Итак, год прошел...

Авто ни о чем. Нет индивидуальности. Если говорить о Приоре, то я бы выбрал её, чем Акцент. Она хоть выглядит интереснее. Приору не защищаю, ничего о ней сказать не могу(старая 10-ка с небольшим тюнингом). А если говорить о новой машине за 10500-12500 долларов, то лучше Волги с двигателем Крайслер не купить.

Герману. По поводу наших ТАЗиков - однозначно никакие. А по поводу Волги с Двиглом от Крайслера... Кузов у Волги как был никакой, гниющий, так он и остался! никакой! А движок на неё какой не ставь - всё равно Волга!!! Да, большая просторная, но - чемодан, особенно, по дизайну. Ничего оригинального в дизайне нет, тоже куча копированных элементов... У меня у друзей были Волги (даже включая последнюю, похожую на Ровер) - одни разочарования, и частый ремонт...

Валерий. Согласен с Вами по поводу Волги. Плохо красят, плохо собирают, частый ремонт. Одним словом наш автопром - лотерея. Но, всеже могли внешний дизайн Акцента сделать поинтересней. Года 2 назад я хотел купить Акцент, но внешний вид "отговорил" меня. Хотя, если сделать внешний тюнинг, то Акцент смотрится(видел на дороге) очень и очень. Совершенно не осуждаю Ваш выбор, ибо это глупо и не корректно по отношению к автолюбителю. О Волге упомянул из соотношения количества авто к цене. А вот Приора действительно очень завышенно стоит. Но покупать всё равно будут - всё познаётся в сравнении.

Герман. Согласен по поводу Приоры... Спрос на неё велик. Пока!!! Поскольку она хотя есть в наличии, а Акцент приходится ждать или брать из того чтоесть в салонах... И согласен по поводу обвеса на Акцент... Аэродинамический фартуки, спойлер, тонировка, другая светотехника и 14-дюймовые низкопрофильные "катки"... плюс спортивный руль и сиденья... мне такую предлагали в салоне, но она была дороже стандартной комплектации тогда ровно на 110000 рублей... Я не всегда езжу только по асфальту, поэтому оставил бы весь этот обвес где-нибудь на природе... :)))

Герман, похоже вы завсегдатай это портала :) Однако, почему вы за Волгу с мотором Крайслер? Волга на ходу с ним не сильно быстрее чем с родным 406 движком. Ну а по поводу цены: имея в кармане 12500 лучше навсегда забыть о нашем автопроме как о дурном сне. Хоть ездить будете а не лежать под машиной

andr_jtr@mail.ru!!! У меня две машины: Газ 3110(406) 2001 г/в и СААБ 9-5 2005 г/в. Я не лежу ни под Волгой ни под СААБом, поскольку считаю, что этим должны заниматься сервисмены. Проблем с Волгой нет(все меняется вовремя на лицензированном сервисе + их запчасти). Если рассматривать 12500 долларов, то из новых ИНО по габаритам(+ -) Волги ни чего не купишь, а вот брать за 12500 долларов б/у ИНО Мерседес, АУДИ, БМВ я лично не стал - тогда точно придётся под ней лежать. Что новая Волга, что за эти деньги б/у ИНО - лотерея, только Волга всё-таки будет на гарантии(какая- никакая, а гарантия). А завсегдатай я, потому что у меня много свободного времени и интересно, что думают другие о автомобилях, которыми владеют или владели. По поводу крайслеровского движка думаю следующее: лучше всё же 406-й(это же наша Волга), а мексиканский движок может повторить историю с реновским на 2141. Его(Крайсл/двиг) не везде берутся делать. На моей Волге с 406 масло вообще не жрёт, а пробег почти 160000.

Из минусов пока согласен с шумом, да, "ррр" мотор говорит после 3000 ощутимо и что уже досталь успело за 3 дня - потеют стекла при открытых окнах в дождь(щелку всегда хочется оставить для свежего воздуха). Настройка кондея чтобы не потело - действительно днло тонкое и требует частого манипулирования ручками.