Хочу поменять, но не знаю на что.
Еду в поезде из Москвы в Питер. Делать нечего, вот решил написать отзыв. Пришла пора поменять Пилота на что-то новое. Куплен был в мае 2009 года за 1500 тыс. Руб. . Сейчас пробег 85000 км. Гарантия кончилась. За время эксплуатации: поменяли по гарантии хомуты на трубках ГУР в самом начале (отношу к детским болезням), переднюю фару (запотевала) на 70000 км. Не по гарантии: вкладыши сайлентблоков на 65000 км, тормозные колодки с передними тормозными дисками (начали бить) на 65000км, лампочки. По отзывной кампании в 2012 году поменяли передние амортизаторы (Не беспокоили, но поменяли и поменяли. Мне лучше). По страховке менял задний бампер с фонарем и ветровое стекло.
Сейчас начал подтекать омыватель. Поеду к дилеру, пусть посмотрят. Других неисправностей не было. Немного впечатлений об эксплуатации. Есть небольшой опыт эксплуатации Пилота на легком бездорожье. Три раза лопатой выкапывал его из снежного плена. Но, справедливости ради, хочу сказать, что большинство машин сели бы в этих местах точно также. Глубокая колея и лед посередине. Лег на брюхо и вращал всеми четырьмя колесиками. По рыхлому снегу и сугробам прет без замечаний. Часто езжу в Карелию на рыбалку. Там спуск к Онеге градусов 45. Размыто и торчат камни. Смотреть страшно. Когда поднимаешься, видишь только небо. Ни разу не застрял, в том числе после дождя. При диагональном вывешивании нормально блокировались свободные колеса. При этом Ниссан X-trail штурмовал эту гору не с первого раза и только при отключении всей электроники. Я не сравниваю с УАЗ ПАТРИОТ. Для него это вообще не бездорожье. Как раз УАЗом обычно вытаскиваем все остальные машины. О салоне. Просторный, удобный, ничего до сих пор не скрипит. Сзади у меня посередине стоит детское сиденье Isofix и обычно садятся еще двое взрослых. Без проблем. Нет тоннеля посередине. Считаю, что это плюс. Но салон без изюминки. Все просто. Пластик жесткий, но мне все равно. Головой биться я о него не собираюсь и ощупывать постоянно. Ну не люксовая это марка. Багажник большой, но не скажу что гигантский. Большую часть пространства съедает третий ряд сидений (в сложенном состоянии). За счет них уровень пола в багажнике увеличивается и объем уменьшается. Мне третий ряд не нужен, поэтому он как балласт. Но под полом в багажнике есть большая удобная ниша, куда можно напихать много всякого барахла. Задняя дверь открывается и закрывается с ключа. Очень удобно. Как едет. По динамике претензий нет. Не порш конечно, но проблем с обгонами на трассе не возникает. Правда, при резком ускорении и обгоне фуры на трассе, руль надо держать крепко. Болтает. Колею не замечает. Тормоза хорошие, кто бы что не писал. Спасали несколько раз от практически гарантированной аварии. При этом электроника тоже отрабатывает хорошо. Расход бензина по городу (Санкт-Петербург) от 20 л иболее (сплошные пробки. Все время стоишь). По трассе от 8,9 л (Финляндия, скорость 80 км в ч) до 12,8 л при скорости до 120 км в ч, и 15 л при скорости более 120 км в ч. . Считаю, что для такой машины это очень хорошо. Цилиндры отключаются только при равномерном движении. Процесс происходит абсолютно незаметно. Только зажигается лампочка. Теперь о том, что не нравится. Лично мне не нравится его внешний вид. Но это субъективно. Жене, например, нравится. Не нравится то, что он другим не нравится. Комплекс неполноценности :). Слишком простой салон. И вот я решил подыскать новую машину. Критерии были простые: джипообразная машина по оснащености не хуже чем пилот. Подогрев второго ряда сидений, трехзонный климат контроль, люк, шторки на задних окнах, автоматическая задняя дверь, ТО через 15000 км или больше, камера заднего вида, запоминание положений сидения водителя, задние спинки, регулируемые по углу наклона, три крепления Isofix сзади (мне нужно одно посередине. Ребенка укачивает, а так он смотрит вперед). Походил, посмотрел. То, что мне нужно стоит от 3,5 млн. При этом все эти машины значительно меньше внутри. Плюс у всех сзади тоннель. Сидеть посередине не удобно. Во многие машины не удобно залезать. Вот теперь и думаю, а оно мне надо? Платить лишние 1,5 млн за имидж, мягкий пластик и внутреннюю отделку. Получается, что по критерию цена-качество Пилот вне конкуренции. А теперь они еще снизили мощность до 249 лс. Сейчас я плачу налог 38 тыс руб. У нового Пилота он будет значительно меньше. В общем, я в замешательстве. Может просто поменять на новый? Самый дешевый вариант получается.
Сейчас начал подтекать омыватель. Поеду к дилеру, пусть посмотрят. Других неисправностей не было. Немного впечатлений об эксплуатации. Есть небольшой опыт эксплуатации Пилота на легком бездорожье. Три раза лопатой выкапывал его из снежного плена. Но, справедливости ради, хочу сказать, что большинство машин сели бы в этих местах точно также. Глубокая колея и лед посередине. Лег на брюхо и вращал всеми четырьмя колесиками. По рыхлому снегу и сугробам прет без замечаний. Часто езжу в Карелию на рыбалку. Там спуск к Онеге градусов 45. Размыто и торчат камни. Смотреть страшно. Когда поднимаешься, видишь только небо. Ни разу не застрял, в том числе после дождя. При диагональном вывешивании нормально блокировались свободные колеса. При этом Ниссан X-trail штурмовал эту гору не с первого раза и только при отключении всей электроники. Я не сравниваю с УАЗ ПАТРИОТ. Для него это вообще не бездорожье. Как раз УАЗом обычно вытаскиваем все остальные машины. О салоне. Просторный, удобный, ничего до сих пор не скрипит. Сзади у меня посередине стоит детское сиденье Isofix и обычно садятся еще двое взрослых. Без проблем. Нет тоннеля посередине. Считаю, что это плюс. Но салон без изюминки. Все просто. Пластик жесткий, но мне все равно. Головой биться я о него не собираюсь и ощупывать постоянно. Ну не люксовая это марка. Багажник большой, но не скажу что гигантский. Большую часть пространства съедает третий ряд сидений (в сложенном состоянии). За счет них уровень пола в багажнике увеличивается и объем уменьшается. Мне третий ряд не нужен, поэтому он как балласт. Но под полом в багажнике есть большая удобная ниша, куда можно напихать много всякого барахла. Задняя дверь открывается и закрывается с ключа. Очень удобно. Как едет. По динамике претензий нет. Не порш конечно, но проблем с обгонами на трассе не возникает. Правда, при резком ускорении и обгоне фуры на трассе, руль надо держать крепко. Болтает. Колею не замечает. Тормоза хорошие, кто бы что не писал. Спасали несколько раз от практически гарантированной аварии. При этом электроника тоже отрабатывает хорошо. Расход бензина по городу (Санкт-Петербург) от 20 л иболее (сплошные пробки. Все время стоишь). По трассе от 8,9 л (Финляндия, скорость 80 км в ч) до 12,8 л при скорости до 120 км в ч, и 15 л при скорости более 120 км в ч. . Считаю, что для такой машины это очень хорошо. Цилиндры отключаются только при равномерном движении. Процесс происходит абсолютно незаметно. Только зажигается лампочка. Теперь о том, что не нравится. Лично мне не нравится его внешний вид. Но это субъективно. Жене, например, нравится. Не нравится то, что он другим не нравится. Комплекс неполноценности :). Слишком простой салон. И вот я решил подыскать новую машину. Критерии были простые: джипообразная машина по оснащености не хуже чем пилот. Подогрев второго ряда сидений, трехзонный климат контроль, люк, шторки на задних окнах, автоматическая задняя дверь, ТО через 15000 км или больше, камера заднего вида, запоминание положений сидения водителя, задние спинки, регулируемые по углу наклона, три крепления Isofix сзади (мне нужно одно посередине. Ребенка укачивает, а так он смотрит вперед). Походил, посмотрел. То, что мне нужно стоит от 3,5 млн. При этом все эти машины значительно меньше внутри. Плюс у всех сзади тоннель. Сидеть посередине не удобно. Во многие машины не удобно залезать. Вот теперь и думаю, а оно мне надо? Платить лишние 1,5 млн за имидж, мягкий пластик и внутреннюю отделку. Получается, что по критерию цена-качество Пилот вне конкуренции. А теперь они еще снизили мощность до 249 лс. Сейчас я плачу налог 38 тыс руб. У нового Пилота он будет значительно меньше. В общем, я в замешательстве. Может просто поменять на новый? Самый дешевый вариант получается.
Владею 3-5 лет
112
Комментарии66
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Михаил
13 сентября 2012
Нравится
Ответить
Эмин17081974
14 августа 2016
Нравится
Ответить
Эмин17081974
14 августа 2016
Нравится
Ответить
Garbka86
13 сентября 2012
Нравится
Ответить
DAB68Автор
14 сентября 2012
Нравится
Ответить
1
Виталий
21 января 2013
Нравится
Ответить
Алексей
13 сентября 2012
Нравится
Ответить
Excellent M
13 сентября 2012
Нравится
Ответить
DAB68Автор
14 сентября 2012
Нравится
Ответить
Алексей
15 сентября 2012
Нравится
Ответить
Константин
14 октября 2013
Нравится
Ответить
DAB68Автор
14 сентября 2012
Нравится
Ответить
Chagis
13 сентября 2012
Нравится
Ответить
УВАЖАЕМЫЙ
13 сентября 2012
Нравится
Ответить
Без имени
13 сентября 2012
Нравится
Ответить
Без имени
13 сентября 2012
Нравится
Ответить
Без имени
13 сентября 2012
Нравится
Ответить
Без имени
13 сентября 2012
Нравится
Ответить
Без имени
13 сентября 2012
Нравится
Ответить
Без имени
13 сентября 2012
Нравится
Ответить
Без имени
13 сентября 2012
Нравится
Ответить
Ghost
13 сентября 2012
Нравится
Ответить
Боксёр Викинг
13 сентября 2012
Нравится
Ответить
DAB68Автор
14 сентября 2012
Нравится
Ответить
Егоров Максим Владимирович
13 сентября 2012
Нравится
Ответить
Боксёр Викинг
13 сентября 2012
Нравится
Ответить
Виталий
21 января 2013
Нравится
Ответить
Без имени
13 сентября 2012
Нравится
Ответить
Без имени
13 сентября 2012
Нравится
Ответить
Без имени
13 сентября 2012
Нравится
Ответить
Без имени
13 сентября 2012
Нравится
Ответить
DAB68Автор
14 сентября 2012
Нравится
Ответить
Виталий
21 января 2013
Нравится
Ответить
geoageev
13 сентября 2012
Нравится
Ответить
DAB68Автор
14 сентября 2012
Нравится
Ответить
Виталий
21 января 2013
Нравится
Ответить
SV
13 сентября 2012
Нравится
Ответить
DAB68Автор
14 сентября 2012
Нравится
Ответить
Виталий
21 января 2013
Нравится
Ответить
DAB68Автор
14 сентября 2012
Нравится
Ответить
УВАЖАЕМЫЙ
13 сентября 2012
Нравится
Ответить
DAB68Автор
14 сентября 2012
Нравится
Ответить
Черная Борода
13 сентября 2012
Нравится
Ответить
Alex_Berket
13 сентября 2012
Нравится
Ответить
DAB68Автор
14 сентября 2012
Нравится
Ответить
Зелёный лимузин
4 ноября 2012
Нравится
Ответить
otclik
22 января 2013
Нравится
Ответить
NoelRam
15 сентября 2012
Нравится
Ответить
omelcigor
23 октября 2012
Нравится
Ответить
Виталий
21 января 2013
Нравится
Ответить
Виталий
21 января 2013
Нравится
Ответить
otclik
22 января 2013
Нравится
Ответить
Захар
14 апреля 2013
Нравится
Ответить
Dim-On_MSK77
29 августа 2013
Нравится
Ответить
Захар
14 апреля 2013
Нравится
Ответить
jgor_kozlov
19 июня 2013
Нравится
Ответить
Виталий
11 августа 2013
Нравится
Ответить
Хрен вам
15 августа 2013
Нравится
Ответить
IgorMaxi
27 июля 2013
Нравится
Ответить
Алексей
20 сентября 2013
Нравится
Ответить
Другие записи про
Синий универсал
Продам хороший автомобиль. Бмв х 5 , 2011 г, пробег 219 белая , шикарная машина телефон 9871003499 позвоните поговорим
LADA Кудрово
1 фото
LADA GRANTA: НОВАЯ ТОП ВЕРСИЯ
АВТОВАЗ обновил состав топ-версии семейства LADA Granta. Автомобили в максимальной комплектации #Club снова получили климатическую установку и ряд других опций.
Климатическая установка позволяет подд...
Григоренко Алексей • Haval Jolion
1 фото
Мой жулик
Владею машиной 3й года. Каких-то острых замечаний нет . Тормоза с завода не очень хорошие . Колодки на пробеге 15000 съели диски передние, началось биение в руль. Поменял сначала передние диски с коло...
autoam77
10 фото
Dodge Ram SRT-10 Yellow Fever Edition, выпущенный в 2005 году, стал культовой машиной благодаря своей исключительной производительности и яркому внешнему виду. Эта модель отличалась мощностью 500 лоша...
Станислав Сабуров • Nissan Qashqai
1 фото
Ниссан Кашкай J11
Машина служит верой и правдой уже восьмой год. Больших поломок не было. Когда выехал на новой машине из салона, то уже скрипел и хрустел пластик в салоне. Шумоизоляция отвратительная. В этом году план...
AVG Motors
AVG Motors в гостях у Auto.ru
“Приятно вспоминать,
как мы душевно поговорили
с Костей Мирошниченко
для YouTube-канала Auto.ru”
Видео с AVG Motors на Auto.ru уже опубликовано — готовы смотреть?
GazTormoz • Porsche
9 фото
Porsche просит поддержки для сохранения механической коробки
В 2025 году покупатели модели Porsche 911 имеют всего два варианта, если они предпочитают механическую коробку передач: Carrera T и GT3. Carrera T стартует с цены в 134 000 долларов, что на 13 000 дол...
Алексей Ш. • BMW X4
1 фото
The Blue
Изумительная машина. Качество на высоте , B58 шикарный мотор . Главное следить во время и машина будет верным другом . Минусы это разноширокая резина которая стоит очень дорого :) Люди , пожалуйста н...
Денис • Haval H7
4 фото
Новый Haval H7
Друг заказал себе такого красавца , мне кажется неплохой мужской , брутальный такой аппарат 🤣
Япония Транзит • Suzuki Jimny
6 фото
Suzuki Jimny Sierra 2020: Краткий обзор
Suzuki Jimny Sierra 2020 года — компактный внедорожник с классическим подходом к проходимости. - Год выпуска: 2020
- Пробег: 13 000 км
- Оценка: 5 баллов
- Двигатель: 1.5 л, 102 л.с., бензиновый
- Кор...
AVG Motors • Mercedes-Benz A-Класс
1 фото
Mercedes-Benz окончательно прекращает производство A-класса!
Нового поколения хэтчбека A-класса не будет!
— об этом в интервью изданию Quattroruote сообщил технический директор Mercedes-Benz Маркус Шефер.
Он пояснил — решение отказа от модели стремлением ком...
WeOne • BMW M3
12 фото
BMW M3 Touring, который слишком серьезно воспринял слово "турбо"
BMW M3 Touring и так не был тихим семейным универсалом, но тюнеры из G-Power решили, что никаких компромиссов тут быть не может.
Так появился G3M Bi-Turbo — монстр на колесах, который легко улетает в...
WeOne • Rolls-Royce Wraith
2 фото
Rolls-Royce Wraith от Venuum. Когда мало дорого, нужно экзотично
Казалось бы, Rolls-Royce Wraith сам по себе — уже заявка на успех. Однако в Дубае, где супер авто стали основным потоком, а "индивидуальность" – это обязательный пункт в списке покупок, как будто стан...
WeOne • Bentley Bentayga
6 фото
Bentley Bentayga в стиле болида — чистый стиль или перебор?
Bentley Bentayga в версии Apex Edition уже сам по себе звучит круто — всего 20 экземпляров, особая отделка, карбоновые детали. Apex же еще в переводе с английского - вершина. Ощущение, что все действи...
The_MrVoider • Rolls-Royce Wraith
19 фото
ДорогиеТачки#9
И ещё один дорогой и люксовый автомобиль за 59 980 000 продается Rolls - Royce Wraith Kryptos collection, который было выпущено всего 50 штук
Honda Pilot II 2008—2011