Hongqi HS5 I Рестайлинг 2023 – н.в.
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Hongqi HS5
ПроходимостьВнешний видВместительность салонаДинамикаКачество сборкиДизайн салонаМультимедиаШумоизоляцияНадёжностьЦенаКоробка передачПодвескаКомфортОчень хороший автомобиль,есть конечно недостатки но не существенные (климат работает не корректно, надо выставлять большую температуру, зимой подмерзает лобовое, зоны обогрева покоя дворников явно мало, хотелось бы обогрев всего лобового, первые десять тысяч был ощутимый толчек при резком ускорении сейчас этого нет полагаю коробка адаптировалась, мультимедия вначале плоховато сопрягалось с яблоком, сейчас работает идеально вот и ВСЁ. В остальном очень хороший автомобиль, мягкий,тихий,приёмистый,салон сделан очень качественно в натоящее время альтернативы нет. Да расход в городе 11,5-12 на трассе при 130 8,2 при 150 8,6 считаю приемлемым,стоимость обслуживания плюс минус в этом сегменте одинаково ну может чуть побольше,багажник конечно маловат но зато салон огромный
Hongqi HS5 (ЭйчЭс 5) в Автополе
Премиальный кроссовер с акцентом на комфорт и технологииВ линейке бренда Hongqi особое место занимает кроссовер HS5 (ЭйчЭс 5) — модель, сочетающая современный дизайн, высокий уровень оснащения и сбалансированные технические характеристики. В дилерском центре Автополе автомобиль представлен как универсальное решение для повседневной эксплуатации и дальних поездок.Дизайн и позиционированиеHongqi HS5 (ЭйчЭс 5) относится к сегменту среднеразмерных премиальных кроссоверов. Внешне модель выделяется фирменной решёткой радиатора с вертикальными элементами и характерной красной линией — визуальным символом бренда.В дизайне прослеживается сочетание строгой классики и современных форм. Габариты автомобиля:• длина — 4785 мм; • ширина — 1905 мм; • высота — 1700 мм; • колесная база — 2870 мм. Такие параметры обеспечивают просторный салон и комфорт для пассажиров как спереди, так и на втором ряду.Технические характеристикиНа российском рынке Hongqi HS5 (ЭйчЭс 5) оснащается бензиновым турбированным двигателем объёмом 2,0 литра.Ключевые параметры:• мощность — 245 л.с.; • крутящий момент — 380 Н·м; • разгон до 100 км/ч — 7,7 секунды; • максимальная скорость — 210 км/ч.Комфорт и оснащениеИнтерьер Hongqi HS5(ЭйчЭс 5) ориентирован на высокий уровень комфорта и современное оснащение. В салоне предусмотрено:• цифровая приборная панель 12,3 дюйма; • мультимедийная система с крупным сенсорным дисплеем; • атмосферная подсветка с возможностью выбора из 253 оттенков; • панорамная крыша с люком; • кожаная отделка сидений с элементами Alcantara.Передние сиденья оснащаются электроприводом, подогревом и вентиляцией, а также функцией регулировки поясничной поддержки. Технологии и безопасностьМодель предлагает широкий набор электронных ассистентов и систем безопасности:• система кругового обзора 360°; • адаптивный круиз-контроль; • система предотвращения столкновений; • контроль слепых зон; • ассистенты движения и удержания в полосе.Также доступен проекционный дисплей (HUD) и система бесключевого доступа с запуском двигателя кнопкой. Практичность в повседневной эксплуатацииHongqi HS5(ЭйчЭс 5) рассчитан на комфортное использование каждый день. Объём топливного бака составляет 64 литра, что обеспечивает хороший запас хода.Дополнительное удобство обеспечивают:• электропривод двери багажника; • система выбора режимов движения (включая комфорт, экономичный, спортивный, снег и бездорожье); • качественная шумоизоляция салона. Hongqi HS5 (ЭйчЭс 5) в АвтополеВ дилерском центре «Автополе» модель HS5 (ЭйчЭс 5) представлена в актуальных комплектациях, где акцент сделан на сочетании технологий, безопасности и комфорта.Автомобиль подойдет тем, кто рассматривает кроссовер с премиальным уровнем оснащения, современными цифровыми решениями и полным приводом, но при этом ищет альтернативу более традиционным брендам.
Машина супер 👍
Классная машина , все супер и качество и отделка хорошая и динамика хорошая выглядит на все 💯 просто шик , взял её не на один-два года а минимум на 10 лет и уверен что проблем не будет , в машине нет посторонних шумов всё прикручено добротно , тяга мягкая но очень бодрая , чувствуется что над машиной серьёзно поработали , бывшая машина была FAW X80NEW этого же бренда машина 7 лет и никаких проблем единственное что не устраивало в ней это передний привод и 145лс , а так бы ездил на ней еще, и кстати за 7 лет эксплуатации в городе в этих солях и реагентах на машине не было ни одного рыжика , а на этой машине FAW HONGQI HS5 NEW я думаю долго буду ездить тут и внешка хорошая и полный привод и 245 лс и отделка внутри хорошая 👍 за свои деньги просто топ
Лучше купите лошадь и телегу, чем это авто!
Владею машиной с сентября этого 2025 года. Покупала в Major city в Москве. Забрала авто, первую неделю воняла так, что аж глаза резало. Но ладно, это мелочи, поездила с открытыми окнами. Ровно через недели начали скрипеть тормоза. Причем так, будто я еду на груженом камазе. Скрипели при резком торможении, при медленном и даже иногда когда просто газ отпускала, появлялся писк. Сначала подумала, что ну понятно, китайские колодки, притираются , наверное. Потом решила , что может попало что-то типа мусора. Помыла машину , звук никуда не делся. Поехала в мейджор на диагностику. Оказалось-коррозия скоб дисков-на обоих передних дисках. ( машине 2300 пробега и 2 месяца). Зачистили, смазали :) но только перед почему-то. Уехала, через день зад начал пищать и скрипеть. Поехала на этот раз в панавто. 7400-диагностика тормозной системы. Вердикт-проблемы нет никакой. Звук не диагностируется. Не успев выехать из салона, все заскрипело. Прокатила менеджера и механика. Вердикт: дефект есть. 2 дня проверяли. Смазали все-теперь представительство это позиционирует как «вам бесплатно смазали»:) но скрип никуда не делся. Это все подробно пишу к тому , чтоб ожидайте, что представительство просто будет от вас отписываться в соц сетях:) не позвонит, не выяснит ничего, просто пошлет вас на:) Кроме вышеуказанных проблем с тормозной системой мы имеем: заявленный и расхваленный , но не работающий carbitlink ( диллер теперь рассказывает, что они ждут обновления ПО, но не уверены, что это решит проблему ). На скорости 80км/ч в час у меня полное ощущение , что в машине окно открыто. То есть ветер прям свистит в окнах. Люк и стекла боковые гремят при езде .При повороте руля появляются вибрации, иногда он не поворачивается даже на пол-оборота. Ощущение, будто колеса скребут арки. Но этого не происходит. И еще , для меня критичный момент, но для кого-то норм-двери ниже порогов. То есть брюки вы, конечно, не запачкаете в грязную погоду. Но двери сгниют очень быстро. На сайте производителя , кстати, в разделе гарантия , написано, что гарантия от коррозии -2 года ! Сразу видно, что они и сами понимают, что за машины они продают. Вердикт мой таков: не берите это авто ни в коем случае. Посмотрите другие бренды. С нормальной гарантией и производителями, которые слышат и реагируют на своих клиентов. Эти ребята только красивые слова поют в рекламе. А машины их, на мой субъективный взгляд-полный шлак.
Hongqi HS5 I РестайлингHongqi HS5 получил рестайлинг с обновлённой решёткой радиатора и улучшенным интерьером. Оснащён 2.0-литровым мотором на 245 л.с., полным приводом и богатым набором ассистентов.В 2025 году стал одним из самых продаваемых премиальных китайских кроссоверов в России.Подобрать Hongqi HS5 I Рестайлинг можно в АБС-АВТО СОЧИ https://abs-sochi.ru/cars/new/…
С Volvo XC40 на HS5 New Delux
Если коротко, то пересел и не пожалелМашина уже прошла первую зиму, сейчас пробег 24 700 км.Пройдено ТО-0 (бесплатно на 5000 км), ТО-1 (официальный дилер «Авилон» Москва, 34 800 руб. на 16 000 км). Дополнительно сделал ТО Caesar Satellite через год после покупки (2 часа по времени, 7500 руб.). Скоро ТО-2 на ~27 000 км. Проблем в эксплуатации нет.Впечатления от машины, начиная с покупки и до сегодняшнего дня, только положительные.Очень комфортный салон, удобные кресла. Много места для детей на заднем ряду. Хорошие материалы отделки.Полный привод, мощнее (в сравнении с Volvo) — удобнее обгонять на трассе.Управляемость. Автомобиль «мягкий» и предсказуемый в комфорте и резкий в спорте. Зимой на заснеженной дороге и по снежной каше в московских дворах переключался в режим «снег» — никаких проблем, машина чувствовалась более «собранной».Ассистенты (адаптивный свет, камеры обзора, удержание в полосе) не уступают Volvo. Адаптивный круиз всё-таки хуже (в Volvo был идеальный, тут на 4-ку): логика разгона-торможения нравится меньше, чаще отваливается из-за погоды и разметки. С одной стороны — это пассивная безопасность, с другой — после Volvo ощущается как программный недостаток.Хорошая шумоизоляция и музыка.Внешний вид (субъективно) — нравится и красная полоска, и квадратная морда :)Мультимедиа. Из коробки нет нормальных Apple CarPlay и Android Auto. Решил через перепрошивку у официалов и покупку коробки CarShare для беспроводного подключения (около 30 т.р.). После этого проблем с навигацией и музыкой нет.В какой-то момент собеседники начали жаловаться, что меня плохо слышно при разговоре через Android Auto. Оказалось, был включён штатный Bluetooth в головном устройстве, который конфликтовал с подключением через Android Auto. Отключил его — всё снова заработало отлично.К неудобствам машины отнесу работу климатической установки: в авто-режиме после зажигания долго молотит на высоких оборотах, шумновато.Решение нашел такое: в жаркую погоду выставляю не «желаемую температуру», а чуть ниже уличной (по датчику). Климат быстрее адаптируется, меньше шумит, в салоне комфортно.В Вольво все было гораздо проще - один раз установил комфортную температуру в салоне и забыл про донастройки Поймал «залипание» передних парктроников из-за стандартной российской номерной рамки. Поменял передний номер на ГОСТ 1А — проблема ушла.Что еще не нравится / или считаю бесполезным:· Ассистент парковки — пробовал пару раз, ассистент работал очень странно, из-за него оцарапал диск. Больше не пользуюсь.· Нет управления из приложения и автозапуска — решил установкой Caesar Satellite· Беспроводная зарядка — медленная, телефон сильно греется. Нужна вентиляция зарядки· Задняя камера быстро загрязняется в дождь· Приборная панель скучная, хочется больше скинов и гибкой настройки.· Адаптивный круиз хочется «докрутить» и добавить полноценный режим автовождения, а также хорошее распознавание знаков.· Не сохраняются настройки после выключения двигателя (старт-стоп, дистанция круиза) — приходится выставлять заново.Что лично мне хотелось бы добавить в комплектацию:· массаж передних кресел;· встроенный видеорегистратор;· обновления прошивок по Wi-Fi и управление авто через приложение;· большой экран мультимедиа для пассажиров;· крючки и систему крепления в багажник. Багажник сейчас маловат — как у XC40.Расход топлива: город ~13 л, трасса ~10 л.Несмотря на недочёты, машиной однозначно доволен. Сейчас часто встречаю HS5 в потоке, а когда покупал — была редкостью. Начинаю посматривать в сторону Hongqi HS6 REEV, который должен появиться в России в 2027 году — хочется попробовать гибрид от той же марки.
Ещё 6 фото
Тут пригодится ваш совет
Ещё 23 фото
Кто на новенького? Чтобы выбрали вы?!
Приветствую всех читающих!!!*Не задумываясь о бюджете, классах представленных автомобилей, чтобы выбрали вы из представленного списка 👇 и почему (напишите, пожалуйста, ваше мнение в комментариях)? 1. Haval H7; 2. Exeed exlantix ET; 3. TANK 700; 4. Geely Okavango; 5. Chery Tiggo 7L; 6. Hongqi HS5. *Заранее отвечаю на вопрос, почему именно 6 марок? А где ещё эта и вот эта 🤔?! Потому что в опрос можно добавить только 5 марок и плюс одна в шапке поста 😎
Что выберете?
Haval H7 I
Exeed Exlantix ET
Tank 700
Geely Okavango I Рестайлинг
Chery Tiggo 7L I