Просто джинсы!
Привет всем счастливым обладателям данного авто и тем, кто, перебирая многочисленные отзывы, думает покупать или нет. Свой отзыв я адресую скорее последним, поскольку владельцы Акцентов и так знают о всех плюсах и минусах этой машины.
Купил авто 2 месяца назад, 2005 г.в., комплектация МТ2 плюс АБС,охранная система. Пробег 27 000км (реальный). Рассмотрел около десятка вариантов, были всякие- битые, "убитые", наконец нашел, что искал. Езжу и радуюсь-еще бы ,после ВАЗ 2107 1999 года (хотя с ней тоже особых проблем не было). Много ездил на всяких разных других машинках, на работе, у друзей брал (все ВАЗы, ГАЗы,а также, Рено Логан, Форд Фокус 1, 2, Форд Фьюжн, Шевролет Лачетти, Судзуки Свифт(новый), Шевролет Тахо, Форд Эскейп,) так что сравнивать есть с чем.
Акцент выбрал, потому что нужна была относительно "свежая машина", надежная и неприхотливая, недорогая в обслуживании, достаточно приемистая, с минимальным пакетом необходимых "радостей жизни", а именно ГУР, кондиционер, электростеклоподъемники и АБС. Картину немного подпортил финансовый кризис и нужно было уложиться в 250 тыс.руб.
Внешний вид: это на любителя, уродцем назвать нельзя,но и не шедевр машиностроения. Кузов сделан добротно (зазоры, стыки, окраска). Приятная мелочь- чтобы закрыть дверь, нужно ее просто толкнуть( причем не важно где находишься внутри или снаружи) и она закрывается сама.Для сравнения - чтобы закрыть тяжелую дверь Фокуса, нужно умело дозировать усилие для выполнения аналогичной операции. Качество салона в целом оцениваю на твердую четверку по 5-бальной шкале. Пластик конечно дешевый, но подогнан идеально, плюс никаких скрипов, сверчков в передней панели ни на малых ни на больших скоростях, на кочках и лежачих полицейских (машинке уже 3 года и 29 000 км пробега).
Комфорт: вот пожалуй самая важная часть моего отзыва.
Езжу в основном по городу и один, габаритных грузов не вожу, поэтому просторный салон и большой багажник не были определяющим фактором. Хотя пару дней назад ездили с друзьями покупать печь для дачи- чудесно разместились вчетвером (каждый под 100 кг ростом от 177 до 187 см). Головой в потолок никто не бился, да и машина, судя по пучку света фар просела несильно. По динамике разница конечно есть, но она минимальна.Много написано про плохую шумо и виброизоляцию (пескоструй по аркам и т.д.). Это действительно так- Двигатель слышно уже на 2500 оборотах,причем в авто других марок особенно эконом класса двигатель тоже слышно и слышно хорошо,но звук более благородный что ли, а в Акценте он какой- то пластмассово-синтетический рокот, как еще некоторые говорят "недоспорт". Разгонная динамика(если ехать не более 2 человек) более чем адекватная для 102 лошадей особенно после 3500 оборотов и далее (больше 5500 не крутил-жалко), управляемость хорошая, руль легкий (для кого -то пустоват, а мне нормально), тормоза хорошие, менее цепкие чем у Логана, но более понятные, если тормозить интенсивно несколько раз, не перегреваются. Передачи включаются четко, но хода рычага КПП большие (меньше чем у ВАЗов, но больше чем у Логана). Эластичность разгона и плавность хода средняя.
Резюмируя все вышесказанное, хочу сказать
Плюсы - автомобиль надежен и неприхотлив (пока), очень маневренный, с хорошей разгонной динамикой, печка отличная, вся электрика работает без проблем, нет никаких даже самых мелких и незначительных изъянов (отваливающихся кнопок, ручек дверей, накладок, перегорающих предохранителей, глюков и т.д, и т.п.), качество сборки очень хорошее,багажник достойного объема(с учетом полноразмерной запаски помещаются еще 4 баллона на дисках R13, не все авто могут этим похвастать).Не пользуется успехом у автоворов.
Минусы - слабая шумоизоляция, виброизоляция дверей, порогов, маленький клиренс (для города хватит вполне, если не заскакивать на большие бордюры), низко расположены сиденья - не очень удобно садиться и высаживаться, тесноватый салон (в сравнении с некоторыми одноклассниками), посредственная плавность хода, устаревший дизайн.
Реально намного лучше наших тазиков качеством сборки,надежностью и набором опций,а также ездовыми характеристиками, но по тем же характеристикам все же уступает более дорогим авто.Разница заметно ощутима, если прокатиться на Фокусе или Лачетти, прежде всего плавностью хода и эргономикой салона.
Если бюджет ограничен, а хочется драйва, и готовы смириться с тесноватым салоном, рокочущим уже на 2500 оборотах двигателем- Акцент- Ваш выбор. Если важен комфорт и есть чуть больше денег, советую присмотреться к более дорогим авто. Своим выбором я доволен, для меня в ней больше плюсов чем минусов, хотя объективно говоря, называя ее гордым словом "Иномарка", смотрю в пол с выражением угрызения совести.
Купил авто 2 месяца назад, 2005 г.в., комплектация МТ2 плюс АБС,охранная система. Пробег 27 000км (реальный). Рассмотрел около десятка вариантов, были всякие- битые, "убитые", наконец нашел, что искал. Езжу и радуюсь-еще бы ,после ВАЗ 2107 1999 года (хотя с ней тоже особых проблем не было). Много ездил на всяких разных других машинках, на работе, у друзей брал (все ВАЗы, ГАЗы,а также, Рено Логан, Форд Фокус 1, 2, Форд Фьюжн, Шевролет Лачетти, Судзуки Свифт(новый), Шевролет Тахо, Форд Эскейп,) так что сравнивать есть с чем.
Акцент выбрал, потому что нужна была относительно "свежая машина", надежная и неприхотливая, недорогая в обслуживании, достаточно приемистая, с минимальным пакетом необходимых "радостей жизни", а именно ГУР, кондиционер, электростеклоподъемники и АБС. Картину немного подпортил финансовый кризис и нужно было уложиться в 250 тыс.руб.
Внешний вид: это на любителя, уродцем назвать нельзя,но и не шедевр машиностроения. Кузов сделан добротно (зазоры, стыки, окраска). Приятная мелочь- чтобы закрыть дверь, нужно ее просто толкнуть( причем не важно где находишься внутри или снаружи) и она закрывается сама.Для сравнения - чтобы закрыть тяжелую дверь Фокуса, нужно умело дозировать усилие для выполнения аналогичной операции. Качество салона в целом оцениваю на твердую четверку по 5-бальной шкале. Пластик конечно дешевый, но подогнан идеально, плюс никаких скрипов, сверчков в передней панели ни на малых ни на больших скоростях, на кочках и лежачих полицейских (машинке уже 3 года и 29 000 км пробега).
Комфорт: вот пожалуй самая важная часть моего отзыва.
Езжу в основном по городу и один, габаритных грузов не вожу, поэтому просторный салон и большой багажник не были определяющим фактором. Хотя пару дней назад ездили с друзьями покупать печь для дачи- чудесно разместились вчетвером (каждый под 100 кг ростом от 177 до 187 см). Головой в потолок никто не бился, да и машина, судя по пучку света фар просела несильно. По динамике разница конечно есть, но она минимальна.Много написано про плохую шумо и виброизоляцию (пескоструй по аркам и т.д.). Это действительно так- Двигатель слышно уже на 2500 оборотах,причем в авто других марок особенно эконом класса двигатель тоже слышно и слышно хорошо,но звук более благородный что ли, а в Акценте он какой- то пластмассово-синтетический рокот, как еще некоторые говорят "недоспорт". Разгонная динамика(если ехать не более 2 человек) более чем адекватная для 102 лошадей особенно после 3500 оборотов и далее (больше 5500 не крутил-жалко), управляемость хорошая, руль легкий (для кого -то пустоват, а мне нормально), тормоза хорошие, менее цепкие чем у Логана, но более понятные, если тормозить интенсивно несколько раз, не перегреваются. Передачи включаются четко, но хода рычага КПП большие (меньше чем у ВАЗов, но больше чем у Логана). Эластичность разгона и плавность хода средняя.
Резюмируя все вышесказанное, хочу сказать
Плюсы - автомобиль надежен и неприхотлив (пока), очень маневренный, с хорошей разгонной динамикой, печка отличная, вся электрика работает без проблем, нет никаких даже самых мелких и незначительных изъянов (отваливающихся кнопок, ручек дверей, накладок, перегорающих предохранителей, глюков и т.д, и т.п.), качество сборки очень хорошее,багажник достойного объема(с учетом полноразмерной запаски помещаются еще 4 баллона на дисках R13, не все авто могут этим похвастать).Не пользуется успехом у автоворов.
Минусы - слабая шумоизоляция, виброизоляция дверей, порогов, маленький клиренс (для города хватит вполне, если не заскакивать на большие бордюры), низко расположены сиденья - не очень удобно садиться и высаживаться, тесноватый салон (в сравнении с некоторыми одноклассниками), посредственная плавность хода, устаревший дизайн.
Реально намного лучше наших тазиков качеством сборки,надежностью и набором опций,а также ездовыми характеристиками, но по тем же характеристикам все же уступает более дорогим авто.Разница заметно ощутима, если прокатиться на Фокусе или Лачетти, прежде всего плавностью хода и эргономикой салона.
Если бюджет ограничен, а хочется драйва, и готовы смириться с тесноватым салоном, рокочущим уже на 2500 оборотах двигателем- Акцент- Ваш выбор. Если важен комфорт и есть чуть больше денег, советую присмотреться к более дорогим авто. Своим выбором я доволен, для меня в ней больше плюсов чем минусов, хотя объективно говоря, называя ее гордым словом "Иномарка", смотрю в пол с выражением угрызения совести.
Владею менее 6 месяцев
1
Комментарии3
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Абсолом
26 января 2009
Нравится
Ответить
Павел
26 января 2009
Нравится
Ответить
Без имени
7 марта 2009
Нравится
Ответить
Другие записи про Nissan Sunny
Алексадр • Nissan Sunny
Доброе времени суток, подскажите какая реле поворотов подходит кроме родной на nissan sunny b15?
LEV GRANATOV
3 фото
Козырек DAF 95 XF солнцезащитный оригинал SUN VISOR HIGH ROOF NEW
1286384 в наличии в москве новый в пакете
солнцезащитный козырек молдинг спойлер дефлектор лобового стекла высокая крыша
48011 на SSC...
universal • Lada (ВАЗ) 2115
Не набирает скорость
Всем привет, недавно появилась такая проблема,до скорости 55-60 машина как обычно набирает скорость,единственное стала медленнее разгоняться от 0 км ч, после 60 на 4 вообще не тянет,хоть педаль в пол...
ИАТ Волхонский | Автомобили с пробегом • Volkswagen Polo
9 фото
Большой шаг вперед в компактном формате! 🚀
Volkswagen Polo VI – это не просто очередной Polo, это настоящий прорыв в классе компактных хэтчбеков! Представленный в 2017 году, он заметно подрос, похорошел и получил массу современных технологий...
ИАТ Приморский | Автомобили с пробегом • Hyundai ix35
11 фото
Обновленный Кореец для Жизни в Городе 🏙️
Hyundai ix35 первого поколения, прошедший рестайлинг, – это надежный и практичный кроссовер, который отлично подходит для городской суеты и небольших вылазок на природу. Обновленная версия, выпущенная...
ИАТ Парнас | Автомобили с пробегом • Mercedes-Benz GLC
7 фото
Крепкий орешек в мире премиальных кроссоверов 🌰
Mercedes-Benz GLC первого поколения (X253) – это не просто кроссовер, это заявка на лидерство в своем сегменте. Вышедший в 2015 году на смену GLK, GLC стал более изящным, технологичным и комфортным. �...
Мария • Peugeot 308
1 фото
Peugeot 308
Отличный автомобиль для города, подойдет также и на дальние расстояния. Как первая машина - идеальная. Меленькая, стильная и доступная. Данная машина привлекает своим внешним видом, особенно если в к...
Виктор • Renault Fluence
1 фото
Рено Флюенс
Пока не ломается, хороший вариант для жизни, у меня был в нормальной комплектации. По поводу то проблем нет, но вот в случае бОльших проблем найти человека который будет искать причину сбоя практическ...
Андрей • Lada (ВАЗ) Vesta
9 фото
Веста моя "невеста"!
принято ругать и хаять российский автопром и его детище, но может мне повезло, а может Рено лепту внесло, мне трудно судить обо всем отечественном автопроме, но про свою машину могу сказать, что мне о...
Ризван • Lexus GS
Lexus GS 300 2006 г.
Недооцененный автомобиль
Приветствую Всех автолюбителей! Решил написать очередной отзыв (опыт владения данным авто).
И так, Lexus Gs 300. 249 лс, V6. 2006 года
задний привод.
Приобрел данный автомобиль в 2013 году с двумя в...
Виталий • Kia Soul
1 фото
Идеальный городской автомобиль
Если Вам не требуется большой багажник и нужны компактные габариты, этот вариант для Вас. Учтите, что в багажник не влезает даже зимняя резина, что меня изрядно удивило 🙂 Несмотря на довольно "дамски...
Авто.ру о законах, ПДД и штрафах
1 фото
Повернул на мигающую стрелку, но пришёл штраф: можно оспорить?
Многие водители воспринимают мигающий сигнал светофора как призыв к действию, стараясь в этом случае быстрее проехать перекрёсток. И для некоторых это заканчивается штрафом. Но можно ли оспорить подоб...
Борис • Kia Spectra
Нужен совет
Уважаемые водители, здравствуйте.
Прогорел выпускной коллектор , теперь думаю поставить паука вместо стандартного .
Подскажите пожалуйста, есть ли в них разница в зависимости от года выпуска и сборки...
Игорь • Lada (ВАЗ) Niva
1 фото
NIVA TRAVEL!
Самый лучший ответственный автомобиль!👍..Пользуюсь этим автомобилем с 2021года(родной пробег на март 2025 года : 59 600 км). Автомобиль проявил себя наилучшим образом .Сам не верю , что хвалю свой...
Денис • Chery Amulet (A15)
Добрый вечер.Помогите разобраться.В чём разница между ДВС евро-2 и ДВС евро-3?ГБЦ у них одинаковые,это я знаю точно,а поршневая группа одинаковая или нет?Почему спрашиваю,просто недавно купил кольца п...
Чёрный седан
3 фото
Продам фары передние и задние на «Крузак 200».
Есть ещё передний и задний бампер.
Капот и задняя крышка багажника.
Два крыла передние.
поцекин дмитрий • BMW 3 серии
5 фото
НЕ самый информативный отзыв, но с душой)
Bmw e30 двигаьель м42b18. Мне всегда нравился классический кузов е30 и вот так случилось что я его приобрел в 2022 году, а авто аж 1989 года выпуска. Мои впечатлен...
Hyundai Accent II 1999—2012