Что меня удивило после покупки

28 ноября 2013

Хотел каждый год, а не 6 месяцев.

Нравится

Ответить

1 декабря 2013

Делаю раз в год (обычно по весне) - осмотр брюха, ходовки и смена масла.
На сотне тысяч поменял тормозные диски (поторопился и судя по износу они спокойно прошли еще тысяч 50 до регламентного износа).
На полутора сотнях крестовины заднего кардана (с балансировкой).
По весне и перед зимой меняю масло в моторе ( у меня масла бегают до серединного уровня примерно 13 тысяч (машина на газу и сливаю прозрачным крепкого чайного цвета, мотор чист и сух (ни одного сальника еще не менял).

Нравится

Ответить

Фиолетовый хэтчбек

12 декабря 2013

Продавать не собираетесь?

Нравится

Ответить

Шляхов А.

26 ноября 2013

По поводу минусов, скажу на личном примере:
1. А какая машина идет с какой-либо сигнализацией? я чет не понял этот пункт. Открывается и закрывается с кнопки на ключе. У меня, что ховер, что астра H, одинаково.
2. Не заметил, чтобы жарил в ноги. Все путем с климатом.
3. Подруливать не приходится 130-150 едет как любая нормальная машина. Может надо развал сделать?
4. И за педель я не цепляюсь, вот хоть убейте) Это конечно индивидуально, но хз.

Нравится

Ответить

lesorub.1979

27 ноября 2013

Даже нива шевроле идет со штатной сигналкой и имобилайзером. И сколько это чудо техники стоит?

Нравится

Ответить

Шляхов А.

27 ноября 2013

Удачи с нивой) Продал и перекрестился)

Нравится

Ответить

28 ноября 2013

1. До этого у меня был форд фокус. Там в качестве опций (штатных!) были разные сигнализации. Я себе заказал с контролем объёма салона: летом оставлешь окно приоткрытым, суёшь туда руку и машина орёт. Или разбиваешь стекло, а дверь открыть изнутри не можешь. Ховер идёт с ЦЗ и имобилайзером, но если разбить окно, то легко можно открыть дверь изнутри - ховер даже не пукнет.
2. Может у меня не работает датчик температуры.
3. Может
4. А я всё никак не могу подобрать движение ноги с педали на подставку и обратно...

Нравится

Ответить

1 декабря 2013

Я откатил сидение максимально назад (за собой ни кого не вожу), ноги почти выпрямлены, левая всегда на педале сцепления (привычка много лет), но не давлю (еле чувствую педаль сцепления и не более), не устаю по полторы тысячи за сутки (привык) и такая посадка в автомобиле мне гораздо удобнее чем табуретная (топтать педаль под собой - работает совсем иная группа мышц, нежели толкать педаль с упором в поясницу).
У Ховера мало места слева от педаль сцепления, ведь по кузову он все тот же Аксиом (а там две педали было (автомат он был).

Нравится

Ответить

1 декабря 2013

Сигналка это головняк хозяину, но не угонщикам. Ховер не угоняют (это не "пацанская тачка" :-) Есть центральный замок и КАСКО (она не требует сигналки на Ховер).

Нравится

Ответить

11 декабря 2013

ребята,да кому нужна штатная сигналка? проще для угонщиков,а я всегда ставил другие сигналки

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Владимир

28 ноября 2013

через год это будет - старый китаец! вы только вдумайтесь в фразу - старый китаец!

Нравится

Ответить

7 декабря 2013

Старый ипонец и немец звучит так же.Даже Таз звучит,хоть и дырявый.

Нравится

Ответить

16 февраля 2015

даааа старый китаец обладает искуством цигун, он терпелив и опасен, ему нужно децл риса , он попросту не расходует свою энергию. И жить будет дольше прожорливого бюргера с отвисшим пердаком. Японец? Ха скажет китает, вы нас угнетали раньше сцуко, вырезали сцуко, теперь наш век сцуко сосите наш бронепровод фенольный сцуко...

Нравится

Ответить

Логинов Олег Иванович

26 ноября 2013

авто из 80-х

Нравится

Ответить

Сахаров Алексей Борисович

1 декабря 2013

Я бы добавил:
- Когда делали настоящие автомобили!
:-)

Нравится

Ответить

kracadil

26 ноября 2013

на лендроверах раньше тоже то было раз в пол года - я попал на это, но щас исправили вроде. хотя периодичность то обычно при покупке уточняется.
у меня и примера 2005 года и лендровер 2010 были с сигнализацией - удобно. кашкай и ваз 2114 без сигнализации пришли, пришлось колхозить.

Нравится

Ответить

27 ноября 2013

п.4 - вся электрика на всех машинах завязана на замок зажигания, а не на работу двигателя.
п.5 - читайте спецификацию, большинство машин комплектуется строго ЦЗ, установление сигналки - опция.
п.6 - на какую температуру выставлена печка? если на +25 то она будет фигачить на полную мощу пока не установит в салоне +25 и только после этого сбросит обороты вентилятора. вообще печка в Н5 избыточна, зимой лучше переводить климат в ручной режим, иначе в салоне реальный ташкент.
п.7 - к дилеру, делать сход-развал.
п.8 - к дилеру на регулировку педали сцепления, она изначально установлена чуть выше чем остальные, кому-то это удобно, кому-то нет.

Нравится

Ответить

Сахаров Алексей Борисович

28 ноября 2013

п.4 не понял, про что Вы
п.6 почти на минимальную 18*. Шарашит и шарашит вентилятор - в салоне уже дано всё нагрелось. Как-будто датчик температуры салона не работает.
п.8 высоту регулировал сам - это помогает, но совсем чуть-чуть. в результате вернул обратно. А СЦ отказывается гнуть педаль или вообще что-то делать по сцеплению.

Нравится

Ответить

28 ноября 2013

тогда выхода 2:
1. всё-таки вынести мозг ОД и добиться проверки работы датчика климата и отрегулирования педали сцепления.
2. съездить к неофициалам

Нравится

Ответить

12 ноября 2014

у меня в поло тоже педали не на одном уровне. тормоз выше. привык

Нравится

Ответить

27 ноября 2013

поклонников китайских крутых внедорожников) эта инфа не остановит! купят, а потом будут отзывы строчить, как все прекрасно...чтобы свой воспаленный мозг хоть как-то успокоить)

Нравится

Ответить

11 января 2014

купим и не раз.А через 5 лет продадим таким как вы,неугомонным китаефобам.

Нравится

Ответить

14 января 2014

через пять лет вам уже нечего будет продавать, оно сгниет и рассыпется...так что не надо тешить себя надеждами на счастливое завтра)

Нравится

Ответить

14 января 2014

Самое смешное и поразительное,что Вы верите в свои слова.Хотите ссылочку,что действительно сыплется из Ваших любимых авто?

Нравится

Ответить

14 января 2014

http://my.auto.ru/review/40276… почитайте и угомонитесь и не нужно слов оправдания.

Нравится

Ответить

14 января 2014

да я и не нервничал)..это вы пытаетесь оправдать покупку китайского хлама и не можете в этом желании успокоится..нравится вам ездить на их поделках так вперед! никто и не спорит с вами и не пытается переубедить...для вас главный критерий - дешевизна этого добра и напичканность его разноцветными лампочками)

Нравится

Ответить

14 января 2014

и непременно продолжайте гнуть педали, как советует вам автор данного отзыва!

Нравится

Ответить

26 января 2014

Видите ли...Была бы у меня пенсия чуть больше,а машины чуть дешевле...Взял бы снова Ховрюню-КрасавчеГ!

Нравится

Ответить

16 февраля 2015

да мы цыгане и сороки все?....теперь смело иди на йух!

Нравится

Ответить

16 февраля 2015

да ты уже туда пришел! сиди, отдыхай)

Нравится

Ответить

алексей

27 ноября 2013

Насчет ТО, сразу слетел, и сейчас меняю масло и остальное сам, очень дешево выходит. Попо грейка, не включится пока не сядешь на сиденье, первый раз забыл, сейчас внимание не обращаю включено или нет. А на развал надо, должен ровно ехать.

Нравится

Ответить

28 ноября 2013

Надо будет проверить, спасибо! А то я думал, завёл машину, включил попогрейку, пока снег счистил - кресло нагрелось...

Нравится

Ответить

11 декабря 2013

у меня киа сиид,то тоже пока не сядешь жопогрейка не включится

Нравится

Ответить

Михаил

27 ноября 2013

ха-ха-ха подруливать улыбнуло. товарищ вы на уазике ездили? там не то что подруливать там ловить надо. это же рамник

Нравится

Ответить

HGN

28 ноября 2013

Не навязываюсь в защитники-хулители китайских авто, но, мой сосед на Н3 еще со старой панелью, ездит уже три года с хвостом. Что то ломалось в коробке с самого начала, устранили по гарантии и больше я не слышал от него о поездках в ремонт. Ездит каждый день, как и я. Вижу постоянно. Что, повезло ему? Машина, как машина. Как относишься к ней, так и ездит. Что китайцы, что Бентли.

Нравится

Ответить

А77

1 декабря 2013

Ховер нормальная машина, да и Грейт волл единственная нормальная китайская компания.

Нравится

Ответить

7 декабря 2013

Вы будете удивлены,но далеко не единственная.

Нравится

Ответить

1 декабря 2013

По минусам в обратном порядке:
Если машина "не держит дорогу":
- проверить и установить давление в шинах согласно рекомендациям производителя авто (равное по осям!)
- проверить состояние узлов рулевого и подвески (сайлентблоки рычагов (передних, задних), убедиться в отсутствии люфтов в наконечниках рулевых тяг, шаровых опор, рулевой рейки, в угловом редукторе на рулевую
- проверить исправную работу суппортов (они не должны "прикусывать" (греться)
- сделать три дэ сход-развал на стенде.
Исправный Ховер не нуждается в ловле его по трассе, он идет словно по рельсам, равнодушен к колее (не затягивается в нее и не выбрасывается из нее (на любых скоростях) (проверено многолетней практикой и двумя сотнями тысяч пробега с ним).
Ховер легок в управлении, по трассе его достаточно контролировать одним пальцем на руле, с брошенным управлением исправный авто стартует, едет (если нет уклонов) и тормозится ровно и прямо, без тенденций к уводу.
...
Климат стремится в максимально короткий период времени выйти на заданные параметры (какая температура выставлена на нем), поэтому он сразу включается на полную и в зависимости от разницы заданной и фактических температур в салоне стремится разницу погасить. Я обычно пользуюсь авторежимом после того, как салон стабилизировался по комфортной температуре, потом из ручного жму на авто и он дальше лишь следит за поддержанием заданных параметров.
...
Хороший звук стоит очень дорого (при мне ставили звук на Ягуар, стоимость звука примерно как стоимость Ховера была).
Полностью проклеить в три слоя, поставить чуть более продвинутые кроссоверные головки стоило мне под ключ 30 т.рублей. Получился практически полностью глухой к улице салон и достаточно хороший звук CD, для FM и МР3 вообще выше крыши. За семь лет ни разу не пожалел потраченных :-) тридцати тысяч. До сих пор в салоне нет ни единого сверчка.
...
... печка (климат, простите) жарит правую ногу
Зимой самый востребованный режим "ноги-лобовое стекло". Поток делится и ногу не печет, к тому же от лобового теплый воздух мягче рассеивается по салону и под ногами сухо.
Если зимой (летом в дождь) начнутся отпотевания стекол, не советую пользоваться функцией (клавиша) "распотевание".
Дело в том, что кондей быстро выгонит влажность из салона (мокрая одежда, лужи в ковриках), но испаритель обрастет инеем и потом этот иней (оттаивая) поднимет влажность в салоне в добавок к имеющейся.
Лучше тщательнее отряхнуть верхнюю одежду от снега (дождя), очистить обувь и стараться держать салон сухим, или проветрить пару раз на ходу (диагональным приспусканием стекол), очень полезно иметь в салоне сорбентные салфетки под коврики (продаются в сопутствующих на заправках).
...
По ТО.
Я от гарантии отказался сразу (сделал нулевое и все). Дело не в деньгах.
За семь лет и две сотни тысяч ни одного случая что бы он преподнес мне малейший сюрприз. Элементарное внимание и уход (стоит копейки).
Авансом выброшенные деньги на плановых ТО лучше потратить под конкретный случай (если случится) и без всяких ожиданий (экспертиза, решение, заключение, согласование (время, зачастую, стоит дороже!). За наличные сейчас и без всяких заморочек.
PS
За надежность (с недельным) владением авто ставить трояк :-) - Это несерьезно ... ("Операция "Ы")
Я вот за вои семь лет (без малого) могу смело выкатывать ему пятак :-) заслуженно!

Нравится

Ответить

7 декабря 2013

отличный коммент,чувствуется владелец оного,а не пустослов.Сам тоже хочу уйти с гарантии,тем более,что пепелац за год вообще ничего не преподнес.А зря возить деньги за 300 км за призрачную гарантию не хоцца.Воистину замечательная машинка за вполне разумные деньги на все случаи жизни.Единственное,начитавшись форумов хочу,год спустя поменять все-все жидкости.

Нравится

Ответить

16 февраля 2015

С уважением Ваш Форест Гамп

Нравится

Ответить

lesnicm

6 декабря 2013

Китайское ведро!!!!Надо было брать Уаз PATRIOT

Нравится

Ответить

NTR33

10 декабря 2013

Самое ведристое ржавеющее ведрице - это совкомобиль марки УАЗ)))))
Если честно, то можно брать обычный уазик (не патриот!!!), как второй авто для поездок на охоту/рыбалку.

Нравится

Ответить

16 февраля 2015

и дорабатыаать дорабатывать его.....

Нравится

Ответить

7 декабря 2013

Несведущие граждане ,противопоставляя себя автопрому из Китая непременно советуют УАЗ или 10-20 летнюю помойку из Германии.Держал и УАЗег( пропади он) и япононемецкие бэушки.Лидер по суперненадежности конечно первый.Зайдите на профильные ресурсы и почитайте.Я и читать не хочу.Сам ездил,ремонтировал.Для колхоза пойдет.Для дальняка даром не нужен.На инобэушках тоже вдоволь накатался,порядка 30 штук.Не было БМВ,Фольца,Мерина.Лотерея! Как повезет.Но денег просили все и практически сразу.К китайавто относился скептически,не верил,поддаваясь стадному чувству.В 10 году купил таки новую Чери М11,которая радовала до конца 12 года,в начале декабря ,купленный Ховер Н5 еще больше радует уже год.Поездка на море и 1500 км в одну сторону,хорошая проходимость этого универсала и хорошая комплектация убедили в правильности выбора.Конкретно ему достается от рязанских дорог,но ни скрипов,ни стуков Хрюня не издает.Разумный расход топлива,скорость до 150 км/час без напрягов.В мороз четко заводится и быстро прогревается.Короче я доволен.

Нравится

Ответить

8 декабря 2013

Начнем по пунктам! обслуживать у дилера дорого,каждые 10.000 тысяч.ну это у многих так.подогрев сидений отключается.просто он еще кое какое время греет и потом отключает.сигналка у него есть.но только она служит как центральный замок.ставить нормальную сигналку надо самому..это нормально .у всех авто так.на большой скорости ездить не страшно!лично я никогда не ловил его на трассе...он все проглатывает.по поводу ног.у меня ничего не цеплялось.ибо сцепление выжимал левой ногой.а тормозил и газовал правой!!!!

Нравится

Ответить

11 января 2014

видимо везде дилеры разные ,вернее стоимостьТ.О. У меня в Рязани Т.О.-0 7000 р,а в ,,Народ авто,,,где я купил авто 3700.Т.О.-1 6000 р.

Нравится

Ответить

11 января 2014

ну и за что отдать 3700?за фильтр стоимостью 150 р ?и за полусинтетику:?просто не вижу смысла!заливал всегда мобил.синтетику .за время эксплуатации никаких проблем....

Нравится

Ответить

11 января 2014

После года эксплуатации я тоже ушел с гарантии.Только вы подняли тему о дороговизне обслуги,я считаю,что 3700 это вовсе не та сумма из-за которой можно расстроиться..Я залил формулу F .

Нравится

Ответить

11 января 2014

ну знаете...я вроде не бедный человек...но 3700 стоит 0 т.о..а все последущие дороже....причем на порядок....и этот порядок где то в районе 8-12 тысяч рублей ....за не качественное обслуживание.моего автомобиля.. + все это происходит по записи...значит надо выгадывать целый день......а накатываю я в год не меньше 50,000км..вот и поделите 50,000км на 8.это получается что я на т о должен был приехать 6 раз.и оставить в среднем 10.000р за т.о.+диллеры разводят на замену запчастей.которые не нуждаются в замене!!!!это я знаю не по наслышке...торгую запчастями и не раз сталкивался с тем.что на ховре меняна вся ходовка на 30.000 пробега!

Нравится

Ответить

14 января 2014

Простите,никак в толк не возьму зачем Вы это все описываете.Хозяин - барин .Кому то и 30 тыс много,после неадекватной езды.Я обслуживался в приличном СТО а/с ,,Народ-авто,,где за нулевое 3,7 тыс.А у меня в Рязани 7 тыс.,и разговаривать с тобой не хотят.Т.О.1 - 6 тыс.,в Рязани не узнавал,думаю дороже в два раза.А потом многие просто не хотят терять гарантию.

Нравится

Ответить

14 января 2014

И никто мне там ничего не навязывал,честное слово.По большому счету я и с гарантии ушел,потому что далековато ездить за 300 км.А обслуживаться у себя в Рязани нет охоты-демоны.Выходит не все дилеры хамло.Меня даже специально приглашали на замену масла.Лили синтетику фордовскую.

Нравится

Ответить

барышев максим аркадьевич

15 января 2014

ну повезло .мне ездить до дилера не далеко..но время выбрать напряжно

Нравится

Ответить

16 марта 2014

Ради интереса ,посмотрите перечень работ,что на то делают.Кроме масла и фильтра,порядка семидесяти позиций проверяют. Как часто вы разбираете супорт или измеряете толщину торм. дисков и т.д.. Не нужно говорить что там ни чего не делают-просто ты НИЩЕБРОД ,купи мопед,его дёшево обслуживать.

Нравится

Ответить

16 марта 2014

я нищеброд?тут я не соглашусь,перечень он на бумаге,,,а в реале никто толком ниче не смотрит,,,,по поводу нищеброда рот бы закрыл лучше,никогда не экономлю на обслуживании своих машин,и встречаю давольно часто людей,коьорые ездят на дорогих иномарках,но считают каждую коаейку с фильтров и масел и требуют скидки,,они тоже нищеброды?нищие не ездят на тачках стоимостью квартиры в подмосковье,и не живут в домах размерами в 500 квадратов

Нравится

Ответить

16 марта 2014

Нравится

Ответить

Илья Илья

19 ноября 2014

поддерживаю Ивана Сергеевича, то что дилеры на ТО лохотронят..это 100%. Я даже писал в прокуратуру о мошенничестве, но это долгая история. Они практически ничего не делают, меня даже не удивляет то что масло обкаточное в мостах не заменялось. за 3 -е то я отдал почти 10000 тысяч. После обнаруженных неисправнеостей, я понял что ТО непроводилось ..ну или как минимум очень "халатно" сделали. Вот после этого я и решил навести разборки. Потом поехал в другой сервис, к не "официалам", но лицензированные. Сделал у них 4-ое ТО , отдал 7600 со всеми расходниками, ТО проходил принципиально по сервисной книжке, что там написано то и делали. Для сравнения у дилеров 12400 и при всём при этом не факт, что вам выполнят работы по регламенту и вы знать не будете пока что то не поломается. Я бы и рад заплатить эти деньги..так они уроды эти деньги вообще не отрабатывают, а платить за маслофильтр и масло 12400 не вижу ни какого смысла, да и глупо.

Нравится

Ответить

16 февраля 2015

поддержу иван сергеича, я сам когда то работал в авто ганзе, ТО самое любимое мероприятие и хорошо оплачивается лучше только предпродажка, кто понимает меня поймет, и к ТО я и вся моя смена относились очень ответственно, ни когда не забивали болт ни на одну из процедур, расходники менчлись всегда на новые, но вот масло...тоже меняли но...некоторые не радивые сервисмены не до конца его сливали, процесс такой как тока напор сливаемого масла начинает угасать, пробка заворачивается. Итог испорченые перчатки и литр кастрола уходил на перепродажу в регион из которого ездил наработу сервисмэн. Сам я лично даже по истечении гарантии на обслугу к офдиллеру гоняю,, лучше них по всем параметрам ни кто машину не прогонит. Просто посчитайте все эти операции которые делает оф.диллер в обычном сервисе и вуаля ТО становится дороже. Рецепт обслуживания прост, ТО у диллера со своими деталями, а серьезный ремонт в приличном сервисе. Удачи.

Нравится

Ответить

9 декабря 2013

В моем городке премиум от брендов по пальцам можно сосчитать,а китайцев уже полно.Пусть и дальше не лишают возможности рядовых граждан купить новую тачку по душе и средствам.Все следующие их разработки уже от ляма.Австралия и еще 150 стран мира поглощают китайские авто,я думаю пока они не дорогие.А в погоне за рынком Европы и США все может измениться.Пусть Ховер на раме у нас будет всегда,а то уже Н-6,7,8,9 ,а это уже другие деньги.И на Дакаре рамник Н-5 показал себя в лидерах.

Нравится

Ответить

10 декабря 2013

дружище! не равняй на Дакаре наш камаз с серийным,который бегает по нашим дорогам!!!!

Нравится

Ответить

9 декабря 2013

http://futurecars.info/2011-03…. ...Вот такие УЖЕ они китайские авто.

Нравится

Ответить

9 декабря 2013

Нравится

Ответить

барышев максим аркадьевич

10 декабря 2013

aone00?дружище,не ровняй раллийный камаз с серийной партией,там наши камазы тоже лидируют

Нравится

Ответить

Коричневый пикап

11 декабря 2013

да нормальная машина этот ховер, даже хорошая, друг купил себе как вторую, очень доволен, и мне понравилось когда (я как самый трезвый) всех с рыбалки забрал на нем...ну и грязь он месет !!
а насчет китая тема извечная, когда у нас в головах закончатся предрасудки- тогда и китайский автопром будет на уровне кореи ,а может даже и Я****.
у меня почти вся техника дома, телефон в кармане , половина запчастей на своей машине (бмв х3) все из Китая , и кстати у вас так же , дорогие товарищи китаефобы

Нравится

Ответить

16 марта 2014

А сам на бмв икс 3 ,так купи и посмотришь ,почему многие китая боятся.

Нравится

Ответить

Мишук70

15 декабря 2013

поездил на Н2,после него был Н3 в суперлюксе,продал вчера без всякого напряга и снова прихожу к мысли , что в своей ценовой категории Ховера остаются лидерами ,как бы не плевались китаефобы,кроме замены расходников машинах ничего не ломалось)

Нравится

Ответить

mega-elf

18 декабря 2013

На мой взгляд авто внешне красивое,внутри вполне удобное,все под руками,мне пришлось в нем только посидеть,со слов моих знакомых:у одного во владение 2,5 года,есть уже пару жучков на кузове(покупал новую).второй владеет год с небольшим,единственное что оба говорят им не понравился мотор очень тупой,говорят динамики нет никакой машина просто едет,тяжеловата на обгон......

Нравится

Ответить

Илья Илья

19 ноября 2014

владею ховером 5 -ым максималкой уже почти полтора года..брал новый, моя первая иномарка..я очень доволен, конечно есть недостатки...но по сравнению с нашими авто, это совсем ни о чём..по поводу динамики согласен, можно было бы и по резвее..но я приспособился. в зависимости от скорости и условий обгона , еду на передачу ниже вот и всё. пробовал заливать 95 -ый , но особо разнице по резвости не заметил. сейчас езжу на 92 .

Нравится

Ответить

mega-elf

18 декабря 2013

на мой взгляд машина сыровата,это мое мнение

Нравится

Ответить