Легенда прошлого
Помню, в детстве, ещё в Советское время, о котором нынче молодёжь и не слышала, году этак в 87, жили мы в обыкновенном пятиэтажном доме, которые теперь называют хрущёвкой. Во дворе нашем, как и во многих других, было всего двадцать с небольшим автомобилей. В основном, это были запорожцы, москвичи , и две 21 волги. И вот однажды, в наш двор заехала невиданной роскоши машина, под названием газ 2401 Волга.
В те времена я ещё был подростком, и мы со шпаной ходили по дворам и кидали яйца в машины, хулиганили в общем. И вот, подходим к этой Волге. Но, не знаю почему, что-то у меня в душе произошло, что-то будто переменилось, и я опустил руку. Волга будто очаровала меня, сделала меня лучше (кстати, после этой "встречи" больше я не хулиганил), и я не смог кинуть в неё яйцо, отпустил пальцы и оно со звуком скворчащей сковороды упало на землю и разбилось. В тот момент я был, как во сне. Я подошёл к машине, провёл по ней рукой, и я понял, что это именно машина моей мечты и я обязательно буду ездить на такой же.
Прошло лет пятнадцать, теперь я переехал из Задонска и живу в Липецке, работаю в кафе рядом с Драм-театром, и вот однажды звонит мне мой старый друг из Ельца, и говорит, что продаёт Волгу, именно 2401, о какой я и мечтал. Но, с липецкими зарплатами не так уж и просто купить себе даже телефон, тем более автомобиль, но заначка в 70 тысяч у меня всё же была.
Через четыре часа мы уже ехали оформлять чудо автопрома, и уже вечером я выехал на ней из Ельца.
Машина была в убогом состоянии, но именно это помогло мне сэкономить и купить её за сорок тысяч. Гнили, как ни странно, не было, ржавчины тоже, но много вмятин, царапин, сколов. Судя по всему, хозяин не слишком то берёг её. Она была чёрного цвета, но под сантиметровым слоем грязи она скорее казалась серой, или коричневой. Но я не смотрел на это, главное, что моя детская мечта сбылась. Через два часа я был дома, и всю ночь почему-то не мог уснуть. постоянно выходил на балкон, смотрел, на месте ли моя ласточка, всё ли в порядке. На следующий день я принялся за восстановление авто, поехал на ней на нашу заброшенную дачу, где был гараж. Там я в первую очередь выпрямил вмятины, поставил должным образом выхлопную трубу, которая телепалась на скотче, перетряхнул коробку, заменил замки (те, которые там стояли, открывались перочинным ножом), содрал сутенёрского красного цвета обивку и перетянул на светло-бежевый, и потом начал работать над покраской. После двух дней работы машину было не узнать, она сияла, изнутри и снаружи. Было сделано много работ, как раз на те деньги из заначки, которые я сэкономил на покупке.
Магнитола в машине была старенькая, кассетная, и, судя по всему, не родная (audiovox Rampage av3000), не знаю, откуда она взялась, такие только на американских кадиллаках и импалах ставили, и то, редко.
Диски Ikon, вроде без ржавчины (пока).
И вот, пробный выезд после обновки. Едет, как корабль, по тамбовке ехал 100 км.ч, очень приятно едет, даже не едет — плывёт, очень мягко, кочки и неровности, коих полно на липецких дорогах, глотает, при этом мягко подбрасывая тебя. Аудиовоксоквский "Рэмпейдж" был не очень громким, но если включить на полную громкость, то что-нибудь из Оззи Осборна, Металлики или, скажем, Моторхед, послушать можно. Как раз такие кассеты у меня и были (ну и помимо этого другая рок-попса из 80-х). Сиденья не самые удобные, но ко всему привыкаешь, и со временем я свыкся и с ними. Обзорность, вопреки расхожим мнениям, хорошая, но, к сожалению, правого зеркала нет, приходится поворачивать голову назад. Но, привык я и к этому.
В машину я влюбился, ездил каждый день, но бережно, заливал бензин только на проверенной АЗС, обычно 92, но и 95 она принимает нормально. неприхотливая, отличная машина для провинции, но в городе типа Москвы на ней будет не так удобно, это больше автомобиль для шоссе и более дальних поездок, чем в соседний посёлок к тёте Оле за молоком. отличный автомобиль, если будет находиться в хороших руках, при должном внимании и заботе. Надеюсь, кому-нибудь мой отзыв будет полезен.
В те времена я ещё был подростком, и мы со шпаной ходили по дворам и кидали яйца в машины, хулиганили в общем. И вот, подходим к этой Волге. Но, не знаю почему, что-то у меня в душе произошло, что-то будто переменилось, и я опустил руку. Волга будто очаровала меня, сделала меня лучше (кстати, после этой "встречи" больше я не хулиганил), и я не смог кинуть в неё яйцо, отпустил пальцы и оно со звуком скворчащей сковороды упало на землю и разбилось. В тот момент я был, как во сне. Я подошёл к машине, провёл по ней рукой, и я понял, что это именно машина моей мечты и я обязательно буду ездить на такой же.
Прошло лет пятнадцать, теперь я переехал из Задонска и живу в Липецке, работаю в кафе рядом с Драм-театром, и вот однажды звонит мне мой старый друг из Ельца, и говорит, что продаёт Волгу, именно 2401, о какой я и мечтал. Но, с липецкими зарплатами не так уж и просто купить себе даже телефон, тем более автомобиль, но заначка в 70 тысяч у меня всё же была.
Через четыре часа мы уже ехали оформлять чудо автопрома, и уже вечером я выехал на ней из Ельца.
Машина была в убогом состоянии, но именно это помогло мне сэкономить и купить её за сорок тысяч. Гнили, как ни странно, не было, ржавчины тоже, но много вмятин, царапин, сколов. Судя по всему, хозяин не слишком то берёг её. Она была чёрного цвета, но под сантиметровым слоем грязи она скорее казалась серой, или коричневой. Но я не смотрел на это, главное, что моя детская мечта сбылась. Через два часа я был дома, и всю ночь почему-то не мог уснуть. постоянно выходил на балкон, смотрел, на месте ли моя ласточка, всё ли в порядке. На следующий день я принялся за восстановление авто, поехал на ней на нашу заброшенную дачу, где был гараж. Там я в первую очередь выпрямил вмятины, поставил должным образом выхлопную трубу, которая телепалась на скотче, перетряхнул коробку, заменил замки (те, которые там стояли, открывались перочинным ножом), содрал сутенёрского красного цвета обивку и перетянул на светло-бежевый, и потом начал работать над покраской. После двух дней работы машину было не узнать, она сияла, изнутри и снаружи. Было сделано много работ, как раз на те деньги из заначки, которые я сэкономил на покупке.
Магнитола в машине была старенькая, кассетная, и, судя по всему, не родная (audiovox Rampage av3000), не знаю, откуда она взялась, такие только на американских кадиллаках и импалах ставили, и то, редко.
Диски Ikon, вроде без ржавчины (пока).
И вот, пробный выезд после обновки. Едет, как корабль, по тамбовке ехал 100 км.ч, очень приятно едет, даже не едет — плывёт, очень мягко, кочки и неровности, коих полно на липецких дорогах, глотает, при этом мягко подбрасывая тебя. Аудиовоксоквский "Рэмпейдж" был не очень громким, но если включить на полную громкость, то что-нибудь из Оззи Осборна, Металлики или, скажем, Моторхед, послушать можно. Как раз такие кассеты у меня и были (ну и помимо этого другая рок-попса из 80-х). Сиденья не самые удобные, но ко всему привыкаешь, и со временем я свыкся и с ними. Обзорность, вопреки расхожим мнениям, хорошая, но, к сожалению, правого зеркала нет, приходится поворачивать голову назад. Но, привык я и к этому.
В машину я влюбился, ездил каждый день, но бережно, заливал бензин только на проверенной АЗС, обычно 92, но и 95 она принимает нормально. неприхотливая, отличная машина для провинции, но в городе типа Москвы на ней будет не так удобно, это больше автомобиль для шоссе и более дальних поездок, чем в соседний посёлок к тёте Оле за молоком. отличный автомобиль, если будет находиться в хороших руках, при должном внимании и заботе. Надеюсь, кому-нибудь мой отзыв будет полезен.
46
Комментарии1
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Фиолетовый пикап
24 марта 2019
Нравится
Ответить
Другие записи про
Alexey 444
1 фото
Экранофобия?
Уровень привычного уюта и практичности, в автомобиле вытесняют мерцающие, в глаза и лицо водителя экраны мониторов, подмена практичных физических клавиш и регуляторов на сенсорные касания отвлекает от...
Фиолетовый лимузин
О кроссовере Tiggo 4 pro
Багажник в Тигго 4 про, среднего размера, особенно после универсала, но можно сложить задние сидения и получается даже нормально, если нужно что - то перевезти крупное.
Ближний и дальний свет нормаль...
Оранжевый минивэн • Nissan Qashqai
Машина прослужила без нареканий с лета 2019 по март 2025. Отличный автомобиль! У нас был дизель и полная комплектация, выпуск август 2016-го. Шикарный вид сверху, маленький расход и все удобства! Жаль...
Синий лимузин
Дизайн кроссовера - супер
Первое, что бросается в глаза при взгляде на этот автомобиль - это его дизайн. Тиго 9 имеет современный и динамичный внешний вид, который привлекает внимание. Особенно хочу отметить переднюю часть маш...
Фиолетовый хэтчбек
1 фото
Просто отличный седан
Всем добрый день! С середины прошлого года катаюсь на китайском седане J 7 от JAC. Классный, знаете ли, автомобильчик. По шумоизоляции вопрос нет, все очень даже неплохо, климат работает адекватно, ст...
Чёрное купе
Доволен своим кроссовером
Что могу сказать про JS 6: я очень доволен кроссовером. Машина только радует – легкая и проворная в управлении, просторный салон при средних габаритах, ездит на 95 бензине, есть все необходимые нам оп...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Сам себе диагност.
Скачал на смартфон Car scaner и купил на Озоне адаптер. На следующей неделе попробую все подключить, после чего отпишусь по результатам. Это не реклама.
Артём • Kaiyi X3
1 фото
Первые впечатления об авто
Всем доброй ночи! Сегодня стал обладателем Kaiyi X3. Авто взял в ТТС (Казань), у машины уже был один владелец и он проездил на ней 11 месяцев и 6000 км, после чего, как сказал менеджер сдал ее в автос...
Чёрный минивэн
1 фото
JAC T9 – мощь на колесах
JAC T 9 – мощь на колесах. Большая решетка радиатора, агрессивные фары, высокий клиренс — все как положено для хорошего пикапа, короче выглядит прям брутально. Смотрится внушительно, и в потоке точно...
Автомобильный импорт
Встретили в Краснодаре автомобиль из Японии 🔥
🔴Honda StepWgn Spada
📌Год: 2017
📌Пробег: 92 000 км
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Kia Seltos
4 фото
KIA SELTOS🔥
Как автомобиль, поделитесь впечатлением❓
Юрий • ЛуАЗ 969
ДВС и его переделки!
После первых покатушек, решил ставить другой, так как по горам родного двигателя не хватало, любой затяжной подъем был испытанием, приходилось останавливаться и охлаждать его, та...
Коричневое купе • Chevrolet Aveo
1 фото
Отчёт за 2 года владения.
Моя первая машина. Владею ей почти 2 года. Практичный экономичный автомобиль. Салон просторный, высокий потолок, передние сиденья - полуковши, хоть и разгоняется она очень долго. Особенно, если в сало...
ГАЗ 24 «Волга» I (24) 1968—1987