моя первая иномарка "ХОВЕРОК"

Всем доброго времени суток! хочу поделиться впечатлениями о своём авто Hover H-5. Сразу скажу, это моя первая иномарка, до ховера были волга 3110 и Нива 2131, поэтому сравнить с другими иномарками не могу. Решение о покупке пришло спонтанно, точнее моя нива помогла принять это решение. Так как на третий год эксплуатации она начала сыпаться, как ржавый таз. В общем, залез в инет, набрал дилеров и вперёд. Хотел сначала взять 3-его ховера, но их не было , поэтому взял 5-того комплектации люкс. Хочу заметить, что ни разу не пожалел, что взял 5-того в максимальной комплектации. покупал в июле 13 года, жара была за 30, но климат делал прекрасно свою работу, со мной ещё сын попросился, обратно всю дорогу спал, от поездки получал удовольствие. Кожаные сидения, приятный дизайн, все кнопочки сделаны по уму и удобно. В общем, наши и близко не стояли. Мотор слегка слышно, если не давить больше 3-х тысяч. Пробовал разгонять по максимому, 180- это потолок..но по мне 120 -140 самая комфортная езда для этой машины.При скорости 120 расход по трассе 9.7 л, в смешанном цикле 11.5 . По проходимости нареканий нет, ни разу не буксовал. увлекаюсь охотой и рыбалкой, конечно по "болоту" не ездил, но после дождя по грязи (глина) проезжал легко. Зимой заводится хорошо, даже в самые морозные дни, и подогрев сидений очень даже кстати. Вентилятор обогрева салона очень мощный, машина и лобовое стекло прогревается моментально. Багажник вместительный, что тоже очень радует. Теперь о поломках. На 200 км пробега сломалась кнопка открывания багажника, поменяли по гарантии. Перед 2-рым ТО заглючили ближний свет, дворники и поворотники, позвонил в сервис, подсказали что сделать, снял клему с аккамулятора, чтобы перегрузилась система, всё заработало, но в сервисе сказали, что надо перепрошить систему, больше такого не было. Потом два раза перегорали лампочки ближнего света. Глючили задние габариты, тоже перепрошивали, сейчас всё работает. Примерно к 28000 пробега сломался датчик включения полного привода, поменяли по гарантии. Управляемость на мой взгляд на 4-ку. так как если скорость выше 150 км, то машину начинает кидать в разные стороны, но как я уже писал , 120 -140 для этой машины самая комфортная езда. Сейчас пробег 42000 , заглючили стеклоподъёмники, звонил в сервис, сказали надо приехать перепрошить, поеду в сервис на следующее ТО, сейчас подъёмники не нужны, поэтому не к спеху. Вот вроде всё, что вспомнил написал. Отзыв о машине- это моё личное мнение, никому не навязываю и ничего не рекламирую , машиной я очень доволен! подходит для многодетных семей и для тех кто ездит за город, на рыбалку и охоту. Надеюсь, что мой отзыв был кому то полезен и поможет при выборе будущей машины.
4,6
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Автор не указал отличительные качества этого автомобиля
Все плюсы и минусы модели
Владею 1-2 года
18
Комментарии31
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
18 ноября 2014
автор какая самая низкая температура была когда заводили авто
Нравится
Ответить
18 ноября 2014
Не надо наезжать на китайцев, они быстро учатся на ошибках и завоевали уже все рынки и признательность среднего класса, в отличии от зажравшихся немцев. Сам езжу на таком же H5, пересел от недостатка финансов при стройке дома, пока не жалею. Недавно поломал передний бампер - поставил неоригинал, внимание, цена: 1500 р,!!! да пофиг на качество, есть изъяны по крепежу решили их 2 доп. самореза. Зиму отъезжу и даже красить не буду, покажите джип с такими ценниками на з.ч. ?! Автору в Вологде привет, езжу на оз. Белое на рыбалку, есть где проверить полный привод если не чистили дорогу, гребет на 5 но есть ограничение по скорости, постоянно на полном ездить нельзя, это на бензинке большой минус, но есть пониженная, и расходники копеечные - это плюс. Знакомый брал 2.0 турбодизеля H5, так не доволен- топливный фильтр как в порше стоит, едет на полном всегда но нет пониженной, на низах при буксовании не успевает сработать турбина и глохнет илу перегазовав шлифует всеми 4 мя. Другой жалуется что бензинка 2.0 как пристегнутая и не тянет нифига. В общем доволен вполне своей 2,4 максималкой, будут деньги на порядок больше - то возьму японца ТД с СУПЕРСЕЛЕКТОМ не мохнатых лет, пока строюсь сойдет как есть.
Нравится
Ответить
19 ноября 2014
33
Нравится
Ответить
19 ноября 2014
минус
Нравится
Ответить
18 ноября 2014
авто полное уг,всегда надо что то доделывать,подвеску полностью менять на тоетовскую,нелеквидна,жрет много и вобще не едет,задушенный старый движок митсубиси,он в 167 лс аутлендер то не может увезти,а тут рамная тяжелая машина.
Нравится
Ответить
18 ноября 2014
сам то на чем ездишь умник
Нравится
Ответить
18 ноября 2014
машина реально только по грязи ползать,как семейная геморная и небезопасная
Я на s80
Нравится
Ответить
19 ноября 2014
по поводу безопасности, проводились краш тесты на 60 км, машина полностью соответствует европейским стандартам. есть защита от детей. двери случайно уже не откроют, ремни безопасности регулируются по высоте, 2 подушки безопасности. как семейная машина отличная..у меня большая семья, и все влазим. четверо детей прекрасно помещаются на задних сиденьях. ну а багажник вообще огромный..работаю плотником, вожу много инструмента, влазит всё, для сравнения. в ниве 5 -ти дверки приходилось ещё класть в салон чемоданы. в общем за эти деньги я доволен полностью, машину такого класса..за 750 ни где бы не взял.
Нравится
Ответить
17 августа 2015
Не покупай.
Нравится
Ответить
4 февраля 2016
по поводу безопасности, когда китайцы привезли свои поделки на выставку в штаты им запретили ставить свои ведра на колеса на дорогах общего пользования - все перемещения только на "эвакуаторе".
Нравится
Ответить
18 ноября 2014
я в свое время с такой периодичностью 99 делал)))
Нравится
Ответить
Комментарий удален
19 ноября 2014
ну не знаю..я думаю не для каждой...на ниве при 120 такая вибрация начиналась, что думаешь, главное ничего бы не отвалилось . по поводу больше денег- согласен!, всегда будет хотеться купить подороже- по лучше...
Нравится
Ответить
19 ноября 2014
Ховерок -ржавый бок? )
Нравится
Ответить
19 ноября 2014
тесный салон, слабый движок, с этого ржал " Мотор слегка слышно, если не давить больше 3-х тысяч. Пробовал разгонять по максимому, 180- это потолок..но по мне 120 -140 самая комфортная езда для этой машины" и это при 136 л,с. Вот чудные инженеры создающие современные авто, пихают движки по-мощнее, да по-тяговитее. А тут китайцы такие чудеса творят.
Нравится
Ответить
мосье не в теме. при чём тут китайцы? движок Мицубиси 4G69 снят с Аутлендера 2005г.
Нравится
Ответить
20 ноября 2014
Ключевые слова "Снят в 2005", а мосье в теме какой сейчас год?
Нравится
Ответить
мосье в теме. в те времена машины делались из железа а не из г-на как сейчас. недаром этот движок ставили все кому не лень: киа, шевроле, опель, пежо ...
Нравится
Ответить
20 ноября 2014
Ну это важный плюс, едешь с осознанием славной истории этого двигла. Захотел обогнать фуру? Опять не успевашь? за то движок ставили на киа оптиму до 2005 года, есть повод для гордости.
Нравится
Ответить
не знаю, жена как-то не испытывает проблем с обгоном фур, наверно ездить не умеет :-))
просто надо помнить что это не дизель, просыпается он после 3500 об/мин, в диапазоне 3500-4500 динамика очень недурна
ах да, совсем забыл, кто вам сказал что 4G69 снят с производства?
Нравится
Ответить
21 ноября 2014
Я не говорил что его сняли с производства, так то и лопата с каменного века ещё в строю. Я не знаю как водит ваша жена и что она там обгоняет, но я знаю, что 136 лошадей для двухтонной машины это мало, особенно как расписывает автор про комфортные скорости и прочие обгоны вашей супруги.
Нравится
Ответить
комфортные скорости описаны верно - 120-140 идет по трассе легко. до 180 не разгонял и на жене не разрешаю, 150 не вопрос.
а лошадей много не бывает :-))
Нравится
Ответить
23 ноября 2014
у меня тоже ховер н5, конечно 136 лошадок маловато для него, приходится при обгоне переходить на пониженую передачу.
Нравится
Ответить
19 ноября 2014
если бы я был нищебродом, как автор плотник, то лучше взял бы на лет в кредит вольво хс90! и моя многодетная семья была бы в безопастности
Нравится
Ответить
17 августа 2015
Ну ничего, ты тоже когда-нибудь поменяешь свой велосипед, подаренный папой, на какой-нибудь настоящий автомобиль!
Нравится
Ответить
Комментарий удален
20 ноября 2014
Похоже вам всю жизнь придется добиваться уважения при помощи машин.
Нравится
Ответить
25 ноября 2014
100%
Нравится
Ответить
На китайца поставил неоригинал? Кто же его лепит? Япошки? ))
Нравится
Ответить
неужели это для кого-то секрет? :-))
Нравится
Ответить
24 февраля 2017
Разрешите свои 5 копеек добавить, друзья! Я не знаю, хорошая машина Ховер или нет (никогда им не владел), но что я знаю точно, что на дорогах Италии я год от года встречаю именно этих китайских машин с дизелями все больше и больше. И на них стоят номера ЕС, а не России, Украины или Белоруссии. Про другие страны Западной Европы ничего в этой связи сказать не могу, но в Италии по рабочим обстоятельствам в течение последних 6-ти лет провожу в год от двух до шести месяцев, и мне приходится много ездить по этой стране на автомобиле. Очень редко встречаются машины Чери. Других китайских авто на итальянских автострадах я не встречал. Видимо Ховер не так уж и плох? Во всяком случае сертификат безопасности как-то смог же получить. Да, конечно, вы не встретите его там на дорогах типа Strada Sole столь же часто, как Фиат или Пежо, но уж точно гораздо чаще, чем какой-либо российский автомобиль.
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее