Хендай Акцент - это имя лучшего друга. Навсегда.
Пару недель назад продала свою первую машину. Продавала с болью в сердце, со слезами на глазах. Первый автомобиль, все-таки, настоящий друг.
После того, как получила права в 2015 году встал вопрос — на чем ездить. Дорогую машину брать смысла не было,хотелось "взять разбег" на чем-то простом и надежном. Выбор пал на Акцент. За те пять лет владения автомобилем мы меняли, практически, только расходники: масло, фильтры, тормозные колодки и диски, приводные ремни. Было дело — прогорело колено выхлопной трубы и недельку я поездила на "врум-врум-машине". Однажды подвел ступичный подшипник переднего левого колеса, и я хватанула адреналину на автобане, когда моя ненаглядная начала стучать, как ведро с гвоздями. Меняли 2 подушки двигателя и помпу. Ну, естественно, свечи, лампочки, антифриз, тормозуху... И, кажется, все. Реально. За все пять лет! Машина была бы вообще в идеальном состоянии, если б не те два оленя, которые нарушили наше личное пространство с печальными для частей кузова последствиями. Но все обошлось косметическим ремонтом.
И ведь куда мы только на ней не гоняли: и по трассе, и по полю, и на север, и на юг. Среди основных минусов можно было бы отметить небольшой клиренс и отсутствие шумки, но это кажется небольшой бедой в сравнении с жирными плюсами: экономичностью, надежностью и простотой. Однако, всем, кто хочет купить данный автомобиль, нужно ответственно отнестись к выбору, за ее плюсы она часто таксует и потом пребывает в плачевном состоянии.
Продавать было не стыдно, но жалко. Потому что редко бывает так, что попадается настолько удачная вещь... Да и не вещь она, она стала членом семьи за эти годы. Сев в последний раз прокатиться вокруг парковки, на которой мы ее продали,первое что я услышала, включив радио было: "Не забывай меня, пускай идут года". И пусть мне кто-нибудь после этого скажет, что машина — предмет неодушевленный. Никогда тебя не забуду, дружочек. Ровной тебе дорожки, вкусного бензинчика.