Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Haval Dargo — один из самых ярких представителей современного китайского автопрома. Его угловатый дизайн, внедорожный стиль и технологичное оснащение сделали модель популярной среди тех, кто хочет получить «офроуд-характер» без излишней суровости.Но именно внешний облик и конструкция автомобиля дают огромный потенциал для тюнинга — как визуального, так и технического.Ниже — подробный гид по доработкам Dargo: от недорогих модификаций до серьёзных апгрейдов.1. Экстерьерный тюнингБрутальные обвесы и расширители арокDargo отлично подходит для установки:силовых обвесов,расширителей колёсных арок,декоративных накладок на двери,защитных элементов переднего и заднего бамперов.Такие решения подчёркивают внедорожный характер и дают дополнительную защиту кузову.Оптика и световые решенияУлучшение света — один из самых заметных видов тюнинга:установка дополнительных LED-балок и противотуманных фар,замена штатных ламп на более яркие LED,дымчатые или прозрачные накладки на фары и фонари.Важно: любые изменения должны соответствовать нормам ПДД.Решётки радиатора и декор под офроудПопулярны:чёрные «matt black» решётки,решётки с крупными сотами,декоративные «заклёпки» или элементы под броню.2. Колёса и подвескаУвеличение диаметра колёсДля придания «офроуд-стиля» владельцы ставят:колёса увеличенного диаметра (17–19"),внедорожные шины (AT или MT-тип).Это повышает проходимость и улучшает внешний вид, но увеличивает расход топлива.Лифт-комплектыНебольшой лифт подвески (20–40 мм) даёт:больший дорожный просвет,лучший угол въезда/съезда,улучшенную геометрию для бездорожья.Однако чрезмерный лифт может ухудшить управляемость на трассе.Жёсткость амортизаторовЗамена амортизаторов и пружин помогает:улучшить устойчивость,уменьшить раскачку,адаптировать машину под бездорожье или наоборот — под комфорт.3. Технический тюнингЧип-тюнинг двигателяШтатный двигатель Dargo позволяет сделать мягкий чип-тюнинг, который даёт:повышение мощности на 10–20%,улучшение отклика газа,небольшое снижение расхода топлива при спокойной езде.Важно обращаться к проверенным тюнинг-ателье.Улучшение выхлопной системыСпортивная выхлопная система обеспечивает:более глубокий «басовитый» звук,чуть более свободный выхлоп,небольшой прирост мощности.Для городского автомобиля это скорее эстетика и звук, чем серьёзная прибавка характеристик.Улучшение тормозовСтоит рассмотреть:перфорационные или двухсоставные диски,улучшенные тормозные колодки,усиленные тормозные шланги.Это особенно актуально при установке больших колёс.4. Интерьерный тюнингПерешив салонаПопулярные материалы:эко-кожа,алькантара,карбоновые накладки.Можно улучшить руль, дверные карты, сиденья — эффект по ощущениям колоссальный.Улучшение шумоизоляцииШумоизоляция дверей, пола и арок:делает салон значительно тише,улучшает качество музыки,повышает комфорт на трассе.Мультимедиа и электронные фишкиВладельцы часто устанавливают:усиленные аудиосистемы,дополнительные USB-выводы,видеорегистраторы с парковочными ассистентами,беспроводную зарядку.5. Оффроуд-тюнинг (для тех, кто ездит по бездорожью)Защита днищаМеталлическая защита двигателя и коробки — обязательна для активного бездорожья.Лебёдка и крепленияНа Dargo можно установить:электрическую лебёдку,крепления под хай-джек,шноркель (реже, но встречается).Это делает автомобиль значительно более подготовленным для экспедиций.ИтогТюнинг Haval Dargo позволяет превратить кроссовер в уникальный автомобиль — от городского стильного «урбана» до серьёзно подготовленного экспедиционного внедорожника. Главное — выбирать качественные комплекты и учитывать баланс: стиль, безопасность, комфорт и назначение автомобиля.
Буксировочная петля на фаркоп DARGO X
Увидел на маркетплейсе вставку под квадрат фаркопа с буксировочной петлёй. Понравилось, решил себе поставить. Изготовил из квадрата 50х50 вставку, покрасил, купил скобу на 3/4 и установил.Мне понравилось. В деле пока не использовал, да и вряд-ли буду. Это скорее для красоты
Поставил защиту на Haval Dargo
Редко, но иногда выезжаю на природу, путешествия с палатками, охота, и решил, чтобы спокойнее было на душе, поставить защиту: редуктор, топливный бак и топливопроводы. За комплект отдал 12 000 руб. и установка 4500 руб.Защиту брал на «Озоне», брал у продавца Rival, производителя «АвтоБроня», стальную. Ставил в компании «Мотодор» (Санкт-Петербург). Пока всё хорошо.
Что в тюнинге Haval Dargo действительно необходимо
Когда купил свой Haval Dargo, был уверен, что дорабатывать там особо нечего. Машина свежая, внешне смотрится достойно, фары светят ярко, салон по оснащению устроил.Но чем больше ездил, тем больше хотелось подогнать под себя. Расскажу, что реально сделал, что планирую и на чём, по опыту, можно сэкономить.1. Визуальные доработки• Первое, с чего начал - это защита кузова. У нас в Иркутске зимой реагенты, летом пыль и щебень.Брызговики поставил от другой модели Haval, немного подпилил крепления, встали отлично и реально спасают пороги.• Плёнкой обтянул кромки дверей и ручки. От сколов не спасёт полностью, но дверцы уже не обтерлись от одежды, как бывало на предыдущем авто.• На капот поставил дефлектор больше для стиля, но по трассе мошкара теперь не так забивает стекло. В придачу накладки на зеркала в карбон. Тут чисто эстетика, но смотрятся приятно.2. По части света• Штатный ближний меня не устроил. Вроде линзы, а толку ноль, особенно по трассе ночью. Поставил Osram Night Breaker стало в разы лучше.Потом ещё добавил противотуманные светодиоды, и дорогу в туман теперь видно чётче.• Думал про установку дополнительной балки, но остановился, лишний свет не всегда уместен, особенно в потоке.3. По салону• Родная шумоизоляция оставляет желать лучшего. Шаг за шагом прошумил двери и арки. Эффект услышал сразу особенно на трассе, где теперь тише и музыка не теряется.Планирую добраться до пола, но это надолго.• Подлокотник заменил на более высокий с допотделением — удобно, особенно в дальних поездках. Чехлы взял экокожу, не маркие и зимой не холодные.4. Интерфейс и мультимедиа• Поставил блок Android Auto экран родной вроде норм, но без Android и CarPlay он ограничен. После доработки всё летает, навигатор, музыка, всё по уму.• Микрофон вывел ближе к рулю, стало комфортнее разговаривать, теперь меня реально слышно.• Поставил камеру заднего вида получше, родная была мыльной и искажала расстояние.Что не делал и не советую• прошивку двигателя. Пока не вижу смысла, мощности хватает, а вот ресурс и гарантию портить неохота• занижение или лифт подвески подвеска у Дарго настроена мягко, и вмешиваться в баланс я бы не стал• спортивный глушитель, смотрится эффектно, но на этой машине звучит чужеродноЧто ещё хочу• доводчики дверей, чтобы не хлопать;• автоматическое складывание зеркал при закрытии;• установить дополнительную шумоизоляцию капота.Для себя понял одно тюнинг Haval Dargo имеет смысл, если делать его под задачи. Красивых накладок и блестяшек много, но по-настоящему полезных доработок, штуки четыре. И именно они делают машину не просто удобной, а именно твоей.