Макsимка
После 5 лет владения машиной могу сказать точно, хочу такую же только в рестайле посвежей. Почитал отзывы владельцев максов жалующихся на дороговизну запчастей и поэтому их продают, улыбнулся. Во первых это не жигули а во вторых откуда такие цены? Один сцепление за 25 руб купил (я брал родное сашевское за 17,5 т.) Комплект передних стоек брал 4.5 т, передний ступичный подшипник 900 р. , это дорого? Я перед весь поменял больше года назад (стойки, опорные подшипники, все сайлентблоки рычагов, косточки, и шаровые) за 9 тыщ., делал правда сам. Кстати о надежности подвески, на тот момент пробег был за 200 тыс. так стояли еще родные шаровые!!!! я их высверливал. До меня конечно первая хозяйка девушка по Питеру каталась но у нас в Пскове дороги не айс. Не буду распространятся о устойчивости на дороге, удобстве кресел и размере салона, машина очень удачная получилась.
С нашим сервисом брал специально бензин, атмосферник с цепью и на механике до 150 лошадей, хотелось конечно 220 под жопу но налог, плюс турбина???. По двигателю - да читал отзывы что типа маздовский, ресурс 200-250, чушь, пробег под 300, недавно впервые менял прокладку под крышкой, цепь на моторе сказали как новая. Да масло после 200 тыщ начало подъедать. Не делаю ничего так как надеюсь через годок поменять на рестайл, а кто хочет долго кататься пожалуйста 70-80 тыщ. мне предлагали замарафетить движок. К примеру знакомый на дизельном максе оборвал ремень на 140 тыщ.ремонт обошелся в 110 тыр. Основные болячки они есть но не критичные. В основном много пишут про сцепление, топливный насос и отсутствие запаски. Лично мое мнение и мнение моих двух друзей которые сами ездят не первый год и мне в свое время посоветовали взять макса. На дальняк езжу просто закидываю одну старую резину в багажник, он огромный, один из друзей купил докатку от вольво ХС90, подходит. Сцепление поменял по 180 тыщ. и то по своей глупости, потянул фольц Т4 сына из канавы, друзья ничего не меняли. Теперь насос! Тут есть над чем поработать.На 240 тыщ.встал. Купил новый, так как подъемника нет отдал делать знакомым, эти рукожопы (я всего этого не видел) воткнули новый за 6,5 тыщ и я через 2 недели уехал в Беларусь к маме где в деревне благополучно заглох. Спасло что имелся двоюродный брат который всю жизнь занимался машинами ( в основном кузовщиной) Он притянул меня в гараж снял бензобак, потом насос, который был цел но оплавилась минусовая клемма (штырек) которая провалилась вниз. То есть и старый насос похоже был жив просто на фишке которая втыкалась в насос были усики разжаты вследствии чего от плохого контакта все оплавилось. Штырь достали зачистили, усы сжали и все поехал. Но так как контакты были пригоревшие брат предупредил что может все повторится и надо бы перепаять новую фишку. Было это год назад, а месяц назад опять встал. Кто владеет максом знает что чтобы добраться до насоса надо снять бензобак, слить бенз, отсоединить все магистроли. Я сделал на будущее проще. Скинул задние сиденья отвернул ковролин и под средним сиденьем вырезал лючок, времени заняло все около 2 часов, зато теперь если что снимаю среднее сиденье, вырезаю в ковролине квадрат и открываю лючок, на все про все 10 минут. В остальном конечно к любой машине можно придраться. Мне вот не нравится что нет подогрева руля, вроде серьезная машина полный фарш (сейчас комплектация называется Титаниум) зимой просто холодно рукам от кожаного руля. Еще на кузове местами особенно на крыльяхотслаивание краски( это болезнь многих оцинкованных авто, Фольцов, опелей и т.д., раз в квартал меняю поочередно лампочки задних габаритов. А в общем машина хороша, у кого семья большая, часто ездит на дальняк и у кого свой дом данное авто самое то.Как здесь сказал один комментатор-буду ездить пока не сотрется!
С нашим сервисом брал специально бензин, атмосферник с цепью и на механике до 150 лошадей, хотелось конечно 220 под жопу но налог, плюс турбина???. По двигателю - да читал отзывы что типа маздовский, ресурс 200-250, чушь, пробег под 300, недавно впервые менял прокладку под крышкой, цепь на моторе сказали как новая. Да масло после 200 тыщ начало подъедать. Не делаю ничего так как надеюсь через годок поменять на рестайл, а кто хочет долго кататься пожалуйста 70-80 тыщ. мне предлагали замарафетить движок. К примеру знакомый на дизельном максе оборвал ремень на 140 тыщ.ремонт обошелся в 110 тыр. Основные болячки они есть но не критичные. В основном много пишут про сцепление, топливный насос и отсутствие запаски. Лично мое мнение и мнение моих двух друзей которые сами ездят не первый год и мне в свое время посоветовали взять макса. На дальняк езжу просто закидываю одну старую резину в багажник, он огромный, один из друзей купил докатку от вольво ХС90, подходит. Сцепление поменял по 180 тыщ. и то по своей глупости, потянул фольц Т4 сына из канавы, друзья ничего не меняли. Теперь насос! Тут есть над чем поработать.На 240 тыщ.встал. Купил новый, так как подъемника нет отдал делать знакомым, эти рукожопы (я всего этого не видел) воткнули новый за 6,5 тыщ и я через 2 недели уехал в Беларусь к маме где в деревне благополучно заглох. Спасло что имелся двоюродный брат который всю жизнь занимался машинами ( в основном кузовщиной) Он притянул меня в гараж снял бензобак, потом насос, который был цел но оплавилась минусовая клемма (штырек) которая провалилась вниз. То есть и старый насос похоже был жив просто на фишке которая втыкалась в насос были усики разжаты вследствии чего от плохого контакта все оплавилось. Штырь достали зачистили, усы сжали и все поехал. Но так как контакты были пригоревшие брат предупредил что может все повторится и надо бы перепаять новую фишку. Было это год назад, а месяц назад опять встал. Кто владеет максом знает что чтобы добраться до насоса надо снять бензобак, слить бенз, отсоединить все магистроли. Я сделал на будущее проще. Скинул задние сиденья отвернул ковролин и под средним сиденьем вырезал лючок, времени заняло все около 2 часов, зато теперь если что снимаю среднее сиденье, вырезаю в ковролине квадрат и открываю лючок, на все про все 10 минут. В остальном конечно к любой машине можно придраться. Мне вот не нравится что нет подогрева руля, вроде серьезная машина полный фарш (сейчас комплектация называется Титаниум) зимой просто холодно рукам от кожаного руля. Еще на кузове местами особенно на крыльяхотслаивание краски( это болезнь многих оцинкованных авто, Фольцов, опелей и т.д., раз в квартал меняю поочередно лампочки задних габаритов. А в общем машина хороша, у кого семья большая, часто ездит на дальняк и у кого свой дом данное авто самое то.Как здесь сказал один комментатор-буду ездить пока не сотрется!
Владею более 5 лет
19
Комментарии3
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
AnnaVas12
25 мая 2017
Нравится
Ответить
виталий родин
25 мая 2017
Нравится
Ответить
РоговскойАвтор
6 июня 2017
Нравится
Ответить
Другие записи про Ford Focus
Пользователь • Ford Focus
1 фото
Замена салонного фильтра форд фокус 3: как и где?
Салонный фильтр в Ford Focus 3 расположен в районе переднего пассажирского места, за бардачком. Это не самое удобное место, но добраться до него можно без разборки половины салона. инструменты и расхо...
Пользователь
1 фото
Tunga zodiak 2 и другие шины тунга: отзывы и производитель
производитель и особенности Шины Tunga Zodiak 2 производит компания "Сибур - Русские шины" (сейчас входит в "Cordiant"). Это российский бренд, специализируется на бюджетной резине для легковых авто и...
Пользователь • Hyundai Solaris
1 фото
Допуски масла для хендай солярис: что такое gf 4?
Выбор моторного масла для Hyundai Solaris это необходимость соблюдать требования автопроизводителя. В мануале к автомобилю чётко прописаны допуски масел: API SN или выше, ILSAC GF-5/GF-6, а также ACEA...
Пользователь
1 фото
Как отключить сервисный режим на старлайн а93: инструкция
На днях столкнулся с неожиданной проблемой — сигнализация Starline A93 застряла в сервисном режиме. Это тот самый режим, который обычно включают в автосервисе для работы с машиной без срабатывания охр...
Пользователь • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
Какое масло лить в гранту и масляный фильтр: советы владельцам
Сегодня поделюсь, как я из человека, который путал 5W-30 с 10W-40, стал «масляным гуру» для своего авто. Если не хотите повторить моих ошибок, читайте до конца — расскажу про заводскую заливку, выбор...
Пользователь
1 фото
Луаз 1901 в геологических исследованиях и разведке полезных ископаемых
ЛуАЗ-1901, прозванный «табуреткой», был создан в 1970-х на Луцком автомобильном заводе как компактный вездеход для сельской местности. Изначально модель разрабатывалась для военных и аграрных задач, н...
Пользователь • Kia Rio
1 фото
Замена масла в акпп киа рио 3: полное руководство
Сегодня расскажу, как я из человека, который путал щуп АКПП с масляным, превратился в мастера по замене трансмиссионки. Если ваш Rio дергается на переключениях или вы просто хотите сэкономить 10+ тыся...
Пользователь • Lada (ВАЗ) Vesta
1 фото
Сколько масла в двигателе лада веста 1.6?
Приветствую, владельцы Вест! Меня зовут Максим, я автомеханик с 8-летним стажем, специализируюсь на российских авто. Сегодня расскажу, сколько масла нужно заливать в двигатель вашей Весты 1.6, как изб...
Пользователь
1 фото
Подставка под автомобиль для ремонта - как выбрать и купить?
Меня зовут Алексей, я автомеханик с 12-летним стажем. Сегодня поделюсь профессиональными советами по выбору подставок для автомобиля — тем инструментом, от которого зависит не только успех ремонта, но...
Пользователь • Ford Focus
1 фото
Шрус форд фокус 2: наружный и внутренний, граната и цены
Сегодня расскажу, как я впервые услышал зловещий хруст из-под капота и узнал, что такое ШРУСы. Если ваш Focus 2 начал «щелкать» на поворотах, а при разгоне дрожит, как осиновый лист — читайте. Будет...
Пользователь
1 фото
Жгуты для ремонта бескамерных шин: что лучше, жгут или заплатка?
Помню свой первый прокол: темная трасса, дождь, а в запаске — дыра размером с кулак. Взял жгут, как советовал продавец в магазине. Вставил его в дырку, залил клеем, накачал колесо… И через 20 км шина...
Пользователь
1 фото
Регулировка клапанов 402 двигатель: как отрегулировать правильно?
Регулировка клапанов на двигателе ЗМЗ 402 — обязательная процедура, особенно для карбюраторных версий. Неправильные зазоры ведут к перегреву, повышенному расходу масла и даже прогару клапанов. У меня,...
Пользователь • Renault Logan
1 фото
Лампы рено логан 2: какие стоят в фарах?
Если у вас Рено Логан 2, то рано или поздно столкнётесь с заменой ламп в фарах. Сегодня разберёмся, какие лампы ближнего и дальнего света подходят, как их выбрать и поменять самостоятельно. Какие ламп...
Пользователь • УАЗ Hunter
12 фото
УАЗ не для всех
Я брал Хантера как 2 машину, по низу рынка. Серьёзно задумался об этом звере после того, как летом 2023 года засадил в поле актион, пытаясь объехать по навигатору пробку на трассе "Сортавала". Главные...
Пользователь • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
Номер двигателя гранта: где находится и как найти?
Сегодня я расскажу, как найти номер двигателя на Ладе Гранте. Это важная информация, особенно если вам нужно зарегистрировать автомобиль, купить запчасти или пройти проверку в ГИБДД. Где находится ном...
Пользователь • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
Замена замка зажигания гранта: как поменять и снять?
Недавно у меня случилась неприятность — замок зажигания на моей Лада Гранта начал «капризничать». То ключ проворачивался с трудом, то вообще заедал. В один момент он окончательно отказался работать, и...
Пользователь • Lada (ВАЗ) 2121 (4x4)
1 фото
Кардан нива и шевроле: выбор и установка карданного вала
Карданный вал — это один из ключевых узлов полноприводных автомобилей, и у владельцев Нивы и Шевроле Нивы он частенько вызывает вопросы. Кто-то сталкивается с вибрацией, кто-то с выходом из строя крес...
Пользователь • Lada (ВАЗ) 2110
1 фото
Сцепление ваз 2110: замена, диск и установка своими руками
Недавно столкнулся с проблемой — сцепление на моей ВАЗ 2110 начало пробуксовывать, передачи включались с хрустом, а при нажатии на педаль появился подозрительный шум. Решил не тянуть и заменить сцепле...