Замена масла Cworks 5w40

12 июля 2023
946
С прошлой замены Татнефть люкс пао прошло 5130км , масло отработало всю зиму . Было много прогревов и городского пробега , поэтому решил поменять масло не дожидаясь 7т км .
При выборе нового масла остановился на компании Cworks , комплект 4+1л обошёлся в 2500 р .

Немного погуглив про компанию Сиворкс понял что она является торговой маркой Toyota Tsusho Corporation.
Выпускается на японском заводе JXTG Nippon Oil и болгарском Prista oil .
Масло в пластиковой таре льют в Болгарии , железная тара идёт с японским маслом серии Superia
На Сайте Cworks выбрал нужное для себя масло 5w40 a3/b4 (т.к. экологии нету и ПСА рекомендует данную вязкость и допуск) и заказал его через синий маркетплейс по очень сладкой цене .
1L— артикул A130R3001
4L— артикул A130R3004
4+1L— артикул A130R3004A
Моторное масло Cworks Oil 5W-40 — это европейское моторное масло для легковых автомобилей, легких грузовиков, внедорожников и минивэнов. Оно полностью синтетическое и всесезонное, разработанное с учетом последних технологий производства смазочных материалов.
На оил клабе нашел анализ данного масла
Спецификация: Масло заявлено как: ACEA A3/B4; API SN/CF; MB 229.3; VW 502.00/505.00; Opel GM-LL-A/B-025; Renault RN 0700/RN 0710; Porsche A40; JASO MA-2.
1) По стандарту SAE J300, масло 5W-40 должно быть вязкости от 12,5 до 16,3. У Cworks Oil 5W-40 вязкость при 100С = 14,44 — то есть этому требованию удовлетворяет. Это честная "сороковка".
2) Щелочное число (10,55) высокое. Подходит для тяжелых условий эксплуатации, при затягивании интервалов смены,  при плохом качестве топлива… У масла хорошие моющие нейтрализующие свойства.
3) Зольность сульфатная = 1,33 — высокая по современным меркам, но полностью удовлетворяет заявленному стандарту ACEA A3/B4, где ограничение золы до 1,6%. Такая зола нормальна для полнозольника на старой рецептуре.
В прямой впрыск эти масла не лучший вариант (лучше взять тот же среднезольный Cworks Oil 5W-30). В обычный распределенный впрыск подойдет без проблем.
4) Температура вспышки = 233С — норма. Масло обладает средней термостабильностью при высоких температурах.
5) NOACK испаряемость масс = 11,3 — средняя по палате, обычная. Если все нормально с двигателем специально угорать оно не будет.
6) Температура застывания -45С — для густого масла 5W-40 хорошая. Для всей европейской части России + юга Сибири.
В морозы -35С лучше не использовать, до -30С нормально.
7) Содержание серы (0,350) говорит о том, что масло на основе чистого гидрокрекинга VHVI. С базовыми маслами у Prista все хорошо.
Сера в основном от несовременного пакета присадок на сульфонатах/фенатах кальция.
8) Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Дисперсанты на основе Бора, помогающие содержать двигатель в чистоте и избавляться от загрязнений вместе со сливом масла.
Ну моющие нейтрализующие присадки на основе кальция. Рецептура стандартная, видно что это масло действительно MB 229.3.
Описание с oil-club.ru ☝️
Комплект для замены приехал, фильтра у меня всегда в запасе
Старое масло решил попробовать откачать через щуп .
После того как масло откачал залил промывочной масло и дал поработать движку 20 минут
Промывочное так же откачал через щуп . Справа целая канистра нового масла , слева то что откачалось
Промывочной все же не очень хотелось оставлять в моторе , поэтому пришлось слить с поддона заодно и узнать сколько же масла осталось после откачки через щуп
Примерно 200грамм слилось через сливную пробку , остальное выкачал шприцем с корпуса масляного фильтра
Проехав на масле около 1000 км могу сказать что эффект "нового масла" ещё не прошел . Мотор работает ровно , тихо и мягко .
На следующую замену хочу попробовать японское масло в железе от того же Cworks
4 000 ₽
206 383 км
5
Комментарии2
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
13 июля 2023
Отличное масло, себе тоже заливаю, проехала больше 70тыс км на нём.
Нравится
Ответить
Тоже нравится 💪👍
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее