Haval F7 II 2024 – н.в.
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Замена масла и масляного фильтра Haval F7
К пробегу около 60 тысяч подошел очередной срок обслуживания Haval F7. Решил заменить моторное масло раньше предельного интервала: турбированный двигатель чувствителен к состоянию смазки, особенно при частых коротких поездках и длительной работе на холостом ходу.Какое масло использовалУ F7 второго поколения два двигателя: 1.5 (GW4B15D) и 2.0 (GW4N20). Требования к маслу у них разные, поэтому ориентироваться только на вязкость нельзя.Для моего 2.0 GW4N20 завод предписывает масло 0W-20, ACEA C5, API SP. Более густые варианты вроде 5W-40 для этого мотора не предусмотрены: они хуже прокачиваются к подшипникам турбины при холодном пуске. Для 1.5 GW4B15D допускается 0W-30 или 5W-30, API SN, ACEA C1/C2.Перед покупкой проверил дату производства, целостность упаковки и наличие на канистре нужного допуска. Знакомая марка и подходящая вязкость сами по себе совместимость не гарантируют.Для замены подготовил:• моторное масло 0W-20 ACEA C5;• новый масляный фильтр (оригинал 1017100AEC01 для 2.0);• уплотнительное кольцо сливной пробки;• емкость для отработки.Как проходит заменаДвигатель предварительно прогрел до рабочей температуры, чтобы масло легче стекало. Дальше порядок такой:1. Снял защиту двигателя.2. Подставил емкость для отработки.3. Открутил сливную пробку поддона.4. Дождался полного слива.5. Снял старый масляный фильтр.6. Установил новый, смазав уплотнительное кольцо свежим маслом.7. Закрутил сливную пробку с новым уплотнением.8. Залил свежее масло.9. Запустил двигатель, проверил отсутствие подтеков.10. После нескольких минут работы заглушил и повторно проконтролировал уровень по щупу.Сколько масла входитОбъем зависит от двигателя. В 2.0 GW4N20 входит около 5 литров с фильтром. В 1.5 GW4B15D примерно 4 литра. Пятилитровая канистра для 2.0 уходит почти полностью, для 1.5 остается запас на доливку.Почему фильтр лучше менять одновременноЭкономить на масляном фильтре смысла нет. После откручивания старого хорошо видно, что полностью пустым он не остается: внутри сохраняются остатки отработанного масла, а за пройденный интервал фильтрующий элемент успевает собрать немало загрязнений. Разница в стоимости небольшая, зато не приходится думать о состоянии старого расходника до следующего ТО.
Замена масла и фильтра на Haval F7 после жора и потемнения
Масло начало темнеть заметно быстрее обычного, а к пробегу около семи тысяч уровень на щупе уже ушёл ближе к минимуму. Турбомотор не любит старую смазку, поэтому тянуть не стал и решил заменить всё раньше регламента. Заодно хотел проверить, не связано ли потемнение с качеством фильтра.Прогрел двигатель до рабочей температуры, чтобы масло стало жиже и лучше стекало. Загнал машину на яму, снял защиту картера и первым делом ослабил масляный фильтр. На этом моторе он расположен не самым удобным образом, подлезать пришлось через длинный съёмник.Дальше открутил сливную пробку и дал маслу спокойно стечь. Не спешил, ждал, пока капли станут редкими.Из инструмента использовал:- ключ на 17 для сливной пробки; - съёмник фильтра; - вороток; - новую медную шайбу; - канистру свежего масла.1. Старый фильтр оказался забитым сильнее, чем ожидал. Когда его снял, масло внутри было густым и чёрным. Новый фильтр предварительно наполнил маслом примерно наполовину и смазал уплотнительное кольцо. Закрутил от руки до касания и ещё немного подтянул, без фанатизма.2. Сливную пробку поставил с новой шайбой и аккуратно затянул. Заливал масло постепенно, контролируя уровень щупом. Вошло чуть меньше заявленного объёма, потому что часть всегда остаётся в каналах.После первой заливки завёл мотор, дал поработать минуту и заглушил. Проверил на подтёки снизу, всё сухо.5. Через несколько минут снова проверил уровень и довёл его до середины между отметками. После замены двигатель стал работать мягче, пропал лёгкий металлический оттенок на холодном запуске. Расход масла в дальнейшем нормализовался.В этой истории ничего сверхсложного не было, но состояние старого фильтра показало, что экономить на расходниках для турбированного двигателя точно не стоит.
Замена салонного фильтра на Haval F7
Потребовалось заменить салонный фильтр на Haval F7, так как поток воздуха стал слабым, а при включении вентиляции появился неприятный запах. Фильтр установлен удобно, за бардачком, и замена не требует сложного демонтажа панели или специальных инструментов.Как я делал замену1. Открыл бардачок и полностью освободил его от вещей.2. Снял ограничители и упоры бардачка: на Haval F7 они пластиковые, фиксируются защёлками, снимаются руками или с помощью плоской отвёртки.3. Нашёл крышку фильтрующего блока за бардачком. Она фиксируется защёлками по периметру, нужно аккуратно поддеть их и открыть крышку, чтобы не сломать пластиковые фиксаторы.4. Извлёк старый салонный фильтр. На моём фильтре были пыль, листья и другие загрязнения, частично перекрывающие поток воздуха.5. Протёр внутреннюю полость фильтрующего блока сухой салфеткой, убедившись, что нет пыли и посторонних предметов, которые могут попасть в вентилятор.6. Установил новый салонный фильтр, ориентируясь по стрелке направления потока воздуха, указанной на корпусе фильтра. Стрелка должна совпадать с направлением движения воздуха от вентилятора к салону.7. Закрыл крышку блока, зафиксировал защёлки и вернул бардачок на место. Проверил его открытие и закрытие, чтобы не мешало работе фильтра и не деформировало крепления.8. Включил вентиляцию и убедился, что поток воздуха стал сильным и равномерным, запах исчез.Технические моменты, которые учитывал* Размер фильтра Haval F7 — 242×204×30 мм, стандартный HEPA фильтр обеспечивает очистку до 95–99% пыли, пыльцы и других мелких частиц.* Направление потока воздуха критично: установка фильтра в обратную сторону снижает эффективность очистки и может вызвать шум вентилятора.* Рекомендуется менять фильтр каждые 15–20 тысяч километров или при ухудшении работы вентиляции.* Внутренние каналы воздуховодов желательно проверять на засоры, особенно при замене фильтра, чтобы новый фильтр не быстро забился.* Если после замены фильтра вентилятор работает с шумом или поток воздуха слабый, стоит проверить состояние моторчика и крыльчатки вентилятора.* Очистка корпуса фильтрующего блока от пыли и мелкого мусора продлевает срок службы нового фильтра.Воздух после замены салонного фильтра в салоне стал чистым, поток воздуха равномерным, вентиляция работает тихо и эффективно. Система вентиляции стала более отзывчивой, а неприятные запахи полностью исчезли. Процедура простая и доступна без обращения в сервис, если соблюдать порядок установки и направление фильтра.
Как снять с электронного стояночного тормоза Haval F7: обычный и сервисный режимы
Часто вижу в чатах и на форумах вопросы: "Как снять Haval F7 с ручника?" или "Что делать, если электронный стояночный тормоз не отпускает?". Сам через это проходил, поэтому собрал в одном месте простую инструкцию для повседневных ситуаций и для сервисного режима.Электронный стояночный тормоз (EPB) в Haval F7 управляется кнопкой-качелькой на центральном тоннеле. Ее основные действия:• Потянуть вверх - поставить на стояночный тормоз.• При нажатой педали тормоза нажать вниз - снять с ручника.• На скорости удерживание вверх даёт экстренное торможение.Как снять с ручника в повседневной ситуации1. Пристегнитесь, закройте двери, удерживайте педаль тормоза.2. Запустите двигатель или включите зажигание.3. Нажмите качельку вниз - индикатор "P" погаснет.4. Переведите селектор в D и трогайтесь.Также EPB снимается сам при начале движения - достаточно нажать газ.Если EPB не снимается1. Проверьте ремень, двери, заряд АКБ.2. Выключите и снова включите зажигание.3. Попробуйте авто-снятие при плавном нажатии газа в режиме D.4. Если на панели ошибка EPB - не насилуйте привод.5. В крайнем случае можно снять мотор привода с суппорта и вручную провернуть шток, чтобы освободить колодки (только для эвакуации, затем нужна адаптация).Сервисный режим (замена задних колодок)Правильный способ - через диагностический сканер:1. Включите зажигание.2. Подключите сканер, зайдите в меню EPB.3. Выберите Service / Retract - суппорты разожмутся.4. Замените колодки, не нажимая педаль тормоза.5. В меню сканера выполните Exit / Initialization для возврата и адаптации.Народные комбинации без сканера встречаются, но они неофициальные и рискованные.Чек-лист перед остановкой на уклоне• Ставьте машину на P + EPB, если стоите долго.• При трогании отпускайте тормоз плавно - система сама подстроится.• Следите за АКБ: просадка даёт ошибки EPB.• При обслуживании используйте только сервисный режим.Частые вопросы1. Можно отключить ручник навсегда? Нет, это элемент безопасности.2. Нужно экстренно остановиться? Удерживайте качельку вверх - система затормозит.3. Нет сканера для обслуживания? Лучше обратиться в сервис. Механическое разведение поршня - аварийный метод, всё равно потребуется адаптация.Удачи на дорогах!
Как самостоятельно сбросить межсервисный интервал на Haval F7
Многие владельцы Haval F7 сталкиваются с одной и той же проблемой: после замены масла на приборке продолжает гореть напоминание о ТО.Кнопки на руле не помогают, в меню мультимедиа нет пункта “Сброс”, а в сервис ехать не хочется. Я прошёл через это и собрал всё, что действительно работает.Почему через меню не сброситьНа Haval F7 (выпуска с 2018 года) межсервисный интервал привязан к блоку приборов. Обычным способом через меню бортового компьютера его не обнулить, такого пункта просто нет.Это подтверждают многочисленные обсуждения на форумах: люди пытаются, но безуспешно. Единственный надёжный способ, через диагностический сканер.Способ 1. Через диагностический сканерЭто основной и самый надёжный вариант. Понадобится OBD-II сканер с поддержкой протоколов Haval/Great Wall.Какие сканеры подходят (по отзывам владельцев):• Autel AP200 - самый популярный бюджетный вариант, стоит около 4000 руб. Многие владельцы F7 и F7x успешно сбрасывают им интервал.• Scanmatik 2 Pro (или Scanmatik 3) - профессиональный вариант, работает через приложение. Порядок действий: выбрать Great Wall → Haval F7 → щиток приборов (у разных версий может называться Continental 3,5 или по-другому) → сброс индикатора обслуживания.• Thinkdiag Mini - ещё один вариант, работает с приложением Diagzone Pro.Как сбрасывать через сканер (общая последовательность):1. Найти OBD-разъём под рулевой колонкой слева.2. Подключить сканер.3. В приложении или на устройстве выбрать марку: Great Wall / Haval.4. Выбрать модель: Haval F7 (если F7 нет в списке, некоторые владельцы выбирают H2, H2S или WEY VV5 - работает, но надо пробовать).5. Зайти в раздел «Приборная панель» (Instrument Panel) или «Body».6. Найти пункт “Сброс индикатора обслуживания” (Oil Service Reset / Service Reset).7. Установить новый интервал до следующего ТО. Максимальное значение, которое можно выставить 65 000 км (по опыту владельцев). Стандартно выставляют 10 000–15 000 км.8. Подтвердить и индикатор погаснет.Важные нюансы из опыта владельцев:• На некоторых версиях F7 в списке моделей нет самого F7, тогда пробуют выбирать H2 или H2S (на рестайлинге 2022 года так работало).• Максимальный пробег до следующего ТО, который можно выставить 65 000 км. Больше не даёт.• Сканер окупается быстро, если планируете обслуживать машину сами.Способ 2. Через инженерное меню мультимедиа (работает не на всех)На некоторых модификациях F7 можно попробовать сбросить через меню мультимедиа. По информации из одного из источников:1. На главном экране мультимедиа зайти в раздел “Service”.2. Выбрать “Oil Reset”.3. Выбрать марку Great Wall → Wey → VV5.4. Зайти в “ICM/IP - Instrument Panel System” → “Reset Service Mileage”.5. Ввести новое значение пробега и подтвердить.Этот способ работает не на всех версиях, но если у вас есть такой пункт в меню — попробуйте.Способ 3. Что точно не работаетКнопки на руле, зажатие педалей, сброс суточного пробега на F7 это не работает. На форумах много тем, где люди пробуют комбинации с педалями и кнопками, но всё безуспешно. Единственный рабочий метод, сканер или инженерное меню (если повезёт с версией).Сколько это стоит• Autel AP200 около 4000 руб. (на AliExpress или Ozon).• Scanmatik 2 Pro дороже, около 10 000-15 000 руб., но функционал шире.• В сервисе за сброс через сканер могут взять 500-1000 руб.• У дилера сброс делают бесплатно при прохождении ТО (если не забыли).Что делать, если сканер не видит F7В некоторых сканерах модели F7 нет в списке. Владельцы на форумах пишут, что помогает выбор WEY VV5, Great Wall H2 или H2S. Также стоит проверить, не устаревшее ли ПО у сканера, иногда проблема решается обновлением прошивки.Главное, что нужно знать• На Haval F7 сбросить межсервисный интервал через меню бортового компьютера нельзя.• Единственный надёжный способ диагностический сканер (Autel AP200, Scanmatik, Thinkdiag).• Максимальный интервал, который можно выставить 65 000 км.• Сканер окупается за 2-3 сброса, если сравнивать с ценой услуги в сервисе.У меня получилось сбросить через Scanmatik 2 Pro. Дилерский сервис сказал, что без них не получится, но сканер решил вопрос за 5 минут. Если планируете обслуживать машину сами берите сканер, он пригодится не раз.