Тихий, тихий, но мощный...
Хонда Шатл 2. Руль ОБЫЧНЫЙ (Левый), сборка - Япония.
Владею авто третий год, ничего плохого сказать о нем не могу. Очень комфортабельный, надежный, не прихотливый и простой в обслуживании. За все время эксплуатации ни разу не подвел. Не было ни разу такого, чтобы он не завелся, забарахлил, поломался в дороге.
Автомобиль без особых изысков - простой, функциональный, надежный. Как говорится "сел и поехал", не смотря ни на что. Нет в нем кожи, нет в нем дерева, нет в нем хрома, он простой, не приметный, но очень хорошо знающий свое дело автомобиль.
Заводится в мороз без проблем, за городом движется уверено за счет высокого клиренса, водные преграды (до 50 см.) преодолевает без проблем, в горах движется уверенно, подъемы в 30, 35 градусов, крутые повороты в серпантинах по 140, 160 градусов не являются препятствием.
Особо хочется сказать о маневренности которой обладает машина, можно смело разворачиваться там, де на другой машине не развернешься.
Появилась как то возможность сравнить с Ниссан Примьера 2001 года, на которой пришлось поездить неделю.
......................... нет слов.
Мало того, что едешь как на стиральной доске (подвеска жесткая), так еще и не повернешь нормально, а если надо развернуться ......... смерть. Там где я на Хонде за раз разворачиваюсь, на Ниссане на до 3 приема.
Владею авто третий год, ничего плохого сказать о нем не могу. Очень комфортабельный, надежный, не прихотливый и простой в обслуживании. За все время эксплуатации ни разу не подвел. Не было ни разу такого, чтобы он не завелся, забарахлил, поломался в дороге.
Автомобиль без особых изысков - простой, функциональный, надежный. Как говорится "сел и поехал", не смотря ни на что. Нет в нем кожи, нет в нем дерева, нет в нем хрома, он простой, не приметный, но очень хорошо знающий свое дело автомобиль.
Заводится в мороз без проблем, за городом движется уверено за счет высокого клиренса, водные преграды (до 50 см.) преодолевает без проблем, в горах движется уверенно, подъемы в 30, 35 градусов, крутые повороты в серпантинах по 140, 160 градусов не являются препятствием.
Особо хочется сказать о маневренности которой обладает машина, можно смело разворачиваться там, де на другой машине не развернешься.
Появилась как то возможность сравнить с Ниссан Примьера 2001 года, на которой пришлось поездить неделю.
......................... нет слов.
Мало того, что едешь как на стиральной доске (подвеска жесткая), так еще и не повернешь нормально, а если надо развернуться ......... смерть. Там где я на Хонде за раз разворачиваюсь, на Ниссане на до 3 приема.
Владею 2-3 года
23
Комментарии11
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Зелёный лимузин
1 сентября 2014
Нравится
Ответить
АланАвтор
19 октября 2014
Нравится
Ответить
santjago-73
11 сентября 2014
Нравится
Ответить
АланАвтор
19 октября 2014
Нравится
Ответить
ROMA 88
3 февраля 2018
Нравится
Ответить
Красный минивэн
22 апреля 2015
Нравится
Ответить
АланАвтор
19 октября 2014
Нравится
Ответить
Paparacci_76
31 мая 2015
Нравится
Ответить
nyahkote
2 февраля 2022
Нравится
Ответить
nyahkote
2 февраля 2022
Нравится
Ответить