеру на диагностику. Думал выложусь, оказалось бесплатно. До конца года проверяют машины полностью по всем пунктам. Подожду результаты.
Нравится
Ответить
Хороший отзыв,без лишних демогогий.
Нравится
Ответить
17 ноября 2012
Вячеслав мудрый#
Добрый всем день! Хочу немного добавить про свой ix35. Пробег 17325 км. Это с учетом, что два раза ездил на юг: по 4000 км поездка. Лью по-прежнему Аи-92 Лукойл или Газпром. Проблем с двигателем нет. Ест по городу 11-12 л, зимой до 13-13,5 л, по трассе 8 л в среднем. Расход бензина устаканился после 6000 км. На машине сильно не езжу: по городу до 80 км/ч, по трассе до 120 км/ч. Есть зимняя резина ХАККА-5 шипы на оригинальных дисках. Датчики давления не ставил на них, т.к. дорого. Итак резина с дисками обошлась в 84 штуки наших. При замене - загорелась лампочка на доске приборов - оранжевая, как колесо зимнее. Всем не знающим, кто спрашивает, отвечаю, что это обозначает - стоит зимняя резина, видишь протектор нарисован на колесе! Верят. А мне смешно.Но это без обид. Может себя этим успокаиваю. Привык к этому значку зимой.За зиму не потеря ни одного шипа, хотя переобулся рано. Сколов на кузове нет. Спасибо "лаку". Буду по весне еще раз обрабатывать "нано лаком" весь кузов. Хватает на 2-3 года от от мух, какашек, липы и т.д. После дождя капель не видно. Машина постоянно чистая. Лак предохраняет краску. Хорошая штука. Всем советую. Предложили обтянуть пленкой, но по совету знатоков - отказался. Это хорошо перед продажей: скрывает все трещины (погрешности) и покраску вторичную, да еще можно и накинуть за пленку. Вот мол какая крутая с пленкой. Но мне это не надо.
Ездил делать второе ТО-2. Можно с собой привозить масло, фильтра и т.д., но только делают отметку - материалы хозяина. Я не заворачивался. Все у них взял. Получается не так дорого. Антифриз доливали бесплатно, даже с собой дали 1 л. Сказали, что поменяли передние "косточки", т.к. положено поставить более усиленные для наших дорог. Как ставили - не видел. Летом в конце июня этого года загремела "задница". Заехал к официалам. Сказали поменять "косточку" со стороны водителя сзади. Я им задал вопрос: "А вторую сразу не надо менять?" они отказались. Я им напомнил про усиленные передние, которые они поставили. После этого поставили сразу две. Съездил в Витязево с семьей отдохнуть на 10 дней, когда там был потоп. Машина не подвела ни в чем. Расход, как писал ранее. средний получился 9,2л/100км. Собирал чеки, пробег засекал, посчитал, так и получилось. Единственное не учел - это надо пленкой или малярным скотчем капот закрыть. Хоть и обработан кузов, но отмыл лишь с третьего раза от мух на мойке без всяких спец. средств. Просто три раза помыл машину с интервалом с неделю. Ночью фары светят сносно. Хотел поставить ксенон у "умельцев" (на самом деле хорошо делают - разбирают фару, меняют линзы ... собирают, ставят, поливалку ставят на фары,...), но пока лишних денег нет. Стоит это 19000 руб. только не уточнил: одна или за две. Видел у соседа на такой же машине, только серебро, стоят ксенон да еще и ходовые огни внутри. Все по взрослому. Он и сзади поставил светодиоды. Смотрится хорошо. Может на будущее поставлю, не знаю.
Совсем недавно, в середине октября этого года, загремела подвеска. Поехал в салон. Все рассказал. Со мной прокатились. Сказали, что это не подвеска, это что-то гремит в багажнике. Я им сказал и показал, что багажник проложен "шумкой" и все что там лежит в мягких обертках. Сказали поездить без лишних вложений в багажнике. Я все выложил у них. Проехали. То гремит, то не гремит. Вывод их - это не подвеска! Спрашиваю, а что? Они не знают. Проехал еще две недели. Опять приехал к ним. Говоры гремит. Стук такой, как на барабане дробь "ду-ду-ду-ду...". Сказали, что может защита картера металлическая?!. Проложили мягким материалом, типа поролон. Сказали покататься и послушать. Стук все равно стоит. Собираюсь опять поехать к ним. Думаю, что они мне передние косточки не поменяли, а только на бумаге, т.к. я сам присутствовал на ТО. Тем более у меня в бумагах нигде не написано, что поменяли стойки стабилизатора спереди, аж две сразу! Амортизаторы сказали, что в норме. И вообще - машина технически исправна и в хорошем состоянии. Но стук все-таки раздражает!
Масло не жрет двигатель. Езда умеренная без рывков, ускорений и тормозов. Зимой климат работает хорошо. В машине быстро тепло становиться. Стекла отпотевают умеренно быстро. Обогрев сидений работает хорошо, только вот переднее слабее нагревает и медленнее. Тормоза отменные.
На ТО-1 поменяли систему навигации. Изменили язык. Все здорово. Но вот ездил на юг и убедился, что карта древняя и нет некоторых населенных пунктов г. Ефремов Тульская обл.), дорог. Обратился в салон, чтобы обновили карты. Они ответили, что это очень дорого и они этого не делают. Можно самим обновить. Я спросил: "А не скажется это на гарантии?" Они ответили - нет. Вот думаю обновить у знатоков.
Скоро ТО-2 в феврале. По его итогам напишу, что нового у меня.
В целом машиной доволен. Езда умеренная. Учитывая, что в семье их две: хундай и камри. На второй ездит сын и я иногда.
На этом пока все. Спасибо всем за диалог. Удачи Вам в выборе машин.
Нравится
Ответить
23 февраля 2013
Всем привет!хочу услышать компетентный ответ вот собралась покупать ix35 и не могу решиться новый брать или бу примерно годовалый.
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее