О бедной Волге замолвите слово
Всем доброго времени суток!
Решил написать данный отзыв ,т.к. довелось покупать, потом покататься с месяц на Волге 3110 . Брал для лучшего друга, сейчас она у него, ездим на ней на охоту, на горы покататься на сноубордах и в регионы.
Расскажу историю покупки, и недолгого владения. Конечно все про нее знают, но может кому-то будет интересно...
У друга Рено Лагуна новая, после попадалова на 180 т.р.-удара днищем на дороге под Псковом и 3 мес. последующего ремонта он задумался о том, чтобы взять агрегат для охоты-рыбалки -дальних поездок и попросил меня помочь.
Критерии выбора были следующие: бюджет- вернее его отсутствие полное- до 30 т.р.! на хорошем ходу, не гнилое с нормальными документами и при этом категорически не ВАЗ классика (которую я первым делом посоветовал)).
Анализ рынка показал что за эти деньги вариантов конечно же негусто, а что вы ожидали за такие деньги?
Попадали только Волги. После недолгих просмотров убитого барахла с продажей по рукописке мне попалась ОНА)).
Нашел в подмосковье 3110- зеленый цвет двигатель 402 карбюратор. от "дедушки". Удивительно но факт, машина правда была от дедушки, он умер, и полгода машина стояла на даче, продавал внук, которому она была не нужна. До него был 1 владелец, т.е. всего в ПТС 2. После придирчивого осмотра кузова ( дырок не обнаружено, только углы дверей, но заварены ремонтыми вставками, дно целое, салон идеален для 1999 г.в. мы с продавцом завели машинку, удивительно, но факт завелась легко , хоть и на вид вросла колесами в глину.
В итоге выявлено 2 больших косяка- сечет резонатор и не генерирует генератор и пара мелких вроде слегка неустойчивого ХХ и болтающихся подрулевых переключателей. За что я предложил хозяину скинуть 5000 из тех 30 что он хотел). После долгих приперательств мы остановились на 27 000 и через неделю я ее забрал. Ключевым моментом торга был вопрос "а много ли у тебя приезжали смотреть?", как выяснилось что за 3 недели я был второй. В придачу к машине я получил два шипованных колеса на дисках, 4 ! карбюратора в багажнике и ящик инструмента.
Загнав в сервис я был приятно удивлен, что серьезных скрытых косяков в машине не оказалось, заменили все расходники, ремни, свечи, фильтры, поставили новый генератор (можно было отремонтировать старый но никто не брался), новый резонатор, помыли карб, прошприцевали подвеску и машина готова к эксплуатации. На полнейшее ТО+ генератор и резонатор ушло около 10 000. Все делал в сервисе.
И началась эксплуатация.
Пожалуй учитывая стоимость автомобиля резонно будет сравнить его с ВАЗ классикой, которой я владел около 5 лет с новья.
Заводится машина бодро и в любой мороз, прогревается за 5 минут ( быстрее классики) чего не скажешь о салоне, салон большой, нагревается гораздо дольше.
Пара слов о салоне: ОЧЕНЬ много места и воздуха, приятный интерьер, удобные сиденья, обивки дверей, деревянная ручка КПП)), приборная доска. Все гораздо лучше классики. Удобная ,нескрюченная посадка.
Минусы: тугое сцепление ( не знаю, может быть конкретно у этого авто). Запотевают стекла в сырую погоду. Долго прогревается салон.
На ходу машина идет отлично, по трассе одно удовольствие ехать, лежачие полицейские не ощущаются, ямы тоже, на скользкой дороге даже с учетом заднего привода болтает гораздо меньше чем классику, сказывается вес.
Тормоза мне лично очень понравились показались даже лучше чем на ныне эксплуатируемой мной 21114 2008 г.в. Тормозит машина идеально. Удивил радиус разворота... ожидал что он значительно больше, глядя на машину снаружи. Уважения, а вернее страха перед этой машиной у других участников движения-гораздо больше чем когда ездишь на классике. что неоспоримый плюс. Также было замечено абсолютно полное игнорирование авто инспекторами ДПС.
Минусы: Управляемость. К машине в этом плане надо привыкать. Маневрируя по дворам надо заранее и очень быстро крутить руль, чтобы вписаться, бесчисленное число оборотов. На трассе и в городе про резкие маневры можно тоже забыть, с таким же успехом вы можете попробовать резко сманеврировать на моторной лодке)). Кроме этого машина весьма слаба на разгон, что вместе с управляемостью делает ее характер максимально "неспортивным", но это в общем то простительно, это машина больше для комфорта... Возвращаясь к сравнению с классикой- та тоже не очень быстрая и весьма неповоротливая при несравнимо меньшем уровне комфорта и плавности хода.
Содержание и обслуживание: На мой взгляд- очень дешевое. В нашем подмосковном городке все запчасти в наличии, многое унифицировано с газелью и др. моделями ГАЗ, в дальней дороге в регионах ттакже есть любые з/ч а также навыки ее ремонта у мастеров и просто водителей на трассе. Запчасти стоят дешевле чем на ВАЗ переднеприводный, примерно как на классику.
Расход бензина по городу- около 12-13 литров по зиме без особых пробок 92 бензина. По трассе в 11 где-то выходит, даже 10 если уж совсем катиться не спеша.
По поломкам- сложно судить пока что, машина прошла с момента ТО около 4000 ездили по холодам по 400 в один конец, ездил по городу по работе по целым дням, претензий нет. Посмотрим как будет дальше. Учитывая возраст машины и цену, к поломкам отнесемся философски и готовы, надо будет- починем.
Подводя итог и предпологая кучу негатива хочется сказать зачем я все это написал:
Суть в том, что по цене велосипеда ! 27 т.р. можно приобрести полноценный автомобиль на ходу с большим салоном, нормальным двигателем и гораздо лучше классики. Понятное дело, что лучше взять иномарку от 500 , а лучше от 1 млн. но не у всех есть возможность. Особенно хорошо иметь такое авто в качестве второго в семье, неприхотливого , дешевого в эксплуатации и обслуживания, большого и комфортного практически бесплатно.
Всем спасибо кто дочитал, кому-нибудь может быть эта информация будет полезна. Влад.
Решил написать данный отзыв ,т.к. довелось покупать, потом покататься с месяц на Волге 3110 . Брал для лучшего друга, сейчас она у него, ездим на ней на охоту, на горы покататься на сноубордах и в регионы.
Расскажу историю покупки, и недолгого владения. Конечно все про нее знают, но может кому-то будет интересно...
У друга Рено Лагуна новая, после попадалова на 180 т.р.-удара днищем на дороге под Псковом и 3 мес. последующего ремонта он задумался о том, чтобы взять агрегат для охоты-рыбалки -дальних поездок и попросил меня помочь.
Критерии выбора были следующие: бюджет- вернее его отсутствие полное- до 30 т.р.! на хорошем ходу, не гнилое с нормальными документами и при этом категорически не ВАЗ классика (которую я первым делом посоветовал)).
Анализ рынка показал что за эти деньги вариантов конечно же негусто, а что вы ожидали за такие деньги?
Попадали только Волги. После недолгих просмотров убитого барахла с продажей по рукописке мне попалась ОНА)).
Нашел в подмосковье 3110- зеленый цвет двигатель 402 карбюратор. от "дедушки". Удивительно но факт, машина правда была от дедушки, он умер, и полгода машина стояла на даче, продавал внук, которому она была не нужна. До него был 1 владелец, т.е. всего в ПТС 2. После придирчивого осмотра кузова ( дырок не обнаружено, только углы дверей, но заварены ремонтыми вставками, дно целое, салон идеален для 1999 г.в. мы с продавцом завели машинку, удивительно, но факт завелась легко , хоть и на вид вросла колесами в глину.
В итоге выявлено 2 больших косяка- сечет резонатор и не генерирует генератор и пара мелких вроде слегка неустойчивого ХХ и болтающихся подрулевых переключателей. За что я предложил хозяину скинуть 5000 из тех 30 что он хотел). После долгих приперательств мы остановились на 27 000 и через неделю я ее забрал. Ключевым моментом торга был вопрос "а много ли у тебя приезжали смотреть?", как выяснилось что за 3 недели я был второй. В придачу к машине я получил два шипованных колеса на дисках, 4 ! карбюратора в багажнике и ящик инструмента.
Загнав в сервис я был приятно удивлен, что серьезных скрытых косяков в машине не оказалось, заменили все расходники, ремни, свечи, фильтры, поставили новый генератор (можно было отремонтировать старый но никто не брался), новый резонатор, помыли карб, прошприцевали подвеску и машина готова к эксплуатации. На полнейшее ТО+ генератор и резонатор ушло около 10 000. Все делал в сервисе.
И началась эксплуатация.
Пожалуй учитывая стоимость автомобиля резонно будет сравнить его с ВАЗ классикой, которой я владел около 5 лет с новья.
Заводится машина бодро и в любой мороз, прогревается за 5 минут ( быстрее классики) чего не скажешь о салоне, салон большой, нагревается гораздо дольше.
Пара слов о салоне: ОЧЕНЬ много места и воздуха, приятный интерьер, удобные сиденья, обивки дверей, деревянная ручка КПП)), приборная доска. Все гораздо лучше классики. Удобная ,нескрюченная посадка.
Минусы: тугое сцепление ( не знаю, может быть конкретно у этого авто). Запотевают стекла в сырую погоду. Долго прогревается салон.
На ходу машина идет отлично, по трассе одно удовольствие ехать, лежачие полицейские не ощущаются, ямы тоже, на скользкой дороге даже с учетом заднего привода болтает гораздо меньше чем классику, сказывается вес.
Тормоза мне лично очень понравились показались даже лучше чем на ныне эксплуатируемой мной 21114 2008 г.в. Тормозит машина идеально. Удивил радиус разворота... ожидал что он значительно больше, глядя на машину снаружи. Уважения, а вернее страха перед этой машиной у других участников движения-гораздо больше чем когда ездишь на классике. что неоспоримый плюс. Также было замечено абсолютно полное игнорирование авто инспекторами ДПС.
Минусы: Управляемость. К машине в этом плане надо привыкать. Маневрируя по дворам надо заранее и очень быстро крутить руль, чтобы вписаться, бесчисленное число оборотов. На трассе и в городе про резкие маневры можно тоже забыть, с таким же успехом вы можете попробовать резко сманеврировать на моторной лодке)). Кроме этого машина весьма слаба на разгон, что вместе с управляемостью делает ее характер максимально "неспортивным", но это в общем то простительно, это машина больше для комфорта... Возвращаясь к сравнению с классикой- та тоже не очень быстрая и весьма неповоротливая при несравнимо меньшем уровне комфорта и плавности хода.
Содержание и обслуживание: На мой взгляд- очень дешевое. В нашем подмосковном городке все запчасти в наличии, многое унифицировано с газелью и др. моделями ГАЗ, в дальней дороге в регионах ттакже есть любые з/ч а также навыки ее ремонта у мастеров и просто водителей на трассе. Запчасти стоят дешевле чем на ВАЗ переднеприводный, примерно как на классику.
Расход бензина по городу- около 12-13 литров по зиме без особых пробок 92 бензина. По трассе в 11 где-то выходит, даже 10 если уж совсем катиться не спеша.
По поломкам- сложно судить пока что, машина прошла с момента ТО около 4000 ездили по холодам по 400 в один конец, ездил по городу по работе по целым дням, претензий нет. Посмотрим как будет дальше. Учитывая возраст машины и цену, к поломкам отнесемся философски и готовы, надо будет- починем.
Подводя итог и предпологая кучу негатива хочется сказать зачем я все это написал:
Суть в том, что по цене велосипеда ! 27 т.р. можно приобрести полноценный автомобиль на ходу с большим салоном, нормальным двигателем и гораздо лучше классики. Понятное дело, что лучше взять иномарку от 500 , а лучше от 1 млн. но не у всех есть возможность. Особенно хорошо иметь такое авто в качестве второго в семье, неприхотливого , дешевого в эксплуатации и обслуживания, большого и комфортного практически бесплатно.
Всем спасибо кто дочитал, кому-нибудь может быть эта информация будет полезна. Влад.
Владею менее 6 месяцев
26
Комментарии36
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
ВладАвтор
13 февраля 2012
Нравится
Ответить
ВладАвтор
13 февраля 2012
Нравится
Ответить
rogatneff
13 февраля 2012
Нравится
Ответить
NeoNate
13 февраля 2012
Нравится
Ответить
ivanov_ivan_andreevich
13 февраля 2012
Нравится
Ответить
LoneW
13 февраля 2012
Нравится
Ответить
Guto
13 февраля 2012
Нравится
Ответить
Зелёный грузовик
19 февраля 2012
Нравится
Ответить
LoneW
22 февраля 2012
Нравится
Ответить
Иванов Виталий Валентинович
13 февраля 2012
Нравится
Ответить
ВладАвтор
13 февраля 2012
Нравится
Ответить
Guto
13 февраля 2012
Нравится
Ответить
Иванов Виталий Валентинович
13 февраля 2012
Нравится
Ответить
ВладАвтор
13 февраля 2012
Нравится
Ответить
Алексей
13 февраля 2012
Нравится
Ответить
ВладАвтор
13 февраля 2012
Нравится
Ответить
Alexander35
14 февраля 2012
Нравится
Ответить
Alexander35
15 февраля 2012
Нравится
Ответить
Николай
13 февраля 2012
Нравится
Ответить
ВладАвтор
13 февраля 2012
Нравится
Ответить
Без имени
13 февраля 2012
Нравится
Ответить
В. Г.
13 февраля 2012
Нравится
Ответить
ВладАвтор
13 февраля 2012
Нравится
Ответить
Красный пикап
13 февраля 2012
Нравится
Ответить
Луценко Сергей Владимирович
15 февраля 2012
Нравится
Ответить
ВладАвтор
15 февраля 2012
Нравится
Ответить
Луценко Сергей Владимирович
15 февраля 2012
Нравится
Ответить
ВладАвтор
15 февраля 2012
Нравится
Ответить
ВладАвтор
15 февраля 2012
Нравится
Ответить
Луценко Сергей Владимирович
15 февраля 2012
Нравится
Ответить
Луценко Сергей Владимирович
16 февраля 2012
Нравится
Ответить
Луценко Сергей Владимирович
22 марта 2012
Нравится
Ответить
сухов михаил владимирович
24 апреля 2012
Нравится
Ответить
Другие записи автора
Влад
Ответ ГИБДД на обращение через сайт.
В общем на мое обращение через сайт ГИБДД с жалобой на то,что висит штраф, который я оплатил мне пришел официальный ответ из нашего местного ГИБДД. Именной, с номером и подписью, что мол Уважаемый, вс...
Влад
Оплатил через сбер-онлайн. штраф висит. концовка (?)
Если кому интересно- отчитываюсь: начало тут : *ссылка удалена* В общем обратился с претензией через сайт сбербанк онлайн. Через недели 3 мне ответили: вкратце мол все ок, все отправили в ГМП мол не п...
Влад
офф наверно. Про налоговую. подскажите как быть.
Забрал вчера на почте письмо заказное, что мол авто продал, а налог не уплатил. И явиться требуют. А авто я продал -ваз классика, купил за 75 продал за 70, за сколько покупал ДКП не сохранился, о прод...
Влад
Друзья, подскажите, брать ли ларгус новый ?
Всех с пятницей! В общем есть у меня 11 сарай 16 клапанный с ГУР. И всем мне он нравится, машина отличная!, но время идет и решил я обновить автопарк. Соответственно отъездив 5 лет на универсале рассм...
Влад • Lada (ВАЗ)
отчитываюсь по проблеме тормозов, писал тут:
*ссылка удалена* В общем болезнь прогрессировала- и с некоторых пор стала появляться и в сухую погоду. Отогнал в сервис- сняли барабаны- нашли сначала справа нерабочий торм. цилиндр. Заменили. Потом в...
Влад • Lada (ВАЗ)
заменил рабочий цилиндр сцепления.
*ссылка удалена* Вот здесь все советовали сделать самостоятельно эту операцию. В итоге сделал. Оделся похуже, поддомкратил повыше, лег на лед и лужи и все поменял, прокачал. У старого цилиндра пыльник...
Влад • Lada (ВАЗ)
доброго времени суток! А что,если после ДТП руль ста
то все, туши свет?? В общем подбили сегодня мою ласточку 2111 злые костромские водители. Причем так явно не пропустили меня что я б и на сухом асфальте ничего б не успел сделать, уж не говоря о сегодн...
Влад
ДТП. не дали справку на месте.
Сегодня попал в небольшое ДТП. Машина, которая должна была уступать не предоставила преимущества. Приехал инспектор, оформили ДТП, повреждения. Оппоненту выписали постановление по 2 статью 12.13. оппо...
Влад • Lada (ВАЗ)
поменял регулятор напряжения, но все равно трясет во
Вот тут писал, как я здорово решил проблемы: *ссылка удалена* Но проездив пару дней с новым регулятором напряжения все вернулось в точности как было...((( Тресется вольтметр и мерцают фары, особенно п...
Влад
подскажите по странному свисту на классике.
Всех с праздниками. Есть 2 проблемы на "учебной" машине жены. Ваз 21054 1,6 инжектор 08 г.в. После пуска на холодную через 1-2 минуты появляется странный звук, больше похожий на свист, но не так как р...
Влад
Офф. Кратко про поездку в Белоруссию на 2111.
Спрашивал недавно здесь что взять в дорогу. В итоге брал инструмент только, само -собой домкрат, запаску, ремнь генератора и мелочевку типа хомутов изоленты и т.д. ничего к счастью не понадобилось))....
Влад
Всех с праздником! Подскажите по ВАЗ 2111 температур
Ситуация такая: На приборной панели температура рабочая температура постепенно ( в течение года) увеличилась. Т.е. если была раньше около 90 то теперь больше чем на 1 деление больше. При этом термоста...
Влад • Lada (ВАЗ) 2111
Краткий отчет за 2 года эксплуатации.
Доброго времени суток.
Владею этим сараем 2 года, брал годовалый, из последней партии АВТОВАЗа, потом их сняли с выпуска, с пробегом 2000 км по очень выгодной цене 200 000 из-за проблем с документа...
Влад • Lada (ВАЗ) 2111
Нормальный сарай.
Доброго времени суток.
Владею ВАЗ 21114 2008 года практически с нулевым пробегом около месяца.Не собирался брать универсал, просто случай представился. До этого 5 лет ездил на ВАЗ 21053 брал ее нов...
Влад • Lada (ВАЗ) 2105
Объективно за 5 лет
Всем доброго времени суток.
Постараюсь в цифрах и тексте максимально объективно изложить свой опыт владения пятеркой. Может быть кому-нибудь эта информация поможет в выборе авто.Регулярно читаю дру...
ГАЗ 3110 «Волга» 1997—2008