Недорого и беспроблемно

После продажа пассата б3, решил поискать что-то посвежее тыщ до 300.Сначала горел идеей пассата б5, но после консультаций вариант отпал-в моём городе дороги отсутствуют как таковые...будет дорого по ходовке. Потом хотел купить митсу каризму -внешний вид супер, года 2002-2003...потом тоже как то отпала-в хорошем состоянии найти проблематично. Ситуация изменилась и срочно надо было найти что-то свежее, готовое к дальним поездкам и недорогое.

На рынке нашли акцент 2007 года в изюмительном состоянии с пробегом 40 тыщ, по кузову крашена только крышка багажника...270 тыщ(звоню жене-она : НЕТ ТОЛЬКО НЕ АКЦЕНТ, ОН МНЕ НЕ НРАВИТСЯ, НЕТ!!! ТОЛЬКО НЕ СЕРЕБРИСТЫЙ!!!) но решение было уже принято и я на нем уехал.

за 270 тыщ я получил авто 2007 года на 14 литье(штат у них -13) комплектация мт-2 (помоему)- 4эсп, кондей , подогрев зеркал и сидений, БЕЗ абс и подушек.(гнался я в основном за кондеем) машина собрана в Таганроге из комплектов.

Двигатель 1,5 102 силы-неприятно для налога, тянет неплохо, но ЕВРО уже поддушили для экологии. в минусы заводился легко. расход по городу литров 9.перегон Воронеж-Москва 5,5 на 100!!! меня тоже ошарашило....Москва-Питер 5,8 на 100. Скорость 90-120, быстрее не ехал.

КПП -как у любой ино -ходы четкие, не длинные, работает отменно. Только мне кажется, что 4 передача подрастянута.

Ходовка спереди мак ферсон, сзади независ. В принце простая как 2 копейки .

Тормоза даже без абс очень достойные-не подводили.

Салон из простого пластика, но все удобно, на своем месте. Сверчков не наблюдается. Багажник вместительный-коляска влезет. Посадка сидений достаточна низкая, сразу было непривычно.

По езде. После 20 тыщ пробега -забеспокоился, как так ездить и вообще ни чего не менять.))))ужас)))) от ничего не деланья даже туманки установил(ставить их просто, даже проводка прокинута). Поведение на трассе уверенное, но до 120 где-то, потом появляется раскачка.(после пассата 160 ездить страшновато). Самый большой минус-КЛИРЕНС! в нашем городе на грунтовке цепляет даже порогами....а передком постоянно. Мне говорят -не обращай внимания, а я так не могу, все равно жалко.

ИТОГ: АВТО БЕЗПРОБЛЕМНЫЙ, ДЕШЕВЫЙ. за всё время не заменил НИЧЕГО(все просто-расходники можно менять самому). отличная альтернатива ТАЗам. очень удобный, руль легкий. Внешний вид мне нравится, по мне лучше логана, ланоса и прочих. На моем был отличный свет фар(без ксенона конечно.)))) Сиденья вполне удобные.

Авто для своих денег очень сбалансированное без особых изысков и изъянов.
Продана
купила девушка. до этого у неё была десятка. проехали километров 10, она и говорит : не понимаю как я на десятке ездила)))
4,2
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
отсутствие абс(мне не мешало), надежность, комфортность, экономичность, отличный свет фар
Минусы
шумоизоляция плоховата, клиренс 12,5 см, простенький салон(но без скрипов)
Все плюсы и минусы модели
Владею 1-2 года
30
Комментарии31
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
2 августа 2013
плюсую..авто хорошее!
Нравится
Ответить
2 августа 2013
а на счет лучше он логана я бы поспорил
Нравится
Ответить
2 августа 2013
да я в общем говорил про внешний вид, а это дело вкуса....я бы тоже поспорил ездил на логане 1,6 мотор удивил в худшую сторону...
Нравится
Ответить
2 августа 2013
клиренс 12,5 см))) Вот поэтому его и перестали покупать.
Нравится
Ответить
2 августа 2013
перестали покупать из-за не стабильного качества и бардака на тагазе...
Нравится
Ответить
2 августа 2013
абс нет. подушек нет. двигло задушен. хорошо хоть пластик есть. а так ничего нет.. за отзыв плюс. вполне понятно что можно получить от такого авто
Нравится
Ответить
2 августа 2013
ну для меня абс не главное(на скользком льду может быть еще хуже), меня и без абс не заносило. по краш-тесту 4 звезды из 5 и то за отсутствие подушек по моему очень прилично. двигло задушенное, а какая современная машина едет до 130сил? тоже вопрос еще тот. Скажу одно-в городе машина очень удобна, вся легкая ватная приятная в управлении, педальки легонькие-вообщем жене очень нравилась. Главная беда для меня все же клиренс.Очень обыдно что у такой достойной машины пузико скребет порой.
Нравится
Ответить
3 августа 2013
что- то про клиренс ты соврал... у меня ровные 16,5 см (особенность тагаза- комплект плохих дорог, в него еще входит полная оцинковка и три слоя битума на днище) на наших "дорогах" не цепаю... может у тебя посаженый?
Нравится
Ответить
3 августа 2013
драная мелкая коробченка этот акцент
Нравится
Ответить
15 января 2014
надо защиту ставить
Нравится
Ответить
Комментарий удален
2 августа 2013
убогая говновозка твой логан! имхо.
Нравится
Ответить
3 августа 2013
этот логан по швам расходится на второй год и сгнивает махом... еще и не еден нехрена... да и вид убожественный... акц по сравнению с логаном- мерен
Нравится
Ответить
2 августа 2013
Авто не плохой,для своего времени, сейчас конечно безнадежно устарел.По крайней мере,когда на ТАГАЗе их выпускали- для них было золотое время.Перестали выпускать Акценты и начали собирать китайскую фигню- завод загнулся.За свою цену достойный авто,пусть и без подушек,АБС и прочих радостей.Автору удачи!!!
Нравится
Ответить
4 августа 2013
за эти деньги лично я бы все-таки взял Аккорд 6 или Кседос (возможно добавив 30000))), но это 1998-2001 г.г., а если поновее, то альтернативы практически нет (кроме логана, но он внешне вообще не айс, и ручки дверные дурацкие), а так норм машина, с нее и лупоглазой Сонаты начался подъем корейцев, для своего времени цена/качество вне конкуренции. а подушки можно и потом "воткнуть", в некоторых комплектациях есть
Нравится
Ответить
5 августа 2013
Да. Автомобиль надежный. Меня парит лишь отсутствие подушек безопасности. Семья как никак.
Нравится
Ответить
13 января 2014
Я проездил на акценте 4 года и 130 т.км. Авто очень надежное. за все время один большой ремонт-замена выжимного подшипника. Вот и все:) Стойки стабилизаторов пару раз, пару раз колодки. Остальное-масло и фильтры. Даже диски тормозные родные еще стояли когда продал. Авто мега безпроблемный. А тянет он кстати бодренько. Теперь всем советую-если денег мало-берите, не пожалеете.
Нравится
Ответить
13 января 2014
слышал только положительное про данное авто, а вообще зайдите на форум почитайте. В плане ломучести довольно надежное, ну это говорят про первый и вроде второй акцент, новые если и производят вполне могут быть удешевленные. Если думаете купить десятку или пятнашку бу, лучше аксент.
Нравится
Ответить
13 января 2014
ну конечно убогий, ведь в ауди A6 салон намного круче и это тоже седан, ни в какое сравнение с тагазом не идет.
Нравится
Ответить
14 января 2014
я знаю поэтому и написал про тагаз, так что иди уроки учи имбицил
Нравится
Ответить
Комментарий удален
20 января 2014
это ты про себя? или это то что ты ешь в данный момент?
Нравится
Ответить
Комментарий удален
20 января 2014
а ты себе пальцы отрежь, чтобы печатать не мог всякую чушь!)))
Нравится
Ответить
13 января 2014
У друзей такие тачки.Очень надежны,бесспорно.Как альтернатива ВАЗу изумительна.Но как мне кажется сложно продать.Друган уже год продать не может в очень недурственном состоянии 08 года с пробегом 80 тыс..Конечно отстойный дизайн,но практичность берет верх.Лично мне совсем не интересен.Не купил бы даже если очень дешево.Не мое.
Нравится
Ответить
13 января 2014
Может кто заинтересуется машиной друга-здессь на авто.ру.
Нравится
Ответить
13 января 2014
г.Лакинск,Александр,2008 г.почти макс.компл.Цена 230 ,только незн.царапики.
Нравится
Ответить
Комментарий удален
20 января 2014
ты про ламборджини?))
Нравится
Ответить
13 января 2014
Психиатрия тебя послушай так все машины не машины Форд,Хонда,Тойота,и т.д.что самое странное хвалишь китайское говнище твоя Чери фора параша ещё та.Вот её ты продавать будешь очень долго,она даже перекупам не нужна.
Нравится
Ответить
20 января 2014
ему надо же как то самооценку поднять..
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее