Переоцененный аппарат

2.4
24 августа 2010
10 176
Покупал с салона новенькой, за полгода накатал 24 т.км. Комлектация МТ2,все кроме абс и подушки.

Итак сам отзыв.

Цена в более чем 400тыр слишком высокая

Внешний вид меня вполне устраивает,чем-то передок напоминает субарь.

Багажник понравился,размер хороший нет такого косяка как узкий или высокий проем,в дополнение я еще запаску выкинул в итоге влезало только в багажник две БОЛЬШИЕ сумки на колесиках,2 меньше среднего,и по мелочи влезало,петли мешают только при загрузке под завязку.

Двигатель.-Конченое создание от мицубиси...очень расстроен.когда покупал меня больше всего интересовала динамика,по каталогу должен ехать 10,5 сек,а расход составлять 6,7 в смеш.цикле- Нихрена подобного.Разгон 11сек,расход около 7,5-8.Если топить кушает нормально. Над двигателем чуть поработал в плане оптимизации-выбит катализатор,чип-тюнинг (Паулюса крайне не советую,перепробовал около 7ми прошивок для акцента,поставил Нонэйм, паулюс ни один не устроил,недоработанные они какие-то)доработка стандартного впуска. После доработок улучшилась именно эластичность,а разгон практически такой же. Есть адаптация под стиль езды,алгоритм меняется медленно,т.е. если тащился несколько дней, а потом решил притомить, он не поймет кто за рулем,поэтому советую периодически крутить. Дважды попробовал максималку 190-192 максимум,дальше не позволяла дорога, думаю еще пойдет.

Коробка конченная-в салоне палка сдвинута ближе к задней части, поэтому локоть всегда между сиденьями и периодически упирается в пассажирское сиденье, при активном переключении 2 тяжело втыкается. При спокойном есть небольшие преграждения.

Салон нормальный сверчков в принципе нет, многое исправляется подкручиванием саморезов, которые держат дверные панели. Вот только стекла постоянно дребезжат, они меньше нужного размера по толщине немного и сильно в длину. кнопочки удобные, в принципе под рукой.

Подвеска вполне устраивает,только сильно хлюпает.боялся низкого просвета,но можно привыкнуть.офф-роадные способности не проверял.В плане поворотов-справляется на 3ку.

В плане расходов на ремонт, их не было, кроме ТО, но от официалов отказался, за замену масла 6100, я считаю много.

З.Ы.Особо не гоняю,но тем кто любит тягу а не крутить мотор,я посоветую больший обьем,при загрузке хотя бы одного человека чувствуешь это, кондей просто убивает машину.

Принял решение покупать авто объемом не менее 1.8 л,а лучше больше...
2,4
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
морда симпатишная
Минусы
тяга и двигатель в общем, расположен коробки в салоне
Все плюсы и минусы модели
Владею 6-12 месяцев
1
Комментарии20
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
24 августа 2010
Ну да, докопаться и до стлба можно, какого х... он здесь стоит.
Аппарат за свои деньги.
Нравится
Ответить
24 августа 2010
Странный ты дядя... чо хотел то,брал бы тогда субару или альфу,прошивал бы в свое удовольствие,авто утилитарный.
Нравится
Ответить
24 августа 2010
Автор слишком критичен к серенькому корейцу.
Нравится
Ответить
24 августа 2010
ну да, пипец разочарование - вместо 10,5- 11 сек до сотни!
Нравится
Ответить
24 августа 2010
Себе бы я это не взял.
Нравится
Ответить
Есть всё кроме абс и подушки?! О_о ? Что же там есть? Дрыгатель и палка?
Нравится
Ответить
25 августа 2010
400 тыс за такой авто -ужас.
Нравится
Ответить
Твою ж мать!!! Оказывается, Accent не суперболид? Я разочарован! Разгон не 10.5, а целых 11 сек? Куда мир катится? Кругом ложь и провокации!!! Если еще и Logan окажется не гипервнедорожником...
Нравится
Ответить
25 августа 2010
Однако, не ломается. И это главное, по-моему. Был у меня такой, 2003 г.в. кореец, не подвел ни разу. Продал из-за слабой динамики. Купил нисан, 280 л.с., щас кажется, что акцент ехал также)
Нравится
Ответить
25 августа 2010
свои задачи выполняет - и ладно. 11 сек до сотни - очень достойно для 1.6.
Нравится
Ответить
25 августа 2010
У меня Акцент (в минималке). Машина хорошая, но платить за неё 400 тыр я б под дулом автомата не стал (за любую комплектацию).
PS Разницу 10,5 сек и 11 сек и расход 6,7 и 7,5 ещё надо постараться уловить. У Вас, наверно, слишком много свободного времени.
Нравится
Ответить
25 августа 2010
11сек стало после доработок.Я говорю про обман производителя...
Нравится
Ответить
25 августа 2010
Согласен, только, на счет цены. Все остальное - Ты пипец загоняешься. Если морда смахивает на Субарик, то и ехать должен как субарь? До ебаться действительно можно к чему угодно. Знаете к чему доебались чурбаны когда смотрели Ауди А8 Лонг, за 800 000 с бронированными окнами и со всем что только можно (150 телевизоров, холодильник, кожа-рожа...) Они постояли, подумали, посмотрели, прокатились...и в конце выдают:"А у тебя ЛЮКА нет!", это был пиз***ец. Он сказал:"ДА! Еба**ь , А ЛЮКА-то У МЕНЯ НЕТ!" и уехал. Так и ты)))) ДА, кстати в 11 сек. после чиповки, тоже не верится, быстрее должна
Нравится
Ответить
25 августа 2010
Доебаться можно действительно до чего угодно,но в той же 13ой(ВАЗ)коробка действительно удобнее расположена,пассажиров не просил подвигаться.Вобщем не стоит он своих денег,и не оправдывает себя как даже как бюджетная "иномарка"
Нравится
Ответить
29 августа 2010
у меня акцент с2005 года есть еще теана 2009 разница в надежности пропасть. теану продавать буду.думаю соната новой серии надежней будет.
Нравится
Ответить
30 августа 2010
Посржала от души! Спасибо за такой критичный отзыв и комменты к нему!
Нравится
Ответить
17 сентября 2010
"перепробовал около 7ми прошивок для акцента,поставил Нонэйм" -это в смысле no name?) А я люблы музыку слушать группы Unknown Artist)) Долбит так что стекло заднее отклеивается!)
Нравится
Ответить
Автор присвоил две звезды за надежность, хотя по отзыву поломок у него не было, как то странно! У меня была такая 6 лет назад, на тот момент, это был уже устаревший аппарат с нормальной ценой, сейчас уже не то. машина надежная эконом класса, с очень тонким металлом.
Нравится
Ответить
3 декабря 2010
да охрененная тачка,взял 5-летнюю на время,так теперь продавать жалко.новая-речи нет,дороговато получается. А за 250 целковых можно норм экземпляр найти. Надежность на 5+. Как раз-таки динамика и расход оставляют приятное впечатление. Ну а в обслуживании проще не придумаешь.
Нравится
Ответить
31 января 2011
про включение 2 передачи - регулируй сцепление. у другана такое же было - цена вопроса 800р
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее