Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Установил датчики давления в шинах. Вещь Китайская но вроде прикольно, показывает точно. Зарядка как от USB. Так и от солнечной батареи.Посмотрим сколько прослужит.Если кому нужноhttps://ozon.ru/t/GcCJxhp
Прописка смарт-ключа Honda Stepwgn RP3 2017: как сделать запасной без лишних рисков
Запасной смарт-ключ для Stepwgn я решил сделать заранее, пока основной работает стабильно. Машина у меня Honda Stepwgn RP3 2017 года, кнопка Start, бесключевой доступ. История простая: один ключ в семье быстро превращается в постоянную тревогу, особенно в поездках.При этом с иммобилайзером шутки плохи, поэтому я пошёл по легальному пути через диагностическое оборудование и подтверждение владения.Что важно понять про смарт-ключВ Stepwgn есть две части: радиоканал для кнопок и транспондер для запуска. Бывает, что двери открываются, а запуск блокируется. Ещё легко попасть на заготовку, которая по частоте похожа, а по типу чипа и маркировке не подходит.У приятеля так и вышло: ключ купили на разборке, по кнопкам всё красиво, мотор даже не пытался заводиться.Где чаще теряют время и деньгиПервый промах — покупка ключа без привязки к VIN и без сверки маркировки. Второй — слабое питание. На моей машине привязка один раз прервалась из-за просадки по аккумулятору: включили свет, печку, напряжение упало, процедура сорвалась, пришлось начинать заново.Третий — проблема по антенне смарт-системы: ключ прописали, а дальность чтения стала полметра, причина оказалась в разъёме антенны в салоне.Как я организовал процесс1. Проверил аккумулятор автомобиля и поставил зарядник на время работ, батарейку в ключе тоже поменял заранее.2. Подобрал заготовку по VIN и маркировке под Stepwgn RP3 2017, чтобы совпали тип чипа и частота.3. Приехал к автоэлектрику, который работает со штатной диагностикой Honda и оформляет работу по документам владельца.4. Попросил сначала считать ошибки по smart unit и иммобилайзеру, затем убрать причины, если они есть.5. Согласовал, сколько ключей останется в памяти, и проверил оба ключа сразу на месте: запуск, бесключевой доступ у двери, работа кнопок, реакция машины, если ключ оставить в салоне.Отдельно отмечу: точные команды программирования, сервисные коды и пошаговые действия для обхода иммобилайзера я не расписываю. Для владельца безопаснее и быстрее сделать это через официальную процедуру с диагностикой, чем экспериментировать и потом ловить блокировки.В итоге запасной ключ стал работать с той же дальностью, двери открываются стабильно, запуск проходит без задержки, на панели ошибок по смарт-системе нет.
Как снять и заменить магнитолу на Honda Fit
Штатная магнитола на Honda Fit стала вести себя нестабильно: экран зависал, звук пропадал на неровностях, Bluetooth подключался через раз.Разъёмы сидели плотно, питание было стабильным - тратить время на поиск внутреннего дефекта не стал, решил менять.Консоль разбирается нормально, но пластик и клипсы требуют аккуратности: при спешке появляются зазоры и скрипы.Главная проблема не электрика, а посадкаЭлектрика проблем обычно не вызывает. Основной сложностью была, рамка и разъёмы. Штатный блок имеет свою форму, универсальная магнитола без переходной рамки либо стоит криво, либо болтается.Клипсы отдельная история. Если одна осталась в кузове или треснула, рамка садится с перекосом - сразу видно по щелям.Быстрая проверка перед разборкойПеред тем как лезть в консоль, проверяю предохранитель аудиосистемы и массу в районе магнитолы. И только потом снимаю панель.Если звук пропадает на кочках - чаще всего проблема в контакте или самом блоке. У меня разъёмы и антенна были ни при чём, решение стало очевидным.Помните чтоПосле отключения клеммы аккумулятора на некоторых Fit магнитола может запросить PIN-код для разблокировки. Если код утерян, то тогда появляется еще одна головная боль.Пластиковые лопатки удобнее отвёртки, следов не остаётся. Работать лучше в тёплом салоне: клипсы снимаются мягче, пластик меньше сопротивляется.Снятие штатной магнитолы1. Отключить минусовую клемму аккумулятора.2. Снять декоративную рамку, выводя клипсы по очереди, без перекоса.3. Отсоединить разъёмы кнопок и подсветки (если есть).4. Открутить крепёж магнитолы.5. Выдвинуть блок на себя, отключить основной разъём и антенну.6. Проверить клипсы: если остались в кузове, вернуть их в рамку до сборки.Установка и проверкаНовая магнитола ставится через переходную рамку и адаптер разъёмов. Перед тем как защёлкнуть панель, делаю пробный запуск: проверяю питание, звук по всем динамикам, радио и Bluetooth.Если есть кнопки на руле нужен соответствующий адаптер, его тоже проверяю до окончательной сборки, иначе придётся снова снимать рамку.Типичные ошибкиТри самых частых промаха:• ставят магнитолу без рамки - получают люфт;• собирают панель без проверки - разбирают второй раз;• забывают вернуть клипсы на места - ловят перекос.Как проверить результатРамка сидит ровно по периметру, без щелей. Клипсы защёлкнуты одинаково. Ничего не скрипит на кочках. Разъёмы не натянуты, звук не пропадает при вибрациях. Если всё так, разборка и подключение сделаны чисто.
Подключение камеры заднего вида Honda Freed к Android ГУ
Когда ставишь на Freed китайскую Android-магнитолу, первое, что хочется сохранить - штатную камеру заднего вида. Расскажу на что смотреть, чтобы не спалить камеру.Как устроена штатная камераВ большинстве комплектаций у Freed заводская камера подключена к родной магнитоле через фирменный разъём Honda, без привычного RCA. Из важных моментов:• сигнал с камеры - обычный композитный видеосигнал (CVBS), который китайская Android-магнитола как раз и понимает;• пониженное питание, обычно в районе 6 В, точное значение лучше проверить по схеме или мультиметром;• плюс на камеру подаётся не от фонаря заднего хода, а от штатной головы по своему проводу.Китайская магнитола ждёт другое:• видеовход - разъём "CAM IN" в формате RCA;• питание камеры - чаще всего от цепи заднего хода 12 В;• отдельный провод "REVERSE" для сигнала о включении R.Из-за этого напрямую штатный разъём от Freed в китайскую голову воткнуть не получится.Что подготовить перед работой• переходник с штатного разъёма Honda камеры на RCA + питание (готовый адаптер) или набор для самодельного варианта: RCA-разъём, понижающий DC-DC-преобразователь 12 В→6 В;• тестер/мультиметр;• схема распиновки разъёма (из мануала или форума под свою версию Freed);• изолента/термоусадка, стяжки.Без понимания, где какой провод, вероятность что-то спалить сильно выше, поэтому схему лучше найти заранее.Вариант 1: подключение через готовый адаптерЧто делал:1. Снял старую магнитолу и добрался до штатного разъёма камеры за торпедой;2. Подключил адаптер в штатную фишку камеры - он сразу выдаёт:• RCA-тюльпан с видеосигналом;• два провода питания камеры (плюс/масса) с нужным напряжением.3. RCA воткнул в разъём "CAM IN" на китайской Android-магнитоле;4. Провод "REVERSE" от магнитолы подключил к плюсу фонаря заднего хода (или взял сигнал с соответствующего провода в косе, если он уже выведен);5. Проверил мультиметром, что на выходе адаптера действительно около 6 В, а не 12 В;6. Включил зажигание, включил R - проверил, что магнитола автоматически переходит в режим камеры.Плюс такого варианта - не надо выискивать каждый провод по одному и городить свой понижающий модуль, всё уже собрано в одной коробочкеВариант 2: подключение через самодельную обвязкуЛогика такая:• найти в штатном разъёме три основных провода камеры: видео, плюс, массу;• подать на камеру 6 В через DC-DC-преобразователь;• вывести видеосигнал на RCA и подключить к "CAM IN".Общий порядок:1. Снял голову, добрался до штатного разъёма камеры;2. По схеме или тестером вычислил:• общий минус;• провод видеосигнала (обычно коаксиальный или с экраном);• штатный плюс на камеру.3. Плюс от штатной головы не использовал, вместо него подал питание с фонаря заднего хода через DC-DC-преобразователь 12 В → 6 В;4. Минус камеры посадил на кузов/общую массу;5. Видеосигнал камеры припаял к RCA-разъёму: центральная жила - "плюс" видео, экран - масса;6. RCA подключил к "CAM IN", провод "REVERSE" магнитолы - к плюсу заднего хода;7. Перед первым включением ещё раз проверил мультиметром:• на камеру приходит не больше 6 В;• между массой камеры и массой магнитолы нет "плавающих" разностей потенциалов.Шаги после подключения• Включил зажигание, перевёл селектор в R - проверил, что:- магнитола автоматически перешла в режим камеры;- картинка стабильная, без полос и сильных помех.• Слегка пошевелил жгуты проводки за магнитолой - убедился, что изображение не пропадает от шевеления;• Протестировал в темноте, чтобы оценить яркость картинки и работу подсветки номера.Если при включении задней скорость магнитола не реагирует - почти всегда проблема в сигнале "REVERSE" или настройках головы. Если есть чёрный экран вместо картинки - смотреть видеосигнал и питание камеры.После того как штатная камера на Honda Freed подружилась с китайской Android-магнитолой, парковаться стало так же привычно, как и с родной головой, зато по возможностям мультимедиа машина по ощущению перескочила на пару поколений вперёд.
Gathers VXM (145/165) в Honda: пошаговое соединение и настройка Bluetooth
Штатные мультимедийные системы Gathers моделей VXM‑145 и VXM‑165 устанавливались на Honda Fit, Freed, Stepwgn, Shuttle и другие модели для внутреннего японского рынка. Они поддерживают Bluetooth‑аудио и режим Hands‑Free, интегрированные в меню устройства.Интерфейс построен на базе фирменной HFL-платформы от Honda. Главное отличие — система распознаёт большинство современных смартфонов, несмотря на возраст устройства.Модуль Bluetooth встроен и активен по умолчанию, а само подключение не требует ни дополнительных проводов, ни специализированных переходников. Всё, что нужно — доступ к экрану магнитолы и телефон с включённым Bluetooth.Зажигание можно просто включить в режиме ACC — двигатель запускать не обязательно. Связь устанавливается один раз, потом соединение происходит автоматически при следующем включении питания.Пошаговое подключение телефонаЧтобы подключить смартфон к Gathers VXM‑145 или VXM‑165:1. Включите зажигание до положения ACC, чтобы активировалось питание магнитолы.2. На экране выберите пункт Audio, далее — значок шестерёнки для входа в настройки.3. Перейдите в раздел Bluetooth.4. Нажмите Добавить устройство — на экране появится приглашение к поиску.5. На смартфоне включите Bluetooth и дождитесь, когда в списке появится имя устройства, обычно это Gathers_XXX.6. Подтвердите соединение, при необходимости введите PIN-код. Чаще всего используется 0000 или 1234 — нужный вариант обычно отображается на экране.7. После успешной привязки вернитесь в раздел Audio, выберите Bluetooth Audio — начнётся передача музыки с телефона.Функция Hands‑Free также становится доступна автоматически. При входящем вызове на экране отображается имя контакта, а управление возможно с кнопок на руле или голосом, если активирована поддержка команд со смартфона.Возможные сложности и обходные вариантыБывают случаи, когда нужный пункт меню Bluetooth пропадает или вообще не отображается. Это может быть связано с прошивкой или скрытыми настройками. В таких случаях стоит активировать Setup Mode — в некоторых моделях он запускается через секретную комбинацию на сенсорном экране.Также меню может быть недоступно, если ранее активировалась блокировка видео — такие ограничения бывают в японских прошивках, особенно после русификации.Если подключение не удаётся, можно:• Удалить устройство из списка соединений на телефоне и заново пройти все шаги сопряжения.• Повторить вход в меню и нажать «Сохранить устройство» — это закрепит связь и сделает её автоматической при каждом старте.• Проверить, что телефон поддерживает профиль Hands-Free и A2DP, иначе связь будет нестабильной.• При замене телефона привязку придётся выполнять заново — прошлая запись не переиспользуется. Иногда система сохраняет только одно активное устройство.Как это работает на практикеНа примере Honda Freed с Gathers VXM‑145 процесс занимает не больше пары минут. После соединения магнитола быстро распознаёт смартфон, даже если тот был отключён от питания. Звук чёткий, никаких задержек при воспроизведении нет.Звонки идут через штатную акустику, микрофон встроен в корпус устройства. Разговоры не прерываются, и уровень громкости можно корректировать прямо с панели магнитолы.При прослушивании музыки качество передаётся без компрессий — поддержка A2DP даёт стабильный сигнал, даже если телефон лежит в кармане или в подлокотнике. Соединение устойчивое, а повторные подключения происходят сами, как только включается зажигание.Для кого подойдётТакая система отлично впишется тем, кто:— Хочет слушать музыку со смартфона без лишних проводов;— Использует громкую связь в машине;— Предпочитает интеграцию без замены штатной магнитолы;— Ценит стабильность соединения без лишних приложений.Подключение Bluetooth к Gathers не требует специальных знаний — всё делается через базовое меню устройства. Работает надёжно, быстро и проверено на практике в реальных условиях.
Ещё 1 фото
Teyes CC3L
Приобрел магнитолу Teyes CC3L 4/32 и видеорегистратор для Honda Freed в магазине AvtoPodium. Подключили к ней камеру обгона,камеру заднего вида, видеорегистратор, всё работает. Советую к установке, очень удобно.
Honda представит футуристичные концепт-кары на новой платформе
Honda представит два элегантных, обтекаемых прототипа электромобилей будущего на выставке CES 2025. По изображению можно заметить, что Honda придерживается единого стиля с заниженным клиренсом. Один из автомобилей похож на тот, что уже был представлен на выставке в прошлом году, но в этот раз производители решили добавить немного "эволюционного" фарса, что придало модели лишь превосходной неповторимости. Второй автомобиль более крупный, похожий на внедорожник с обтекаемыми формами и диодной полосой на кузове. Производители сообщили, что эти два концепт-кара станут первыми моделями на новейшей платформе Honda 0 Series EV. Автомобиль слева является последователем концепт-кара Saloon, повторяя световой мотив и аэродинамическую форму. Уже в январе 2025 станет известно что именно изменила компания в процессе перехода от концепта к прототипу.Во время тест-драйва Honda поделилась, что высота крыши одной из моделей составит менее 55,1 дюйма, что на два дюйма ниже, чем у нынешнего Accord.Такая высота будет достигнута благодаря тонкому аккумулятору и другим инновационным решениям в области электромоторов и шасси.Внедорожник, изображенный справа на фотографии также не стал для нас сюрпризом. Во время тестирования прототипов 0-й серии, у Honda было представлено два экземпляра: один — с кузовом Accord, а другой — с кузовом CR-V. Задняя оптика внедорожника имеет U-образную форму и словно огибает заднее стекло. У обоих моделей задние бамперы объемные и довольно сильно выступают за пределы кузова. Новые электромобили на платформе Honda 0 Series EV должны появиться на дорогах уже в 2026 году. Модели также получат новую операционную систему, и Honda намекнула на несколько инновационных функций во время тест-драйва прототипа. Новейшие прототипы будут представлены на выставке CES 7 января 2025 года. Прокатились бы на таком электромобиле будущего?
Беспроводной адаптер CarPlay
Прикупил беспроводной адаптер, весящий провод и постоянно подключать телеф. напрягало меня . Смотри, что есть на AliExpress! Новый модернизированный проводной и беспроводной адаптер CarPlay для OEM автомобильной стереосистемы с USB Plug and Play Smart Link самый маленький и самый тонкий за 2 399 ₽ — уже со скидкой -30%sl.aliexpress.ru/p?key=5GgzsU5
Ещё 4 фото
Загрузочная карта
в магнитоле только работало радио и камера заднего вида, оказалось отсутствие загрузочной карты . Заказал , получил и заработало ,сразу снял код с магнитолы, и подключил CarPlay
Отопитель LFBros 3 кв на 220 в.Установил таки отопитель, сегодня 17.01. 24 проверяю.Достаточно мощный в моем случае вполне бы хватило 2 кв. Нагревается очень быстро. Рабочая температура до 80°, далее отключается нагревательный элемент но циркуляция продолжается.По мере остывания ОЖ,нагревательный тен снова начинает работать. У меня на табло не показывает температуру двигателя, но есть индикация когда двигатель не прогрет, горит лампочка, что температура двигателя низкая, необходимо прогревать машину до того момента пока не погаснит эта самая лампочка.Так вот сейчас когда включён отопитель системы охлаждения, эта лампочка не горит. Как утверждают многие, что достаточно за 2 часа до выезда включить прогрев, чтоб автомобиль был готов к эксплуатации.Сегодня ночью у нас было - 15° (некоторые подумают это не показатель) ну как говорится тестирую исходя из погодных условий на текущий момент. Утром в 5 включил отопитель и лёг спать.В 7 проснулся, чтоб вести ребёнка в школу. Открыл капот, а от туда сразу тёплым воздухом повеяло.Завелась машина мгновенно, и даже не требовалось прогревать, сел как говорится и поехал. Всем добра!!!
Ещё 2 фото