Лучшая семейная машина для семьи, спорта, отдыха и путешествий! 2.5Т- 220лс

Name: Ford S-MAX I
Brand: Ford

Покупал 6 лет назад авто новым и ни разу не пожалел об этом. До сих люди подходят и спрашивают, что за модель и искренне удивляются внутренним размерам и вместительностью, а вместительность выше всяких похвал. Огромный багажник позволяющий перевезти однокомнатную квартиру в три захода)

Просторный и комфортабельный салон, с детьми ездить просто одно удовольствие. Я специально брал с мотором 2.5 турбо, весьма современным и экономичным, разработанным инженерами Вольво. На Вольво S-60 и S-80 2013-14 года продолжают устанавливают этот же двигатель. Усиленные тормоза, сбалансированная подвеска-все это дает возможность ехать быстро и безопасно, получая удовольствие от драйва.

Расход по Москве редко поднимается до 13 литров, на трассе при скорости 100-140 не превышает 9 литров. Недостатки "родной" аудиосистемы решила установка мультимедийной системы Sony, а управление музыкой на руле удалось сохранить благодаря установке специально блока, разработанного специально для Ford и Sony. На сегодняшний день не вижу альтернативы такому автомобилю в ценовой категории до 1.5 млн.рублей. Велосипеды, горные лыжи, пикники на природе, поездки на дальние расстояния с семьей и детьми-это то, где этому спортвэну нет равных.

Отличный свет биксеноновых фар и виражных опциональных фар, (обязательно выбирайте с ними) стирает грань между днем и сумерками.

Трансформируемый салон позволит получить практически ровный пол в багажнике и разместить любые грузы, не напрягая пассажиров. Длиннобазный, напичканный системами безопасности, рулится, как легковушка на асфальте, а при съезде на грунтовку не пасует перед ямами и ухабами. Зимой отлично цепляется за наше снежно-ледяное, политое реагентами покрытие и не напрягает водителя. Цепкие тормоза, особенно на 2.5 турбо, моментально останавливает машину весом более 1.6 тонны, что опять же вселяет увереность. Лобовое стекло с электрообогревом позволяет не пользоваться скребками зимой даже после ледяного дождя. Дешевизна обслуживание и обилие оригинальных и неоригинальных запасных частей радует и не поставит на прикол вашу машину в случае отказов, которые, впрочем, довольно редко встречаются.

Отметить нужно и хорошую обзорность, большие, удобные зеркала, а вкупе с парктрониками, установленными по кругу, габариты машины не ощущаются крупными, хотя машина длиной 4.8 м длиной.

Отличный выбор для папы семейства, который безопасно и с комфортом отвезет детей в школу и детский садик, а по дороге на работу даст фору многим спорткупе)

Ford S-MAX - 1 от автора slava s. в Бортжурнале

Ford S-MAX - 2 от автора slava s. в Бортжурнале

Ford S-MAX - 3 от автора slava s. в Бортжурнале

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Скорость,, комфорт,, низкая стоимость обслуживания,, надежность,, вместимость,, неугоняемость.

Минусы

Слабая родная музыка

Все плюсы и минусы модели

Владею более 5 лет

#Отзыв

Комментарии38

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Иванов Виталий Валентинович

22 июня 2013

Рекламненько!
А бусик то хорош.

Нравится

Ответить

slava s.Автор

22 июня 2013

Писать в школе научили, поэтому и читается так, рад, что донес смысл...

Нравится

Ответить

slava s.Автор

22 июня 2013

если посмотреть на мой стаж вождения, то все станет ясно))

Нравится

Ответить

slava s.Автор

23 июня 2013

Будет больше, я работаю над этим)))

Нравится

Ответить

slava s.Автор

22 июня 2013

Вообще не рекламирую, покупали с другом 2 машины одновременно, но в разных городах, у него уже 200 тыс км, удручает только ЛКП, сколы на порогах и вокруг арок, краска отлетает размером в 10 руб монету, есть такой минус, но поправимо. Следующую буду брать все равно Ауди, приоритеты в жизни меняются)))

Нравится

Ответить

52rus-NN

22 июня 2013

Машина- супер,спору нет

Нравится

Ответить

Кирилл

22 июня 2013

Что-то первый раз в жизни слышу про виражные фары)

Нравится

Ответить

slava s.Автор

22 июня 2013

В головной оптике стоят лампы, которые включаются вместе поворотом руля, освещая при этом сектор поворота. http://www.ford.ru/Cars/S-Max/…

Нравится

Ответить

Кирилл

22 июня 2013

Я поражен) У меня самого форд с такими фарами) Вообще это зона подсветки поворотов, переводчики в форде жгут.

Нравится

Ответить

praetorian2000

23 июня 2013

Вообще у S-Max'ов есть ещё и поворотная оптика. Правда официально на этом поколении она в Россию не поставлялась.

Нравится

Ответить

О.В.К.Л.М.

4 сентября 2013

У меня линзы поворачиваются вместе с поворотом руля. И есть еще доп освещение боковое на небольшой скорости. Машину покупал в 2007 году у официалов.

Нравится

Ответить

praetorian2000

5 сентября 2013

Там какая-то тонкость была. То ли поворотная оптика была только на галогене, а ксенон был только просто линзованый. То ли наоборот. Сейчас тонкостей не помню. Можно в клубе почитать...разбирались с этим.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Иванов Иван Петрович

22 июня 2013

Согласен - сам такую рассматривал - не взял только из за низкого клиренса и больших свесов.

Нравится

Ответить

slava s.Автор

22 июня 2013

Клиренс вполне нормальный, не цепляюсь нигде, но использую резину 235/55 R 17-лето и 225/60 R 16- зима, это немного больше штатной, но мотора хватает и за арки не цепляется. Поднял на 1.5 см за счет высоты резины

Нравится

Ответить

Зелёный внедорожник

23 июня 2013

Из Европы на Акпп вполне достаточно предложений.

Нравится

Ответить

Я 34

22 июня 2013

Отличное авто для семьи! Форд рулит!

Нравится

Ответить

praetorian2000

23 июня 2013

Насчет дешевого ремонта автор явно попутался. Стоимость ремонта на нем такая же, как на BMW X5. Во всяком случае если делать у официалов, а не в гаражах. А в остальном - да, шикарное авто! Ему бы ещё полный привод - цены бы не было.

Нравится

Ответить

slava s.Автор

23 июня 2013

Делать ремонт и ТО предпочитаю не там, где больше вывеска Форд, а там, где работают нормальные (известные, клубные в т.ч. специалисты) . Если Вы неплохо разбираетесь в машинах, то возможно знаете о том, что многие детали унифицированы, так например тормозные колодки Ланд ровера и Форда на некоторых моделях одинаковые, а существуют еще другие уважаемые фирмы, которые делают заменители. Я использую Brembo (2000 р) и они дешевле и лучше оригинальных. Замена их стоит 800 руб, замена масла - 400-500 рублей, фильтр масляный-300, Вам это дорого?

Нравится

Ответить

praetorian2000

23 июня 2013

Колодки везде дешевые. Это не показатель. А вот что-то посерьезнее уже вылетит в копеечку. Рулевая рейка, к примеру, с заменой встанет тыщ в 60 уже. Это если в гаражах. Любой агрегат посерьезнее заставит крепко призадуматься о целесообразности вложений в это авто. Меня, слава Богу, пока сия участь обходила стороной, но тем не менее. А, к примеру, замена колобок и дисков по кругу в клубном сервисе стоитпорядка 12 тыщ. Вполне сравнимые цены и на Х5.

Нравится

Ответить

slava s.Автор

23 июня 2013

поменять можно и самому, при чем тут Х5 вообще, каждый сам выбирает, что и где делать. Я говорю о ТО и расходники, я менял и посерьезнее кое-что, это техника, она ломается. Но на фоне стоимости ТО Опеля, Пежо и прочих, на Форде не дороже.

Нравится

Ответить

slava s.Автор

23 июня 2013

Передние колодки я сам меняю, если есть время и желание, Это занимает 1 час, 2 пива с соседом по гаражу)

Нравится

Ответить

slava s.Автор

23 июня 2013

У вас есть этот автомобиль?

Нравится

Ответить

praetorian2000

23 июня 2013

Да понятно, что все можно самому делать и будет вообще почти даром. Я говорю лишь о том, что не совсем верно утверждение о дешевизне. Расходники везде примерно одинаково стоят и по ним нельзя сравнивать стоимость обслуживания, тем-более если оно делается собственноручно. А вот при выходе из строя каких-либо узлов стоимость содержания этой машины будет очень высока. На уровне премиумов. Речь лишь об этом. Хотя, конечно, предыдущая Мазда 6, например, которая тот же форд мондео, будет безусловно еще дороже. Но там уже надо вообще фанатиком марки быть...рулевая рейка за 120 тыщ не снилась даже премиуму.

Нравится

Ответить

ryabov-co

13 марта 2014

При всем уважении, меня, как владельца такой-же машины вы не убедите в сопоставимости цен на ремонт, обслуживание и расходники с Х5.

Нравится

Ответить

Алексей Александрович

21 сентября 2014

за 500 рублей какое масло вы льете? или это за отурктить пробку на поддоне и канистре???

Нравится

Ответить

Алексей Александрович

21 сентября 2014

ремонт рейки в Ворнеже 12000рэ годовой гарантией!!!

Нравится

Ответить

Черная Борода

23 июня 2013

Мотор 2.5 Т древний ему 100 лет в обед ) Ну как минимум лет 15)) Альтернативу можно посмотреть Опель Зафиру .А так, спортивный автобус! 1.5млн он точно не стоит, в этой категории машин Генри перегнул с ценой! Да и с ремонтом у дилера, цена просто за предел ! А в остальном, ну было бы странно если б машинка за 50 тысяч развалилась за 100тысяч км)

Нравится

Ответить

slava s.Автор

23 июня 2013

Если у вас есть пример двигателя, которому меньше пяти лет, просветите. Рядная пятерка с турбонагнетателем ставилась еще на 850 Т-шку, но от поколения к поколению мотор дорабатывался, например, Ауди делает свой мотор 4,2 уже довольно долго, но от этого он не стал хуже, и до сих пор считается одним из самых...
Зафира меньше и едет не так, если говорить про Зафиру ОРС, то там не все в порядке с балансом тяги и управляемостью при открытии газа. Ездил сам, знаю, пробовал и новую Гранд, вот у той просвет действительно меньше.

Нравится

Ответить

Черная Борода

23 июня 2013

3 литра 270л.с. непосред.впрыск GM 2ТФорд 2Т Фольксваген 1.4Т GM 1.6Т GM 3.6 GM c непосредственным впрыском 0.95Т ))) Просвещаю,на вскидку ! И еще огромное количество)) И еще, 2.5Т уже давно сдан в утиль.ну это так для инфы) У Ауди, от мотора остался один ОБЬЁМ, все остальное вообще другое ВООБЩЕ))

Нравится

Ответить

slava s.Автор

23 июня 2013

Были бы запятые, вообще бы все понял, а так только уловил, что новых полно, а если честно, то неохота разбираться... GM вообще похоже впереди планеты всей, а можно про них поподробнее, со ссылками, хочу подтянуть свои знания))
1.4 Турбо+компрессор (180лс) от VW-согласен, рядная четверка, про него знаю много, ездил на Фабии рс, понравилось, но взят за основу был обычный 1.4 и доведен и переработан.
Тоже самое и с 2.5Т, выпускается он и 200 сил и 230, и 220, и 249, а с виду они все одинаковые. Просто хочу понять, чем он плох. Момент 320Нм, расход в пределах одноклассников 9-13 л, в зависимости от манеры езды, ЕВРО-5, если уж на то пошло. Имеет хорошую полку крутящего момента, не вибрирует, не масложор, в отличии от VW.
Кто и когда его в утиль сдал? вот к примеру - свежая машина http://www.volvocars.com/ru/al…

Нравится

Ответить

Черная Борода

24 июня 2013

Ну конечно, только пол стоимости мотора, может и 3/4 это турбина, вот турбины там разные, я уж не говорю о системе впрыска,системе регулировки подъема клапанов)) На СВЕЖЕЙ машине, только литраж такой же) И я не понял, кто сказал что ОН плох?

Нравится

Ответить

Александр

30 июня 2013

Странно, что авторы подобных высказываний не предлагают никогда реальную альтернативу

Нравится

Ответить

МурмААнск

23 июня 2013

2.5Т - новый Китайский современный отличается от старого 2.5Т от древнего Вольво - Форд как ананас от апельсина,два поколения турбин сменилось )Там остался только литраж одинаковый.Норм семейный авто,скромненько и со вкусом.

Нравится

Ответить

xanpda

23 июня 2013

а чем она от галакси отличается?просто на эс ездил а на халакси нее...

Нравится

Ответить

Cергей Непобедимый

24 июня 2013

А дорожный просвет не слишком маловат для наших дорог?

Нравится

Ответить

slava s.Автор

24 июня 2013

Нормальный просвет, не испытывал проблем ни зимой, ни тем более летом. Резину чуть выше и нет проблем.

Нравится

Ответить

роза огонесян

21 июня 2015

В автомобиле Ford C- MAX одним из плюсов относится хорошая вместимость. В среднем расход составляет где – то 8,5 литров в городе. Неприхотлив и дешев в обслуживании. Я очень рада, что мне удалось преобрести его в 2010 году в импексе, сейчас её так часто не увидишь.

Нравится

Ответить