GW Hover 5, ГБО4 Autogas Italia, ЧипАДАКТ, Lift

ХОРОШАЯ МАШИНКА !!!

Изначально на платформе Isuzu Axiom (кузов, салон), с ходовой Toyota 4Runner, и мотором Mitsubishi 4G64S4M. На Н5 стоит 4G69S4N. Может и есть где-то, чисо китайские разработки, но енто скорее для китайских патриотов ))).

Купил в июне 2011. Сразу поставил ГБО. 6 июля на месяц отправился с дочей в Крым, по яйлам покататься, да в море покупаться. По приезде в Крым, в районе 2000км O-е ТО в Симферополе у официального дилера. Асфальт, грунтовки, лесные дороги, крутые подъёмы и спуски — всё отрабатывает на 5. Тяговит. Поездил по заповедникам, по плато и яйлам, спустился к морю на гальку и песочек. Нигде не буксовал, даже на диагональ вывесить не случилось! В августе вернулся в Москву. В сентябре был в Питере. К концу октября, накотал пробег — 11600км.

ЗАМЕНА ДЕТАЛЕЙ заводской комплектации на "не Китайские":

Заменил свечи на NGK BPR6EIX (иридиевые) - после 8600км;

Аккумулятор заменил на Varta 65Ah - после 11000км;

Замена всех жидкостей в трансмиссии на синтетику (не обязательно, но лучше поменять) - после 11000км;

Замена 4х амортизаторов на KYB (не критично, но поменял) - после 11000км.

ДОП. ОБОРУДОВАНИЕ и работы:

1.

Чип-тюнинг АДАКТ(мод.7) от int2146655. Разница весьма ощутима, машинка сразу поехала - после 8600км;

ГБО4: Autogas Italia, POWERJET, тор-65л (на месте запаски) - после 800км;

Заменил свечи на NGK BPR6EIX (иридиевые) - после 8600км;

Аккумулятор заменил на Varta 65Ah - после 11000км;

2.

Замена всех жидкостей в трансмиссии на синтетику (не обязательно, но лучше поменять) - после 11000км;

Замена 4х амортизаторов на KYB (не обязательно, но лучше поменять) - после 11000км.

Лифт на 4,5см, с более длинными амортизаторами, полиуретан. провставками на задние пружины и регулировкой торсиона - после 11000км.

3.

Защита картера - в автосалоне;

Подкрылки - в автосалоне;

Антикор не салонный ! - после 8600км;

Противобуксовочные браслеты. В т.ч. запаску на риллинги крепить удобно );

4.

Меняем Держатель переднего рег.номера на металл.пластину. В пластине сверлим новые отверстия соответственно штатным и крепим номер на 2 см выше - после 8600км;

Дворники ставим косые!: водительский — 60см, а правый — 53-51см - после 800км;

Багажник, риллинги на крышу - после 800км;

Дефлекторы на окна поставил каку :-() - после 800км;

Дефлектор на капот "СA-plastic" - круто! ) - после 12000км;

5.

Сигнализация - в автосалоне;

Видео регистратор (стоит каши не просит) - после 800км;

Вешалка — купальники сушить очень удобно ) - после 800км;

Корыто-коврики в салон (в ТЦ "Лента" можно купить корыта "сделай сам" — РЕЗИНОВЫЕ!) - после 12000км;

Сетка и стяжки в багажник, чтоб овнище не каталось - после 800км;

АвтоХолодильник Camping World UNICOOL 25L. (Понижает температуру на -20С относительно среды. Так… холодненькое попить и чтоб продукты из магазина до домашнего холодильника довести (ночью и от 220V не работает!) - после 800км;

БЕЗОПАСНОСТЬ:

Моделька , имеют сертификат безопасности по правилу ЕЭК ООН №94 и с 2010 года допущена к продажам в ЕС. http://www.testauto.ru/page174…

Весной 2010 года дистрибьютор Great Wall в Австралии провел краш-тест по программе ANCAP (австралийский аналог EuroNCAP). По итогам теста автомобиль набрал 4 звезды из пяти возможных.

"Осенью 2010 ФГУП НАМИ в соответствии с методикой EuroNCAP было осуществлено фронтальное столкновение автомобиля Great Wall Hover H3 с деформируемым препятствием на скорости 64 км/ч с перекрытием 40%. Показания датчиков, установленных в манекенах и замеры деформаций кузова определили, что все системы и узлы, ответственные за безопасность сработали нормально, обеспечив высокий уровень защиты пассажиров. По результатам обработки полученных данных, специалисты ФГУП НАМИ оценили безопасность автомобиля в 11,7 баллов из 16 возможных (73%)." http://crash-tests.net/crashte…
4,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Цена полностью оправдывает себя., Неплохой внешний вид., Достойная внутренняя начинка., Отличная камера заднего вида с ИК датчиком., Хорошо держит дорогу. Глотает кочки и выбоины. Устойчив на горном серпантине., Влезает куча барахла., Тяговит., Достойная проходимость., Защита радиатора и картера 4х-составная на всё днище., Внутри комфортно., Мощный ближн./дальний свет., Всеядность: 92-98 и пропан-бутан (спасибо Viktor-k), Много полезных примочек в плане семейной безопасности (Согласен с AlexT74)., Удобна для тюнинга, ремонтопригодна., Много недорогих зап.частей., Приятная попогрейка, особенно ЗИМОЙ! Сковорода ))).
Минусы
Качество заводской сборки требует повторного контроля. Петли двери багажника и скоба замка, вообще, отвинтились от вибрации., Подгонка различных деталей кузова на 3 балла из 5, т.к. много ненужных зазоров, щелей, отверстий и незакрытых пустот., Передний свес незакошен(( и слабо защищён. На горной лесной дороге пластиковый бампер поломал сразу (через день всё зашил — пластик!)., Низко висит передний номер — естественно оторвал ), хорошо что не потерял. Лечится заменой держателя номера на металл.пластину., Задний спойлер не функционирует. Дверь багажника — самая грязная деталь в машине!, Дверь багажника постоянно сосёт пыль., Узкий диапазон передач. Часто на подъёме горной дороги или серпантина выбиваешься из потока или крутишь движок на 3500-4000 об., Двигатель не динамичный, для спокойной семейной езды! Рвануть со светофора не удастся. Да и при обгоне нужно, сначала подумать. Частично лечится перепрошивкой ЭБУ и/или заменой ГП4.22 на ГП4.55., Не хватает двухзонального климат контроля(((., Коврики из автосалона дуратские, моментально протёр сквозную дыру под педалью газа (лучше покупать самому)., Передние стойки все таки толстоваты и в поворотах не хватает обзорности (Согласен с AlexT74), Все заводские жидкости сомнительного качества, их желательно заменить после первого-второго ТО на приличную синтетику., Аккумулятор попался "кривой", не держит заряд. Скорее всего пластины внутри болтаются или залита какая-то дрянь. Подлежит замене на приличный., Свечи после 12000км, 2 из 4х дали излишний нагар… Желательно заменить., Разболтались амортизаторы и потёк задний. Не критично, но желательно заменить., После эргономичных спортивных..., неоднозначное мнение о сиденьях и регулировке поясничного упора. Однако, некоторые, после старого Крузака, хвалят?! Что удивительно ))).
Все плюсы и минусы модели
Владею менее 6 месяцев
15
Комментарии20
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Комментарий удален
16 ноября 2011
В принципе так, начинается сразу перечисление от какой нормальной машины что стоит. Только почему то оригинальные запчасти не подходят при замене.
Нравится
Ответить
16 ноября 2011
езжу на ховере, в кармане айфань 4с, обут в адидос.
это же полный пиз....ос :)))
ну а если серьезно машинка своих денег стоит хоть себе бы никогда не взял.
Нравится
Ответить
17 ноября 2011
нокла вообще отличный производитель. помню давно по телеку показывали, нокия только образец нового телефона показала а он уже на рынке вовсю продается с начинкой от 3310.
Нравится
Ответить
а корейцы не выкупили старые мериновские движки и всё остальное?
Нравится
Ответить
Комментарий удален
16 ноября 2011
относительно горизонтальный участок горной местности, имеющий достаточное количество плодородной почвы и влаги в летнее время для выпаса скота. Небольшие яйлы используются пастухами в течение одного-двух дней, на крупные яйлы, представляющие собой небольшие плато, пастухи иногда переселяются на целое лето. В древности в некоторых засушливых местностях яйлам, образующимся вокруг подземных источников, предавалось магическое значение, например на Армянском нагорье в таких местах люди бронзового века устанавливали каменных идолов, называемых вишапами. ВПИТЫВАЙ!!!
Нравится
Ответить
16 ноября 2011
А колеса от лексуса, а руль от мерседеса.Приходит мужик в магазин автозапчастей и говорит продавцу: у вас есть лампочки для фар на Грейт Волл? Есть, пожалуйста по 50 рублей. Мужик-а че так дешево? наверное какое-то китайское гавно?
Нравится
Ответить
16 ноября 2011
)))Пол новой машины поменял,и все равно машина осталась КИТАЙСКОЙ!!)))) Прикольный КЛОУН!!!!))) Ой ПРИКОЛЬНЫЙ))))
Нравится
Ответить
16 ноября 2011
Афтор просто работает менеджером в компании GREAT WALL. И, за раз пропиарил, и под себя машину собрал. Поскольку занл где, какой косяк. В целом отзыв ни о чем!
Нравится
Ответить
16 ноября 2011
Красивэ жэнщинэ однако.
Нравится
Ответить
16 ноября 2011
Думается мне, колесо на крыше добавляет пару-тройку литров расхода топлива. Но для этого авто не беда- это в пределах погрешности))
Нравится
Ответить
17 ноября 2011
К сожалению для Ховера, с "платформой Isuzu Axiom" у него нет ничего общего, передрали тока кузов, и то испортили (ИМХО).
Нравится
Ответить
22 ноября 2011
Интересно, на чем ездил до этого?
Нравится
Ответить
22 ноября 2011
Хоть для фото положил бы колесо в багажник.
Нравится
Ответить
23 апреля 2012
Купил в базовой без надставок и понтов в марте 2012, езжу доволен, ничего не менял все работает, ТО -1 прошел на 1500км., оплатил как положено 4000рублей и никто с меня ничего не требовал дополнительно. Проходил на тульской кому интересно... А кому не нравится машина ездите на крузаках за 3 ляма - и всем будет айс.
Нравится
Ответить
а трусы на попе какие? вернее сделаны где?
Нравится
Ответить
21 марта 2013
Покупать китайцев не советую,подумайте о своей безопасности.
Нравится
Ответить
29 апреля 2015
машинка ничего, но есть очень существенный на мой взгляд недостаток (неисправимый), это посадка за рулем, а точнее лезешь высоко а сидишь низко, как в тазикках времен социализма типа 08 - 09
Нравится
Ответить
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее