Сайбер вне конкуренции

16 ноября 2016

смеешься?сравнивать корейцев и американцев ?

Нравится

Ответить

18 ноября 2016

Некоторые ездят, а другие слушают "автоликбез"...

Нравится

Ответить

Дон Капоне

8 ноября 2016

Еще один петросян решил отзыв накалякать.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

16 ноября 2016

а плюс не видишь? ЦЕНА, ни чего не купишь путнего за 300000

Нравится

Ответить

9 ноября 2016

Неплохой проект был десять лет назад.. Зря его свернули. Не нашла машина своего покупателя, хотя со скидкой на древность конструкции довольно неплоха. Из явных минусов еще напрашивается - запчастей хрен найдешь, т к таких волг выпускалось мало. Я имею в виду кузовное железо, оптику, и др мелочи которые не подойдут от сербинга и стратуса)

Нравится

Ответить

Jexx Jensen

15 ноября 2016

но-но-но!
Все подходит от них. Оптика тоже. Вместе с бампером только.
Впрочем, между стратусом и себрингом они тоже несовместимы.

Нравится

Ответить

16 ноября 2016

если не в теме, лучше промолчать, сойдешь за умного.

Нравится

Ответить

18 ноября 2016

Это точно)) лучше помолчи

Нравится

Ответить

18 ноября 2016

Ню-ню..
расскажите-ка нам, как вы "хрен нашли"запчасти Mopar JR.41.*******
Даже с оптикой особых проблем нет: только в других местах брать надо

Нравится

Ответить

21 ноября 2016

Тю-тю, самый умный) плавали (владели) редким автомобилем... знаю чего почем))) найти то, конечно, можно (или приколхозить похожее - пАачти Аригинал, даже лучше), цена вопроса, нервов и времени не обсуждается конечно))) Машина редкая - читай выпускалась мало - соответственно и запчасти выпускают мелкими партиями и далеко не каждый магазин их возит, особенно если полетела какая нибудь мелоч))) Только не надо писать что можно приколхозить от какого нибудь америкоса)))) из-за коцнутого крыла и фары всю морду менять не будешь надеюсь))))

Нравится

Ответить

21 ноября 2016

И что не так? разбил фару к примеру, чего надо значит обе менять, да еще и бампер в сборе + покраска))))) Красота))) А капот с лобовухой не надо до кучи махнуть)))

Нравится

Ответить

21 ноября 2016

Человек может чего-то не знать. В этом ничего зазорного нет.
Но если человек говорит глупости, уже имея возможность знать истину, он выставляет себя идиотом.
ПОздравляю! У вас получилось!
Всего JR41 выпущено 241963. Ничего себе, редкая! Если в вашем колхозе ничего, кроме телеги Петровича нет, то это проблема вашего колхоза.
В остальной России с ЗЧ на JR41 вообще и "Сибирь" в частности нет от слова совсем. Как с мопаровским оригиналом, так и с заменителями, начиная от православного Райбестоса и заканчивая всякими американскими поделиями.
Для справки: американские ХУЖЕ китайских! Выполнены из менее качественных материалов и с запредельно кривыми допусками. К тому же, в отличие от Китая, по подвеске выхаживающего год по гарантии, амеры дают гарантию три-шесть месяцев.

Нравится

Ответить

21 ноября 2016

Разбил ФАРУ - позвони в Авомарш для начала. Там есть.

Нравится

Ответить

21 ноября 2016

В нашем колхозе на 700тыс жителей такие машинки катались 6-8лет назад))) сейчас попадаются редко... по субьективной оценке осталось штуки 3-5 в городе))) посмею аккуратно предположить что все остальные переехали в ваш мегаполис)))) где нет проблем с запчастями и разборками.

Нравится

Ответить

Савватеев Александр Викторович

21 ноября 2016

Вас в гугле забанили?:)))))))
Запрос "Сервис Chrysler Ярославль" выдает десятки предприятий. И в любом из них вас обслужат без проблем. И с ЗЧ там никаких сложностей нет.
Для поиска же всякой экзотики, вроде оптики и бампера, лучше пошукать в районе авторизованных именно ГАЗовских

Нравится

Ответить

Алексей Г.

6 декабря 2016

С запчастями проблем нет . Т.к нашего там только ,эмблема. бампера фары и зеркала и всё это легко найти в продаже если есть яндекс

Нравится

Ответить

Ботнарь Алексей

9 ноября 2016

Отзыв конечно же дерьмо, 13 литров да там все 15, я даже на вазе 2110 2001 года выпуска его сделаю по всем параметрам хоть и расход будет в два раза меньше около 7 литров на 100км. если денег нету то лучше уж китайца взять, там и комфорт будет и электроникой современной напичкано и запчастей тьма и стоят дешевле автовазовских, единственное что у волги хорошо так это лакокрасочное покрытие и всё больше ничего такого чем она была б лучше других авто нету. Только не пойму почему расход такой у волги большой она ведь не так давно эта сайбер появилась, знакомый вон тойоту камри купил старьё 1992 года с трёх литровым двигателем 6 поршней 24клапана так она жрала как волга твоя 13-15 литров но она реально гоняла с нуля до сотни за почти 7сек и весила она не как современные камри, а чуть больше советского москвича.

Нравится

Ответить

Rotfeller

26 ноября 2016

Боже мой, на 10-ке он её объедет)))) Да объезжай! И расход на говновазе будет 10-11 если хорошо всаживать.
И никаких 15 литров там нет. Машину надо обслуживать. Фильтра там менять, масло... Ездюк.

Нравится

Ответить

Алексей Г.

6 декабря 2016

Не смеши людей. Один у Сайбера недостаток. Он низкий. А так отличный авто за умеренные деньги,

Нравится

Ответить

9 ноября 2016

..."колеса широкие, спокойно ездит как внедорожник" ?? Особенно на сугробе широкие колеса спокойно вращаются.

Нравится

Ответить

9 ноября 2016

Ну и чего вам в отзыве не нравится? Всё что он написал - правда. Минусы и недостатки есть в каждой машине. Расход может быть даже и меньше (правда у меня механика).Динамика с места согласен - не очень радует, но это до 3 передачи и " на вазе 2110 2001 года выпуска его сделаю по всем параметрам" улыбнуло, 100 ты может и быстрее наберёшь, но до второй сотни мне тебя будет жалко. С электроникой тоже всё в порядке - всё, что необходимо есть, обогрев и привод зеркал есть, привод сидений есть, курсовая устойчивость есть, противобуксовочная система есть (поэтому, кстати, и ездит по сугробам как вездеход, особенно лифтованная) и т.д. Даже есть система самодиагностики электроники и двигателя и калибровка системы вентиляции есть. Да двигатель старый и простой впрыск, зато неубиваемый. Есть только один большой минус - это подвеска, а точнее передние нижние рычаги с несъемными шаровыми (которые вырывает) - одна из самых дорогих деталей в Сайбере, но и этот вопрос уже давно решён переделкой на обслуживаемые шаровые.
P.S. За те деньги, что мы их брали по утилизации - Сайбер просто подарок!!!

Нравится

Ответить

18 ноября 2016

А брали их тысяч за пятьсот и менее.. цена конечно была привлекательна. Выпускали бы сейчас по такой цене, за ними очередь была бы.

Нравится

Ответить

Владимир П.

9 ноября 2016

Я минус поставил за слова в заголовке "вне конкуренции". Полно конкурентов за 250к. И Волга - далеко не самый лучший вариант.

Нравится

Ответить

Jexx Jensen

15 ноября 2016

Владимир Владимирович, буду очень раз увидеть всю полноту конкурентов 6-7 лет за 250 тысяч.

Нравится

Ответить

Владимир П.

16 ноября 2016

Не надо здесь Ваши 6-7 лет. Возраст машины в годах - это не объективный показатель уже после 2-3-х лет. Тот же сайбер полюбили таксопарки, так что к этому времени он ЛЕГКО мог проехать 500-700 тысяч. Смотреть надо на состояние авто, а не на возраст. Многие машины и в 15-20 лет комфортнее, лучше и мощнее сабжа. И, возможно, даже проехали меньше в 2 раза. Причем в обслуге дешевле (и это не парадокс) и имеют запас хода в 2-3 раза больше.

Нравится

Ответить

18 ноября 2016

Спасибо, рассмешили!
Ну расскажите нам про таксопарки, полюбившие "Сибирь" с ПАСПОРТНЫМ расходом в 14 литров... А мы продолжим улыбаться

Нравится

Ответить

Фиолетовый пикап

9 ноября 2016

Если не ошибаюсь, то оптика и бампера - оригинальные.
Где их покупать, в случае ДТП, если само легковое подразделения ГАЗа давно ликвидировано?
Какая нах.. "вне конкуренции"?

Нравится

Ответить

9 ноября 2016

Да хоть вот здесь http://s-v.nnov.ru/catalog/fon…

Нравится

Ответить

Фиолетовый пикап

9 ноября 2016

Контора в Нижнем. Я в Москве живу.
Запасти есть до поры - до времени, сами понимаете.
Кстати, даже ссылка неграмотная: не бывает передних фонарей. Есть фары и фонари.

Нравится

Ответить

9 ноября 2016

http://s-v.nnov.ru/catalog/fon… Фонари передние это общее название раздела в каталоге, сама запчасть естественно называется фара левая (правая) )))), а если они даже и исчезнут с продаж, то после такой аварии, где разбит перед, кто мешает морду сайбера переделать в морду стратуса)

Нравится

Ответить

16 ноября 2016

не надо фашистам ни чего доказывать, нет у него сайбера, он просто потроллить.

Нравится

Ответить

логинов алексей

9 ноября 2016

согласен с автором на 100%. работал на такой больше года. на ТО слесаря только масло меняли, всё остальное было в идеальном состоянии. по динамике - ракета!

Нравится

Ответить

Фиолетовый пикап

9 ноября 2016

Самая быстрая модификация 2.4 на механике - 11.4 секунды до сотни.
Какая "ракета"?)))

Нравится

Ответить

18 ноября 2016

В автомате - ой не "Ракета" :)
А на ручке - будете трос сцепления вместе с маслом менять

Нравится

Ответить

Руслан Аманов

12 ноября 2016

Да Я, Да дерьмо, да всё не то, че за народ дерьмонаполненный пошел, сколько желчи и злобы в жалких людишках нынче, ну понравилась тачка человеку, тем более первая машина, чего вы хотели, умники сраные, похвалил, значит есть за что, нет плохих машин, есть кукарекающие критики.

Нравится

Ответить

В. Г.

12 ноября 2016

+++

Нравится

Ответить

В. Г.

12 ноября 2016

Поправлю: системы курсовой устойчивости у неё нет, есть антипробуксовочная система. Машине не Волга, но чем-то похожа - т. е. или нравится, или нет. До сотни десятка примерно вровень пойдёт, но десятка и Сайбер по ощущениям езды - это как самоделка на коленке и солидная машина. Сайбер здорово прёт от 60 до 150-ти. Да, расход выше и динамика хуже из-за непередовых мотора и коробки, но они надёжны и с большим ресурсом. Плата за это - несколько больше расход топлива. Бензин - 92-й.
Автор правильно сделал, что купил.

Нравится

Ответить

12 ноября 2016

Про курсовую устойчивость я ,конечно, погорячился))) В сайбере нет ESP, есть её вторичная функция - трэкшн-контроль.

Нравится

Ответить

Zakmenrus102

15 ноября 2016

Волга Сайбер и есть Додж Себринг...

Нравится

Ответить

Zakmenrus102

15 ноября 2016

Крайслер Себринг*

Нравится

Ответить

21 ноября 2016

Или Додж-стратус :)

Нравится

Ответить