Удивляющий автомобиль.
Привет всем, кому интересно узнать что либо , об автомобиле Волга Сайбер!
Впервые увидел автомобиль года 2 назад в автосалоне в Смоленске, мне оч понравилась одна вещь-это посадка водителя, очень удобная посадка, всё под рукой, руки на точно на подлокотниках, ноги где то под капотом крыша невысоко, и оч большой угол наклона лобового стекла, и достаточно качественно собрана, хотя пластик жесткий почти везде, но для такой цены это неважно. сразу не купил, не мог решится на расход 8 по трассе(нормально) и 14 по городу( многовато) сам ездил на ниссан альмера 2001г.
Но прошло время доход мой увеличился и расход на бенз стал играть меньшую роль, и я взял новую волгу в сентябре 10го на автомате комфорт. Удивляющий потому что все кто садится -удивляются))
Нам сегодняшний день пробег 27000км ни одной поломки , только доливаю масло примерно 0,5л на 15000км
Комфорт: , отлично, у друга новый фокус, он признал что в волге чувствуется, что класс выше, сама машина тише, удобней, вальяжней, мощнее.С ниссаном альмерой что у меня была ,даже сравнить нечего земля-небо. В общем машина на мой взгляд комфортабельнее чем средний гольф-класс что в России продается.( из моего опыта езды на автомобилях моих знакомых).
в принципе неплохая шумоизоляция, лучше чем в мазде 6 предпоследнего поколения, но только движок громко работает. а улицу и колеса слышно меньше.
Музыка отличная ,но без МР3. кондиционер пока не проверил.Тормоза хорошие. широкие зеркала и соответственно обзор, понравилась приятная мелочь, автозатемняющееся зеркало в салоне.
автомат вроде нормальный, хотя раньше на автоматах не ездил.Хотя знакомый на ниссане микра на автомате, сказал что в волге плавнее переключается, почти не чуствуется.Все таки по сути это крайслер себринг предидущего поколения.
из минусов - устаревший дизайн, на морозе сзади постукивало что то, но потеплело и прошло.
Отсутствие МР3
по динамике до 60 км не особо, но после свое берет.
.для высоких людей 1м95 и выше будет проблемно не касаться потолка, особенно если сидеть сзади.
Немного непонятна настройка подвески, ощущение есть что в городе жесткая а на трассе мягкая,хотелось бы немного наоборот. Но за эти деньги(516тыс) можно многое ей простить.
автомобиль для дальних поездок оч удобен.
В общем еслиб сейчас машину выбирал, взял бы снова.
Впервые увидел автомобиль года 2 назад в автосалоне в Смоленске, мне оч понравилась одна вещь-это посадка водителя, очень удобная посадка, всё под рукой, руки на точно на подлокотниках, ноги где то под капотом крыша невысоко, и оч большой угол наклона лобового стекла, и достаточно качественно собрана, хотя пластик жесткий почти везде, но для такой цены это неважно. сразу не купил, не мог решится на расход 8 по трассе(нормально) и 14 по городу( многовато) сам ездил на ниссан альмера 2001г.
Но прошло время доход мой увеличился и расход на бенз стал играть меньшую роль, и я взял новую волгу в сентябре 10го на автомате комфорт. Удивляющий потому что все кто садится -удивляются))
Нам сегодняшний день пробег 27000км ни одной поломки , только доливаю масло примерно 0,5л на 15000км
Комфорт: , отлично, у друга новый фокус, он признал что в волге чувствуется, что класс выше, сама машина тише, удобней, вальяжней, мощнее.С ниссаном альмерой что у меня была ,даже сравнить нечего земля-небо. В общем машина на мой взгляд комфортабельнее чем средний гольф-класс что в России продается.( из моего опыта езды на автомобилях моих знакомых).
в принципе неплохая шумоизоляция, лучше чем в мазде 6 предпоследнего поколения, но только движок громко работает. а улицу и колеса слышно меньше.
Музыка отличная ,но без МР3. кондиционер пока не проверил.Тормоза хорошие. широкие зеркала и соответственно обзор, понравилась приятная мелочь, автозатемняющееся зеркало в салоне.
автомат вроде нормальный, хотя раньше на автоматах не ездил.Хотя знакомый на ниссане микра на автомате, сказал что в волге плавнее переключается, почти не чуствуется.Все таки по сути это крайслер себринг предидущего поколения.
из минусов - устаревший дизайн, на морозе сзади постукивало что то, но потеплело и прошло.
Отсутствие МР3
по динамике до 60 км не особо, но после свое берет.
.для высоких людей 1м95 и выше будет проблемно не касаться потолка, особенно если сидеть сзади.
Немного непонятна настройка подвески, ощущение есть что в городе жесткая а на трассе мягкая,хотелось бы немного наоборот. Но за эти деньги(516тыс) можно многое ей простить.
автомобиль для дальних поездок оч удобен.
В общем еслиб сейчас машину выбирал, взял бы снова.
Пробег 95000 км.
Доброго времени суток! Решил добавить свой отзыв о данном автомобиле-- для тех кому интересно! Машина продолжает радовать, продавать её не хочу, я думаю она стоит дороже чем её можно продать. Сейчас жена на ней ездит.
Купил себе опель астра аш караван- реально уступает в комфорте в движении , особенно по трассе. хотя отделка в опеле по приятней.
Наездил 95000 км. Из поломок: выдавило шланг подачи омывающей стекло жидкости в капоте--- когда вода замерзла, но это мой косяк. Поменял правый передний рычаг- накрылась шаровая( проживаю в волгоградской области, кто знает тот поймет- дорог здесь нет) а также поменял стойки стабилизатора все, рулевые наконечники. За этот пробег 1 раз поменял колодки спереди. ВСЁ!!! Больше ничего!!! То что написано по большому счету расходники.
Из негативного ТО всё таки дороговато, у меня было 2 или 3 ТО(непомню) стоимостью по 15000 руб. А также есть вопросы по ЛКП. кое где есть паучки, на дверях в районе стекол. Там где матовое покрытие. Ну и сколы ржавеют потихоньку.
В целом: очень надежный автомобиль, несмотря на эти мелочи-- современные иномарки имеют зачастую бо'льшие проблемы чем сайбер. В комфорте современный гольф класс еще не обошел его, но наверно некотрые экземпляры почти догнали. но они и стоят по 800 руб. Если сомневаетесь советую брать!!! Но лучше с автоматом, слышал на механике бывают проблемы.
Купил себе опель астра аш караван- реально уступает в комфорте в движении , особенно по трассе. хотя отделка в опеле по приятней.
Наездил 95000 км. Из поломок: выдавило шланг подачи омывающей стекло жидкости в капоте--- когда вода замерзла, но это мой косяк. Поменял правый передний рычаг- накрылась шаровая( проживаю в волгоградской области, кто знает тот поймет- дорог здесь нет) а также поменял стойки стабилизатора все, рулевые наконечники. За этот пробег 1 раз поменял колодки спереди. ВСЁ!!! Больше ничего!!! То что написано по большому счету расходники.
Из негативного ТО всё таки дороговато, у меня было 2 или 3 ТО(непомню) стоимостью по 15000 руб. А также есть вопросы по ЛКП. кое где есть паучки, на дверях в районе стекол. Там где матовое покрытие. Ну и сколы ржавеют потихоньку.
В целом: очень надежный автомобиль, несмотря на эти мелочи-- современные иномарки имеют зачастую бо'льшие проблемы чем сайбер. В комфорте современный гольф класс еще не обошел его, но наверно некотрые экземпляры почти догнали. но они и стоят по 800 руб. Если сомневаетесь советую брать!!! Но лучше с автоматом, слышал на механике бывают проблемы.
Владею 6-12 месяцев
17
Комментарии23
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
EvgenY_LP
26 марта 2011
Нравится
Ответить
лебедев сергей вениаминович
26 марта 2011
Нравится
Ответить
Уважаемый!
26 марта 2011
Нравится
Ответить
Артем
26 марта 2011
Нравится
Ответить
Александр Николаевич
26 марта 2011
Нравится
Ответить
Александр Николаевич
26 марта 2011
Нравится
Ответить
алексей
26 марта 2011
Нравится
Ответить
Romeo 2009
28 марта 2011
Нравится
Ответить
M-402
1 апреля 2011
Нравится
Ответить
krandv
2 апреля 2011
Нравится
Ответить
Александр
7 апреля 2011
Нравится
Ответить
Александр198510Автор
8 апреля 2011
Нравится
Ответить
Александр198510Автор
8 апреля 2011
Нравится
Ответить
Сергей Андреевич
11 мая 2011
Нравится
Ответить
Александр198510Автор
6 февраля 2013
Нравится
Ответить
Александр198510Автор
12 февраля 2013
Нравится
Ответить
Александр198510Автор
12 февраля 2013
Нравится
Ответить
nik51
6 февраля 2013
Нравится
Ответить
Guto
6 февраля 2013
Нравится
Ответить
Александр198510Автор
12 февраля 2013
Нравится
Ответить
Guto
12 февраля 2013
Нравится
Ответить
Мачков Роман Викторович
27 февраля 2013
Нравится
Ответить
Другие записи про ГАЗ Volga Siber
Конев Александр • ГАЗ Volga Siber
17 фото
Лучший автомобиль российского производства
Для тех, кто не знает, это по сути Chrysler Sebring в кузове JR41, там даже все наклейки на английском и испанском, ни слова по русски в машине нет. Даже на пластике бардачка написано Made in Iowa, US...
Иван Иванов • ГАЗ Volga Siber
2 фото
И так Сайбер,чудо американской техники. Низкий клиренс (145мм) , всё что выше пачки сигарет на дороге, всё твоё. Пришлось ставить проставки,помогло. Аккумулятор засунули в самое грязное место,под леву...
Зелёный пикап • ГАЗ Volga Siber
Автомобиль в хорошем технических состоянии. Проводились регулярно ТО. Реальный пробег. Двигатель Крайслер. Удобный, чистый и комфортный салон. В салоне не курили. Гаражное хранение.
Михаил • ГАЗ Volga Siber
Комфортный автомобиль, не уступающий иномаркам
Машина отличная на любые расстояния. Она по проходимости : Дорогу держит мягко, скорость в ней не чувствуется, кресла удобные. Кондиционер справляется за секунды, кстати и печка то же самое. Двигатель...
Карпенко Никита • ГАЗ Volga Siber
2 фото
Потихоньку раскидую
Пробитие сквозное. Поддон в щепки, аж защиту погнуло
Ринат Муниров • ГАЗ Volga Siber
22 фото
Мой любимый автомобиль
Отличный недооценённый автомобиль. Прожили мы с ним 14.5 лет и 263 тысячи км душа в душу))) только положительные эмоции и воспоминания. За весь срок службы дважды перебрал подвеску, опоры двс и грм, о...
Овчинников Алексей • ГАЗ Volga Siber
1 фото
Американский олень
Продолжаю доводить свою ласточку до идеала,после предыдущей неряхи. Низкий клиренс решил проставками, заменил все масла и жижи,перетряхнул переднюю подвеску,установил новые птф ,рулевую рейку.
Илья • ГАЗ Volga Siber
16 фото
Отзыв
Волга Сайбер моя любимая машина!
Как только в неё сажусь, так сразу ощущаю райское наслаждение.
С ней мне комфортно и удобно.
Она очень устойчива на трассе, легко входит в повороты. Если доведётся наж...
Евгений • ГАЗ Volga Siber
Сайбер очень надёжный автомобиль. Да, запчасти дорогие, но они ходят очень долгое время и пока то, что я менял, ещё не дало слабину. Двигатель не прихотливый и тяговитый. Произвёл небольшой тюнинг и в...
Роман • ГАЗ Volga Siber
Странная неисправность.
Проблемы в электрике. По репонятной причине в разное время движения перегорет пред 20А под капотом. Тухнет магнитола, перестает работать свет салона, центральный замок и кнопка отрытия багажника. Дума...
Вячеслав • ГАЗ Volga Siber
26 фото
Автомобиль комфорт
За 5 лет использования автомобиля не возникло ни одной проблемы с подбором запасных частей и расходников, всё в наличии, разнообразие производителей и наличие оригинала. Если следовать регламента тех...
Красный внедорожник • ГАЗ Volga Siber
Сайбер владел год)
Владел всего год. За время эксплуатации ничего не приходилось менять, за исключением расходников, неудобства только в том,что приходилось заказывать с Нижнего. Очень крепкая машина. Комфортная внутри,...
Прусаков 950048 • ГАЗ Volga Siber
Волга Siber "Вол_Гарик"
Здравствуйте. Вот Уже немногим около 1-го месяца Владею Автомобилем Автомобильного Предприятия г. Горкий, ГАЗ "Волга Siber"... Впечатления от Владения Только положительные: и экстерьер и интерьер Очен...
Марсель • ГАЗ Volga Siber
О комфорте и доступности запчастей
Очень удобный комфортный и ещё запчасти в доступности 'лобовое стекло стоит в автодоке 2890 р дешевле чем на поло или салярис '
Вячеслав Константинович • ГАЗ Volga Siber
13 фото
Для тех .кто хочет купить данную модель автомобиля
машину покупал себе на 70 летие подарок давно эта модель нравилась ездил пассажиром удивлялся мягкости хода тишине в салоне и очень приемистый мотор очень комфортный автомобиль а тут родственники пред...
ГАЗ Volga Siber I 2008—2010