Неубиваемый...
Отнял авто у жены, т.к. с кризисом пришлось расстаться со своим.
Жене машину покупали новой в декабре 2007 г., со всеми страховками с оформлением и т.д. и т.п. 290 тыр. (комплектация самая голая, без кондея, без электропакета, на механике).
Жена откатала на авто 38 тык за 1,5 года без каких-либо проблем (менялись только расходники). На ТО к ОД съездила 1 раз, ей заломили ценник, после чего ТО мы стали делать сами в другом сервисе в два раза дешевле (по ценам и объёму работ не скажу, ибо не помню).
Я забрал авто летом 2009, проехал ещё 42 тык, за это время:
- менял колодки (морда), с ремонтом переднего суппорта (2500 руб. в т.ч. ремкомплект 700 руб.);
- немного попарила голову электрика (50 руб. за два комплекта предохранителей)
- масло ДВС + фильтр + работа (1600 руб)
- доливал тормозуху (150 руб)
- топливник с заменой, сам я его тупо не нашёл (1300 руб. ( из них 700 руб. замена)
- свечи (800 руб.)
- колодки морда (440 руб. колодки - 500 руб. замена)
Аморты стоят родные, ремень ГРМ тоже (на вид нормальный) буду менять только потому, что пора...
Что нравится:
- авто симпатичное;
- низкая посадка (люблю я это);
- шустрая;
- экономичная;
- магкая подвеска;
- обслуга копеечная.
Что не очень нравится:
- пластик внутри (мог бы быть по-эстетичнее);
- быстро появились сверчки;
- низковата;
- 102 л.с. (лучше б было 99 =))
19.07.11
С момента написание отзыва прошло чуть больше года (пробег 111 000).
Итак:
- на 85000 замена ремня ГРМ - все ремни, ролики + работа - 7000 руб. (ремень был как новый)
- на 90000 замена тормозных дисков + колодок с работой - 5000 руб.
- фильрты, масла и мойку=) в расчет не беру.
Машина до сих пор на родной подвеске! Постукивают родные амморты, но не криминально.
Сцепление тоже родное (трижды тьфу).
Погасла подсветка приборки, причина пока не выявлена, ибо некогда.
Плюсы и минусы те же. Итог тот же: за его деньги конкурентов него нет (убогий Логан - не конкурент)
Итог:
Авто своих денег стоит.
Жене машину покупали новой в декабре 2007 г., со всеми страховками с оформлением и т.д. и т.п. 290 тыр. (комплектация самая голая, без кондея, без электропакета, на механике).
Жена откатала на авто 38 тык за 1,5 года без каких-либо проблем (менялись только расходники). На ТО к ОД съездила 1 раз, ей заломили ценник, после чего ТО мы стали делать сами в другом сервисе в два раза дешевле (по ценам и объёму работ не скажу, ибо не помню).
Я забрал авто летом 2009, проехал ещё 42 тык, за это время:
- менял колодки (морда), с ремонтом переднего суппорта (2500 руб. в т.ч. ремкомплект 700 руб.);
- немного попарила голову электрика (50 руб. за два комплекта предохранителей)
- масло ДВС + фильтр + работа (1600 руб)
- доливал тормозуху (150 руб)
- топливник с заменой, сам я его тупо не нашёл (1300 руб. ( из них 700 руб. замена)
- свечи (800 руб.)
- колодки морда (440 руб. колодки - 500 руб. замена)
Аморты стоят родные, ремень ГРМ тоже (на вид нормальный) буду менять только потому, что пора...
Что нравится:
- авто симпатичное;
- низкая посадка (люблю я это);
- шустрая;
- экономичная;
- магкая подвеска;
- обслуга копеечная.
Что не очень нравится:
- пластик внутри (мог бы быть по-эстетичнее);
- быстро появились сверчки;
- низковата;
- 102 л.с. (лучше б было 99 =))
19.07.11
С момента написание отзыва прошло чуть больше года (пробег 111 000).
Итак:
- на 85000 замена ремня ГРМ - все ремни, ролики + работа - 7000 руб. (ремень был как новый)
- на 90000 замена тормозных дисков + колодок с работой - 5000 руб.
- фильрты, масла и мойку=) в расчет не беру.
Машина до сих пор на родной подвеске! Постукивают родные амморты, но не криминально.
Сцепление тоже родное (трижды тьфу).
Погасла подсветка приборки, причина пока не выявлена, ибо некогда.
Плюсы и минусы те же. Итог тот же: за его деньги конкурентов него нет (убогий Логан - не конкурент)
Итог:
Авто своих денег стоит.
Машина продана
Итак, машина уже месяц как продана. Продана с пробегом 152000 км.
Что ещё было сделано до момента продажи:
- ремонт передней подвески (стойки, опорники, наконечники и ещё какая-то требуха) - 11000 с работой на 120000 км;
- замена трапеции стеклоочистителя - 1100 руб с работой на 125000 км;
- замена сцепления (корзина, диск, выжимной) - 7500 рублей с работой на 140000 км;
- замена в/в проводов: 500 руб. (менял сам) на 148000 км;
и... ВСЁ!!!
Задняя подвеска осталась стоковой.
По ездовым характеристикам:
- едет весело для своего движка, правда больше 170 не разгонял (страшно сцуко);
- рулится офигенно;
- тормозит плохо;
- стоковая подвеска мягкая, неровности проглатывает на ура;
- шумки нет (вообще нет).
По салону:
- пластик дешевый;
- сиденья неудобные (на дальняк тяжело в них);
- за мной (195 рост) было уже не сесть даже ребенку в детском кресле.
По кузову:
- вид на любителя конечно, но в сравнении с ближайшими конкурентами (Нексия, Ланос, Логан) - красотка=);
- устойчив к коррозии;
- мнется легко.
По движку:
- вообще проблем и нареканий нет, кроме треска гидрокомпенсаторов (нюанс машинки, почти не лечится).
Была продана потому, что супруга, которой он был передан год назад, уг...ндошила кузовню со всех 4-х сторон, а ремонтировать (рихтовать и красить по кругу) оказалось не рентабельно, т.к. насчитали на 70000 руб., под финал жена стала называть машину "мой 3.14здец" за его "красоту"=)).
Ушёл за 185 тыс.
Отдавал от сердца отрывал, понимая, что такой копеечной в обслуге и неломучей машины у меня наверно уже не будет. Воспоминания о ней остались наилучшие!
Себе взял по осени ПиТи Круизер 2003 г.в., жене Пыжик 206 СС тоже 2003 г.в. все в топе, но на механике (АКПП мы не любим), на новый пустой бюджетник уже не встал (Солярис уже не то).
О них напишу позже, когда хотя бы по 30 тыс. наездят.
Что ещё было сделано до момента продажи:
- ремонт передней подвески (стойки, опорники, наконечники и ещё какая-то требуха) - 11000 с работой на 120000 км;
- замена трапеции стеклоочистителя - 1100 руб с работой на 125000 км;
- замена сцепления (корзина, диск, выжимной) - 7500 рублей с работой на 140000 км;
- замена в/в проводов: 500 руб. (менял сам) на 148000 км;
и... ВСЁ!!!
Задняя подвеска осталась стоковой.
По ездовым характеристикам:
- едет весело для своего движка, правда больше 170 не разгонял (страшно сцуко);
- рулится офигенно;
- тормозит плохо;
- стоковая подвеска мягкая, неровности проглатывает на ура;
- шумки нет (вообще нет).
По салону:
- пластик дешевый;
- сиденья неудобные (на дальняк тяжело в них);
- за мной (195 рост) было уже не сесть даже ребенку в детском кресле.
По кузову:
- вид на любителя конечно, но в сравнении с ближайшими конкурентами (Нексия, Ланос, Логан) - красотка=);
- устойчив к коррозии;
- мнется легко.
По движку:
- вообще проблем и нареканий нет, кроме треска гидрокомпенсаторов (нюанс машинки, почти не лечится).
Была продана потому, что супруга, которой он был передан год назад, уг...ндошила кузовню со всех 4-х сторон, а ремонтировать (рихтовать и красить по кругу) оказалось не рентабельно, т.к. насчитали на 70000 руб., под финал жена стала называть машину "мой 3.14здец" за его "красоту"=)).
Ушёл за 185 тыс.
Отдавал от сердца отрывал, понимая, что такой копеечной в обслуге и неломучей машины у меня наверно уже не будет. Воспоминания о ней остались наилучшие!
Себе взял по осени ПиТи Круизер 2003 г.в., жене Пыжик 206 СС тоже 2003 г.в. все в топе, но на механике (АКПП мы не любим), на новый пустой бюджетник уже не встал (Солярис уже не то).
О них напишу позже, когда хотя бы по 30 тыс. наездят.
Владею более 5 лет
17
Комментарии37
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
vano667
25 мая 2010
Нравится
Ответить
vano667
25 мая 2010
Нравится
Ответить
Тимофей
25 мая 2010
Нравится
Ответить
Сергей
25 мая 2010
Нравится
Ответить
Сергей
25 мая 2010
Нравится
Ответить
Siemens110
25 мая 2010
Нравится
Ответить
Сергей
25 мая 2010
Нравится
Ответить
регион40 RUS
25 мая 2010
Нравится
Ответить
Сергей
25 мая 2010
Нравится
Ответить
Сергей
25 мая 2010
Нравится
Ответить
Сергей
25 мая 2010
Нравится
Ответить
Сергей
26 мая 2010
Нравится
Ответить
Сергей
26 мая 2010
Нравится
Ответить
Сергей
26 мая 2010
Нравится
Ответить
Сергей
26 мая 2010
Нравится
Ответить
Cergic555
25 мая 2010
Нравится
Ответить
Максим Ш.
26 мая 2010
Нравится
Ответить
П Николай
8 июня 2010
Нравится
Ответить
Duk_78Автор
26 мая 2010
Нравится
Ответить
asadas
26 мая 2010
Нравится
Ответить
Сергей
26 мая 2010
Нравится
Ответить
Виктор
2 июня 2010
Нравится
Ответить
Duk_78Автор
3 июня 2010
Нравится
Ответить
П Николай
8 июня 2010
Нравится
Ответить
ssa35
6 июля 2010
Нравится
Ответить
ssa35
6 июля 2010
Нравится
Ответить
garpunshik84
20 февраля 2013
Нравится
Ответить
Большой плохиш
21 февраля 2013
Нравится
Ответить
garpunshik84
21 февраля 2013
Нравится
Ответить
ssa35
6 июля 2010
Нравится
Ответить
Duk_78Автор
22 августа 2010
Нравится
Ответить
Сеж
20 февраля 2013
Нравится
Ответить
Duk_78Автор
21 февраля 2013
Нравится
Ответить
EvgenY_LP
21 февраля 2013
Нравится
Ответить
Duk_78Автор
22 февраля 2013
Нравится
Ответить
EvgenY_LP
22 февраля 2013
Нравится
Ответить
Другие записи про
Оксана
Хавал Джулион . Первые 5000 км
5000 на Хавале. Или как кто-то пошутил - на Лаваше.
Никаких проблем не выявлено. Обкатку прошла, масло заменила у диллера. Встало это 6000. Масло + литрушка про запас, фильтр, работа. Масло надо меня...
Алексей
3 фото
Купили BMW 420i под заказ
Встретили автомобиль из Южной Кореи для нашего клиента
BMW 420i M Sport Coupe 2021г., 2.0 (184 л.с.), АКПП 8, 2WD.
Благодарим за доверие!
Сергей • Skoda Rapid
Skoda Rapid 2018 года, рестайлинг. Нужно прописать блок всм в Красноярске, но с этим проблема. Гарантию не дают. Может кто подскажет о наличии спеца который качественно подходит к своему делу
Григорий • Suzuki Jimny
11 фото
Куплен для нашего клиента Сергея из г. Артём.
SUZUKI JIMNY SIERRA
2019 год.
Двигатель – 1 500 куб.см.
Пробег – 57 389 км.
Оценка – 4,5 б.
Подогрев передних сидений.
Полный кожаный мультируль.
Круиз ко...
Андрей • Haval F7
3 фото
Отзыв о машине Haval F7 2024
Haval F7 2024 года - это кроссовер, который привлекает внимание своим современным дизайном и высоким уровнем комфорта.
Экстерьер автомобиля выделяется элегантными линиями и агрессивной передней часть...
Михаил • Mercedes-Benz CLA
1 фото
Год владения CLA
Хороших дорог и доброго времени суток. Как-то руки не доходили до БЖ на авто.ру, наконец-то решил вставить 5 копеек про этот авто. Предыстория покупки проста - автомобиль мне нравился давно, но чет вс...
Андрей Р.
Подвеска.
Приветствую автомобилистов. Честно признаться, писать особо нечего - ездит машина и ездит. Что радует. Хотя раньше и писал про свои ощущения от подвески UNI-V - в меру упругая, в меру мягкая, в поворо...
Алексей • Haval Jolion
2 фото
Год пролетел незаметно
Эксплуатация за год была спокойной, наездил около 13 тысяч километров, полёт нормальный, работает все как часики, комплектация у меня премиум передний привед. За город выезжаю, на дочу, на базу отдыха...
V • Jeep Grand Cherokee
1 фото
ШИКАРНЫЙ АМЕРИКАНЕЦ
Владею джипом в районе 8 лет, не видел ни одного автомобиля который был бы таким же актуальным внешне и по внутренним показателям спустя столько времени. Мягкий, но мощный. Изящный и дерзкий. Просто с...
Георгий
1 фото
Мой Sharmax 400 Alligator - настоящий Голиаф
Когда я впервые сел за руль этого квадрика, сразу почувствовал его мощь и надежность. Это именно тот аппарат, который отлично справляется с любыми дорожными условиями, будь то грязь, песок или камни...
Бызов Вячеслав
3 фото
Полет нормальный sylphy
И так, сегодня пробег перевалил за 135.000, кто писал, нежный вариатор, то я не заметил. Ошибок нет, замена масла вовремя, проверка на ошибки, без резкого газа и прошлифовок, хорошо себя ведет, нет ни...
The_MrVoider • Mercedes-Benz G-Класс AMG
16 фото
ДорогиеТачки#6
Новый гелик с обвесом от Keyvany выставили на авто ру за 40 000 000 000₽
Артём
9 фото
Проданы за неделю
Рэнж и Гелик продались за неделю. Один за одним, сначала Гелик, а через день Рэнж. Вот что значит правильная комплектация и хорошая цена.
Wensolex
4 фото
Покраска клапанной крышки своими руками
По любому вы когда-либо задумывались о том, какие красивые подкапотные пространства у спортивных автомобилей, или же в фильмах на подобии Форсажа. Была приобретена месяц назад клапанная крышка из алюм...
Hyundai Accent II 1999—2012