Волга - моя последняя советская машина!!!

0
3 мая 2006
5 469
За рулем я девятый год, поездил и на классике, и на Нексии, да и на других время от времени кататься приходилось. Но вот настал момент: что брать. Решили Волгу - салон большой (а мы и сами не маленькие), мощи много и т.д. Ныне ей два с половиной года. Посчитал расходы - прослезился! Перечислять замены не хочу, да и вспоминать не хочу! На текущий момент:

-масло из движка улетучивается с дикой скоростью

-тосол исчезает чуть медленнее, но все равно ощутимо (патрубки после зимних морозов лопаются по очереди)

-опять!!! течет шланг ГУРа

-подсевший стартер уже издает не обнадеживающие звуки

-после прогрева холостые скачут аки жаба после пьянки

-чем теплее на улице, тем подлее ведут себя тормоза (при резком торможении педаль сначала колом встает, и только через несколько секунд проваливается и начинает работать как надо)

-обогрев заднего стекла работает только наполовину

-недавно при трогании начал щелкать кардан

-поменял реле поворотников (ТО-ЛИ В ЧЕТВЕРТЫЙ, ТО-ЛИ В ПЯТЫЙ РАЗ)

Описал только самые значимые вещи.

И это только в два с половиной года при пробеге 85.000!

Когда НАКОНЕЦ удастся ее продать - только иномарка!!!
Комментарии1
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
сам ушатал машинку а потом её ругает, у меня за 4 года ни одной из перечисленных поломок не было
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее