Волга и Крайслер. Несовместимый тандем.
Здравствуйте, уважаемые участники конференции! Хотел бы поделиться опытом эксплуатации автомобиля ГАЗ 31105 с двигателем Крайслер. Можно сказать, что просто уже наболело. Я достаточно молодой. И времени, когда отечественные машины славились своей надёжностью, к сожалению, не застал.
Теперь пару слов о самом автомобиле. ГАЗ 31105. год выпуска 2008, двигатель Крайслер, Евро 3. Был куплен новым, в мае того же года за 320 т.р.. Негатив начался уже с момента покупки. Авто приобреталось у официального дилера АвтоГаз в Туле (если ЭТО вообще можно так назвать). Отношение к клиенту просто наплевательское! Машины, прекрасным сухим солнечным днём стояли грязными под открытым небом. В салоне практически всех машин машин светлый потолок был заляпан чьими-то грязными руками. На вопрос почему так грязно в новых машинах, мутный охранник, видимо по совместительству являющийся менеджером сказал. А вы что хотели-то вообще? Это ж Волга! Русский конструктор. Хотите лучше - идите за иномаркой.
После пошёл долгий процесс выбора автомобиля. Это кошмар! Где-то хорошо закрываются двери, а багажник с капотом только с сильного размаха. Где-то наоборот, где-то салон заляпан до такой степени - что ужасно садиться. Заводить машину нельзя - отрезал охранник. Выбирайте так. Где-то через полчаса автомобиль был всё-таки выбран. Всё устраивало, да ещё и велюровый салон. И вот мы уже выкатываемся на новой Волжанке за ворота злополучного официального дилера. Да не просто выкатаваемся, а ещё и громыхаем глушителем об смятую (как позже выяснилось) защиту. Кто и каким образом её смял (причём достаточно сильно) на новой машине остаётся загадкой.Позже у них же была установлена сигнализация и сделан антикор. Всё отвратительно!!! Обработали мовилем машину больше снаружи, чем в скрытых полостях. Замучился потом оттирать её! После установки сиги открыл дверь и увидел, как кнопка "валет" болтается на виду под рулём. Вопрос - зачем вообще было устанавливать? Ужас! Теперь об эксплуатации. Первое впечатление от салона (он новый, последней модернизации) просто КЛАСС! На данный момент салон новой Волги на голову (а то и на две) выше всех отечественных автомобилей. Иностранцы постарались на славу! Дизайн перекликается с интерьером Ауди, Фольксквагена и даже БМВ (блок климата ну очень похож на блок от новой трёшки БМВ) Красиво, удобно. Огрехи конечно есть, но это уже на совести сборщиков, а не разработчиков. В салоне достаточно тихо. Шумоизоляция на хорошем уровне.
Расскажу о плюсах этого автомобиля. Очень шустрый автомобиль! Высокая динамика. На трассе не ударит в грязь лицом. Только на высоких скоростях расход крайне высокий, и архаичная подвеска заставляет не превышать скоростных лимитов. Очень хорошо глотает неровности и ямки, но не всем такая плавность по душе. Замечательная оптика прекрасно освещает дорогу. Свет, просто замечательный! Освещение в салоне просто супер! Потолочные плафоны прекрасно справляются со своей функцией. Подсветка приборов и всех кнопок приятного зелёного цвета. Удобные полноценные сиденья. Печка - просто вери гуд!!! Очень быстро нагревает салон! Очень удобно и логично управляется! Распределение воздушных потоков на высшем уровне! Ноги, как Жигулях никогда не замёрзнут! Причём тепло ногам даже задних пассажиров. А такое встретишь нечасто. Руль регулируется как по высоте, так и по вылету. Очень хороший обогрев зеркал и элетропривод (правда пользоваться джойстиком эл.привода не очень удобно) И вообще радует полный элетропакет. Где-то прочитал, что медленно работают стеклоподъёмники - у меня напротив - очень быстро стёкла поднимались и опускались. Замечательные тормоза. Усилие на педали прогнозируемое, замедление достойное. Правда колодки очень сильно свистят. Ну и самое лучшее в этой машине похоже двигатель. Тяговитый, экономичный (только на трассе!) и достаточно мощный. Быстро прогревается даже в сильные морозы. Но всё это с некоторыми оговорками. О них напишу ниже.Теперь о недостатках. Их было очень много. Автомобиль буквально сыпался на ходу!
По началу решено было оставить автомобиль на гарантии. К сожалению место гарантийного обслуживания одно единственное на всю область (бред!!!) и находится чуть ли не у чёрта на рогах! От дома ехать туда более 100 километров. Что автоматически порождает в случае серьёзных поломок для доставки использовать дорогостоящий эвакуатор и делает бессмысленным пребывание на гарантии. ТО каждые 10 тысяч километров и достаточно дорого стоит (свыше 5 000 рублей). Кроме смены масла толком ничего не делается, Делают всё тяп-ляп. Глядя на всё это я быстро решил отказаться от заводской гарантии. Кстати, на нулевом ТО механики обнаружили практически полное отсутствие масла в редукторе заднего моста. Долго переглядывались между собой, залили почти литр трансмиссионки и выписали мне на неё счёт. Как не загудел мост за почти 3 тысячи километров, даже и не знаю. Наверное просто повезло. Гидроусилитель работает ужасно! Страшно воет и шипит при повороте руля. И вообще ГУР работает невнятно. Когда на улице разворачиваешься от такого звука аж народ разбегается))) Зеркала с замечательным обогревом и электроприводом, но с ужасно большой мёртвой зоной. Руль перекошен. Направлен в левое плечо водителя. А рулевой колесо изначально было прикручено криво. Двигатель по городу расходует очень много топлива (16-17 литров АИ-92) Эргономика 40-летней давности очень плохая. Полному водителю садиться в Волгу крайне неудобно! Проёмы очень маленькие, постоянно сдирается уплотнитель со стойки. Но когда усядешься, вроде более-менее удобно.Багажник несмотря на большой с виду - очень неудобной формы, много не положишь. Да и запаска очень много места съедает. Подвеска излишне мягкая, рулится машина плохо, очень большие крены кузова на поворотах. (хотя с другой стороны некоторые расценивают эту мягкость как плюс) Низковат дорожный просвет. При проезде асфальтовых лежачих цепляет брюхом уже когда 4 человека в салоне. Штатная магнитола очень слабая. Не удовлетворит даже неискушённого пользователя. Зато в машине аж целых трое часов. На приборной панели, консоли и магнитоле)))) При движении Волга с Крайслером напоминает самолёт))) Своеобразно двигатель, ему подпевает КПП и подвывает задний мост)))) Сцепление просто ужасное! Иногда машина просто беспомощно трогается рывками. Чувствуется, что кузов очень мягкий. При проезде неровновстей (а особенно в морозную погоду) слышно как сильно трещит сочленение торпеда-уплотнитель лобовухи. На трассе Волга сильно страдает от бокового ветра. Двери топрщатся по отношению к кузову. Наверное можно перечислять бесконечно! Автомобиль в моих руках был полтора года и эксплуатировался очень! бережно. За это время прошёл около 40 000 километров. Вот список проблем, недостатков и неисправностей возникших за этот период.
-Тосол гонит откуда только можно! Подтяжка патрубков не помогает вообще!
-Разбег в заднем редуторе. Трогание с места сопровождается стуком
-Иногда вылетает вторая передача.
-За год прогорел глушитель.
-Приказала долго жить одна из крестовин кардана (задняя)
-Резинки, на которых подвешен глушитель - расходный материал. Постоянно рвутся под большим весом глушителя.
-Двигатель при нагрузках (езда в гору или просто педаль газа посильнее нажать) стучит звенящим "москвичёвским" звуком, Возможно это дефект конкретной машины.( бензин заливаю хороший, дело точно не в нём)
-Два раза менял адсорбер.
-В салоне всё разботалось. Гремит всё! Сиденья, обшивки дверей, панель. Заедают кнопки. Отломились защёлки кожуха ручки КПП.С задней двери сама собой начала отваливаться обшивка. Хорошо хоть болтами прикручена, кое как держится.
-Сгорел элетровентилятор радиатора
-Местами в скрытых полостях зарождаются очаги коррозии.
-Двигатель начал кушать масло. (изначально вообще без подлива, к 40 тысячам подливал уже два литра на 10 000 километров.
-Скрипит подвеска. Блин, как на телеге!!!
-В первый месяц эксплуатации открутилась КПП
-Потекли 3 амотизатора. Заводской брак.
-Гонит масло из КПП
-Обломилась трубка подающая топливо в бензонасосе. Менял бензонасос в сборе.
-Постоянно горят лампочки и в фарах и в фонарях. Замучился менять!
-Стук в передней подвеске.
-Ржавчина на хромированных деталях.
-Несмотря на двойное уплотнение дверей в салоне пыльно.
-Дворники на своей маскимальной скорости отказываются работать более чем 7-10 секунд. Однажды из-за этого чуть в аварию не попал. Заклинили во время обгона.
-Из под уплотнителя ветрового стекла в сильный дождь в салон сочится вода.
-Периодически отказывает тахометр.
-Была обнаружена перезарядка.
-Клюв капота почти протёр в бампере дырку из-за плохой подгонки.
-При трогании назад чувствуется запах горелого сцепления. (не поджигаю! в нормальном режиме)
Автомобиль оцениваю на трояк! И то балл накидываю из-за более мене нормального двигателя. А плюс за прекрасный новый интерьер. Все факты сверху описаны. Продал её и вспоминать даже не хочу! Всегда заступался за наш автопром, но больше не буду. Сколько можно продавать нам откровенное барахло?! По поводу Волги скажу так. Чего коснулась рука иностранцев (дизайн и разработка салона, двигатель) всё сносно и очень даже неплохо, но вот куда лазили руками наши, то ломается и выходит из строя. Комплектующие и сборка очень плохого качества. Топорной работы. Вспоминаю Волгу, как страшный сон. За год и всего каких-то 40 000 км пробега столько поломок! И некоторые из них довольно серьёзные и прогрессирующие. Денег вытянула из семейного бюджета немерено! Налицо хорошо задуманный автомобиль, который напрочь перечёркивает качество российской сборки и запчастей. Такую машину больше не куплю. Да и вообще не куплю русскую машину. Просто накипело. С уважением к участникам конференции.
Теперь пару слов о самом автомобиле. ГАЗ 31105. год выпуска 2008, двигатель Крайслер, Евро 3. Был куплен новым, в мае того же года за 320 т.р.. Негатив начался уже с момента покупки. Авто приобреталось у официального дилера АвтоГаз в Туле (если ЭТО вообще можно так назвать). Отношение к клиенту просто наплевательское! Машины, прекрасным сухим солнечным днём стояли грязными под открытым небом. В салоне практически всех машин машин светлый потолок был заляпан чьими-то грязными руками. На вопрос почему так грязно в новых машинах, мутный охранник, видимо по совместительству являющийся менеджером сказал. А вы что хотели-то вообще? Это ж Волга! Русский конструктор. Хотите лучше - идите за иномаркой.
После пошёл долгий процесс выбора автомобиля. Это кошмар! Где-то хорошо закрываются двери, а багажник с капотом только с сильного размаха. Где-то наоборот, где-то салон заляпан до такой степени - что ужасно садиться. Заводить машину нельзя - отрезал охранник. Выбирайте так. Где-то через полчаса автомобиль был всё-таки выбран. Всё устраивало, да ещё и велюровый салон. И вот мы уже выкатываемся на новой Волжанке за ворота злополучного официального дилера. Да не просто выкатаваемся, а ещё и громыхаем глушителем об смятую (как позже выяснилось) защиту. Кто и каким образом её смял (причём достаточно сильно) на новой машине остаётся загадкой.Позже у них же была установлена сигнализация и сделан антикор. Всё отвратительно!!! Обработали мовилем машину больше снаружи, чем в скрытых полостях. Замучился потом оттирать её! После установки сиги открыл дверь и увидел, как кнопка "валет" болтается на виду под рулём. Вопрос - зачем вообще было устанавливать? Ужас! Теперь об эксплуатации. Первое впечатление от салона (он новый, последней модернизации) просто КЛАСС! На данный момент салон новой Волги на голову (а то и на две) выше всех отечественных автомобилей. Иностранцы постарались на славу! Дизайн перекликается с интерьером Ауди, Фольксквагена и даже БМВ (блок климата ну очень похож на блок от новой трёшки БМВ) Красиво, удобно. Огрехи конечно есть, но это уже на совести сборщиков, а не разработчиков. В салоне достаточно тихо. Шумоизоляция на хорошем уровне.
Расскажу о плюсах этого автомобиля. Очень шустрый автомобиль! Высокая динамика. На трассе не ударит в грязь лицом. Только на высоких скоростях расход крайне высокий, и архаичная подвеска заставляет не превышать скоростных лимитов. Очень хорошо глотает неровности и ямки, но не всем такая плавность по душе. Замечательная оптика прекрасно освещает дорогу. Свет, просто замечательный! Освещение в салоне просто супер! Потолочные плафоны прекрасно справляются со своей функцией. Подсветка приборов и всех кнопок приятного зелёного цвета. Удобные полноценные сиденья. Печка - просто вери гуд!!! Очень быстро нагревает салон! Очень удобно и логично управляется! Распределение воздушных потоков на высшем уровне! Ноги, как Жигулях никогда не замёрзнут! Причём тепло ногам даже задних пассажиров. А такое встретишь нечасто. Руль регулируется как по высоте, так и по вылету. Очень хороший обогрев зеркал и элетропривод (правда пользоваться джойстиком эл.привода не очень удобно) И вообще радует полный элетропакет. Где-то прочитал, что медленно работают стеклоподъёмники - у меня напротив - очень быстро стёкла поднимались и опускались. Замечательные тормоза. Усилие на педали прогнозируемое, замедление достойное. Правда колодки очень сильно свистят. Ну и самое лучшее в этой машине похоже двигатель. Тяговитый, экономичный (только на трассе!) и достаточно мощный. Быстро прогревается даже в сильные морозы. Но всё это с некоторыми оговорками. О них напишу ниже.Теперь о недостатках. Их было очень много. Автомобиль буквально сыпался на ходу!
По началу решено было оставить автомобиль на гарантии. К сожалению место гарантийного обслуживания одно единственное на всю область (бред!!!) и находится чуть ли не у чёрта на рогах! От дома ехать туда более 100 километров. Что автоматически порождает в случае серьёзных поломок для доставки использовать дорогостоящий эвакуатор и делает бессмысленным пребывание на гарантии. ТО каждые 10 тысяч километров и достаточно дорого стоит (свыше 5 000 рублей). Кроме смены масла толком ничего не делается, Делают всё тяп-ляп. Глядя на всё это я быстро решил отказаться от заводской гарантии. Кстати, на нулевом ТО механики обнаружили практически полное отсутствие масла в редукторе заднего моста. Долго переглядывались между собой, залили почти литр трансмиссионки и выписали мне на неё счёт. Как не загудел мост за почти 3 тысячи километров, даже и не знаю. Наверное просто повезло. Гидроусилитель работает ужасно! Страшно воет и шипит при повороте руля. И вообще ГУР работает невнятно. Когда на улице разворачиваешься от такого звука аж народ разбегается))) Зеркала с замечательным обогревом и электроприводом, но с ужасно большой мёртвой зоной. Руль перекошен. Направлен в левое плечо водителя. А рулевой колесо изначально было прикручено криво. Двигатель по городу расходует очень много топлива (16-17 литров АИ-92) Эргономика 40-летней давности очень плохая. Полному водителю садиться в Волгу крайне неудобно! Проёмы очень маленькие, постоянно сдирается уплотнитель со стойки. Но когда усядешься, вроде более-менее удобно.Багажник несмотря на большой с виду - очень неудобной формы, много не положишь. Да и запаска очень много места съедает. Подвеска излишне мягкая, рулится машина плохо, очень большие крены кузова на поворотах. (хотя с другой стороны некоторые расценивают эту мягкость как плюс) Низковат дорожный просвет. При проезде асфальтовых лежачих цепляет брюхом уже когда 4 человека в салоне. Штатная магнитола очень слабая. Не удовлетворит даже неискушённого пользователя. Зато в машине аж целых трое часов. На приборной панели, консоли и магнитоле)))) При движении Волга с Крайслером напоминает самолёт))) Своеобразно двигатель, ему подпевает КПП и подвывает задний мост)))) Сцепление просто ужасное! Иногда машина просто беспомощно трогается рывками. Чувствуется, что кузов очень мягкий. При проезде неровновстей (а особенно в морозную погоду) слышно как сильно трещит сочленение торпеда-уплотнитель лобовухи. На трассе Волга сильно страдает от бокового ветра. Двери топрщатся по отношению к кузову. Наверное можно перечислять бесконечно! Автомобиль в моих руках был полтора года и эксплуатировался очень! бережно. За это время прошёл около 40 000 километров. Вот список проблем, недостатков и неисправностей возникших за этот период.
-Тосол гонит откуда только можно! Подтяжка патрубков не помогает вообще!
-Разбег в заднем редуторе. Трогание с места сопровождается стуком
-Иногда вылетает вторая передача.
-За год прогорел глушитель.
-Приказала долго жить одна из крестовин кардана (задняя)
-Резинки, на которых подвешен глушитель - расходный материал. Постоянно рвутся под большим весом глушителя.
-Двигатель при нагрузках (езда в гору или просто педаль газа посильнее нажать) стучит звенящим "москвичёвским" звуком, Возможно это дефект конкретной машины.( бензин заливаю хороший, дело точно не в нём)
-Два раза менял адсорбер.
-В салоне всё разботалось. Гремит всё! Сиденья, обшивки дверей, панель. Заедают кнопки. Отломились защёлки кожуха ручки КПП.С задней двери сама собой начала отваливаться обшивка. Хорошо хоть болтами прикручена, кое как держится.
-Сгорел элетровентилятор радиатора
-Местами в скрытых полостях зарождаются очаги коррозии.
-Двигатель начал кушать масло. (изначально вообще без подлива, к 40 тысячам подливал уже два литра на 10 000 километров.
-Скрипит подвеска. Блин, как на телеге!!!
-В первый месяц эксплуатации открутилась КПП
-Потекли 3 амотизатора. Заводской брак.
-Гонит масло из КПП
-Обломилась трубка подающая топливо в бензонасосе. Менял бензонасос в сборе.
-Постоянно горят лампочки и в фарах и в фонарях. Замучился менять!
-Стук в передней подвеске.
-Ржавчина на хромированных деталях.
-Несмотря на двойное уплотнение дверей в салоне пыльно.
-Дворники на своей маскимальной скорости отказываются работать более чем 7-10 секунд. Однажды из-за этого чуть в аварию не попал. Заклинили во время обгона.
-Из под уплотнителя ветрового стекла в сильный дождь в салон сочится вода.
-Периодически отказывает тахометр.
-Была обнаружена перезарядка.
-Клюв капота почти протёр в бампере дырку из-за плохой подгонки.
-При трогании назад чувствуется запах горелого сцепления. (не поджигаю! в нормальном режиме)
Автомобиль оцениваю на трояк! И то балл накидываю из-за более мене нормального двигателя. А плюс за прекрасный новый интерьер. Все факты сверху описаны. Продал её и вспоминать даже не хочу! Всегда заступался за наш автопром, но больше не буду. Сколько можно продавать нам откровенное барахло?! По поводу Волги скажу так. Чего коснулась рука иностранцев (дизайн и разработка салона, двигатель) всё сносно и очень даже неплохо, но вот куда лазили руками наши, то ломается и выходит из строя. Комплектующие и сборка очень плохого качества. Топорной работы. Вспоминаю Волгу, как страшный сон. За год и всего каких-то 40 000 км пробега столько поломок! И некоторые из них довольно серьёзные и прогрессирующие. Денег вытянула из семейного бюджета немерено! Налицо хорошо задуманный автомобиль, который напрочь перечёркивает качество российской сборки и запчастей. Такую машину больше не куплю. Да и вообще не куплю русскую машину. Просто накипело. С уважением к участникам конференции.
Владею 1-2 года
15
Комментарии45
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
АлександрАвтор
23 октября 2009
Нравится
Ответить
Без имени
23 октября 2009
Нравится
Ответить
1
В. Г.
23 октября 2009
Нравится
Ответить
1
Вольдемар
23 октября 2009
Нравится
Ответить
1
Вит Ххх
14 ноября 2010
Нравится
Ответить
Вольдемар
14 ноября 2010
Нравится
Ответить
Вит Ххх
14 ноября 2010
Нравится
Ответить
Чёрный внедорожник
23 октября 2009
Нравится
Ответить
2
Вит Ххх
14 ноября 2010
Нравится
Ответить
2
Оранжевое купе
17 июня 2018
Нравится
Ответить
АлександрАвтор
24 октября 2009
Нравится
Ответить
Вит Ххх
14 ноября 2010
Нравится
Ответить
JonikRus
25 октября 2009
Нравится
Ответить
Оранжевое купе
17 июня 2018
Нравится
Ответить
Оранжевое купе
17 июня 2018
Нравится
Ответить
Дмитрий Валерьевич
25 октября 2009
Нравится
Ответить
Оранжевое купе
17 июня 2018
Нравится
Ответить
Красный минивэн
13 мая 2024
Нравится
Ответить
Вольдемар
25 октября 2009
Нравится
Ответить
Вит Ххх
14 ноября 2010
Нравится
Ответить
I Antony P
27 октября 2009
Нравится
Ответить
Вит Ххх
14 ноября 2010
Нравится
Ответить
Оранжевое купе
17 июня 2018
Нравится
Ответить
Без имени
30 октября 2009
Нравится
Ответить
Вит Ххх
14 ноября 2010
Нравится
Ответить
Оранжевое купе
17 июня 2018
Нравится
Ответить
Красный минивэн
13 мая 2024
Нравится
Ответить
Дмитрий Романов
18 ноября 2009
Нравится
Ответить
R-Drv
29 ноября 2009
Нравится
Ответить
Вит Ххх
14 ноября 2010
Нравится
Ответить
Без имени
30 ноября 2009
Нравится
Ответить
Вит Ххх
14 ноября 2010
Нравится
Ответить
Волгарь 31105
2 декабря 2009
Нравится
Ответить
1
Без имени
3 декабря 2009
Нравится
Ответить
АлександрАвтор
5 декабря 2009
Нравится
Ответить
ганношин иван николаевич
21 января 2010
Нравится
Ответить
KaKoz uoK(TbILLL-TbILLL)
8 апреля 2010
Нравится
Ответить
KaKoz uoK(TbILLL-TbILLL)
8 апреля 2010
Нравится
Ответить
Без имени
22 апреля 2010
Нравится
Ответить
Красный минивэн
13 мая 2024
Нравится
Ответить
Вит Ххх
14 ноября 2010
Нравится
Ответить
1
Вольдемар
14 ноября 2010
Нравится
Ответить
Красный минивэн
13 мая 2024
Нравится
Ответить
1
Sent-Iv
6 декабря 2011
Нравится
Ответить
Лайк И.
13 мая 2019
Нравится
Ответить
Другие записи про
Автоимпорт Юг
1 фото
Отзыв
От Павла из г. Краснодар и его Hyundai Palisade из Южной Кореи 🇰🇷 Благодари за доверие 🤝
Роман • BMW X3
КАНАЛ 360‼️ПРЯМОЙ ЭФИР‼️НОВЫЙ УТИЛЬ СБОР с 01.05.2025‼️
Всем привет!👋
Канал 360 пригласил дать экспертную оценку об измненениях в постановлении 1291, которые планируют вступить в силу с 01.05.2024. И как это скажется на нашем рынке авто.
Прикрепил полное...
Автоимпорт Юг
5 фото
🇯🇵Honda StepWgn Spada из Японии
-2016 год
-77.000км
-4 балла
-1.5 бензин
-150л/с
-передний привод Приехал для Евгения из г. Ставрополь
Чёрное купе • Fiat Albea
Жидкости для Fiat Albea
После 5 лет застоя Фиатa настало время приводить его в чувства, вопрос к владельцам Фиатов. Какие марки жидкостей порекомендуете? Тормозная, гидроусилителя руля, охлаждающая, трансмиссионное и самое г...
Dimch • Renault Logan
2 фото
Пустышка в виде пластиковой коробочки
Добрый день! опять я, хочу рассказать о такой проблеме которая меня настигла 2 года назад. А именно какая то черная коробочка - а зовут ее вроде как - корпус воздушного фильра.Как то было дело , а име...
Дмитрий Б. • Toyota Corolla
2 фото
Замена блока зажигания на королле
Помогите, Toyota Corolla сотая 1996. Меняем блок зажигания, стартер крутит, бензонасос работает, но машина не заводится. В интернете не смогли найти за что отвечает ещё одна фишка (на фото) стартер кр...
Дмитрий • Renault Kaptur
1 фото
Renault Kaptur: Любовь с первого взгляда и первые километры свободы – честный отзыв владельца спустя пять лет
Апрель 2018 года стал точкой отсчета новой автомобильной главы. После долгих раздумий о смене транспортного средства, мы, как и многие, оказались перед выбором: практичность или эмоции. Рассматривали...
autoam77
4 фото
Chevrolet C8 ZR1 - самый быстрый Corvette в истории
Chevrolet C8 ZR1 2025 года — это не просто новая модификация известной линейки Corvette, а настоящая революция в мире спортивных автомобилей. Этот среднемоторный красавец обрел не только выдающиеся ха...
ksd1367 • Haval Jolion
2 фото
Хавал
Автомобилем владею уже почти год. Показал себе хорошо, зима прошла без проблем. Никаких проблем за время владения выявлено не было. Задумаемся о приобретении еще одного такого же автомобиля в семью...
Трубников Иван • Omoda S5
1 фото
Отзыв про Омоду
Это отчет, для тех кто хочет купить Омоду но боится))) Машинка куплена в мае 24, в обмен на Киа Рио 2020. Доплата в 150к. Дали много допов — двойной АНТИКОР, защита картера, хорошая зимняя резина + по...
Pavel • Geely Atlas Pro
3 фото
Год Geely Atlas Pro
Пишу отзыв спустя ровно год владения. Впечатления уже не такие радужные, как ещё полгода назад) Машина жива, едет нормально, проблем по технической части не возникло (это главное), поэтому тут сразу о...
Иван Д. • Mitsubishi Lancer
1 фото
Лансер 9 отличный автоб
Машина в семье с момента покупки. Ни разу не подвела, дешёвая в эксплуатации и обслуживании, велюровый салон и хороший обзор. Примерно с 2019 ода начала активно ржаветь, так как стали мало использоват...
Зелёный минивэн • Mitsubishi Carisma
Японский джидай
Всем привет, приобрел данный автомобиль
Скажу так что в делом то я рад
Машина едет тормозит останавливаться
Печка жарит кондей охлаждает
Если ли специалисты по Москве и Московской области по данно...
Георгий • Lada (ВАЗ) Vesta
1 фото
Мой опыт за 2 года с Lada Vesta 2016 (158 тыс. км)
Купил машину два года назад, брал как рабочую лошадку для ежедневных поездок на работу. За это время накатал 30 тысяч км, и в целом Веста не подводила. Расход радует, в городе 8–10 литров, на трассе о...
Паша • Lada (ВАЗ) Granta
3 фото
LADA Granta Cross
Взял данный автомобиль в 2023 году, в июне этого же года ушел в армию, на текущей день пробег всего 10000км, автомобиль нравиться, могу отметить как минусы так и плюсы. Это мой первый автомобиль, и ср...
Дмитрий • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
Лада гранта
Куплина новой в 2020 году в комплектации комфорт за 530 т.р.Отличный авто за свои деньги,когда покупали в 2020 году,но сейчас цена кусается.Надежный, цены на запчасти доступны и можно купить в любом...
ГАЗ 31105 «Волга» 2003—2009