Итак, про maverik объективно, попробую.

Name: Ford Maverick II
Brand: Ford

Здравствуйте, пишу отзыв впервые.

год владения мавериком, брал с пробегом 185к. мной накатано 30к.

в целом аппарат не плох, достаточно комфортен для небольшого кроссовера, но после покупки были определенные сложности, по ощущениям как будто я его восстанавливаю!!!

итак,

взявши поменял задние амортики, и не много по подвеске спереди, поменял все жижи, как положено и поехал!!) едет он приятно, мотор 3л. урчит коробка вроде не тупит, со 2 на 3ю около 40км./ч. небольшой тычек невсегда проскакивает, но почитав форумы решил не пугаться. покатался с месяц, как раз зима, снег, пузотерки с дороги не сьезжают, а ты едешь и с верху на них так, снисходительно поглядываешь))))

через месяц он мне сказал что не хочет он на обгон быстро ехать, и заглох как раз в момент обгона, везя меня по встречке......... зимой... на узкой.. с весело катящим мне на встречу автобусом.....

припарковавшись накатом, я испугался.... вытряхнув штаны стал заводиться, раза с пятого автомобиль прокашлявшись неуверенно завелся, по детонации стало понятно что пару горшков у него не работают, ну ничего, еше 4 остаются!))) доковыляв до города, выбрал ближайший фордовый сервис в прим. р-не СПб...

собственно наверное к автомобилю претензий нет, а вот слесарей и электриков не рукажопых отыскать это нереальная сложность как оказалось, но это отступление, грустное впереди.

в общем сначала поменяли катушки, не спасло, и поменяли блок управления двигателем, помогло за дорого....... но не на долго, через 4 дня забрав машину, довольный поехал на дачу, и ХОБАНА!!! не доехал, даже из города не выехал, что порадовало.

та же ситуация, глохнет, заводится, троит. я опять в сервис, там через 4!! 4 дня разводят руками, мол блок был бу... ничего не сделать... пару дней искал кулибиных кто сможет перепаять блочек, нашел, поехал. там сказали что проводка коротит, даёт замыкание на катушку, та жжет блок..

ну, наверное. в общем починили опять за дорого.

через месяц с полным баком автомобиль не заводится - как я выяснил опытным путем((((

решили - топливо... слили, я на заправку за новым, полный бак и не завестись.....

бились с топливной системой, продули,поменяли бензонасос, блок управления бензонасосом,

таже хрень. как то через 3 недели мытарства поняли что в чем там дело, я так и не понял что мне обьяснили, но починили. ДОРОГО ОПЯТЬ!!!!

сейчас течет бочек расширительный, но это мелочи..

в крым сьездил в удовольствие, едет он, когда едет, очень приятно.

п.с. даже и не знаю что получился за отзыв, скорее повесть. если думаете - брать не брать то берите.

хорош автомобиль далеко ехать, не страшно съехать на лесную дорогу, динамики для города за глаза, за городом на обгоне тоже очень уверенно (если не заглохнет), всяко интереснее кореи, но и не японец.

ВАЖНО!!!

при выборе авто смотрите ОЧЕНЬ! внимательно электрику.

Нашел фотографию

фотографию нашел.

Ford Maverick - 1 от автора Роман в Бортжурнале

3,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

удобен, достаточно привлекателен., хорошая динамика, смело можно съехать с асфальта., хорош на дальние путешествия

Минусы

жрет, мало специалистов для его ремонта

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзыв

Комментарии18

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

vano423

21 декабря 2017

203 лошадки мотор v6 дуратек требователен к качеству масла, привод грм раз в 150 т.км брать только моторкрафт мин клевайт. рублей 60 с заменой.
Коробка слабая ресурс 80-100 т.км, бензонасос слабый, система охлаждения слабая и дорогая (китайские радиаторы лучше не ставить). Бачки будете вечно менять, пока пробку нормальную не поставите.
Везет хорошо, но и денег сосет хорошо в престарелом возрасте (как и все фордовское)
Лучшее в этом сегменте у форда это эксплорер 1 и 2 до 96 года. Но их искать негнилые как грибы зимой в лесу.
Поэтому просто скинуть его и забыть (пока не сгнил и мотор еще работает с акпп)
Престарелый форд американского производства так и будет денег сосать. его невозможно починить до конца.

Нравится

Ответить

РоманАвтор

22 декабря 2017

Коробка 214тк проехала.... масла, думаю все ответственные автоавладельцы заливают хорошие)))) система охлаждения нормально так летом холодила))) а про привод грм я уточню, но уверен что на всех автомобилях этот узел менять таки приходится. Как пробку понять?

Нравится

Ответить

vano423

22 декабря 2017

Коробка не факт что ее не чинили. Это старая а4хн. Немного модернизированная аход е 87 года.

Нравится

Ответить

Коричневый седан

24 декабря 2017

ART_Diletant пробка расширительного бачка. ( сама стравливать должна)авто для города бесполезен так как расход огромный ( до 20 литров) как и на трассе впрочем(14-15) налог так же неудачно( более 1000 рублей в месяц , даже если авто стоит в гараже). для путешествий авто сомнительно ( багажник маленький) Подходит авантюристу думающему что купил кроссовер по цене пузотерки) как и автор это иллюзия до первого заезда в сервис так как по содержанию станет как ML 1998-2002 года, но у него хотя бы комфорт есть и уют. в форде отсутствуют. Данный авто был альтернативой пикапа для деревенщины , которому нет нужды перевозить барахло ( без обид) Авто устарел как морально так и физически , всячески вызывая сочувствие у владельца ( покупают люди не богатые , и серьезно попадают на последние деньги)

Нравится

Ответить

vano423

25 декабря 2017

ну вообщем то вы немного не правы - 203 лошадки там дуют отлично, таурусы отлично летят с этим мотором. Но ресурс 100 т.миль.
Другое дело на кроссаче это лишние потери и уже не поедешь нормально на нем 200 км/ч.
расход на трассе думается 11-12 и в городе до 18. Это если все исправно и как задумано с завода.

Нравится

Ответить

РоманАвтор

28 декабря 2017

))) чтож вы такую ересь то несете)))) про путешествия я писал выше, отлично! просто на 5!!)) по городу на 4, расход город 17-18, трасса 13.5 стабильно, а так же при покупке 10летнего авто, ЛЮБОГО!!! будьте готовы к расходам.

Нравится

Ответить

РоманАвтор

28 декабря 2017

Был владельцем ml 2001гв 163, в сравнении Форд гораздо интереснее,....

Нравится

Ответить

РоманАвтор

28 декабря 2017

360к. пробега, у соседа ескейп, правда на ручке, мотор не ремонтировал пока.

Нравится

Ответить

vano423

28 декабря 2017

На ручке это 2.3.
Я 11 лет ездил на дуриках этих. 100 т.миль это столько грм служит.

Нравится

Ответить

РоманАвтор

28 декабря 2017

ну, 180к. вроде и не плохо, хотя у меня его не меняли вроде.

Нравится

Ответить

vano423

28 декабря 2017

Оргинал 100кмиль. Неоргинал типа клевайта 50кмиль.
Цепи растягиваются. Уоз сначала еще немного комп корректирует потом палтцв начинают стучать при резкой тапке и тяга пропадает. Мотор верхневальный замена цепей со звездами успокоителями и натяжителями стоила лет 8 назад порядка 70руб вместе с ориганальными запчастями. К примеру до 96 года был вулкан 3.0 нижневальный где цепь с заменой стоила 8р. И ходила 200т.миль. Но там было 150лс с 3 литров. В динамике это выражалось в 10сек ло 100 против 9 у дуратека

Нравится

Ответить

РоманАвтор

29 декабря 2017

вчера узнавал около 30к.руб. на мой агрегат с работой.

Нравится

Ответить

Фиолетовый грузовик

14 января 2020

@vюю

Нравится

Ответить

Комментарий удален

РоманАвтор

28 декабря 2017

не, восстановил))), пока радует!))))

Нравится

Ответить

Дмитрий

5 января 2018

норм аппарат

Нравится

Ответить

Зелёный минивэн

20 июня 2024

маверик 4 год сборка Германия внутреннй рынок ,4 года ездил по германии и попал в Россию,вчера не мог найти место на лонжроне дна приварить пластину с гайгайкой задний сайлентблок переднего рычага закрутить

Нравится

Ответить

lek-ss

13 марта 2025

Почитал отзыв и не понял за что такая оценка автомобилю. Поменяли это, поменяли это, оказалось - не то )))
Без диагностики можно было менять ещё много чего. Естественно, нужно было найти нормальный сервис или накрайняк разориться разок на официалов.
Езжу на таком же трёхлитровом с 2009 если память не изменяет и машина ни разу не подвела. Сколько было поездок на Юга из Москвы и прочих дальняков, не припомнить. Это не считая ежедневные московские пробки с работы на работу. На сегодняшний момент пробег около 360 тыс. Ни коробка, ни двигатель ни разу не перебирались. Из крупных поломок был генератор и раздатка после того, как во время распутицы на чернозёме дёргал Патриота. Да-да не смейтесь. Естественно выдернул не я, а приехавший трактор. Но раздатка после этого завыла. И всё, в остальном расходники. Даже не вижу альтернатив этому автомобилю за эти деньги. Вопрос только в том, что сейчас с живым кузовом уже не найти наверное.

Нравится

Ответить