Моя ВОЛЖАНКА - словно птица!!!

27 апреля 2010

я вот сам того же мнения!!!и по фиг мне на всяких погремушечных девяток с брызговиками "срарко"

Нравится

Ответить

Вячеслав

27 апреля 2010

Не езди под 150 - береги себя.
Не слушай никого, живи своим умом - избегай стереотипов.
Покупай Волгу - в твоей жизни будет еще полно машин, в основном иномарки, но первые отечественные не забудутся никогда...

Нравится

Ответить

Саша.55rus

27 апреля 2010

Артём ! Попробуй Сайбер.

Нравится

Ответить

Саша.55rus

27 апреля 2010

Артём ! Купи Сайбер , но только если твой рост не превышает 175см.!

Нравится

Ответить

Комментарий удален

27 апреля 2010

Просто первая моя машина, как первая любовь - долго буду помнить о ней!!!

Нравится

Ответить

********* ******* *********

27 апреля 2010

Саша.55rus Да я б с удовольствием сайбера взял, ездить на ней не ездил, даже в салоне не сидел, но с виду нравится она мне!!!

Нравится

Ответить

24 июня 2010

сайбер по сравнению с 105 говно,но стоит намного дороже

Нравится

Ответить

27 апреля 2010

Лет пять назад был счастливым обладателем данного чуда, ломалось все что тока можно, вплоть до капота (треснул лонжерон, капот стал слегка горбатым)))) Продал как тока кончилась гарантия, перекрестился пяткой.
З.Ы. разгонять данный аппарат до 150 могут тока сильные духом люди!

Нравится

Ответить

27 апреля 2010

Да я вообще не сторонник высоких скоростей, просто как то раз торопился сильно, вот пришлось адреналинчика слегка подкинуть!!!

Нравится

Ответить

Роман Р.

27 апреля 2010

Я скажу более, на 3102 с 406 мотором и 180 км/ч можно, вот там адреналин зашкаливает!)) А 140-150 она прет хорошо, крейсерски и дорогу прилично держит.

Нравится

Ответить

28 апреля 2010

Прилично держит дорогу???? Даж на машине с передними шаровыми (была и со шкворнями)рулиться очень плохо, на трассе реально страшно. У двигла запас приличный, а ходовая на 150 вызывает ужас (ну по сравнению с другими машинами, конешно)

Нравится

Ответить

Роман Р.

28 апреля 2010

А че там рулить то, дал газу по прямой и держи руль крепче, когда сход развал с подвеской в порядке, а шины новые все отлично. Главное по мокрой дороге так не зажигать, все же аквапланирование никто не отменял и АБС с антизаносом у меня тоже не было.

Нравится

Ответить

28 апреля 2010

Борисы4 - Аргументируйте пожалусто ваши высказывания - рулиться очень плохо,ходовая на 150 вызывает ужас,по сравнению с другими машинами - какими???

Нравится

Ответить

28 апреля 2010

А может дело было не в машине???

Нравится

Ответить

Alexander35

28 апреля 2010

Не соглашусь "Волга"со шкворнями и шаровыми-небо и земля.У меня 31105 так по трассе прёт как "утюг"-колейности не замечает в отличии,например,от БМВ!Я,конечно,не говорю о том,что "Волга" рулится лучше чем БМВ,просто у каждого свои приоритеты.Мне как лишённому гоночных амбиций "мирному" водителю важней комфорт при нормальной управляемости,чем уверенное пилотирование с перегрузками в 3G,но рысканьем в колеях и клацанью зубами на кочках.

Нравится

Ответить

Максим

28 апреля 2010

Могу рассказать про свою волгу! Пробег 120 тыс. км
купил за 150 косарей с пробегом 60 тыс.
Бензин жрет- горо 11 литров, трасса от 7 до 8.5 ( При 120 км/ч) . По подвеске поменял только верхние шаровые( 1.5 тыс. р за все). Поменял рулевую трапецую за 2.2 тыс. руб сам. также сломалась вилка сцепления( 200 р) и рабочий сцепления( 400р) ( скорее всего из за моего недосмотра - кожух не поменял, хотя видел что пора).также менял крестовину в Сочи за за 250 руб( сама 200р). На 100 тыс пришлось поменять ремни с роликами (ремени 700 рубле и крпления с роликами 390 и 1900 руб( у меня их 2 -т.к. кондей есть.Еще полетел моторчик стеклоочистителя. там вообще обидно всего лишь шестеренка пластмю стерлась. ( 790 р) . Поменяол масло 6 раз лукойл полусинт, колодки 3 раза, один раз передние диски поставил ален ниппон .
По вологдско трассе ехал 190 км/ч с другом и на 205 резине. Так что врел он не сильно. Еще полетел генератор купул за 2950 руб на 90 ампер. Последние 17 тыс. км менял только масло, да один раз региловал ценрральный замок - дверь заедала. А еще цепь нахаляву поменял с натяжителями.
Машина была изначально сделана. ( Немецское сцепление, силикованные провода нем, свечи Бош платинум ( сдуру поменял - они как новые , жикость в ГУР красная не гудит, мозги чипованные - отсюда и хорошая динамика и расход. Мощнотсь в районе 140 145 кобыл. Проверял старт мерс 180 делаю как бы он ни старался. Все фокусы 1.6 , пассат 2.0, новый лачетти, кащкая сделал по стачкам 2.0 На мосто на 140 влетал. Вообще до 140 можно комфортно ехать, дальше шумно. Примерные расходы - 3.2 руб на км с учетом износа и амртизации.

Нравится

Ответить

Павел

28 апреля 2010

"Волга" рулится лучше чем БМВ" - всё, приехали... Ладно - писали, что рулится не хуже Камри, но, оказывается, лучше, чем БМВ.
Отсюда вывод - Камри рулится лучше, чем БМВ)))

Нравится

Ответить

Павел

28 апреля 2010

Сори, не правильно прочитал...
Насчёт чувствительности к колее - тут ещё зависит от дисков и резины.

Нравится

Ответить

28 апреля 2010

Не спорю, разница есть, но все же на трассе одно и тоже г

Нравится

Ответить

28 апреля 2010

Есть одна очень хорошая трасса Йошка-Чебоксары - около 80км прямой как линия дороги с хорошим покрытием и малым количеством машин. На этой дороге не вызывает труда держать постоянную скорость 150-170. На Волге этот процесс не вызывал приятных ощущений, так как точность рулевого плохая, отсюда постоянные подруливания (ГАЗ 31105 была повторюсь новая). Могу сравнить со старыми немцами мерс W124, ауди А4. Возможно виной также ГУР волговский, машины без ГУРа все таки поточнее в управлении. Но самая удобные машины в части управляемости как не странно переднеприводные ВАЗы (была 09, щас езжу на 014. Само собой на свежих иномарках, особенно у тех где ГУР с переменным усилием будем поинтересне, но эту номинацию пока выигрывает автотаз. Не сочтите за поклонника, уже тошнит от своей 14-й

Нравится

Ответить

28 апреля 2010

1)Подруливания лечится путём балансировки колёс и прохождения схода-развала хотя-бы раз в год,(и какая резина у вас стояла?)
2)про переднеприводные - В формуле один нет не одной переднеприводной машины(и вроде люди там умные сидят)??? Мерседес и БМВ тоже вроде не глупые.
И 3)Я уже писал что по снегопесчаной каше и гололёду не один моноприводный автомобиль (кроме Мерседес и БМВ) с водителем имеющим небольшие навыки вождения не сможет двигаться быстрее и совершать манёвры как Волга, а если и сможет то до первого поворота. Это не только моё мнение а и набллюдения многих автолюбителей и статистика первого снегопада и первого гололёда.

Нравится

Ответить

28 апреля 2010

Вечер добрый. Когда Лексус купишь а то про Камри читать чуток поднадоело да и не актуально уже.Камри-вчерашний день, с её косяками!!!

Нравится

Ответить

Павел

28 апреля 2010

Чё такой злой на Тоёту?!))
Пересесть в этом году может и не получится - кризис.
Кроме Рэкса имею глаз на Вольво ХС-90.

Нравится

Ответить

29 апреля 2010

Вольво ХС-90 классное авто.

Нравится

Ответить

29 апреля 2010

Уш больно много их развелось,не люблю массовость а люблю индивидуальность.Вольво как рас индивидуальная машина.

Нравится

Ответить

29 апреля 2010

1)Подруливание на Волге не лечиться, такая уж у них подвеска (привет из как минимум 60-х). Резина какая стояла не помню, но на всех остальных машинах, на которых я ездил я думаю была не лучше.
2)Пишу тока про то что знаю. И машины свои всегда держу в исправном состоянии, поэтому грешить на неисправность рулевого и т.д. не стоит.
3)Могу представить тока самоубийцу хоть на Волге, хоть на любой другой машине из мной вышеперечисленных, который бы летел по снегопесчаной каше 150 км/ч. Я ваще то про сухой асфальт.

Нравится

Ответить

Alexander35

29 апреля 2010

Ну диски у меня стандартные и резина родная "Таганка".И ещё раз повторю,"Волга" не "драйверское" авто и не любит гоночной манеры езды(да и не умеет,если честно,спасибо "удачно" подобранной трансмиссии,задушенному (евро-3)движку,да и подвеска не располагает к резким виражам) ,а чтобы доставить мою ж... в довольно комфортной обстановке из пункта А в пункт Б с "крейсерскими" 110-115км/ч и подвески и движка и всего остального хватает с лихвой.

Нравится

Ответить

Михалев Павел Витальевич

21 мая 2010

В самую точку

Нравится

Ответить

********* ******* *********

28 апреля 2010

Нравится

Ответить

24 июня 2010

надо было рулевую делать не смотря на то что авто новое,после покупки авто в салоне(31105 крайслер) я в течении 2 месяцев довел авто до отличного состояния,а всего у меня Волг было 4 и не одна не подводила

Нравится

Ответить