Hyundai ix35
I Рестайлинг 2013 – 2015
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Hyundai ix35 I Рестайлинг
121 отзыв
Ещё 8 фото
Жесть после 100 тыс км
После 100 тыс км начинается самый АД - задиры на поверхности цилиндров, срезание шлицов привода в АКПП и раздатке и другие "мелочи".Теперь подробнее об основных проблемах. Задиры в цилиндрах появляются в первую очередь из-за отсутствия масляных форсунок создающих масляную плёнку под поршнем и конечно близкого расположения катализатора, куда же без него.Срезание шлицов привода-дифференциала происходит по причине низких свойств металла этой пары. Попросту конструктивно заложен маленький ресурс, не рассчитанный на такую нагрузку. Ну и текущий сальник раздатки ускоряет процесс коррозии и выход из строя заднего привода.Продать машину реально сложно, т.к. это основные недостатки которые проверяют в первую очередь. В корне изменил своё отношение к корейскому автопрому! После 100 тыс км машину покупать нельзя, а если владеешь таким паровозом, то однозначно продавать и как можно быстрее. Иначе будет попадание на большие деньги: ремонт привода около 100 тыс ₽, капиталка двигателя 100-200 тыс ₽... Интернет кишит негативом по указанным проблемам.Всем удачи и хороших автомобилей!
Хотите ездить - берите
Автопроизводитель утверждал, что агрегаты рассчитаны на весь срок службы. Похоже, что это не пустое заявление. За 220 000 км даже ремень привода генератора не потрескался!!! Есть много мелких деталей, н-р, аудиосистема не любит мороз и пока холодно, звучит неважно. Но это никак не портит общее впечатление от авто. К расходникам относятся ступичные подшипники, но для них пробег 80-90 т.км я считаю нормальным. Качество отделки салона, эргономика, дизайн оставляют хорошее впечатление. Мне было очень жаль продавать машину, несмотря на имеющуюся у ее "усталость". За 11 лет она ни разу - не подвела, не остановилась, не "дурила голову" непонятными неисправностями, не гнила по швам кузовных элементов.Большое спасибо за ее "службу".
Шлак полнейший !!!
Довелось мне купить данное чуда корейского автопрома!!!Это была ошибка всей жизни!Авто досталось в приличном состоянии,купил его спеша так,как нужно было срочно передвигаться.Не бита,не крашена ,доки чистые.Провел тест драйв в салоне где приобретал,всё проверил на сто.Хлам ,а не авто!!!1)это качество комбинированного салона- водительское сиденье в хлам превращается очень быстро.2)это мультимедиа- часы постоянно сбиваются ,подключение к Bluetooth вечное.3)валкая зараза.Сдует простым потоком воздуха от фуры.4) овощ на дороге,ревёт и не едет.5)как потом оказалось ещё есть какие-то проблемы с двигателем возможны.меня это не коснулось.6)полные привод одно название ,да и машина не для покатушек.7) подвеска как погремушка.8)камера заднего вида,качество не «хенкель».9)ОМЫВАТЕЛЬ ФАР И ЛОБОВОГО!!! Если не убрать фишку, будет расходоваться неимоверное количество незамерзайки зимой.Льётся и на стекло , и на фары одновременно.По отдельности такой функции нет.10)шумоизоляция слабая.11) в салоне очень мало места.Багажник ещё +- нормального формата,если выкинуть запаску вообще огонь.12)ну и вообще выглядит как горбатая собака 🦮.13) очень тяжело продаётся.Похожа на бывшую жену которая никак не отвяжется от тебя 😂🤌Авто абсолютно не стоит своих денег.Читал после продажи на форумах,что происходит с этим ведром у владельцев…..катастрофа!!!У кого на 120 000 км двигатель покинул чат, у кого стуки, у кого масло хавает как не в себя при пробеге до 150 000 км.Электрика глючит,заводиться перестаёт и т.д.И на минуточку нормальный ремонт двигателя 200+.Когда продал это чудо техники пошёл отмечать в ресторан !!!Остались только негативные эмоции от этой железки.Никаких эмоций машина не подарит.На ней ездить возить гвозди и ведра в деревню…..Тем более что авто имеет кучу головняков.
IX35
Какие вы заметили минусы в этом авто ? И какие частые поломки ? На что обратить внимание ? Преобрела автомобиль совсем недавно, так как не совсем разбираюсь во всем этом, выбирала по внешнему виду. Пока очень нравится ) жду как получу права, что бы ездить на нем) Общее впечатление: Идеальный городской кроссовер с отличной экономичностью и адекватной ценой обслуживания. Передний привод и "механика" делают его простым, надежным и даже немного "азартным" в управлении.Плюсы:1. Надежность и простота: Комбинация атмосферного бензинового двигателя и МКПП — это практически "вечный" и неприхотливый дуэт. Ремонты и ТО недорогие.2. Экономичность: С передним приводом и "механикой" расход топлива очень адекватный. В городе выходит около 10-11 л/100км, по трассе легко уложиться в 7-8 л/100км.3. Динамика: Механическая КПП позволяет полнее использовать мощность мотора. Машина оживленнее разгоняется, чем с "автоматом", и можно точно контролировать передачу в поворотах или при обгоне.4. Практичность: Как и в полноприводной версии, здесь огромный багажник с регулируемым полом. Салон просторный.5. Проходимость: Для легкого бездорожья, грязных или заснеженных дворов проходимости переднего привода с хорошим клиренсом хватает с головой. Зимой на "липучке" или шипах чувствует себя уверенно.Минусы:1. Проходимость (ограничения): Конечно, это не внедорожник. В серьезную грязь, в глубокий снег или на раскисшую грунтовку без полного привода лучше не соваться. Но для 95% задач возможностей хватает.2. Комфорт в пробках: Основной минус "механики" — необходимость постоянно работать сцеплением и рычагом КПП в плотном городском потоке. Это может утомлять.3. Шумоизоляция МКПП: На высоких оборотах (например, на трассе на 5-й передаче) шум двигателя в салоне может быть немного выше, чем у версии с АКПП.4. Простота салона: Пластик в салоне жестковат, мультимедиа устарела. Но все собрано качественно, скрипов нет.
Хорошая надёжная машина!
Владею бегемотиком3 недели, это моя вторая машина после hyundai getz, моему востору нет предела, большая вместительность как по салону так и в багажнике. Богатая комплектация: 2 зональный климат контроль, круиз контроль, мультимедия приятная по звучанию, парктроник, подогрев руля, датчики дождя ещё много всего. Можно много сравнивать с первой машиной, но о покупке не жалею. Приобрёл именно hyundai из-за недорогого обслуживания в целом. Также подключается полный привод, мне как рыбаку прям очень пригодится, не проверял но всё ещё впереди. Не могу не отметить свет, очень хорошо освещает дорогу, раньше старался приехать до точки назначения по светлому, теперь хоть днем хоть ночью за руль с удовольствием.
Те, кто хочет ездить без особых затрат
Отличный автомобиль. Владею пять лет. За пять лет ни разу меня не подвёл. Если ухаживать правильно, всё делать вовремя, не жалеть денег на запчасти и расходники, можно всю жизнь ездить.Есть конечно свои проблемы. Но скажите мне, у какого автомобиля их нет?Стоимость владения мне обошлась в три раза дешевле, чем до этого я владел Ford focus 3.В авто всё есть. Если не хочется каких-то супер излишеств, будете довольны и счастливы.10 раз не пожалел, что купил именно эту модельПродаю, только потому, что хочется уже попробовать что-то новое. Другого уровня тем кто пересаживается с небольших седанов, или Старых кроссоверов очень рекомендую присмотреться к IX 35
Ещё 14 фото
Моя первая машина
Отличный кореец для выходных с семьей, поездок на горнолыжные курорты, с чемоданами в аэропорт. Расход в районе 10 литров, комфортные кресла и идеальный баланс автоматизаций/механических решений. За 15000 андроид магнитола превращает его в практически нового китайца. За 40 000 км моих и 100 000 общих не было никаких нареканий. Все запчасти есть на озон/вб/алиэкспрессе. Попал в ДТП и бампер нашелся за день. Подогрев передних и задних сидений отлично помогает в нашем климате. Легко ставятся камеры/парктроники/автозапуск. Добавлением кнопок на руль решился вопрос с круиз контролем.При этом с точки зрения городского автомобиля он идеально вписывается на маленькие парковочные места.
Hyundai ix35 2.0 AT дизель,(136 л.с.) 2013 - 2015
Здравствуйте!Брал автомобиль в 2020 году. Отъездил 2,5 года. За это время поменял радиатор кондиционера (пробило камнем) и по собственной инициативе отключил и удалил клапан ЕГР.Бюджетный автомобиль на полном приводе, достаточно приятно перевозит из пункта А в пункт Б в любую погоду. Едет мягко, а полный привод сильно помогает при передвижениях и парковке на заснеженных обочинах.Машина в целом безпроблемная. Есть подогрев руля и четырёх сидений. На дизельном двигателе, с учётом всего 136л.с. хорошо едет с низов, но на скоростях больше 80км динамики нет. Из того, что не понравилось — плохое качество отделки сидений и низкое качество лакокрасочного покрытия.Спасибо!
Ещё 2 фото
Бюджетный кореец - лучший за свой бюджет
Как первый автомобиль - это лучшее решение для молодой, растущей семьи.Из условно бюджетной категории отлично подойдет для семейных бытовых целей: езды по городу, легкому бездорожью, имея достаточно вместительный багажник.От слова совсем неприхотлив, а даже если что-то и выходило из строя (последние 2 года эксплуатации), то это были исключительно расходники в пределах 5-10 тыс рублей.Никаких потертостей, трещин, вмятин, схода краски в салоне даже и близко не было за период эксплуатации. Вполне себе отличная рабочая лошадка, которая будет служить вам верой и правдой!Но, увы, времена меняются и семья разрастается - нужна более просторная машинка, где хотелось бы видеть чуть более современную технику в салоне, соответствующую своему времени. Этого, к сожалению, в нашей надежной лошадке немного не хватало.
Hyundai ix 35
отличный внедорожник, приятный в вождении, комфортабилен. Воосновном использовался в городе.Требует внимания в обслуживании.По нынешним временам для меня напрягал по бюджету, Расходники, масло, резина и т.д Цены в автосервисах неоправданно завышены. Но всё конечно зависит от ваших возможностей. Достаточно брутален, много опций. семье нравился жалко было расставаться.Модераторы требуют чтобы я написал ещё как можно больше, но я считаю на словах не опишешь всех характеристик, надо приобрести такую машину и полностью ощутить на себе всю прелесть данного автомобиля. Автомобиль продан, че ещё писать? Спасибо auto.ru