И еще пару слов о нем...

14 января 2012

почему 05!? о7,95,09 и.т.д.

Нравится

Ответить

14 января 2012

это вариации)))Это ж рядом совсем)))

Нравится

Ответить

26 декабря 2011

2автор
Комментатор, который отмечал относительно окупаемости дизеля предлагал Вам от рассуждений перейти к цифрам: Сравним одинаковые комплектации Титаниум 2.3 и 2.0 дизель - цены 1.162 и 1.265. Разница 103 тыщи рублей. Кроме того на 100 тыщ пробега приходится 6 ТО на бензине и кажется 10 ТО на дизеле(поправьте если там другой интервал между ТО). Значит еще 4 ТО со средней ценой 10 тыщ рублей = итого еще 40 тыщ.
Итого на 100 тыщ км получается дизель дороже на 145 тыщ рублей. Теперь про расход: 2.3 я думаю ест 14 литров в москве. дизель в тех же условиях думаю в районе 11, на 100 тыщ км получается 14000 бензина и 11000 дизеля то есть 14.000х28.27 и 11.000х29.97(по лукойлу)=396000 и 330000 Итого разницы с топлива 66.000 рублей, получается не окупилось??? можете какие-то чуть другие цифры подставить, думаю смысл один и тот же. Про 2.3 - он тоже тянет с низов относительно. И относительно паленой соляры - я имел ввиду ситуацию не когда НЕ ХОЧЕШЬ заправиться, а когда выбора нет(дизель более критичен к качеству топлива), и я привел конкретный пример с е211 - там у хозяина и в мысля не было экономить - просто вариантов не было элементарно

Нравится

Ответить

26 декабря 2011

И относительно паленой соляры - я имел ввиду ситуацию не когда НЕ ХОЧЕШЬ заправиться ДОРОГО, а когда выбора нет(дизель более критичен к качеству топлива)

Нравится

Ответить

26 декабря 2011

Я также говорил о том, что на более больших объемах разница бмежду дизелем и бензнином ощуитмее.. например 4.7 Крузера 100ого - получается 25 бензина и 16 дизеля итого 9000 литров экономии со 100 тыщ пробега, правда там бензин 92ой разница в цене получается в районе 170 тыщ со 100 тыщ пробега, правда это всё не окупает всеравно разности в стоимости, если только не по 100 тыщ в год ездишь и проезжаешь за 3 года 300 тыщ(такие у меня тоже есть знакомые) - тогда дизель действительно выгоднее

Нравится

Ответить

26 декабря 2011

У вас, конечно, клевая арифметика. Еще бы в реальной жизни все так складывалось. Дело в том, что выход из строя, например, подшипника ступицы или АБС, всю экономию может свести не нет. Всего не предугадаешь))) А про ТО за 10 т. -это вы загнули. Да и интервал для дизельного форда -20 т. км.

Нравится

Ответить

26 декабря 2011

Исключите ТО вообще, а причем здесь подшипник ступицы - они одинаковые на обеих машинах сдается мне

Нравится

Ответить

26 декабря 2011

кроме того я написал что средняя цена то из расчета до 100 тыщ пробега составляет 10 тыщ рублей - хотите посчитаем с Вами по таблице дилера?

Нравится

Ответить

27 декабря 2011

А зачем тогда его считать? А сломанная деталь при том, дорогой теоретик и бухгалтер, что она может сломаться на бензиновой машине и не сломаться на дизельной (положим, гарантия закончилась). Возможен и обратный вариант. Может вы будете считать расход топлива без учета сопротивления воздуха? Складывается впечатление, что вы реально не водите, а просто автожурналы листаете...

Нравится

Ответить

27 декабря 2011

дорогой коллега у еня за 10 лет стажа и 500 тыщ пробега 11ая машина и другого класса нежели Ваша. Я преблагаю Вам просчитать в скупую на разнице в топливе переплату за покупку дизельной машины - это будет в вашем случае 160 тыщ километров. Я Вам постом выше предложил отказаться от разницы в ТО - елси Вы считаете что обслуга дизеля дешевле - это Ваше право, в конторе моего товарища долгое время были ездовые машины разных классов и дизель и бензин и у выходило что дизель ВСРЕДНЕМ дороже по обслуге и геморройней - если у Вас другой опыт - это Ваше право. Ели у Вас бензин ломается чаще дизель(не по ДВС) - это скорее случайность - они одинаковы в остальном обслуживании так тчо этим можно принебречь. В отличии от например релаьных условий эксплуатации машин в зимнее время - кодга либо присадки(что непонятно как отражается на сроке службы двигателя и цене отплива), либоо с утра с опаской на градусник поглядывать или ставить вебасто -к оторое финансовое преимущство дизеля опять же еще больше сводит на нет. Вывод-то какой - в релаьных условиях дизель вряд ли даст серьезную финансовую выгоду(если пробеги не по 100 тыщ в год) - а машину надо покупать по финансовым возможностям- тогда не будет стонов расход

Нравится

Ответить

27 декабря 2011

Я понял, вы все рассматриваете с точки зрения выгоды и ни слова об удовольствии при вождении. Ведь машина-это не депозит в банке.А что касается зимних опасений, то до -30 все заводится. А выше-антигель и все. С другой стороны, почти весь общественный транспорт (имею в виду в первую очередь маршрутки)становиться потихоньку дизельным. Кстати, у дизелей и ресурс больше из-за низкообротистости. А что касается присадок-можно подумать в бензин их не добаляют. Конечно, по 100 т. в год (ваша излюбленная фраза)не езжу, т.к. по Москве это издевательство и над машиной и над водителем. Надеюсь хоть с этим вы будете согласны))))

Нравится

Ответить

27 декабря 2011

Я с Вами вообще согласен во всем - мы же владелец своей машины, но у меня бензин например тоже низкооборотисый, просто объем большой и едет мягко и ресурс большой и ехать приятно - приятнее чем на пассате, просто машина покупается по деньгам обычно - в ваши нужды.. резона покупать дизель кроме экономии денег не вижу - или я где-то неправ. Да и экономия как мы с вами посчитали тоже призрачная весьма

Нравится

Ответить

27 декабря 2011

http://my.auto.ru/review/40087… вот это точно не бюджетный вариант по обслуге. Но обратите внимание на расход при таком объеме.

Нравится

Ответить

28 декабря 2011

Так я не понял 0 если мы посчитали что при таких переплатах за дизель расход ничего не решает в плане экономии - какой с него прок? Только разве что на заправку реже ездить?
Кроме того не уточняется что за 12 литров - может это ночью по рублево-успенке(город типа) на круизие.. Мой опыт использования РР(правда 3.8 или сколько он там) говорит мне о 16-18 литрах соляры.

Нравится

Ответить

13 января 2012

всем это известно,все умеют считать..у меня бензин 2.3л я думаю что дизель берут в случае эсмакса,не из экономии а исключительно из крутящего момента т.е получить удовольствие от его тяги

Нравится

Ответить

13 января 2012

Только речь ведь не 2.2ТДи(у которого действительно 400 Нм и динамика в районе 9 секунд против 11 у 2.3), а про 2.0 140 лс у которого сходная динамика и вроде бы(наизусть не помню) сравнимый крутящий момент. Я воообще за большеобъемные атмосферники как раз но на Эс-макс насколько я знаю такие не ставят(у меня 4.7 с 450 Нм, но и масса машины 2.6 тонны - как раз самое то, но и расход 22 - чудес-то не бывает)

Нравится

Ответить

14 января 2012

согласен! 450 момента оч хорошо !!! Вот за что дизель и любят , а 22 бензина конечно много ,,Но!!-для кого как,.и для какой машины....

Нравится

Ответить

14 января 2012

при весе 2.6 и высоте почти 2 и длине 5 метров и 4.7 литрах объема врядли в городе может быть меньше 22 итров

Нравится

Ответить

14 января 2012

Просто pazlpazlpazl # пытается хоть как-то оправдать покупку прекрасной городской машины с постоянным полным приводом, занимающей 1,5 места на парковке с бензиновым движком - как Газель, в общем. Угрожающий привет из 90-х....
Удивительно, как он все до рубля в коментах считал, имея такую обжору?
Кстати, наткнулся давеча на тест бензинового (2,5 Т) и дизельного (2,0) Максимов. Автор пишет, что 140 дизелек не особо то уступает 200-сильному бензиновому собрату. Вот так то...

Нравится

Ответить

14 января 2012

Вывод: зачем в городе она нужна? Не в обиду будет сказано -я уверен, что вы используете машину в труднодоступных уголках нашей страны, охотитесь, рыбачите и т.д. Тогда еще можно смириться с таким аппетитом. Но, уверен, 80% владельцев схожих агрегатов 99% ездят по городу (ну еще летом на дачу)и на хрена он здесь нужен?
1. забраться на бордюр - плевать на пешеходов!
2. Форсировать 2-3 р. в год непроходимый двор.
3. Смотреть с высока на соседей по потоку.

Нравится

Ответить

14 января 2012

что за чушь? На камазе если только или в газели.

Нравится

Ответить

14 января 2012

Я живу в Москве. Сейчас буду строить дом. По факту:
1. 4-5 поездок(дальняков) по России с семьей друзьями в год.
2. Весна-лето-осень дача 2-3 раза в неделю(дача в 1 км от москвы - вечером 25 минут от работы, работаю не по офисному графику)
3. Вожу кое-что по работе 2-3 раза в месяц габаритное.
4. Нравится машина(ну как вкусовой критерий), кому-то нравится БМВ купе - мол драйв, дрифт, гонки со светофоров, а мне нравится и удобно ездить на барже
5. Дом вот ща буду весной строить жилой на даче - через года 2 буду ездить оттудова, правда думаю уже не на этой конкретно машине(обновлю), но на подобного класса - приглядываюсь к КХ56 2009ого года с фирмы товарища(ее будут весной продавать) с пробегом 35к(с реальным, слежу пристально)

Нравится

Ответить

16 января 2012

Тут конечно дело хозяйское,а может PAZ охотник или рыбак ,а там такой транспорт необходим.. или ему подарили такой тачан,...А может это его мечта!!!Мне очень нравится форд эксплорер что тут поделаешь?Нравится и всё!!! Большой,шикарный вид,,,!!внутри раскошный!!!Настоящий американец!!Уважают такие машины на дороге!!!-Дорогу уступают,в России так...А едишь на маленькой машине такое ощущение что тебя никто не видит, постоянно подрезают,не уступают дороги,или сигналят типа ты тут лишний,Вывод;-на большой машине ездить безопасней.. Вот только эксплорер сильно дорогой и ездить на нём дорого

Нравится

Ответить

16 января 2012

Да мало ли что сломается? При чем здесь поломки??? Сравниваем расход же.

Нравится

Ответить

16 января 2012

Вы не правы и не стоить флейм разжигать! Говорят вам, так вы слушайте внимательно и не спорьте.

Нравится

Ответить

16 января 2012

Перефразируя Грызлова, "форум не место для споров". Идите в ...опу

Нравится

Ответить

17 января 2012

Сравниваем окупаемость дизеля - ничеого особо не выодит если ездить не по 100 тыщ в год или не покупать машину на 10 лет.

Нравится

Ответить

18 января 2012

Деньги любят счет, а зачем мне оправдываться и перед кем главное? Состоятельности дизеля все равно мы не нашли 0 а большая машина тяжелая высокая не может есть мало как мне кажется

Нравится

Ответить

18 января 2012

Никто мне ничего не дарил. Действительно ЛК80. а позже ЛК100 мне нравились с дества, а тут появилась возможность и подвернулся вариант. купил лх470, езжжу нравится, за что Вы меня судите?

Нравится

Ответить

18 января 2012

не,не, паз!!! ты не так понял я тебя не сужу,

Нравится

Ответить

18 января 2012

Зачем она нужна ,Пазу видней..А что америкосам можно ездить на таких машинах а нам нет!?Уверен ты или не уверен,это твоё дело,и почему ты думаешь что ему плевать на пешеходов!? А почему бы не посмотреть с высока!? Это что плохо!?У меня был соболь очень удобно, сидишь высоко ,далеко смотришь ,..Ты же читал, что с детства нравится...

Нравится

Ответить

18 января 2012

О чем Вы тут спорите!? Бензин, дизель!? И бензин и дизель оба двигателя имеют свои плюсы и минусы,между ними я бы поставил знак равенства..Да, моторы разные, но оба хорошие!!!Можно вопрос поставить так -что лучше,водка или виски,или какая баба лучше блондинка или брюнетка,а что лучше, чай или кофе...Кто ответит!?

Нравится

Ответить

18 января 2012

лучше добавлять Л в конце ника - пазл.
МНе просто нравится машина, габаритные рамеры мне ее нужны по задачам - писАл уже. Аппетит вполне вменемый как мне кажется. можно просто деньги которые тратишь за время владения аавто на бензин включить в ее начальную стоимость(условно говоря) пусть с 3 лет разница на бензине в сравнеии с приородй составит примерно 180 ыщ рублей(это я при своем расходе и своем годовом наезде посчитал) - ну так не вопрос добавляем эти 180 тыщ к цене машины начальной - не велика разница.

Нравится

Ответить

18 января 2012

Это вы не захотели найти. Не надо про "Мы".

Нравится

Ответить

18 января 2012

Любой, кто паркуется на тротуаре плюет на пешеходов. И ваще я писал не про этого Пазла конкретно, а зачем нужен внедорожник в москве.

Нравится

Ответить

18 января 2012

тогда объясите в чем - окупаемости нет, есть мифический крутящий момент - который актуален только для малолитражек.
Достойных моторов на эту машину не ставят - ну например в6 бы подошел как нельзя лучше - 3.2 например, или 4.0. Так что вроде как 2.2 турбодизель для нее хорош, по факту эксплореровский 4.0 242 лошади был бы самый смак или 3.2 197(или какой он там был у форда - не в курсе) и крутящий на месте и жёр при переднем приводе был бы приемлемый - думаю литров 14. Кроме того убогий свес с просветом делают для россии своё черное дело. отсутствие полнопривода - хотя бы вискомуфты опять же

Нравится

Ответить

19 января 2012

я вот например с работы приезжаю в 1 час ночи. паркуюсь на заснеженном бордюре(2 колесами - не заезжая на газон, чтоб вы не ругались) - больше просто нЕгде. Плюс как и гворил дальние поездки 4-5 раз в год. Плюс деревня в липецке с медом и пчелами. Плюс еженедельные поездки впятером в магаз за продуктами. До этого на аутлендере реально ездили в 2 машины. плюс дача со строительством. Не надо примерять свой костюмчик на всех. Будьте менее категоричны, ситуации бывают очень разные.

Нравится

Ответить

19 января 2012

А ты ответь -зачем нужен S-max в Москве!?,есть прекрасный автомобиль смарт..,,и парковаться удобно и на тротуар не заедешь и бензина мало ест, дешевле форда ,да еще и мерседес!!!! Как ты себе и представляешь, Купи себе..

Нравится

Ответить

21 января 2012

Так ездил бы на нем...сам. Комментарии мимо кассы. Речь о другом идет. Об использовании машины по назначению.

Нравится

Ответить

21 января 2012

И вообще мой отзыв о Форде был. Так, между прочим.

Нравится

Ответить

21 января 2012

Мой отзыв о Форде. А здесь с подачи пользователя Форда перепалки намечаются

Нравится

Ответить

22 января 2012

КРоЛЕГ.Вот это и есть по назначению,маленький городской автомобиль., доехать до офиса и обратно , в ручную можно парковаться,.Чем он тебе не нравится!?Чем не городской? У Борьки Моисеева есть,.А я в него не влезу,а так с удовольствием купил-бы

Нравится

Ответить

22 января 2012

PAZ,А кролик всё под себя мереет,и всех учитЬЬЬЬ будто Йон самый умный.. И у ЯгО есть принцип -ТАК И ТОЛЬКО ТАК!!

Нравится

Ответить

22 января 2012

у бори мл белый, работал в прошлом году с ним немного.

Нравится

Ответить

23 января 2012

Да у него мож много тачанов,а розовый смартик был точно

Нравится

Ответить

23 января 2012

не в курсах не интересовался, просто приезжал на мл-ке с 777 белой

Нравится

Ответить

25 января 2012

Я конечно не большой знаток Москвы, и конечно там разные люди есть ,это естественно, транзитников т же много,..Но дак этж Москва ,а как ты хотел, один там жить?Вот у меня там сестра живёт с сыном ,им что свалить надо?Так устроен мир извините, все люди ищут лучшего..Экономика Москвы без регионов существовать не сможет,даже нефтяные компании налоги платят в Москве,,,, и не только нефтяные...Сейчас будут расширять Москву и опять вся Страна будет корячиться ...В регионах денег нет, всё в Москве...И пробки В Москве будут всегда, этого уже не изменить..Я один раз стоял в пробке на Каширке 11км,.эт кто?- все приезжие? А ведь мэр ваш не местный, наше правительство не местное,. наши шоу звёзды почти все не местные,и.т.д... .Выгоните их!НЕ всем же повезло в Москве родиться!? Родился бы ты где нибудь в деревне, где работы нет вообще,тогда бы ты по другому говорил, а то рассуждать все грамотные..Скажи что людям делать,если у них в регионах никакой работы нет...Я тебе предлагал- ты к нам переезжай,вот тогда и поговорим...

Нравится

Ответить

25 января 2012

Вот,что и требовалось доказать. Разумеется, люди едут сюда за деньгами. У нас так в стране устроено, что все сконцентрировано в Москве. Это тема не для форума, а для научного исследования.
А рассуждаю я со своей стороны, так же как и ты, кстати. У каждого своя правда.
Разве это пробка 11 км? Это разминка перед дачным сезоном)))

Нравится

Ответить

14 марта 2012

Поверь-просвет просто сказка для города,но ведь это и не джип.Вот у С-макса просвет мал

Нравится

Ответить

14 марта 2012

В основном пункт 3 и это наша действительность

Нравится

Ответить

14 марта 2012

135 - сказка еще та. ни к одному брдюру не припарковаться.а если снежок возле дома не почистили - то только задом въезжать...

Нравится

Ответить

Lem

9 декабря 2013

я все же думаю, что реальные цифры расхода немного другие. Про эску ничего не скажу, но у меня на данный момент два коннекта: один фургон на дизеле для работы, второй - семейный авто на бензине. И на том, и на другом очень частые поездки на 600-800км, со сравнимой загруженностью, просто в одном случае везу груз, в другом - людей. Так у дизеля при прочих равных средний расход за 50к эксплуатации составил, грубо говоря, 8 л/100, комп показывает 7.8, у бензина - 12,5. Но для меня важнее то, что на дизельном я заливаю полный бак в Москве, еду до Питера, еду по своим делам (немного правда) и без всяких горящих ламп спокойно заезжаю на проверенную АЗС и заправляюсь там снова на полный бак - я просто не попадаю на сомнительные заправки, нет нужды. Бензиновый же коннект приходится по пути дозаправлять, а значит - лить сомнительное топливо (поверьте опыту - на трассах топливо ВСЕГДПА сомнительное, независимо от бренда заправки) - благо, в данном примере имеется Тверь, по пути в Ростов выручает Воронеж. Но в любом случае - стоимость километра на дизеле выходит в районе 2.5 руб, на бензине - 4 с копейками. В итоге по топливу за 50к пробега дизель обошелся мне дешевле, чем бензиновый с его чуть меньше 40к. А вот за возможность рвануть с места на скорости 90-100 для меня дизель явно комфортнее в дальних поездках, чем бензин.
Понятно, что эска и торнео коннект - разные машины разного назначения, даже если говорить о пассажирской версии коннекта, но если говорить о сравнении дизеля и бензина - у дизеля есть очень весомые преимущества, которые для кого-то могут оказаться решающими, как, например, для меня.

Нравится

Ответить

nixfix

28 декабря 2011

"К тому же электроника не гасит автоматически габаритные огни при вынутом ключе зажигания. даже странно как-то...."
Электроника все гасит после часа работы при "вынутом" ключе .
Музыку , габариты , салонное освещение и т.д. Поверенно . Да пиликает када ключ извлекаешь )
На счет светофорных стартов не согласен , долгое время меня радовал Максим 2,5 Т , очень знаете ли светофорный вариант.
Хороший отзыв успехов в эксплуатации.
С запаской решил просто , купил штамп оригинальный нормального размера и чехол в автоателье , в чехле очень даже.. , правда за все время ни разу не понадобилась.

Нравится

Ответить

13 января 2012

за 5 лет у меня было 2макса и я также неготивно отзывался на отсутствие запаски,а оказалось зря,за общий пробег в 150 000 один прокол,, а выход такой закрутил саморез в место прокола ,накачал и проехал на саморезе 500 км и что удивительно давление не падает,а запаска всётаки место много занимает..только надо с собой возить саморезы разного диаметра взависимости от повреждения..конечно и проколы бывают разные где и саморез не поможет только замена колеса,ну это исключение!!

Нравится

Ответить

Стас

16 января 2012

ну по дизелю и я скажу пару слов расход в пробках на 1,8 и 6кпп не превышает 8 литров...трасса зима шипы средняя скорость 120км/ч расстояние 500 км 6,9 литра дальше сами посчитаете...у меня 2 машины гэлэкси 2008г 1,8 6мкпп(дизель) и MB V-230 АКПП 2003(бензин) в последнее время все чаще на галактике...по трассовому расходу экономия 40% в топливе и 35% в деньгах, ср.скорость выше, управляемость лучше, при температурах -25-30 разницы в тепле нет,в дизеле нормально .

Нравится

Ответить

17 января 2012

вот-вот. все до сих пор думают, что дизель зимой ваще нельзя пользовать.

Нравится

Ответить

16 января 2012

X-Trail или S-Max? Не могу выбрать. Семья 2взр+2 ребенка (в планах 3-ий)+мать+дача. Преимущественно в городе+еженедельные поездки с детьми гулять (круглогод). Поездки за город летом (шашлык-машлык)+ путешествия ближнее дальнее Подмосковье + юга.

Нравится

Ответить

17 января 2012

Лада Приора Универсал. Хорошая пятиместная машина. Можно взять сразу две.

Нравится

Ответить

17 января 2012

Кроме шуток дизельный Хтрэйл. Вот только их по-моему нет семиместных.

Нравится

Ответить

17 января 2012

Да на жёстской сцепке да на море..

Нравится

Ответить

17 января 2012

7-мест не нужно, вполне 5 сойдет, мать в боксе на крыше поместиться.
Шутка)
Багажник меня не впечатлил в Иксе.

Нравится

Ответить

18 января 2012

В классе кроссоверов один из неплохих. Если нужен больше - Вам к пасфайндеру, но это другие деньги и функционал

Нравится

Ответить

18 января 2012

не три

Нравится

Ответить

18 января 2012

ПАЗ,ты наверное не знаешь что говоришь!?Ниссан это "уазик", я на нём на море ездил по серпантину, он неволяжка,макс лучше едет,и какой тама функционал!? Поясни!? Это совершенно другая машина, и преднозначение его другое, их да же сравнивать нельзя ,ты ещё макса сравни с патрулём или с армадой!? Какой то не удачный пример..А кто хочет вэн больше , так это шаран,карнавал,вояджер..и.т.д...

Нравится

Ответить

18 января 2012

НевАляшка
ПреднАзначение
неудачный - пишется слитно, если нет противопоставления
Какой-то

Нравится

Ответить

19 января 2012

Я говорю про багажник в лкассе кросссоверов цены Хрэйла - я не сравниваю его с С-максом - это глупо. А Хтрэйл не уазик - рамы-то нет.

Нравится

Ответить

19 января 2012

Крол,ты посмотри на своё правописание,у тебя в каждом предложении по три ошибки,а берёшься учить,если ты хочешь поумничать то тебе точно не сюда, мы тут собрались по другому поводу.И не надо изображать из себя великого знатока русского языка, ты его сам не знаешь Тут каждый пишет на своём языке,и что теперь надо умничать..Ещё и советуешь людям какая машина подходит им а какая нет..Ты наверное москвич!? уж сильно ты занудный...Переезжай к нам в Ставрополь,в Черкесск, Грозный или в Нальчик ,на лыжах покатаешься,на лошадях,с живой природой пообщаешься.по горной реке на лодке сплавишься . мозги свои проветришь.. А то сидишь там в офисе в своей жирной Москве ржавеешь и мысли нехорошие лезут в голову..Ты ближе к людям будь..Давай к нам!!

Нравится

Ответить

19 января 2012

А тебе это важно?К

Нравится

Ответить

20 января 2012

Короче, посидел я в обеих авто. Пока посидел. Впечатления: Макс понравился комфортом, но какой же он большой! где у нас (Москва) парковаться? Икс - просто хочу, чтобы был. Ну это первые впечатления. Пока не выедешь по всем своим делам на той и на другой машинке, не поймешь, что выбрать. Примерно, могу сказать, что в Иксе мало места будет.

Нравится

Ответить

21 января 2012

Реплика обиженного второклассника. Надо писать правильно, и какой еще "свой язык"? У нас в России- русский язык государственный. Да, мне не нравится, что из-за наплевательского отношения к языку развивается малограмотность.
Все 26,05,07,95,23 и т.д. переезжают почему-то именно в Москву. Бомбят, грабят, слоняются без дела, да еще заявляют, что москвичи такие-сякие, а Москва помойка. Конечно,если такое количество 26 региона только в Ставрополье есть. И проехать из-за вас стало невозможно. Так что не хер хаять москвичей. И, как говорится, простота хуже воровства.

Нравится

Ответить

21 января 2012

дело привычки, что касается парковки. Но как семейная машина может быть маленькой?

Нравится

Ответить

21 января 2012

Не понятно, если Х маленький а эсмакс большой. И привод разный и концепция разная.

Нравится

Ответить

22 января 2012

Извените,ваше величествО!Я не русский,я литовец...В России разные люди живут.Как же вам тяжелО

Нравится

Ответить

22 января 2012

КРОЛ ,Москва не помойка,это ты её так назвал...Ещё и врёшь на всю Россию..Я часто бываю в Москве в Вильнюсе в Киеве в Минске ,и что-то я не видел такого огромного количества автомобилей с регионами которые ты назвал...В Москве 99 процентов ,это Москва и область.., и зачем врать!?Какие мы нежные ,то ТЕБЯ грабят,то проехать ТЕБЕ невозможно , .Еще раз повторю: всё это враньё!!! Знаешь ещё про язык,можно быть хорошим врачом а русский или какой-то другой язык можно и не знать...И не надо кичиться,ты его и сам не знаешь.И вообще , хватит засерать форум всякой бредятиной,людям твои вопли сто лет ненужны...

Нравится

Ответить

22 января 2012

Самому не понятно. Скажем так, по объему скарба, перевозимому сейчас на СИ-максе (и ездили два раза на юг-обратно на нем), то в Х как-то будет тесновато, точно знаю. Причем, ведь нужен еще комфорт-удобство для жены и детей, и тут S-max мне нравится больше. Привод и всякая концепция по хрену, по большому счету. Просто знаю, куда я полезу, а куда нет. (Написал, и вспомнил, что на Си-максе в горы ездил и ничего, проехал, с головой-то проехать можно на любой табуретке, не так-ли?)

Нравится

Ответить

23 января 2012

Ну если просвет и привод пох, то безусловно Эс-макс как семейно-дачная практичнее. Хотя 135 мм реального просвета(сам мерял) против 160 заявленых мне не по нраву - но у каждого свои задачи.(также как и лично мне без полного привода неочень - уже 5ая машина с так или иначе полным приводомо)

Нравится

Ответить

23 января 2012

Новый дефендер будет без рамы,а суть его не изменится..И вроде мы говорили о пасфаЙндере ...

Нравится

Ответить

23 января 2012

Перечитай всю подветку и пойми что из твоего поста про "ниссан "уазик"" сложно опнять про чтрэйл или про патсайндер ты говоришь

Нравится

Ответить

24 января 2012

Так ты много чего в москве не видел. Еще скажи, что чурок не видел на машинах с литовскими номерами.Конечно, в Вильнюсе пробки строго по расписанию. Постоять от Ерузале до Гядимино одно удовольствие. Никаких блямба пробок, да? Чурок не пускают лабасы, красота!!!
Пробки в москве -все это вранье!!!
Хороший лозунг получился бы.
Для особо неверующего типа летувиса можно посмотреть какие регионы ближе к спальным районам катаются. Они приезжают тупо колымить. Конечно их не более 10% от общего кол-ва транспорта в Москве. Но это до хрена получается. А сколько еще транзитом?
А форум по моему отзыву. так что эйк ту...

Нравится

Ответить

Коричневый пикап

7 февраля 2012

Это вы еще в Гранд-Вояджере не сидели. "Макс" покажется малолитражкой... Тем не менее - место или есть или нет. Я лично никаких отличий с городской парковкой по размерам не вижу - везде любому автомобилю - "жопа" (пардон).

Нравится

Ответить

8 февраля 2012

У них сейчас ценник почти одинаковый, трейл-брак по расчету, max-эмоции. просвет у макса очень приличный, но трейл это чуть больше чем кроссовер, почти джип а с этим не поспоришь.

Нравится

Ответить

8 февраля 2012

Ну, не нравится мне Гранд)), а многие нравятся, кроме денег. Я же не за объемом гонюсь, а чтобы в голове устакаилось понимание своих потребностей.

Нравится

Ответить

8 февраля 2012

Владею S-max с весны 2007,пока в продаже смысла не вижу. Здесь уже писал о машине. Теперь о статье:"бензиновый аналог без наддува раньше 3200-3400 оборотов даже не проснется"-это полная ересь, на 2500-3000 машина прет вовсю и очень даже не плохо(у меня 2 литра бензин без наддува)."1. Управление светом выведено на приборную панель слева от руля и мне, привыкшему к французам и япошкам, немного непривычно было вместо подрулевого переключателя пользоваться такой переключалкой. К тому же электроника не гасит автоматически габаритные огни при вынутом ключе зажигания. даже странно как-то...."-здесь доля правды есть,к управлению светом привыкаешь,подрулевые переключатели малость перегружены, свет действительно полностью сам не вырубает зимой оставил чуть батарею не спалил.Зато подсветка панели как в космическом корабле, ну это на любителя."2.Сиденья подходят для более-менее стройных, но если вы ХL и больше, то через пару часов поездки удобное на первый взгляд сиденье будет выводить вас из себя"-чушь, 105 кг,54 размер-и все нормуль вот только поясничный подпор не продуман.
"3.Отсутствие запаски в любой комплектации. Это не для России, явно."-на первый взгляд так, с другой стороны на бескамерке пофиг в городе, а на трассу кидал запаску, благо багажник таких размеров что даже нет вопросов, кстати у конкурентов такого багажника и близко нет(по крайней мере теща не жалуется когда лежит рядом с запаской)
"Эта машина начисто отбивает желание участвовать в светофорных гонках"-доля правды есть, но если любишь крутить мотор-флаг в руки. "или агрессивно маневрировать."- вот и не может агрессивно маневрировать из-за дизеля, а на механике с бензином против иного седана запросто, подвеска как раз под это заточена,и этого точно не может ни один похожий вэн!

Нравится

Ответить

8 февраля 2012

Пятерка тебе 465465

Нравится

Ответить

8 февраля 2012

Что ж...попробую дать сдачи.
Итак, в самом начале отзыва я писал, что "это исключительно субъективные впечатления". Субъективные- значит мои. Я их никому не навязываю. если вы пересели с 1.6, то разумеется, 2.0 охренительно тянет и 2500 и может раньше. Опять же, это твое мнение. Я лично сравнивал и про что пишу знаю, а заявлять, что это ересь и т.д.- это неуважение к другому мнению.разумеется, если возить только свой ас, то все едет быстро, а вот если загрузить как следует дачным скарбом и 5 чел., то бензин 2 л. будет похож на 1.6. для этого дизель и придуман.
Про кресла-так если тебе удобно, я просто счастлив. Только про этот недостаток многие пишут и в т.ч. "За рулем". Наверное не каждому дано понять, что комплекция, рост у людей разные и каждый чувствует себя по-разному. Видимо, тебе это в голову не приходило. Жаль.
Конечно на бескамерной резине в городе пох, там же нет гвоздей и саморезов - от них ничего не прокалывается.Флаг в руки!
Про светофоры - это просто не для меня. У меня нет никаких комплексов, пороков. Это же все от внутренних переживаний. Мол у меня не ладится с личной жизнью, но зато я вот эту приору на светофоре порву. Дальше то что?
Попоробуй на дизеле прокатиться и поделись с нами впечатлениями. У тя видать топливо дерьмовое, поэтому вы все от бензина и тащитесь.
Не обижайся за агрессивный ответ - какой комент, такой и ответ. Просто достали тут комментаторы со своим бензином. Отзыв про дизель вообще.

Нравится

Ответить