Honda VT 750 Aero
Откатав 3 сезона на четырёхсотке, осознал, что ля дальних поездок нужен мотоцикл побольше, начал искать и наткнулся на этого красавца. Сомнений не осталось, так как это Хонда, это легендарный мотор, кардан и отличные для своего класса тяга и расход.
Не раздумывая оплатил залог и уже через 2 недели, сквозь пургу и мороз, вёз его в прицепе на новое место обитания.
Мот попал в салон из Америки, пробег на тот момент был 7200 миль. Сомнений в пробеге не было, в чём убедился и механик, с которым смотрели и забирали мот. Состояние — идеал.
За 6 лет эксплуатации только единожды пришлось прибегать к ремонту — оборвался трос сцепления.
Первое же дальнее путешествие выявило недостаток родного седла — оно жесткое и имеет не самую удобную геометрию, не хватает поддержки поясницы: для города оно вполне удобно, но при длительных поездках на расстояния больше 500 км, моя не самая упитанная пятая точка сильно затекала. Чтобы исключить такие неудобства в дальнейшем, купил туринговое седло — это просто сказка. Второй проблемой были штатные подножки — ноги устают, затекают, а деть их некуда — установил платформы, на них хоть пляши:) В такой комплектации, в течение последующих лет исколесил не одну страну и ни разу не пожалел о вложениях.
В остальном мот прекрасен — глубокие крылья не дают лететь грязи и пыли на радиатор и на спину спутницы. В меру широкий руль и низкий центр тяжести дают потрясающую маневренность и управляемость на любых скоростях. Тяги мотора с лихвой хватает для обгонов, даже с пассажиром и кучей барахла в кофрах и на багажнике. Подвески хватает для отработки даже очень плохих участков дороги, случаи пробоя можно пересчитать по пальцам.
В плане обслуживания мот очень прост. Всё находится в прямом доступе, либо требует минимум операций, сами же расходники никак нельзя назвать дорогими.
Минимальный зафиксированный мной расход на трассе составил всего лишь 3,5 литра на 100 км пути, но средний, при наличии пассажира и груза, колеблется в районе 5,5 литров, так что относительно небольшой бак в 14 литров, на мой взгляд, является вполне достаточным, чтобы не возить с собой экстренный запас.
В городе расход, разумеется, побольше, но точными вычислениями я не задавался.
Не раздумывая оплатил залог и уже через 2 недели, сквозь пургу и мороз, вёз его в прицепе на новое место обитания.
Мот попал в салон из Америки, пробег на тот момент был 7200 миль. Сомнений в пробеге не было, в чём убедился и механик, с которым смотрели и забирали мот. Состояние — идеал.
За 6 лет эксплуатации только единожды пришлось прибегать к ремонту — оборвался трос сцепления.
Первое же дальнее путешествие выявило недостаток родного седла — оно жесткое и имеет не самую удобную геометрию, не хватает поддержки поясницы: для города оно вполне удобно, но при длительных поездках на расстояния больше 500 км, моя не самая упитанная пятая точка сильно затекала. Чтобы исключить такие неудобства в дальнейшем, купил туринговое седло — это просто сказка. Второй проблемой были штатные подножки — ноги устают, затекают, а деть их некуда — установил платформы, на них хоть пляши:) В такой комплектации, в течение последующих лет исколесил не одну страну и ни разу не пожалел о вложениях.
В остальном мот прекрасен — глубокие крылья не дают лететь грязи и пыли на радиатор и на спину спутницы. В меру широкий руль и низкий центр тяжести дают потрясающую маневренность и управляемость на любых скоростях. Тяги мотора с лихвой хватает для обгонов, даже с пассажиром и кучей барахла в кофрах и на багажнике. Подвески хватает для отработки даже очень плохих участков дороги, случаи пробоя можно пересчитать по пальцам.
В плане обслуживания мот очень прост. Всё находится в прямом доступе, либо требует минимум операций, сами же расходники никак нельзя назвать дорогими.
Минимальный зафиксированный мной расход на трассе составил всего лишь 3,5 литра на 100 км пути, но средний, при наличии пассажира и груза, колеблется в районе 5,5 литров, так что относительно небольшой бак в 14 литров, на мой взгляд, является вполне достаточным, чтобы не возить с собой экстренный запас.
В городе расход, разумеется, побольше, но точными вычислениями я не задавался.
Владею более 5 лет
50
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи про
LADA Кудрово
На LADA Vesta с закрытыми глазами!
Можно ли управлять LADA Vesta с закрытыми глазами? Экстремальный вызов приняли гонщики заводской команды LADA Sport ROSNEFT!
Многие годы ходили слухи, что Кирилл Ладыгин и Владимир Шешенин одержали с...
Gelik Vangel
3 фото
Это же как из американской передачи тачку на прокачку. Какая же красота. Всём бы такие.
Авто Парк ЮГ • Changan UNI-T
1 фото
Обзор Changan UNI-T I
Если раньше китайские автомобили вызывали у вас ассоциации с пластиком, скрипами и «лучше не трогай — сломается», то знакомьтесь: Changan UNI-T. Это кроссовер, который как бы говорит: «Я не просто кит...
Алексей
1 фото
Мой опыт на Voge AC525X
Мой личный опыт
Категория А с 2018 года. Приобрел летом 2024 у официала в г. Москва (на гарантии), Взял случайно т.к. в июле 2024 года в наличии мотоциклов нигде из салонов не было. До этого был опыт...
Carwin-motors • Land Rover Range Rover
1 фото
Обзор Land Rover Range Rover III Рестайлинг 2
Есть автомобили, которые не просто возят тебя из точки А в точку Б, а делают это с таким шиком, что тебе даже пробки становятся приятнее. Вот Range Rover третьего поколения — именно такой. А если брат...
Monocar • Mitsubishi Pajero Sport
1 фото
Обзор Mitsubishi Pajero Sport II Рестайлинг
Если обычный Pajero — это такой серьёзный дядя, который ходит в кимоно и может с места завалить мешок картошки, то Pajero Sport II после рестайлинга — это тот же дядя, только в рубашке с модным воротн...
Евгений
Ауди А6 С7 Quattro 2013г.
Прошло 6 лет владения ,прекрасным автомобилем, пробег 196000 , только положительные эмоции,за это время поменял только подушки двигателя, датчик абс,расходники само собой, совершенно не затратный авто...
PangoCars Lunari • Mercedes-Benz CLA
1 фото
Обзор Mercedes-Benz CLA 200 I
Если обычный C-Класс для вас слишком «взрослый», а A-Класс недостаточно «выпендрежный», то CLA 200 первого поколения — это то, что доктор прописал. Он словно сказал: «Я — Mercedes, но не зануда. Я сти...
Алексей
5 фото
Alfa Romeo 2600 Touring - дофамин не нарушая ПДД
Сегодня нас порадовала Alfa Romeo 2600 Touring 1965 года в ярко-красном цвете. За окном +20 градусов, а это значит, что пора растрепать шевелюру в алом кабриолете! ☀️ Каждый раз, оказываясь за рулем т...
WeOne • Audi SQ5
9 фото
Audi SQ5 или когда семьянин хочет быть хулиганом
Когда речь заходит об Audi, на ум сразу приходят строгие, но элегантные формы, педантичное внимание к деталям и та самая магическая комбинация — полный привод quattro.
Audi SQ5 — это будто старший бр...
LFavto • Exeed LX
1 фото
Обзор Exeed LX I Рестайлинг
Если бы кроссоверы соревновались в конкурсе «Кто выглядит на миллион, но стоит как полмиллиона», то Exeed LX Рестайлинг был бы в финале. Этот компактный красавец от Chery (если быть точным – от их пре...
Алексей
3 фото
Красота по-итальянски: 250GTE
В Нидерландах солнечные дни — это всегда праздник. Они такие редкие и долгожданные, что, когда солнце наконец-то пробивается сквозь облака, сидеть в помещении просто преступление. А для автомобильных...
Денис • Nissan Qashqai
Кашкай , расскажу беду с стуком спереди правая сторона , долго он меня мучал перебрал все , сто объездил все в городе, то рейка , то шрус ,то стабилизаторы, и вот когда сам начал искать, то это был ар...
ajm.ru • Mercedes-Benz AMG GT
5 фото
Главный конкурент Porsche 911 GT3 уже в продаже!
Есть-таки еще порох в пороховницах! Mercedes-AMG официально объявила о начале продаж нового спорткупе со сложным названием GT 63 Pro 4Matic+, созданного для истинных ценителей скорости и динамики. Чт...
Семен • Renault Megane
2 фото
Нормальная машина
В целом нормальная, надежная повозка. Конкретно моя пригнана из Европы в 14 году. Из глобальных поломок ничего не было, на 180к закончилось заводское сцепление (ресурс его заявляется в 150к), было зам...
"АвтоАльянс" ООО
7 фото
Honda Fit, 2021
Купили сегодня автомобиль, Honda Fit, 2021 года с оценкой 3 балла и пробегом 32 т.км. для наших клиентов Евгений и Алена из г. Красноярск. Бюджет наших клиентов был ограничен и главное условие подбора...
Фиолетовый хэтчбек
8 фото
BYD Leopard 8
🚗 Позиционирование супергибридного интеллектуального хардкорного внедорожника с силой продукта "умного и смелого", создает новый опыт и новую жизнь умных хардкорных путешествий. Leopard 8 оснащен пер...
REGION AUTO LTD
9 фото
Покупки для наших клиентов за неделю
Добрый день дорогие автолюбители и все кто читает "Бортжурнал"
Еженедельно по пятница будем публиковать информацию о наших покупках за неделю с расчетом итоговой стоимости.
На этой неделе мы смогли пр...