Что посоветуете выбрать!?

Рассматриваю к покупке Honda Accord 7 рест. 2.4 и Volkswagen passat B6 1.8 либо 2.0
На что смотреть в этих аппаратах?
И что лучше выбрать

Volkswagen Passat - 1 от автора Карпенко Александр в Бортжурнале

Volkswagen Passat - 2 от автора Карпенко Александр в Бортжурнале

#Прошу совета

Комментарии20

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Фиолетовый грузовик

27 сентября 2024

я за японца
1 раз сделать
15 лет службы

Нравится

Ответить

Илья Звездин

27 сентября 2024

Искал 5 лет назад оба эти варианта. Выбор пал на пассат б6 2.0. Ни о чем не жалею. В 2019 живих аккордов не было. Сейчас тем более

Нравится

Ответить

Матвей

27 сентября 2024

Пассат классика, советую

Нравится

Ответить

⚜️Dristach⚜️

27 сентября 2024

Вроде пассат лучше немец не много просит но по салону и подвеске плохой.
А аккорд более премиальный и едет лучше но может что-то стукануть и тогда попадёшь.

Нравится

Ответить

Михаил

28 сентября 2024

Какие нафиг 7-е Аккорды? Бери пассат 2.0 200лс, ни в каком 7-м аккорде не будет деревянного руля и сидений с оттоманками, по динамике так же 220нм у аккорда против 280нм у пассата . Ну и естественно у пассата есть такая ачивка как чип, просто накатить st2 и будет уже 450 Нм. без всяких доработок, с аккордом естественно такое не прокатит.

Нравится

Ответить

Фома

28 сентября 2024

Может Гранта?
© AUTO FACT

Нравится

Ответить

Карпенко АлександрАвтор

28 сентября 2024

Фома, 🤣🤣

Нравится

Ответить

Илья

8 октября 2024

Фома, 🤣

Нравится

Ответить

Андрей Р.

29 сентября 2024

Пассат хороший авто, был такой В6, дизель, 170 л.с, Sport wagon, CBBB двигатель в комплектации Individual. Это лучше, чем Хонда, но надо смотреть состояние. Если взять ушатанный, то вложений ооочень много. И всё это весьма не дëшево...

Нравится

Ответить

Роман

3 октября 2024

в пассат обязательно нужно проверять двигатель (расход масла, задиры, цепь), турбину, коробку, особенно если дсг. При одинаковой стоимости я бы выбрал пассат - он более свежих лет, динамичнее. Минусы конечно у пассат свои есть - в частности стоимость и частота обслуживания

Нравится

Ответить

Андрей Р.

3 октября 2024

Роман, у Пассатов бензиновые TFS, TFSI - ужос! Масло жрут всегда, без вариантов! Дизели у них супер, все. Расхода масла ноль, если ухоженный. А DSG главное, чтоб с мокрыми сцеплениями ходят 200 тыс. +. коробка легко прверяется при приобретении, двигатель программно и только с эндоскопом. Правда, форсы выкрутить нужно, но оно того стоит! И история, главное история обслуживания чтоб была на руках!

Нравится

Ответить

Роман

3 октября 2024

Андрей Р., у меня пассат b7 1.8 tsi 152 л. с. бензин - все в порядке, расхода масла нет, пробег 260. Для себя специально искал на механике, чтобы с дсг не заморачиваться. На счет проверки согласен - она обязательна, авто технически сложное.

Нравится

Ответить

Андрей Р.

3 октября 2024

Роман, с двигателем повезло. Шесть лет назад я от такого с пробегом 70 тыс. (универсал редкого красного цвета на DSG) отказался - у товарища Ауди Q5, 2л, 226л.с., на автомате TFSI - постоянно масло с собой возит, проверяет, доливает. Причём машину он новой брал и жор был с самого начала.

Нравится

Ответить

Борис

12 октября 2024

Камрад, продаю свой роскошный пассат в 4 вд универсал... лучше не найдёшь!

Нравится

Ответить

VAG

12 октября 2024

Если интересует, продаю свой, полностью обслужен и доведён до ума, по кузову без проблем, ходовая и мотор без проблем. пиши, звони-все расскажу и покажу.

Нравится

Ответить

Алексей

17 октября 2024

И то дрова и то, но лучше немецкие дрова) Тем более если дизель, вообще не убивай аппарат, но смотри за дверьми, гниют часто

Нравится

Ответить

Карпенко АлександрАвтор

17 октября 2024

Алексей, у нас в городе спецов по дизелю нет и если с ним что-то будет, то это будет фиаско

Нравится

Ответить

Данил

25 октября 2024

аккорд,конечно же

Нравится

Ответить

Михаил Правдин.

26 декабря 2024

У меня В6 дизель 2.0,МКПП,универсал. Владею 12 лет. Знаю от и до. Хорошая продуманная техника, но иногда педантичность с которой она сделана просто мешает в ремонте. И кузовные болячки всё одинаковые. Огромный багажник, удобный салон и сиденья. Подвеска неубиваемая, 200+ и больше свободно ходит. Очень экономичный если не автомат и не полный привод. Родовые болячки все изучены и лечатся спокойно. Отмечу из расходников- ступичные подшипники, сменил уже 6 штук,после родных другие не ходят больше сотни... За Аккорд не скажу, но уверен что коррозионная стойкость и покраска кузова у него выше по качеству чем у В6.

Нравится

Ответить

Карпенко АлександрАвтор

14 января 2025

Всё фигня, взял Opel Astra J GTC 2012г

Нравится

Ответить