Очень приличный автомобиль.

4.4
26 декабря 2011
13 966
Всем привет.

В октябре 2010 г. стал обладателем Сайбера по программе Утилизации в Н. Новгороде (Скидка 120т.р.) После эксплуатации Хюндай Акцент Сайбер просто мерседес. за 27000 км никаких нареканий. Сейчас продал, поэтому отзыв без эйфории.

Из недостатков отмеченных мною:

вибрация в салоне на холостых;

часто горят лампочки(менял 3 раза в левом стопаре и один раз в ближнем свете в обоих);

неудобный доступ в багажник - испачкаешь все штаны, не очень удобная посадка-высадка в салон;

ручка МКПП очень воняет резиной...или из чего она там сделана, рука потом воняет несколько часов;

Однажды разгонял до 200км/ч идет хорошо...хорошо что на следующий день масло менял в движке, глянул в КПП, а оттуда все вытекло через открученный трос спидометра, закрутил обратно залил новое масло и ездил дальше но до 200 больше не гонял;

полиуретановые коврики для Сайбера уползают под педали;

слабые ЛКП и антикоррозийные св-ва металла, на сколах ржавчина уже через неделю;

бешенные цены у официалов на ТО и на запчасти(зеркало правое черное - 8500р, а белое - 4500р почему-то), а также тяжело по гарантии что-то подделать бнсплатно;

своеобразные режимы работы подрулевых переключателей - как включаются задние противотуманки в автосалоне никто не знал, хорошо в книжке написали;

ну и потерянный один ключ от машины, но это скорее недостаток моей жены....

Из массы плюсов...некоторые:

хорошая динамика, в меру жесткая подвеска - отлично держит дорогу;

огромный багажник и салон;

Постоянное внимание окружающих;

Чувствуешь себя крутым американцем(потому что крайслер) и Членом партии КПСС(потому что Волга) ..одновременно..

просто классная штатная акустика - продал и так и не посмотрел, что сзади за колонки;

многое другое конечно, просто устал я писать про очень хорошую машину... покупайте и катайтесь с удовольствием

.... самый главный плюс, что комплект из ДВУХ ключей...

ну и то что жена носила по одному ключу, но это скорее достоинство моей жены....
4,4
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
много
Минусы
мало
Все плюсы и минусы модели
Владею 1-2 года
12
Комментарии20
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
27 декабря 2011
За свои деньги очень достойное предложение.
Нравится
Ответить
27 декабря 2011
Не понимаю неужели так трудно сажать коврики на клипсы, то у тойоты коврики на газ нажимают то в сайбере летают по всему салону.
Нравится
Ответить
27 декабря 2011
позитивно ))) интересно от крайслера там только двигатель или вся платформа, ходовка и т.д.? есть ли взаимозаменяемые детали?
Нравится
Ответить
27 декабря 2011
это на 99,5% Крайслер Себринг / Додж Стратус, платформа JR.
отличия в передней и задней оптике, переднем и заднем бамперах. И олень на руле. Все!
Я до сих пор поражаюсь криворукости ГАЗовских маркетологов, если возникают такие вопросы.
Регулярно развеиваю заблуждения знакомых, они все уверены, что это модернизация старой ВОЛГИ, просто новый кузов!
А платформа отличная.
Нравится
Ответить
1
27 декабря 2011
тогда получается что с запчастями совсем проблем не будет, кроме кузовщины, это уже радует
Нравится
Ответить
27 декабря 2011
даже если когда-то кто-то после фронтального удара не найдет сайберовских фар и бампера - встают как родные штатые от доджа или крайслера.
Пластическая операция на лице!
Видел Доджы с мордами от Крайслеров и наоборот. )))))
Машина бездарно загубленная Дерипаской. Всяко лучше Калины и Приоры.
Нравится
Ответить
27 декабря 2011
Не раскрыта тема жены - кроме терять или не терять? Какие ещё у неё ТТХ?
Нравится
Ответить
27 декабря 2011
Не надо брать на РКП,она от 2х литрового двигателя.Насколько знаю-это наша разработка со знаком -.Автомат лучше;проверен, удобен, не прихотлив и руки не воняют).Дерипаска обосрал Крайслер Себринг очень сильно,не только в салоне.Зачем эти фары и бампера а-ля Нэксия,могут понять только в дурдоме.Цены на этот самопал невменяемые.Вместо удешевления производства Волги,они наоборот подняли себестоимость за счёт фейслифтинга.Нет,они не дураки,просто деньги не собственные,не заработанные своим трудом,вот и "лабызают" как хотят.Сам переделал перед на Стратус 01 мод.года,всё копейки стоит.
Нравится
Ответить
27 декабря 2011
Жаль наши провернули этот проект через Опу...При удешевлении производства и собственно автомобиля он пользовался бы популярностью не смотря на устаревшую платформу.А фейслифтинг пошел ему только на пользу ИМХО: уж точно лучше Крайслера и Доджа!
Нравится
Ответить
27 декабря 2011
Да и своя цена у него весьма достойна - за те же 600 тр альтернативы ему достойной не вижу!
Мой по заказ наряду встал в 622тыс, парктроники спереди-сзади, автозапуск, доводчик стекол, отпирание багажника дистанционное (удобно чтоб руки не пачкать)
Нравится
Ответить
27 декабря 2011
Вы "не в теме"-я так понимаю?!Сайбером не владеете...Не знаете,что в фарах линзы отваливаются,ямку словил и на те!?Цена бампера в сборе,ну просто неприличная для нашей марки.А кто разработал этот азиатско-идиотский внешний вид?,некая ин.фирма.А за какие деньги?Вам нравиться-на здоровье,но внешний вид как минимум спорный,а это уже не айс.
Нравится
Ответить
27 декабря 2011
Я не в теме и не владелец,но глазу приятно.Про кошелек я не говорил!
Нравится
Ответить
4 января 2012
Вы видимо тоже Сайбером не владеете, поэтому и написали про отваливающиеся линзы? Линзы дрожат на крупных неровностях - это да, конструктивный просчёт. Но чтобы они отваливались?!! Это какую по вашему "ямку" надо словить? А насчёт высокой стоимости локализованных фар и бамперов - согласен полностью.
Нравится
Ответить
6 января 2012
Чуть ниже написано же,что владею!!!Подрожат ещё немного и упадут!Линзы падали у моей машины и знаю лично ещё одного человека с такой же проблемой.Меняли фары у дилера,там сказали что мы не первые.Чё спорить то?!
Нравится
Ответить
6 января 2012
Ну тогда ставьте фары от Доджа или от Крайслера - как больше нравится. Они и дешевле, и качественнее, и вам больше нравятся. Проблемы не вижу. Бампер передний от Доджа поставить тоже копейки стоит.
Нравится
Ответить
Комментарий удален
27 декабря 2011
"не аргументированно, мой друг, не аргументированно"
(с) Шерлок Холмс
Нравится
Ответить
14 января 2012
Я владелец сайбера 2010 г.в. машиной очень доволен. После сайбера когда садишься в автомобили стоимостью 400-500 т. чувствуешь что это немашины а ведра какие то
Нравится
Ответить
26 января 2012
Работал у дилера, с первых и до последних проданных авто в Москве наблюдал со стороны - машина очень достойная, сравнивали с одноклассниками, по соотношению цена/качество/оснащение конкуренов нет...
По сервису - машины по рекламациям не обращались практически... за 3 года я не припомню никаких нареканий, ну кроме естественного износа и эксплуатации. (про фары впервые слышу...)
По поводу фейслифтинга - о вкусах не спорят, но Сайбер по мне куда симпатичнее Себринга.
Минусы - ЛКП у машин темных цветов - ужасно покрашены и отполированы криворукими ГАЗовскими мастерами. Со светлыми все ОК.
Главный минус и провал проекта - заслуга Маркетологов ГАЗа!Не надо было называть авто Волгой, оставили бы Крайслер, успех бы был. 80% потенциальных покупателей искали в подвеске шкворня, на пол-багажника запаску и прочее...
П.с. Волги в принципе не люблю (кроме 24-ки)
Нравится
Ответить
похож волги до 3110 лучше нет!
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее