Комплектация флакшип, в эксплуатации был полтора месяца пробег 9000 км
И так, так как на рынке продать 10 летний Алроуд, с пробегом за 200 000 и мотором + 300 сил из разряда фантастики, было принято решение менять на новый атлас, исходя из его ликвидности, ну и на тест драйве не плохо себя проявил, плюс был опыт владения тугелой. И так начнём, выехал из салона и поехал по трассе 150 км до дома, оценил чуть лучше настроенную систему активного круиза, (по сравнению с тугелой) ну или просто показалось, что сразу отметил на трассе он не едет после 100, ну совсем не понятно чему там помогает мягкий гибрид и где эти 50 ньютонов помощи, ну это пережить/привыкнуть можно. Пока едешь в городе в нем реально тихо спору нет, да подвеска отрабатывает на 5+ учитывая что нет пневмы (и как большенство корейцев/японцев не заваливается, лучшее что в ней сделали). На трассе за 100 начинается просто ад из звуков, это реально китайская пытка )), свистят зеркала и почему то у лобового где канавка противоотлива. Кто курит тоже будет сюрприз, при не большом открытии Стекла начинается полный треш, из завихрений дико вибрирует стекло. Так теперь климат, это просто позор тугелу тоже касается, вот не прокатит у Вас, как на немецкой тройки и Вольво, поставить температуру 22 градуса, нажать авто и больше в это не вникать, блин они же выкупили Вольво и типо их технологии, он живет своей жизнью, то в ноги дует, то в лицо, в тени и в жару начинает тёплым дуть, это пи… полный (спасла немного атермальная плёнка), но кардинально ситуацию не изменила. После простеньких корейцев и весты думаю будет не так заметно это, да ещё момент на трассе на круизе если будете ехать 130-135 готовьтесь к расходу 11-12 литров на сотню привет и тугелле (но она хоть едет), и при баке в 50 литров каждые 450 км Вы на заправке 🤦♂️, и Вас там начинают быстро узнавать, ещё момент по обгонам по трассе, докатываетесь Вы до фуры, что бы ее обогнать и он тварь глохнет (типо накат), Вы газ в пол, что бы в окно попасть, и он начинает прям так думать, ну секунду точно, плюс он отдуплиться что Вы хотите, и в итоге Вы уже этого не хотите … про руль который тольком не выдвигаеться и говномузыку я уже молчу. Если подвести итог, живете в большом городе и каждое утро и вечер стоите по 30 минут в пробках норм вариант, если ежедневно по трассе как я, не в коем случае!!! Ну только если не поменять на немца и продать это чудо через месяц )), ликвидная до ужаса (как и тугелла), продавал один день, плюс 100 к стоимости покупки ))… вообщем надеюсь будет полезен мой отзыв )), а да ещё багажник размером меньше чем в гольфе 😡.
Ну дизайн плюс минус норм комплектация флакшип.
Плюсы
Городская эксплуатации, Камеры, Мультимедия, Энергоемкость подвески
Минусы
Климат, Шумоизоляция, Мотор коробка, Аппетит
Все плюсы и минусы модели