2 года на ix35.

-25 заводился без проблем, прогревается очень долго на холостых. на ходу тяжело набирает рабочую температуру, бывало едешь, вроде 80 показывает, остановился на мин 20 не заглушив мотор, а температура падает, хотя печка греет. в Пензе у отца санта фе new, 2.2 дизель, -34 не завелась, АКБ сдохла, зарядили, поставили, пыхтела и завелась. все зависит от соляры. если сегодня ночью в краснодарском крае стукнет -15 -20, утром 70% диелей не заведутся, потому что летняя солярка еще на продаже, а бывает и такое, зима уже наступила, а солярка летняя в продаже, влететь можно.

Отзыв отличный, спасибо! Только может дополните, а то уже 2 года прошло. Все еще на нем или продали, и какие болячки еще по вылазили? У самого Санта Фе нью 2008 бенз, хочу пересесть на дизель и рассматриваю IX35. Ваше мнение стоит ли?!

здравствуйте! спасибо. давно хочу дополнить, руки все не доходят. все еще на нем. пробег 90т.км. по болячкам, начали выходить 3-4т.км назад. граната левая, стойка стабилизатора с рычагом задним, шаровая, наконечник рулевой рейки и шкив коленвала (оргиналные запчасти в общем менее 30т.р) ну и эксплуатация достаточно жесткая. что касается пересаживаться с санты нью. не советую. она будет для вас шумновата, маловата, санта это уже серьезней авто, солидней, комфортней. уж лучше садиться если не на новое авто, то советую на него же пересесть, только рестайл. 2010-2012. Санта new лучше IX-а. проверено на протяжении 4 лет.

Спасибо за совет, скорее всего прислушаюсь! На Санте более 3 лет, без ума от него, никаких хлопот, всю Европу и пол Азии на нем объехал с семьей, ни разу не подвела (тьфу...тьфу)...но расход в 13-14 по автобану и 18-19 по городу, а зимой и все 22 с прогревами очень напрягает! Вот и присматриваюсь к дизелю 3х-4х лет, но пока побаиваюсь... Сибирь у нас лютая))) Да, и экономия получится ли?...дизель слышал от 11 до 14 жрет, а салярка дороже 92го, и масло надо чаще менять. Или я не прав?

у отца santa new 2008г. 4wd взяли в салоне в 10м. 2.2 дизель 150 кобыл, механика. расход 7-8, в пробках с климатом 10,добиться большего расхода надо постараться, эксплуатация в Волгограде и Пензе, без проблем. замена масла каждые 15т.км. сейчас пробег 135т..км. и проблем гораздо меньше чем в моей на 90. для суровых зим готовить надо машину. вебасто, масло меньшей вязкости. у нас например установлены сигналки шерхан, там можно поставить автозапуск при выставленной вами температуре воздуха в салоне, или временным интервалом. т.е. опустилась темп. ниже 25 она завелась прогрелась до тепла и заглохла или каждые 2 или 4 или как вам захочется, заводиться поработает опять же по выставленому времени 15 или30мин, или 60 мин, и заглохнет. потратить 1-2 литра соляры это лучше чем утром 1-2 часа на то чтоб придумать как завести мерзлый двиг. мое мнение санта рулит))) вот еще мне интересен соренто рестайл, только не ездил и сравнит не могу, а так мне кажется тоже интересный вариант.

честно у вашей машинки расход конечно....)))) ну и бензиновые движки для машин выше 2х тонн, как не крути будут прожорливыми.

Огромное спасибо за пояснения! Уж извините, что в Ваш отзыв об IXе со своим Сантой залез, но у Вас есть именно тот опыт и инфа, которого/ой мне не хватает. Наверное так и сделаю, поменяю свой бенз 2008 на дизель 2010-2011. Тем более машина ночует в гараже. Еще вопрос, есть ли комплектации на Санте с помощником при подъеме как у Вас на IX? Очень удобная опция для механики, но не могу нигде узнать. И еще там двигатель цепной или ремень ГРМ, если ремень то как часто надо менять и сколько это обходилось Вашему отцу?

В свою очередь могу поделиться ощущениями от Соренто (тоже рассматривал этот вариант и немного на нем покатался) ОЧЕНЬ жестко работает подвеска, у меня сложилось впечатление, что едешь на жестком, рамном джипе, а не на паркетнике. После Санты очень не понравилось, но многим это кажется плюсом, тут на любителя. Если это не напрягает, то отличный аппарат.

Значит с IXа на соренто легче пересесть, чем с санты на ix))) меня подвеска в соренто не будет напрягать))) а вот Вас подвеска IXа после санты не убьет, но покалечит))))

не спорю. почитать отзывы 2010 года, довольных было очень много.

ну мазда 3 тоже не блещет мягкостью.

на тест драйве мне показалась что мазда 3 по сравнению с айх просто мягкий диван

если только седан(на нем мне не приходилось ездить). а вот друг мой хотел купит хетч. ехал я сзади правда. друг с манагером спереди. так вот ему там не понравилось однозначно, в плане жесткости, что было на заднем ''мягком диване'', я промолчу. скажу одно, ожидал немного большего, даже с учетом что он хетчбек.(или универсал, как его классифицируют?), купил в итоге он киа рио, хотя хотел мазду. вот так. а в сравнении с асиком, да такая же. вот седан интересно как себя ведет.

что седан что хэтч одинаково, просто тестили одновременно санта фе. спортидж и айикс,причем по плохим дорогам( просто возде автосалона асфальт разбитый), самый жесткий был айикс после санты и киа был вобще дубовый сидели также сзади, не понравилось. хотя для таких шин должна ехать мягче

на спортидже не ездил не знаю, не интересен, понравился только на фотках, его тогда в продаже еще не было, увидел в живую, разонравился. спереди ничего вроде, хорошенький, но сзади подкачал, салон багажник осмотрел, все тоже самое. говорят одна и та же машина. но я не ездил, утверждать не буду. насчет санта фе, он у нас раньше на пол года появился. это совсем другая машина(хотя классифицируется тоже кроссовер). ее конкурент соренто. весит она примерно на 600 кг больше моей,габариты, посадка, клиренс все в ней больше чем в моей. мягче? да. резина повыше, подвеска больше на бездорожье расчитана чем моя. но вот кочки проглатывает моя более безболезненно чем санта. отец наконец то выкинул эти китайские кумхо, и поставил бриджстоун. разница сверхестественна, машин помягкчела, тише ездить стала, просто сказка. а на моей резина до сих пор-ханкук гавеный, дерево китайское. хоть и надежная, много раз выручала на торможении, гдето вычитал, в ней кремниевые присадки. но на этой резине ехать мягче она не должна. мне просто кажется что вы не можете отличить шумоизоляцию от ходовых качеств, вот и вся проблема. это ошибки множества людей. я знаю что сзади колеса отбивают очень громко, и складывается такое впечатление что подвеска дубовая. да, она грубая, но не настолько, чтоб списывать ее в утиль. если в мазде3 и седан такой же, то я разочарован. надо поискать сравнения 10го лансера и мазды3, не верю я. а лучше прокатиться.

во ,это наша раша Рууулит

с ценником согласен на все сто. дизайн сейчас мне тоже не нравится(может быть и нравился бы, если бы не хундаевское клонирование), но в первый раз когда увидел, это было что то. по косякам, тоже согласен, но частично, ведь это все недоработки производителя, а не брак, ничего не ломалось, не менялось, до ума довести и все(можно и самому, но за эти деньги бл... оно должно само ремонтироваться). ну и как бы ошибкой свой выбор не считаю(не считая отваленного бабла), по сути с поставленной задачей он справился,))) но теперь считаю иначе,как бы вот это сказать, короче за комфорт должна отвечать одна машина, а за внедорожные качества совсем другая. хочу немца, говорят дорого, но кайф доставляет. попробуем. не получится, будем искать. если кореец, то санта фе дизель, жаль что я его тогда не взял, у него расход на трассе меньше чем у моей, хотя 2.2 и 150л.с. и в отделке он выигрывает, и во многом....

кто без свинного рыла и с адекватной ценой?

У нас - никого. В самом бедном государстве - Пиндосии - дела обстоят намного человечнее. Но, это вопрос к Педрам и Хуанам Хулио из нашего правительства. Но, даже, на фоне отечественного беспредела, у корейцев явный перебор.

один знакомый в Волгограде, пригнал бешку с Германии 5 е60кузов, сказал 250тысяч за таможню отвалил. это правда?

Запросто. Бывает прозрение и потяжелее. Для примера: Хонда-пилот у нас стоит 2 ляма, в америкосии ровно в два раза дешевле. Прикинь, как лишний лям пилится, даже учиьывая жадность дилеров! Этот Пилот, кстати, в Америке и производится. А где, сравнительно дешевые авто, которые собираются у нас? Ау-у-у... Нету. Если поставить честные цены, автоваз не проживет и недели, а у него владельцы со звучными фамилиями. Думаешь, их волнует какой-то, там, цезарь, 655 по счету или мудило Кочеврягин, изгаляющиеся на автозавалинке? Полагаю, ты уже побежал за стаканом или за валерьянкой.

выпускали бы у нас такой перебор,всмысле изобрели,а не приоР

страна бандиутов!нах,мы обречены

Говоря по совести, каждый народ достоин своих правителей. Глядя на то, во что вырождается нация, других правителей мы просто не заслужили. Люди отказываются здраво мыслить - это видно, даже, по нашей автомобильной и около беседке. А неуважение друг к другу превосходит по накалу собачью ссору на помойке.

и я о том же, в америке ix35 заряженный, в максимальной компл, новый 20 с копейками тыс. баксов стоит.( под копейками значится 1-3 тыс.$), у нас же до 40тыс. чуток не дотягивает. так значит всю правду о машине они только могут рассказать, и люди из тех стран, в которых эта машина стоит своих денег.(или наоборот))) в общем как то так. ну за 20тыс. бакинских, я думаю достойный автомобиль. а корейцы тут не при делах. в чем их вина? ах да, я уже говорил в чем.

Если бы Вы знали, сколько замечательных проектов у нас тупо похоронены!

хоронят нашу страну..давно

бред..правители может из народа,но народ не весь такой,есть и Люди

Из каждого правила есть исключения. Подтверждающие само правило. В книге Бытия описан случай с праведником Лотом. Его дядя Авраам просил не истреблять города Содом и Гоморру, если там отыщется хотя бы 10 праведников. И Бог обещал не истреблять. Но не нашлось. Итог известен. А мы подобны евреям, которые скитались 40 лет по пустыне, были биты сотни раз другими народами, наконец, рассеялись по всей земле и, один фиг, ничему не научились. Что толку, если среди миллионов дуралеев найдутся несколько здравомыслящих Людей, как Вы пишите? Их голос утонет в балаганном крике. И, скорее всего, их просто убьют. Нет пророка в своем отечестве.

да и пусть их мало,и не хрена не утонут,как правило это сильные люди,вокруг красивого и положительного больше,чем г...вна,трудновато...но жизнь прекрасна!

люди напуганы и в отчаянии(в какой то степени), и плывут по течению очень сильной реки, и чтобы поменять это русло в хорошую сторону, нужно копать всей страной, а не по 10-20тыс. человек. и, кочеврягин Вы правы, если нарисисуются такие сильные идейные люди подобные чингиз хану, цезарю, гитлера тоже можно вставить в этот список, то их не скорей всего, а наверняка уничтожат. ........и поднимут цены на бензин)))))))

Сильнее Христа никого не было и не будет, однако, все остальные, в общем-то, законопослушные и хорошие люди орали во всю глотку:"Распни его!" Когда толпа требует "хлеба и зрелищ", а именно это сейчас происходит, жизнь ни хрена не прекрасна! Она уродлива и отвратительна. Даже социализм, который так усиленно поливают помоями, с его дефицитами и недостатками, был в разы лучшим укладом жизни, чем дерьмоворот, в котором мы имеем несчастье вращаться.

А все и делается для того, чтобы человек не мог поднять глаза вверх. И подъем цен, и невозможность пригодиться, там, где родился, и мудацкие законы, и еб...ый телевизор, и интернет. История все быстрее ху...рит к своему логическому завершению, а мы, даже, не осознаем близости обрыва, так, сидим, анекдотики травим.

это понятно..вы б почаще гражданин Кочеврягин подальше на природку выезжайте от крупного бл..дь мегаполиса,я вот сейчас сижу у костерка км 400от москвы,в темноте,но с костерком и пиво пью моршанское,похожее на настоящее,мясо жарил днем с детишками,Красота тут люди живут и не'парятся'как больные люди городов огромных быть добру!

Вообще-то, я и живу в деревне, в 100км от Москвы. Мясцо на костерке для меня, в общем-то, просто привычная еда, и лично для меня жизнь удалась. Но, как говаривал любимый всеми таможенник:"За державу обидно!" Поэтому и хочется, чтобы все жили, как я или лучше. Чтобы в сраные мегаполисы народ ездил на экскурсии и в музеи, а не за куском хлеба. И чтобы за 5тыс.км. от столицы была не унылая пустыня, а нормальная жизнь! Да, еще до х..я чего хочется, не лично для себя. И жизнь "непарящихся" глубинных жителей я знаю не наездом на моршанское пивко, а изнутри. Гробы тоже красивые, а откроешь...

не парятся меньшенство людей,а жил не в москве бывало месяцами,причем не парятся люди с деньгами,а также без них,я много таких знаю нет денег,нет проблем,как у москвичей например,поспал,поел,может работа,короткий день,и там особо делать не х..й,домой,пожрал,повалялся,телек сотреть до 12ти,не парятся,и нервы в порядке а за державу обидно

И, вот, это-то "за державу обидно", всегда перевешивает свою сытенькую устроенность в жизни, я прав?

я тупой,сытенькую устроенность -это про ково

Про устроенных, сытых людей, естественно. Одни довольны всем на свете, в силу своей благополучности, а другие, не менее устроенные, что-то пытаются изменить в жизни. Стыдно, что ли, за свою благополучность. Мне, например, бывает очень неудобно, когда вылезаешь из ворот на "бегемоте", а сосед по сто первому разу ремонтирует 20-летний тазик.

пусть едит работать в резиновую москву и зарабатывает бегемота,раз там нет работы,то все в москву,может лопнет,и у членов не будет возможности дурить и кидать своих людей

А, судя по пробкам, дело к тому и идет.

да надо было. на двух санта фе черных с паханом рассекали бы, здорово со стороны смотрится. но не бензин, а дизель, на санте хороший двигатель 2.7(бензиновый) расход не малый, тем более, для сравнения, когда я покупал машину, дизель на лукойле стоил 16-17 руб. а 95й 23-24р, была очень большая разница в экономии. сейчас по стоимости соляра дороже 92го, местами и 95го.все равно экономичней, но уже не существенно.

да, есть такое, кто то мне говорил, но как то между делом я сразу и забыл, по моему до конца года. у них все просто не бывает, очередная замануха или устранение какого нибудь серийного брака в тихую. спасибо за оценку.

Вообще говоря я тоже всегда не доверял оф. сервискам, но тут узнал про акцию, на халяву-то что не глянуть как там авто поживает. Съездил и ничего, нормально, не то чтобы прямо восторг, но нормально проверили, указали на неисправности мелкие, предложили исправить, но не настаивали, машину помыли бесплатно даже XD Мне позволили присутствовать смотреть что да как. Я думаю им это выгодно тем, что люди более лояльны становятся к официалам от таких акций, так что выгода обоюдная. Но вообще дело конечно твое!

согласен на все сто, как бы оно не было, съездить стоит. но мне до ближайшего салона 200км ехать, так что смысла нету, да и вообще, от ТО до ТО я капот не открываю(за два года раз 5 открывал для заливки омывайки, и масляный щуп один раз смотрел, и то ради интереса как он вообще выглядит) все делают официалы. а так на диагностику загнал бы, халява))))))

возможно Вы еще и выиграете с покупкой тушкана(сборка то будет Корея, а не Словакия, и разница в сборке есть вполне заметная-взять те же двери), но все равно советую отнестись более грамотно к характеристикам авто(может быть там все и одинаково, но все же.). я ничего конечно не знаю о корейских дорогах(если иметь в виду адаптацию для российских дорог), о самом тушкане, но спереди он выглядит немного иначе (туманки другие, в ближнем свете не линзы, а отражатели), да и комплектации совсем другие в отличии от автомобилей для России. так что будьте предельно информированы и внимательны, и..... удачной покупки!!!

Не дописал бл.. У дилера сказали что все в норме. Пришлось с приемщиком пообщаться после его работы. Двигло конечно зверь не спорю, дизайн прикольный. Гонял на первое то недавно ,линейка авто хундая в плане дизайна кайф, причем больше основана на молодежь. Но вот качество оставляет желать лучшего ,при пробеге за полтора года 10000км и столько геммора да нах такой авто, буду продавать. И прошу вас не надо в мою сторону лить грязи, пишу как на духу и хочу поделиться с вами своей так сказать проблемой. Буду рад ,если всех вас застал в полном здравии. Всем удачи

в России с автоматом идут 186л.с. а на ручке 136. но разницы в динамике вы не почувствуете. 10000за 1.5года?? авто выходного дня? сборка Словакия, хромает, согласен. дилеры уе...ки, их надо месяц трясти чтоб два болта затянули. с трудом верится что это стойки стаб... у них болячка это верхнее крепление аммортизаторов (их в СЦ чем то герметизируют), я бы сказал недоработка производителя, сейчас вроде устранили, у меня у самого с первыми минусами начинает постукивать, с потеплением перестает))) ищите на форуме владельцев. а, еще не сказал, это не гемор, это мелочи, есть и более уважаемые бренды, но там бывает как раз тот самый гемор.

еще, советую продать через года 2, тогда Вы продадите этот авто по себестоимости, а сейчас дорого у Вас не возьмут.

нет машина на каждый день, жена ребенка в садик возит да за продуктами, потому такой пробег.Вы знаете для меня как раз гемор.возить данный авто к официалам а это время, а как известно время-деньги, да и не хватает его постоянно.Вот почемуто с моим авто таких проблем нет слава богу

не переживайте, нас таких много к сожалению. я тоже думал что у меня машина недостойная- там косяк, здесь недоработка и.т.д. решил поменять, но сейчас передумал, нормальное авто, уже к 60т.км подходит, а проблем практически не было, наверное я вытянул свою счастливую лотерею, все эти железки ломаются, но у меня допустим проблем гораздо меньше чем со многими автомобилями этого класса и этой ценовой категории. да и вообще, если не в кайф сильно париться о ломучести авто, то надо брать авто типа альмера, лансер,фабия, октавия и.т.д в пустых вариантах, на механике или на старом добром гидромеханическом автомате, и ездить без проблем и100 и 200 и 300тыс.км. на каком авто Вы ездите? что еще хотел сказать, с белым цветом Ваша жена не прогадала, очень уж, в последние годы, этот цвет стал популярным, на продажу потенциальных клиентов в разы больше будет,еще плюс дизель ммм... сказка)))) . (бензиновые 150сильные асики не едут вообще! а кушают-успевай подносить). не торопитесь с продажей, не худший автомобиль. довести до ума мелочевку и катайтесь без проблем.

Передвигаюсь на патруле ,мой отзыв есть тут. В плане продажи Вы правы абсолютно ,сейчас нет смысла его продавать поэтому придется его все таки доделать. Были бы официалы еще повменяемей было бы проще. Перед покупкой катались и на бензине но он отказывался ехать вообще, дизель поинтересней поэтому взяли его ,но я вообще дизели не очень люблю да и не было у меня их никогда.прошлой зимой замерз пришлось в гараже отогревать да и руки после заправки все время в саляре

хех.. базаров нет))) 5.6л. 400хэ. пэ. налоги, расход и.т.д. до фиников))) да мы в общем то "разговариваем на разных языках", но как не странно, во мнениях практически сошлись))) можно было бы взять белую тойоту хайлендер(жене) в норм компл - 1800р, она покомфортней чем асик. Хотя это Ваш выбор, и вполне нормальный современный авто, удачной дальнейшей эксплуатации и удачи на дорогах!!!!

цена-почти согласен. проблем не много, проблема в одном- в выборе авто!!! альтернатива-нет(в смысле я не согласен).в Вашем списке автомобили одного класса(правда х-трейл производитель называет внедорожником, ставя его рядом с патролом, следопытом, и наварой вроде), и в каждом автомобиле есть то, чего нет в остальных, и тем самым можно как обкакать авто, так и поставить его выше других. допустим я не знаю чем они лучше моей машины, и я не знаю людей которые владели всеми кроссоверами(хотя бы из Вашего списка) чтобы они без фанатизма мне рассказали преимущества одних автомобилей перед другими, да и думаю не особо и вникал бы в их наказания. я не фанат корейского автопрома(не знаю как Вы, ведь у Вас написано только про японские авто-а где же куга, ети, антара,каптива и.т.д.?), но и не люблю инкубаторство,(был шанс купил, мало у кого было, смотрели в след, интересовались, ведь дизайн взрывной был, и мне это нравилось больше чем) и самое главное я уважаю свой выбор(поигрался машинкой, прошел синдром новизны, начал использовать по назначению, и скажу Вам-она справилась с тем, чего я от нее ждал и для чего я ее брал) эта машина меня не подвела. о потере денег еще ничего неизвестно. хундай и понты рядом не стояли, но было бы классно))) а вот современные немцы(в частности BMW) и понты(за хорошие деньги), вот они то не разлей вода, но вот при продаже Вами упомянутых потерь денег нет( все они выложены в процессе эксплуатации). в основном дело не в машине, а в выборе, это как купить дорогой костюм не по размеру и не по вкусу.