Подключение штатной камеры заднего вида Honda Freed к китайской Android-магнитоле

Когда ставишь на Freed китайскую Android-магнитолу, первое, что хочется сохранить - штатную камеру заднего вида. Расскажу на что смотреть, чтобы не спалить камеру.

Как устроена штатная камера

В большинстве комплектаций у Freed заводская камера подключена к родной магнитоле через фирменный разъём Honda, без привычного RCA. Из важных моментов:

• сигнал с камеры - обычный композитный видеосигнал (CVBS), который китайская Android-магнитола как раз и понимает;
• пониженное питание, обычно в районе 6 В, точное значение лучше проверить по схеме или мультиметром;
• плюс на камеру подаётся не от фонаря заднего хода, а от штатной головы по своему проводу.

Китайская магнитола ждёт другое:

• видеовход - разъём "CAM IN" в формате RCA;
• питание камеры - чаще всего от цепи заднего хода 12 В;
• отдельный провод "REVERSE" для сигнала о включении R.

Из-за этого напрямую штатный разъём от Freed в китайскую голову воткнуть не получится.

Что подготовить перед работой

• переходник с штатного разъёма Honda камеры на RCA + питание (готовый адаптер) или набор для самодельного варианта: RCA-разъём, понижающий DC-DC-преобразователь 12 В→6 В
• тестер/мультиметр
• схема распиновки разъёма (из мануала или форума под свою версию Freed)
• изолента/термоусадка, стяжки

Без понимания, где какой провод, вероятность что-то спалить сильно выше, поэтому схему лучше найти заранее.

Вариант 1: подключение через готовый адаптер

Что делал:

1. Снял старую магнитолу и добрался до штатного разъёма камеры за торпедой
2. Подключил адаптер в штатную фишку камеры - он сразу выдаёт:

• RCA-тюльпан с видеосигналом
• два провода питания камеры (плюс/масса) с нужным напряжением

3. RCA воткнул в разъём "CAM IN" на китайской Android-магнитоле
4. Провод "REVERSE" от магнитолы подключил к плюсу фонаря заднего хода (или взял сигнал с соответствующего провода в косе, если он уже выведен)
5. Проверил мультиметром, что на выходе адаптера действительно около 6 В, а не 12 В
6. Включил зажигание, включил R - проверил, что магнитола автоматически переходит в режим камеры

Плюс такого варианта - не надо выискивать каждый провод по одному и городить свой понижающий модуль, всё уже собрано в одной коробочке

Вариант 2: подключение через самодельную обвязку

Логика такая:

• найти в штатном разъёме три основных провода камеры: видео, плюс, массу
• подать на камеру 6 В через DC-DC-преобразователь
• вывести видеосигнал на RCA и подключить к "CAM IN"

Общий порядок:

1. Снял голову, добрался до штатного разъёма камеры
2. По схеме или тестером вычислил:

• общий минус
• провод видеосигнала (обычно коаксиальный или с экраном)
• штатный плюс на камеру

3. Плюс от штатной головы не использовал, вместо него подал питание с фонаря заднего хода через DC-DC-преобразователь 12 В→6 В
4. Минус камеры посадил на кузов/общую массу
5. Видеосигнал камеры припаял к RCA-разъёму: центральная жила - "плюс" видео, экран - масса
6. RCA подключил к "CAM IN", провод "REVERSE" магнитолы - к плюсу заднего хода
7. Перед первым включением ещё раз проверил мультиметром:

• на камеру приходит не больше 6 В
• между массой камеры и массой магнитолы нет "плавающих" разностей потенциалов

Шаги после подключения

• включил зажигание, перевёл селектор в R - проверил, что:

- магнитола автоматически перешла в режим камеры
- картинка стабильная, без полос и сильных помех

• слегка пошевелил жгуты проводки за магнитолой - убедился, что изображение не пропадает от шевеления
• протестировал в темноте, чтобы оценить яркость картинки и работу подсветки номера

Если при включении задней скорость магнитола не реагирует - почти всегда проблема в сигнале "REVERSE" или настройках головы. Если есть чёрный экран вместо картинки - смотреть видеосигнал и питание камеры.

После того как штатная камера на Honda Freed подружилась с китайской Android-магнитолой, парковаться стало так же привычно, как и с родной головой, зато по возможностям мультимедиа машина по ощущению перескочила на пару поколений вперёд.