Следующий....
Всем доброго дня!!!
Вот и произошла очередная замена автомобиля))) Мондео III продан куплен Мондео IV.
Приобретен случайно, как всегда знакомые перекупы позвонили и сообщили что есть отличный экземпляр за 450000 руб.. Три дня мук в стиле "а оно мне надо???", день на подбивание финансов и договоренность об отсрочке и... я владелец 4-го мондео))).
Первые секунды в новом автомобиле: Год 2007, пробег 57 000 миль, состояние практически нового авто, 2 литра, механика, бежевый НЕ КОЖАННЫЙ салон, только после химчистки, комплектация титаниум, производство Бельгия. Понравилось все.... кроме бежевого салона. Красиво, но не практично. Ладно, чехлы ситуацию изменят.
Поехали: двигатель работает неустойчиво. через 300 метров поездки затроил. ТВОЮ ДИВИЗИЮ. Звоню знакомым, ругаюсь. Выяснилось - мыли двигатель попала вода, итог умерла катушка зажигания на одной из свечей. 1500 рублей, ключ на 10, 5 минут и о чудо, машина поехала. Поездив день понял, что предыдущий Моня, при тех же условиях ехал как то пободрее. В сервис - промывка форсунок, топливной системы, дросселя. 4000 рублей и Моня ожил.
Неделя езды: Резина нордман 4, в машине шумно, сначала грешил на резину, поездка в сервис на диагностику подвески приговорила передние ступичные подшипники. 3500 за ступицу (тут она меняется целиком) и 1300 замена. Итог 9600 и в машине тишина, даже на этой резине. На улице внезапно стало холодно. Попытка открыть капот закончилась сломанной ручкой открытия капота. Итог: после мойки подкапотного пространства где то попала вода и прощай ручка. Замена тросика и ручки 1500 трос + 700 Ручка + 1500 работа = 3700 руб. В выходные в зад въехал Хайлендер. Итог разбит задний фонарь, заказал, 1600 руб, производитель "ДЕПО", оригинал около 5000 руб нафиг надо. Пока по затратам всё)))
Комфорт: мой рост 190 за рулем комфортно устроился с первого раза. В салоне все удобно и приятно кроме стеклоподъемников На водительской двери их нужно еще умудриться найти, особенно на ходу, на пассажирских они так же сделаны неудобно. Еще никто с первого раза не смог приоткрыть окно чуть чуть. Сиденья мягкие и удобные, спина не затекает совсем, правда максимально ездил 200 км в одну сторону. Дальше будет видно. Отдельно обозначу дворники. В нижнем положении поводок дворника отвести от стекла не возможно - мешает капот, какая то фордовская задумка, чтоб поменять дворник или почистить снег под ним нужно заглушить машину достать ключ из замка и поставить их в сервисное положение. Меня не напрягает, но на мойке девушка пыталась их поднять и чуть не загнула. Она этого не знает. Краска на капоте была естественно сколота.
Ездовые качества:
Управляется очень прекрасно, кому как, а я в восторге.Подвеска в меру жесткая. Дорогу держит отлично. Динамика оставляет желать лучшего, но юношеский максимализм прошел и 2-х литров мне за глаза. Обгонять на трассе без напряга, с тремя пассажирами можно без проблем. До 140 разгоняется на ура, дальше тяжелее. Ощущение скорости отсутствует. что 110 что 140. Ощущения одинаковые. Не понятно почему, спидометр и пробег - в милях, суточный пробег, расход топлива, расстояние до пустого бака в км, машина была продана через официалов в России. Непонятно, ну да бог с ним, особо не напрягает.
Расход топлива по БК: город без пробок - 13/100 с пробками и прогревами 15/100. Трасса 6,3 на круиз контроле со скоростью 110 км/час 7,5 литра при активной езде 120-140 км/час.
Вывод: От машины в восторге, до этого были машины в основном С-класс. На работе есть новая тойота камри в последнем кузове. Ездил на ней достаточно чтоб понять итог Форд по управляемости будет поинтересней, не в обиду любителям камрюх.
Всем удачи. По мере владения буду дополнять.
Вот и произошла очередная замена автомобиля))) Мондео III продан куплен Мондео IV.
Приобретен случайно, как всегда знакомые перекупы позвонили и сообщили что есть отличный экземпляр за 450000 руб.. Три дня мук в стиле "а оно мне надо???", день на подбивание финансов и договоренность об отсрочке и... я владелец 4-го мондео))).
Первые секунды в новом автомобиле: Год 2007, пробег 57 000 миль, состояние практически нового авто, 2 литра, механика, бежевый НЕ КОЖАННЫЙ салон, только после химчистки, комплектация титаниум, производство Бельгия. Понравилось все.... кроме бежевого салона. Красиво, но не практично. Ладно, чехлы ситуацию изменят.
Поехали: двигатель работает неустойчиво. через 300 метров поездки затроил. ТВОЮ ДИВИЗИЮ. Звоню знакомым, ругаюсь. Выяснилось - мыли двигатель попала вода, итог умерла катушка зажигания на одной из свечей. 1500 рублей, ключ на 10, 5 минут и о чудо, машина поехала. Поездив день понял, что предыдущий Моня, при тех же условиях ехал как то пободрее. В сервис - промывка форсунок, топливной системы, дросселя. 4000 рублей и Моня ожил.
Неделя езды: Резина нордман 4, в машине шумно, сначала грешил на резину, поездка в сервис на диагностику подвески приговорила передние ступичные подшипники. 3500 за ступицу (тут она меняется целиком) и 1300 замена. Итог 9600 и в машине тишина, даже на этой резине. На улице внезапно стало холодно. Попытка открыть капот закончилась сломанной ручкой открытия капота. Итог: после мойки подкапотного пространства где то попала вода и прощай ручка. Замена тросика и ручки 1500 трос + 700 Ручка + 1500 работа = 3700 руб. В выходные в зад въехал Хайлендер. Итог разбит задний фонарь, заказал, 1600 руб, производитель "ДЕПО", оригинал около 5000 руб нафиг надо. Пока по затратам всё)))
Комфорт: мой рост 190 за рулем комфортно устроился с первого раза. В салоне все удобно и приятно кроме стеклоподъемников На водительской двери их нужно еще умудриться найти, особенно на ходу, на пассажирских они так же сделаны неудобно. Еще никто с первого раза не смог приоткрыть окно чуть чуть. Сиденья мягкие и удобные, спина не затекает совсем, правда максимально ездил 200 км в одну сторону. Дальше будет видно. Отдельно обозначу дворники. В нижнем положении поводок дворника отвести от стекла не возможно - мешает капот, какая то фордовская задумка, чтоб поменять дворник или почистить снег под ним нужно заглушить машину достать ключ из замка и поставить их в сервисное положение. Меня не напрягает, но на мойке девушка пыталась их поднять и чуть не загнула. Она этого не знает. Краска на капоте была естественно сколота.
Ездовые качества:
Управляется очень прекрасно, кому как, а я в восторге.Подвеска в меру жесткая. Дорогу держит отлично. Динамика оставляет желать лучшего, но юношеский максимализм прошел и 2-х литров мне за глаза. Обгонять на трассе без напряга, с тремя пассажирами можно без проблем. До 140 разгоняется на ура, дальше тяжелее. Ощущение скорости отсутствует. что 110 что 140. Ощущения одинаковые. Не понятно почему, спидометр и пробег - в милях, суточный пробег, расход топлива, расстояние до пустого бака в км, машина была продана через официалов в России. Непонятно, ну да бог с ним, особо не напрягает.
Расход топлива по БК: город без пробок - 13/100 с пробками и прогревами 15/100. Трасса 6,3 на круиз контроле со скоростью 110 км/час 7,5 литра при активной езде 120-140 км/час.
Вывод: От машины в восторге, до этого были машины в основном С-класс. На работе есть новая тойота камри в последнем кузове. Ездил на ней достаточно чтоб понять итог Форд по управляемости будет поинтересней, не в обиду любителям камрюх.
Всем удачи. По мере владения буду дополнять.
30 000 пройдено
И так, отъездил лето, началась зима)))) За это время:
Проблем никаких не возникло, ездит и ездит. Только ТО.
Поменял стойки и втулки сабилизатора, колодки, тормозные диски. (это отнесу к очередному большому ТО, т.к считаю что все относится к расходникам) Цены оказались адекватными. Цена с запчастями и работой около 15 рублей.
Сейчас появился стук, особенно при холодном запуске. Приговорили маховик. Цена на замену маховика, диска сц. корзины сц, выжимного и работы около 45000 рублей. Как то дороговато.
Очень привередлив к топливу. Чуть что не так, сразу "чикен" загорается.
С минусами разобрался))))
Ближний свет поставил ксенон, к стеклоподъемникам привык, отсутствие омывателя фар не напрягает.
ДВОРНИКИ!!!!
Сейчас выпал снег и опять началось.... Чтоб отбить лед от дворников нужно порядком помучаться....
На сегодняшний день влюбился в авто на столько, что это наверное первый авто, который не хочется менять.
Проблем никаких не возникло, ездит и ездит. Только ТО.
Поменял стойки и втулки сабилизатора, колодки, тормозные диски. (это отнесу к очередному большому ТО, т.к считаю что все относится к расходникам) Цены оказались адекватными. Цена с запчастями и работой около 15 рублей.
Сейчас появился стук, особенно при холодном запуске. Приговорили маховик. Цена на замену маховика, диска сц. корзины сц, выжимного и работы около 45000 рублей. Как то дороговато.
Очень привередлив к топливу. Чуть что не так, сразу "чикен" загорается.
С минусами разобрался))))
Ближний свет поставил ксенон, к стеклоподъемникам привык, отсутствие омывателя фар не напрягает.
ДВОРНИКИ!!!!
Сейчас выпал снег и опять началось.... Чтоб отбить лед от дворников нужно порядком помучаться....
На сегодняшний день влюбился в авто на столько, что это наверное первый авто, который не хочется менять.
Владею менее 6 месяцев
25
Комментарии12
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Дмитрий
12 марта 2014
Нравится
Ответить
6OPZuK
12 марта 2014
Нравится
Ответить
holod59Автор
13 марта 2014
Нравится
Ответить
Чёрный пикап
14 марта 2014
Нравится
Ответить
Качок на инфинити
13 марта 2014
Нравится
Ответить
Дмитрий
13 марта 2014
Нравится
Ответить
holod59Автор
13 марта 2014
Нравится
Ответить
Дмитрий
15 марта 2014
Нравится
Ответить
Коричневый пикап
13 марта 2014
Нравится
Ответить
holod59Автор
13 марта 2014
Нравится
Ответить
v max 2012
18 декабря 2014
Нравится
Ответить
v max 2012
18 декабря 2014
Нравится
Ответить
Другие записи автора
holod59 • Ford Mondeo
Мой мондео
Уже вошло в привычку писать тут отзывы, вот очередной:
Владел разными автомобилями, вот хронология с 2008: Лансер 10, Ваз 2113, Лансер 10, Каптива, Лансер 10, Калина и теперь мондео. Купил 2 недел...
holod59 • Lada (ВАЗ) Kalina
Шаг назад - это подготовка к скачку вперед
Последние автомобили которыми владел : LancerX - chevrolet captiva - LancerX 4WD.
Случилось так, что пришлось слить все активы, в т.ч. и хорошие авто и приобрести себе автомобиль для перемещения св...
holod59 • Mitsubishi Lancer
1 фото
Снова Лансер Х
Покупка:
В 2011 году владел Лансером http://my.auto.ru/review/4008922.html, и весной 2012 вдруг захотелось мне что нибудь повыше. Был приобретен Шевроле каптива http://my.auto.ru/review/4011100.ht...