Мондео

На счёт хетчбека согласен. И ещё дизель,там и автомат лучше и динамика. Да и вообще,вся Европа ездит и не парится.

Зря от япошек отказался, а на 08 год, наверное, и скидки были. Да и для молодежи Аккорд больше по стилю подходит.

Нормально тебя молодого в сервисе развели. Не знаю как ты ездишь, но если колодки в ноль за 16 тыс км. то мягко говоря херово. На форде родные что колодки что диски качественные и ходят немало. И хватит уже соотечественников обсерать.

Да!! Не повезло парню! Слава богу сейчас выбор есть...

Что значит "сдох генератор"? Сразу сдох и все? Эта беда еще с мондео 3 идет, у меня на нем меняли по гарантии генератор, но он не сдох сразу, а начал мигать свет и это длилось очень долго, пока его не поменяли.

Должен сказать, что это вероятно правда - в русской сборке увы косяков много, как я понял, когда стоял у стойки в автосалоне - ждал тест-драйва мондео, случайно завел разговор с собственником русского мондео, приехавшего в гарантийный отдел уже 5 раз за 10 тыс пробега, в общем в кратце он сказал, что сильно пожалел о покупке (однако до этого у него был Фокус не наш - проблем практически не было). Рядом со мной на стоянке стоят два мондео - оба европейца у обоих уже накатано больше 50 тыс - проблем по их отзывам "0" (поэтому, собственно и поехал смотреть вариант хэтчбэк).

Я никого не хочу обидеть - может это мне такой попался... Да генератор просто умер (утром вышел прогревать машину и "усё" нет генератора") Знаю когда дохнет генератор постепенно (была проблема на мазде, 2 дня генератор чудил и потом я его на ремонт) Я тоже про колодки немало вопросов задавал - ни один внятный ответ не получил, а манера езды МОсковская с 7 до 21.00 ПРОБКИ... а там уже домой уставший не до гонок. Слышал про бельгийцев они хороши, но я уже решил купить аккорд они уже пошли 10 -11 годов...

Читаю и не верю собственным глазам... сам обладатель второго мондео-4, но такого бреда и представить не могу. До 220 вы его даже с большой горки не разгоните. Проблем с колодками даже на 40 000 износ был 60/80 соответственно. С Бельгийской как и с Всеволжской (сейчас) сборкой никаких проблем нет. Автор явно пишет о другой машине и титаниум блек с 2009 года уже не производят, так для сведения сообщаю.

Автор, голову купи! За 16 тыс ушатать диски - это с 200 км нужно в пол много раз тормозить...

У меня Наш 4-й, только дизель. 16000 все в поряде, шумка нормальная. Может машину просто убивать не надо! 1

Sashe: У меня седан МonIV, 2007г, бельгиец 2,0 мкпп. Прошел пачти 70т.км. Погонять тоже люблю, соглашаюсь, 225 км/ч - ходит по трассе легко, дорогу держит прекрасно, сидящие в это время в салоне пассажиры думают что скорость около 100. за всё время эксплуатации - ни одного гарантийного случая, но вот от такой быстрой езды два косяка возникло: пришлось поменять сальник между коробкой и движком, и прошлым летом (опаздывал в аэропорт с 4 пассажирами) при аналогичной скорости почувствовал запах гари в салоне, остановился, вышел - заднее колесо дымит, подумал что заклинило тормозной суппорт. "По-пионерски" с другом охладили колесо, постучали по суппорту монтажкой и двинулись дальше уже без проблемм и до сего момента - ваабще забыл об этой мелочи, пока не прочитал твой комментарий. Так вот, парни - НЕ ГОНЯЙТЕ на Мондео, хотя этот аппарат способен на многое - ПРОВЕРЕНО. Что касается колодок - вкруговую заменил на 42 т.км, слесаря сказали что их бы ещё тысяч на 5 хватило. У нас морозы в ту зиму до 37 доходили, в эту зиму около 30 держатся уже месяц - за 4 зимы мой мондюк в любой мороз заводился с первого полутычка, через 5-7 мин в салоне уже теплынь. Тебе, Саша, просто видимо не повезло с машиной, на сборку нечего пенять - до этого я всеволжского фокуса держал 2 года - и тоже - НИКАКИХ ПРОБЛЕММ. Итог: технич. качества и сборка - отличные,эргономика хороша (не знаю как у всеволжских, но у бельгийцев шумка на уровне), машиной доволен до соплей, жалею что не дождался под заказ с АКПП хэтч.. Теперь хочу попробовать либо Теану, либо Мазду6, поделитесь мнениями, если у кого есть опыт...

Даже При Белигийской сборке не всегда попадается хороший Мондео 4 2.3 АТ, на 70 000 Легли кольца маслосьёмные и колпачки, стал расходовать масло 5 литров на 1000... Очень разочарован , был бы дрогой мотор - цены бы ему не было , и по разгону 2.3 161 лс я бы не сказал что уж очень быстро , так как на менханике с 2х литровым мотором 149 лс Шевроле , я разгонялся намного бодрее!!!