Сравнение с А8

оба авто для заднего пассажира, зачем вам такие? Видел егоновым за1,7 ляма предлагали, ничего подобного за такие деньги не купить

Отзыв не о чём. Сравнивать эти автомобили не просто бессмыслено - бестолково. Какой аппарат хозяин купит, на том, уважаемый водитель и придёться колесить... без рассуждений.

Вот она машина суппер класса от Корейцев. Мерин слаизан как спереди, так и с зади. А некоторые с пеной у рта доказывают, что Корейцы на равных могут с именитыми брендами сражаться. По машине видо, что от клонирования именнитых производителей далеко они и не ушли. Что Китайцы, что Корейцы, что бы называться серьезными и самостоятельными конторами, нужно вначале прекратьть клонировать чужие машины. Машина красивая но это КЛОН, что очень жаль. Свои машины нужно делать самобытные, чего от них и ждем.

ахах... мерин епта...!

3 фото-теана 1 в 1

может это и Клон, но дешевле на порядок и менее сдирают $ чем Ауди. но конечно Audi респект за породу.

Машинка и правда супер... но к сожалению бренд не тянет на премиум - в крайнем случае пока... . Касаемо дизайна - ближе к Лексусу...

Тоже неплохой авто, я тоже присматриваюсь , но только как второй автомобиль, первый у меня ЗАЗ, знаете наверно, Ланос тоько дешевле

Шляпа а не отзыв, видел я такую присаживался в неё, Теана на много интереснее.Ну а с Немцами сравнивать вообще глупо.

Цена 3 ляма, я сначала думал в глазах двоится а нет. За 3 ляма можно и по лучше вариант выбрать.

Что подозрительно дешево для Хендая! И если и сравнивать то сравнивай уже с D4, по цене ближе.

В Корее это авто "белых воротничков" что-то среднее между Мондео и Ешкой и соответствующей ценой. У нас это маркетологи позиционируют как лексус и вообще премиум, что не совсем соответствует реальности.

что же их так мало то на дорогах раз они такие хорошие как вы их тут расписываете?

заинтриговал! я эту машину и не рассматривал. Хочу сменить свою А6 - за 2 года и 82 т.км. пробега весь мозг вые...ла. И в чем премиальность бренда? я ни с одной машиной столько в сервисе не проводил как с audi! Хочется взять путнюю машину и не хочется причислять себя к владельцам авто "премиум бренда", да и не хочется ездить на машине как у большинства "слуг народа". Спасибо за отзыв!

Я читаю все эти комментарии и диву даюсь, насколько большинство людей далеки от реалий по поводу покупателей новых машин класса F немецкого производства. Во-первых, это исключительно статусные автомобили для тех кто это может себе позволить и это же, во-вторых, и во всех остальных случаях! Следующие(те кто покупает б/у такого класса) владельцы это те кто хотят пустить пыль в глаза или более прагматичные люди любящие комфорт и безопасность. Потому что эти машины теряют за пару лет 50% стоимости! Теперь про Екус, машина не конкурент ни Мерседесу ни Ауди, ни БМВ по всем параметрам кроме гарантии и цены. Уровень комфорта особенно в мелочах на порядок хуже, даже зеркальце в солнцезащитном козырьке и то криво работает и некрасивое и это в каждой детали присутствует в данном авто. Пепельницы открываются не с помощью нажатия, а подцепляя пальцем, сиденья из посредственной кожи, и совсем не комфортны (для меня эталон БМВ комфортные сиденья), минимум регулировок и плоская сидушка, ни валиков поддержки ни подушки поддержки ног. А дисплей пришёл из дешёвых машин явно, разрешение его плохое и вообще выглядит точно так же как на Солярисе и подобных хундаях. Что там дальше, а про комфорт салона и шумоизоляцию. Да так себе, всё очень посредственно! Конечно лучше чем у Соляриса но и до цены авто не дотягивает. На моё замечание о плохой звукоизоляции салона, менеджер, не моргнув глазом, мне предложил просто её сделать дополнительно. Т.е. я покупаю не машину, а конструктор сделай сам! Вы себе такое можете представить в салоне БМВ или Мерседеса при покупке новой машины!? Так же плохо работает противобуксовочная система, слишком долго прокручивается колесо, очень неэффективно. Теперь про пафос и продажам в Америке. Американцы ещё те любители пустить пыль в глаза, совсем недавно у них можно было купить машины даже без АБС, потому что это дешевле. Так что успех хундая в Америке в первую очередь обусловлен более низкой стоимостью машины по сравнению с немцами и это факт. А в коре, насколько я помню, высокие таможенные ставки на импортные машины вот поэтому им то в первую очередь дома и нужны такие машины. Вывод. Машина как машина и не конкурент немцам, пока даже сравнивать бесполезно! А вот цена на мой взгляд должна быть 1,5-1,6 млн за новую машину с гарантией, вот тогда бы были большие продажи сопоставимые хотя бы с премиальными немцами! Но это невозможно, потому что Хундай выбрал другую политику, маркетингом убедить покупателей что брен Хундай уже может конкурировать на равных с другими производителями в том числе и с немцами, обратите внимание на цены уровня машин камри и Е класса, они УЖЕ дороже стоят чем японцы и вплотную приближаются к Е Мерседесу(в базовой комплектации конечно). Всё это цена маркетинга, реклама идёт везде и постоянно, поэтому и цена завышена на весь модельный ряд машин кроме соляриса и то в начальных комплектациях. P.S. Мой опус получился больше чем сам отзыв человека сравнивающего эти машины. И всё это лично моё мнение, да и владею я не ладой приорой, мне есть с чем сравнивать.

наверное хороший авто. А моя история такая: у меня Вольво xc90, решил жене купить машину, жене Вольво не нужно, сам в Питере живу, пришли в салон на Жукова, тест драйвились, и тот полулексус полумерин рассматривали, дешевка, потом через дорогу прошли в Вольво, тоже тест драйв, и все жену как отрезало - не хочу Корею, берем Вольво и ценник меньше, а машина лучше. Как ремарка: к продаже автомобилей отношения не имею, друзья, родственники тоже. Рекламой не занимаюсь. Просто у меня такое мнение А начинали, к стати, выбор с Ниссан Кушкай.

Добавочка: жена Вольво не хотела, т.к. мой считала большим авто и сравнивала с печкой (русской) не удобно залазить, слазить с авто, именно залазить и слазить, а после драйва Вольво Sшек, понравилось. Подруги все советовали хундаи, митсубисики ну и кашкаи., а Экуус рассматривали так как жене понравилось внешне, но после драйва не понравилось, драйв был коротки, но все равно было заметно - машина не премиум класса.

Вы не забывайте кстати еще что при покупке экваса у вас бесплатное т.о. до 75000км. или 5 лет,а это серьезная экономия+мойка люкс бесплатная у диллера столько же+отдельное отношение у диллера к вам,гарантия 5 лет,ну и конечно же цена не280 как пишут а 190 если хорошо торговаться! Вот это сервис я понимаю!

Отзыв хороший но на форуме одни нищеброды сидят,которые трут говнотерки не имея ни бмв ни мерина,вот он русский убогий менталитет,стыдно товарищи,стыдно!

Можете обозвать гавномесом но: автомобиль на мой вкус добротный, хороший, ездил только пассажиром, и то очень коротко, но первые ощущения - просто классно. дорого, стильно. стоит своих денег НО, НО, господа. это кореец, нету истории бренда. ясно, что корейцы растут быстрыми темпами, ясно, что бмв скатывается в гавно, но пока - нету истории бренда)

Экус рестаил стал еще лучше!) тестил оба варианта, рестайлинговый динамичнее и бодрее)