Японская надежность!!!

4.6
30 апреля 2012
18 342
Итак, на сегодняшний день мне 24 года. Автомобилей у меня было не много. Вернее 3: ))) Фольксваген гольф 4, Хонда аккорд VI ну и теперь владею 7. Хотя катался на многих авто разного класса. Но считаю что за пару недель эксплуатации оценить объективно автомобиль почти нереально. Сравнивать буду с 6 аккордом. Отзыв о нем писал в 2009 году. http://my.auto.ru/review/9215.…

Буду писать по аналогии.

Купил рассматриваемый авто за 500 000 руб. с пробегом 67 000 км. Покупал сознательно, зная надежность предыдущего поколения. Впринципе ни в чем не прогадал. Машина действительно хорошая. Первую неделю вообще не вылезал из него.2 раза ездил в Украину живу в СПБ (1300 км.) и один раз за Урал 3100 км. Вообще ничего не ломалось. Пробег сейчас 135 000 км.

Авто купил в комплектации тайп S, собственно всего две комплектации. ЕХЕ и тайп s. В первом есть все,во втором почти ничего.

Чего нет

Нет люка, кожи, эл. сидений и более жесткая подвеска. Больше отличий не нашел.

Что есть.

-Ксенон штатный с омывателем фар.(отключаемый)

-Круиз

-Автокорректор фар.

-Стеклоподъемники конечно все.

-Адаптивный автомат с типтроник (ваще вещь)

-АВS,VSA и что-то еще.

Из основного все.

Что нравится.

+Мотор 2.4 190 сил с адаптивным автоматом. Мощности хватает как в городе так и на обгонах по трассе. При этом,если не шпилить, расход гуманный. (кстати бортовой компьетер показывает только температуру за бортом и одометр.Ваще бред.Расход не засекал, но где-то 12-18 по городу(стиль езды).По трассе при 120-135 7- 8 л. Масло меняю в среднем раз в 10 000 км. Чуть не забыл,никаких ГРМ, мотор ЦЕПЬ!!!

+Коробка вообще мечта. Адаптивная с типтроником. Что за адативная. Коробка сама подстраивается под стиль езды.Если гонять,то долго держит обороты в максимальном моменте,что позволяет ускоряться с любых скоростей довольно активно. Если едете спокойно,то автомат щелкает передачи очень плавно и на маленьких оборотах,при этом серьезно экономиться топливо. Типтроником особо не пользовался,только в уральских горах,когда автомат совсем не понимал когда нужно притормаживать,а когда ускоряться. Но я думаю именно для таких случаев и придуман типтроник. Масло в коробке не менял и не собираюсь. На сервисе сказали что не стоит пока не будет рывков. Т.к. замена только частичная и при шприцевании поднимается вся выроботка металла и забивает какие-то канальцы и кирдык. Езжу без проблем и лезть не собираюсь.

+ Подвеска, даже не знаю как сказать.Она совсем не мягкая. Я бы сказал упругая. Позволяет уверенно входить в повороты и втоже время наши Питерские дороги отрабатывает хорошо. Но опять же в регионах с плохими дорогами я бы посоветывал не брать тайп S, иначе очень часто будете менять элементы подвески. Кстати в сентябре 2011 поменял все сайлентблоки,тяги,наконечники, стойки стабилизаторов и т.д. Вышло вместе с работой 13 000, меняли друзья в своем сервисе. Задняя подвеска славиться живучестью.

+Салон. Впринципе устравивает.Сидения удобные.Посередине какая-то ткань,плотная как велюр,поддержка дермантиновая. Но после 1000 км.начинает уставать спина,но может от того что машина жесткая и едешь в напряжении боясь поймать выбоину.

+Климат-контроль-отлично справляется с задачей для передних пассажиров.(дефлекторы только спереди.) Чтобы задняя часть авто тоже находилась в одних климатических условиях,необходимо минут 20.

+ НАДЕЖНОСТЬ!!! Не менял ничего кроме расходников!!!

+Бачок омывателя 7 литров!!!На заправках все завидуют: )))За слякотеую Питерскую зиму 3 раза всего наполнял.

Теперь минусы.

-Шумоизоляция.Ее нет.После ста слышно все, арки,двери и даже мотор на повышенных!!!Пришлось самому шумить.Потяжелела.Это никуда не годиться.

-ПЛАСТИК!!!ОН СКРИПУЧИЙЙ в мороз.КАЧЕСТВО ОТСТОЙ,ЕЩЕ И РАЗНОГО ОТТЕНКА!!!На предыдущей машине все было намного дороже!ЗАЗОРЫ КАК НА ЖИГУЛЯХ!!!

-И опять стойка ветрового стекла,так и не исправились.При левом повороте приходиться выглядывать из-за нее.

-Тормоза, впринципе они нормальные.Обычные вернее.Но автомобиль позиционируется как спорт-седан!!!После 2-3х торможений (летом)Диски перегреваются и пиз.ец.Машину не остановить!!!(хотя возможно и моч вина.купил себе диски Lenso,параметры немного отличаются от стандарта,может они от этого плохо вентилируются?) В марте 2012 поменял по кругу тормозные диски.(2700 брембо перед и 1900 зад(цена за диск))

-Музыка отстой редкостный.В авто люблю качественную музыку.Пришлось доробатывать установил сабвуфер,поменял пищалки и мидбас установил 2 усилителя.Пришлось шумить: )))Штатная голова!!!Она причудливой формы,вместе с климатом!!!И только недавно вышел китйский аналог с 2х диновым монитором и климатом за 28000 руб.Умные люди отговорили покупать ее: )))

-Свет фар!!!Светят так что хер что увидишь!!!Вроде и лампочки поменял.Короче видел в разы лучше!!!

-Лако красачное покрытие!!!Царапины после зимы по всей машине!!!Сильно маленький слой лака.Раньше было лучше.

Итак по поводу оценок.

Внешний вид-на любителя.Но не знаю ни одного человека которому не нравится внешность этого авто.

Комфорт,т.к на территории нашей страны принято экономить на дорогах,подвеска жесткая (берите ЕХЕ),на дальних растояниях устаешь,Потряхивает на трассе хорошо.

Безопасность.Настораживают только тормоза.

Надежность. Респект японцам.

Ходовые качества. Едет как надо,приятно рулится.Но не любит колею.

В целом авто не разочаровывает, Но становится все дешевле в угоду экологии или просто японцы экономят на ВСЕМ!!!Металл стал тоньше,шумки нет,лак хреновый. Но можно закрыть глаза на это.Знаю что мазда делают еще хуже. Надеюсь отзыв поможет.

P/S/

Почему русский человек знает,что поле покупки он будет переделывать и доделывать в покупаемом авто???Почему об этом не знает производитель???
4,6
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Автор не указал отличительные качества этого автомобиля
Все плюсы и минусы модели
Владею 2-3 года
88
Комментарии42
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
1 мая 2012
Хороший отзыв. Приятно читать.
Нравится
Ответить
1 мая 2012
Авто хоть и на любителя, но отзыв действительно достойный.
Автору удачи на дорогах(и по-аккуратнее с тормозами)=)
Нравится
Ответить
1 мая 2012
удачи!
Нравится
Ответить
Комментарий удален
дизайн агрессивный, едет неплохо, для данного мотора тяжеловат, просится турбина...
Нравится
Ответить
Комментарий удален
1 мая 2012
бампер провисает на всех версиях по крайней мере на type-s он там другой
Нравится
Ответить
1 мая 2012
автор походу врет или просто недалек
у меня был и type-s и exe 7
там вот штатный ксенон светит бесподобно
масло в акп меняется раз в 45ккм если хочешь ездить долго и счастливо раз в 20ккм и каждые 40ккм фильтр акп
живой экземплер 2005 года с пробегом 67ккм за 500руб БУГАГА
Нравится
Ответить
1 мая 2012
пластик конечно местами дуб но уж не скрипит это точно , про жигулевские зазоры ваще смешно
Нравится
Ответить
+100500
цена занижена, либо пробег, либо отзыв - сказка
Нравится
Ответить
2 мая 2012
т.е. antoniospb # 2 раза покупал эту машину?! На 221 мерсе ксенон светит бесподобно: )))ЧАСТИЧНАЯ замена масла в коробке каждые 45 тыс.
Да, за 500 тыщ.,разные ситуации у людей случаются.
Нравится
Ответить
3 мая 2012
да покупал два раза потому как не вижу альтернативы за 650+\-руб седана D класса чтобы свежего года 2-3 и вменяемым пробегом 50-60 тыс
сначала с акп потом с мкпп так вот на механике вполне себе достойно едет 7.9 c до 100 вкупе с управляемостью вполне себе приятненько
ясен хрен что на 221 свет шикарный но сколько там стоит фара?а машина? так вот...
отличные фары линзованные на баяне еси конечно все родное а не после дтп китайско тайваньское дерьмо
Нравится
Ответить
3 мая 2012
да замена масла частичная полностью оно там не меняеться
Нравится
Ответить
3 мая 2012
ну странная цена в 500 для хорошего баянки они и сейчас хорошие по 650 стоят
Нравится
Ответить
3 мая 2012
че-то не одного не видел за 650 2004 года. за 650 можно 07 год взять.а за 450 2003.
Нравится
Ответить
15 июня 2012
+1, штатный ксенон действительно отличный! Сравнивал с штатным Mazda 3, в хонде чуть по лучше!
Нравится
Ответить
1 мая 2012
Хороший отзыв. Ничего не дорабатывается на заводе потому, что есть хороший спрос. Зачем тогда нести доп.расходы по доводке?
Нравится
Ответить
1 мая 2012
хороший. отзыв про не очень машину
Нравится
Ответить
1 мая 2012
да? а скока должна? я не в курсе
Нравится
Ответить
1 мая 2012
я Вам не тыкал.а ваще мне пох. мне машина не нравится.а отзыв ниче так
Нравится
Ответить
1 мая 2012
хороший отзыв. "..и доделывать в покупаемом авто???Почему об этом не знает производитель???" Покупаем потому-что бюджет ограничен, и об этом знают заводы как зарубежом так и наши, поэтому экономят на всем. А если хотите "доделанное" авто, то у каждой марки есть свой премиум бренд Honda=Acura, Toyota=Lexus Nissan-Infiniti за который нужно переплатить от 50% дороже. Удачи автору.
Нравится
Ответить
1 мая 2012
Неплохой отзыв, по делу написано.
Нравится
Ответить
Комментарий удален
1 мая 2012
а что вы с ним не поделили? :) спорите постоянно...
Нравится
Ответить
1 мая 2012
а так он зашел на отзыв :)
http://my.auto.ru/review/40120…
Нравится
Ответить
1 мая 2012
мой
Нравится
Ответить
1 мая 2012
не знаю, я просто постарался быть объективным. А так напишу скоро еще 2-3 отзыва о моих бывших авто (было 12 штук)
Нравится
Ответить
1 мая 2012
Я вообще не понимаю ЧТО может ломаться в современной машине 100 - 150 тысяч?? Для меня эти басни про ЯПОНСКУЮ надежность ничего не стоят, ибо машин было много и японских и американских и тд и тп.....Все ломаются и все чинятся, вот только за японскую нужно отдать денег в 3 раза больше))А уж как начнут детишки писать о ХОНДА, да с плюгавым СРАНЫМ моторчиком что едет хорошо,ну хоть стой хоть падай...))) Народ 2.4 это не мотор,это так, для домохозяек))
Нравится
Ответить
fuck fuel economy????
Нравится
Ответить
2 мая 2012
А вы отзывы почитайте и увидите что у людей ломается. Ну на V8 пока не заработали.
Нравится
Ответить
2 мая 2012
Не те уже японцы... не те...
Нравится
Ответить
2 мая 2012
а) немецкие — нет настоящего японского качества
б) японские — нет настоящего немецкого качества
в) корейские — нет вообще никакого качества
г) французские — потому что говно и все
д) американские — потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские — тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши — ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам
Нравится
Ответить
2 мая 2012
+100. :)немцам объединится с японцами и разрабатывать супер авто, корейцам все это рекламировать и продавать, французам делать пахучки в салон, завод построить в китае, наших вообще снести и сдать металл американцам.
Нравится
Ответить
1 мая 2013
+100
Нравится
Ответить
2 мая 2012
отличный вариант,как альтернатива новым Рио,еще и деньги на ТО останутся.
Нравится
Ответить
2 мая 2012
"Чуть не забыл,никаких ГРМ, мотор ЦЕПЬ!!!" - жжошь напалмам!
А как цепь заменяет механизм газораспределения???
Нравится
Ответить
2 мая 2012
я думаю все поняли
Нравится
Ответить
Но ресурс цепи тоже не безъконечен , а замана в разы дороже. Я так понял ты всю подвеску поменял за 13000 ?!?!?!?!
А с запчастями проблем нет, в плане достсть??? (просто у другана митсубиши ланцер 10 недай бог что месяц ждёт запчастей.
Нравится
Ответить
28 июля 2012
Цепь может ходить и 300 000,только подтягивать нужно. да, за 13 000 поменял переднюю подвеску, без стоек и рычагов. Только резинки и расходники. В питере проблем с запчастями нет, всегда все в наличии. Заказываю по телефону, на следующий день приезжаю и забираю.
Нравится
Ответить
6 мая 2012
Хороший отзыв,симпатичная машинка,высокая надежность и неплохая динамика с отличной рулёжкой.
Нравится
Ответить
5 июля 2012
продам аккорд , правый руль 04 год , машина афигительная , те кто разбирается в аккордах , знает надежность правого руля
Нравится
Ответить
вот продал свой аккорд и реально не виджу альтернативы. бюджет 700 к. думаю опять брать 7 баян свежее. был тайп с акпп
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее