Баржа как она есть

приятно про Волгу читать.

Вот почему то интересно всегда про такие Волги почитать. Много я таких на газ перевел :-) Очень просто и быстро это делается :-)

Владельцы Волг активизировались- походу заговор какой-то готовится). Советский ответ на турбовые шкоды)

"Первое, что ощущаешь, катаясь на Волге по Москве - тебя перестают поджимать, подрезать и т.п. Перестраиваться можно не глядя в зеркало, тебя все пропустят ))" Автор, представляете, что ощущаешь на татарине трёхмостовом!!!! Но это не означает, что надо плевать на правила и автолюбителей.

Всем привет! Не знаю как там на счёт уважения на дороге - может просто бояться своё железо портить!? Автор без обид - но по фотографиям Ваша машина не очень "живая", 30 тысяч за неё очень не плохие деньги! У меня ГАЗ-3110, ЗМЗ-402 карбюраторный, 1998 год выпуска с пробегом 40 тысяч без ржавчины хотели забрать за 60 тысяч - не отдал! Теперь не знаю правильно-ли я сделал или нет! Машина стоит на приколе, всё работает, надо искать гараж на зиму, свой разобрал из-за ликвидации стоянки!

В том и дело, видишь Волгаря - держись подальше, целее будешь. Поэтому везде пропустят, улыбнуться и ручкой помашут вслед.

"неплохой кузов" только гниет и плохая окраска. Улыбнуло.

отличный бизнес кар. Илита только передвигается на таких.

Давно, по молодости теранул бочину своей 99-ой,об такую баржу,итог на моей сарапина до грунта,на волге краска от моей..

Машина свою работу сделала. А что Вы хотите от автопрома, да еще от модели в 70-х разработанной.

В 2003 взял такую как первую машину. Тоже думал из-за уважения. Сейчас, вспоминая те времена, понимаю, что уже тогда был фриком!

Состояние кузова у неё конечно уже не на 30 тысяч, а скорее на 19. 402-й мотор зимой нормально заводится не у всех, нужен опыт. Карбюратор есть карбюратор, то пересос, то недосос. С 406-м лучше брать для зимы и тянет лучше. Но , если сам в технике что-то понимаешь, то и 402-й пойдёт. Мне он нравился даже в своё время - простой и надёжный. Хотя ест много и перегреть можно запросто. Отопление с ним хуже, газелевский насос ставят для циркуляции и ещё что-то, не знаю, зимой на ней не ездил. А без зимы кузов был в отличном состоянии.

Знатная помочка)

проходимость отменная в зади удобно это могу сказать как волговод

Хорошая машинка, но по-мне все-таки удобнее 105 и инж.двиг. и шаровая подвеска без танцев с бубном(шприцем), стабилизатор на заднем мосту, мощность, экономичность..... В общем немного лучше во-всём! ИМХО