Мои "пять копеек" в историю Форд Куга.
Здоровья всем читающим! Внесу свои "пять копеек"! Машина была мною приобретена в автосалоне с пробегом 114 тысяч километров совершенно случайно. Фордом никогда не интересовался и не рассматривал, даже не знал о существовании такой модели у Форд как Куга. Подтолкнула к покупке небольшая предыстория. Когда выезжал в турне по автосалонам, на встречу попался сосед, который поведал о том, что его брат на днях приобрёл Форд Куга с дизельным мотором и просто пищит от восторга. Я значения этому не придал так ка в планах было приобретение Фольцваген Тигуан. И вот после посещения очередного салона я случайно наткнулся на этот Форд под названием Куга 2008 года выпуска с дизельным мотором и полным приводом. Машина стояла в салоне несколько месяцев и под приличным слоем пыли так как перед ней стояла рекламная стойка и машину попросту не было видно. Попросили у менеджера диагностическую карту согласно которой машина находится в идеальном состоянии. Загоняем на мойку и видим, что машина действительно как новая. По словам менеджера салона машина жила в Германии и пробег по РФ всего пару десятков км. Обойдя машину и посидев в салоне под мурчание дизельного мотора как то без раздумий сказал менеджеру: "- Заверните, мы берём!". По городу проехал пару раз заглохнув, за тем привык, ещё в салоне подстроил сиденье и руль под себя, посадка в машине при поем росте 168 см очень удобная. Руль регулируется и по высоте и по вылету, сиденье двигается в 4 направлениех, и есть поясничный упор. Когда выехал за город понял, что не ошибся в выборе. На трассе машина идет как утюг, прилипает к дороге, нет какой то раскачки, прыжков и дёрганий. При нажатии педали, как только обороты поднимаются до 2000 и подхватывает турбина машина просто выстреливает и скорость растет до тех пор, пока позволяет покрытие. До 200 км/час разгоняется наверно за минуту или полторы, потом уже страшно, так как дороги в Башкирии увы... Загрузка машины практически не сказывается на скорости и тяге, становиться заметно когда полная машина домочадцев и прицеп с мотором, лодкой и сопутствующим барахлом.
До этого было много машин Российского автопрома, с полным и неполным приводом, а перед Кугой был Hover H5 с бензиновым мотором. Машина всем хороша, только не ехала, а тут просто песня. Особенно круто на подъемах, когда бензиновые собратья выдыхаются на половине подъема, а тут мотор с такой паровозной тягой, что кажется он в гору едет лучше чем по ровному шоссе. Короче эмоций от этого автомобиля вагон и только положительные. Ездили с семьей в Сочи, в один конец две с половиной тысячи. Ехать скажу одно удовольствие. Климат-контроль работает отлично, на обгонах совсем не напрягаешься, запаса мощности хватает с запасом даже на 6 передаче.На рыбалках и в лесу в ягодно-грибную пору тоже проблем особых не испытывал, полный привод работает отлично, иногда приходится отключать систему ESP, так как при приодолении жидкой грязи умная элетронника душит двигатель не давая пробуксовывать колесам. Если голова у водителя на месте, то возможности машины позволят забратся довольно далеко от асфальта. Естественно, машина с клиренсом 188 мм. и отсутствием блокировок это не полноценный внедорожник, но для среднестатистического любителя природы и рыбалки со своми задачами справляется на отлично. Ни разу не было что бы перегрелась муфта в грязи или при приодолении горных перевалов, всё одно, что в гору, что под гору. Что ещё понравилось. Очень много электронных полезных функций, различных подогревов и датчиков. Очень хорошо работает предпусковой програмируемый подогреватель установленный штатно с завода. Машина заводится в любой мороз, при стоянии в пробках подогреватель поддерживает температуру мотра в автоматическом режиме. В машине столько всяческих скрытых ниш и полостей, что можно загрузить половину гаража. Шампуры, топор, лебедка, фонари, копрессор, огнетушитель, рации, аптечка, сумка с мыльно-рыльными принадлежностями и куча всякой мелочухи лежит в машине при абсолютно пустом багажнике. Хочу сказать, что кузов и окраска заслуживают похвал. Очень хорошая оцинковка и окраска, ни одного даже маленького жучка ржавчины на машине возрастом 11 лет. Передние крылья и верхняя крышка багажника пластиковые, что очень хорошо. К слову сказать, крышка багажника состоит из двух половин, что очень удобно, когда багажник загружаешь по полной. Про поломки. Ехали с Сочи-лопнула передняя правая пружина, ехали по участку очень плохой дороге. По приезду заменил передние пружины, стойки и опорные подшипники до кучи, что бы больше не лазить туда. Позже начала щёлкать обгонная муфта генератора, заменил.
На пробеге в 130 тыс. км. износились щётки на моторчике масонасоса муфты Haldex, не стал заморачиваться с заменой щёток, заказал моторчик в комплекте с маслом и фильтром, промыл муфту, заменил сразу всё, теперь ещё сотню км. можно ездить спокойно. Примерно на 150 тысячах зашумел передний левый ступичный подшипник. Заехал в сервис и заодно с заменой подшипника заменил ремень ГРМ, ролики, помпу. Ремень прошёл бы ещё тысяч 30 точно, а помпа вообще в идеальном состоянии, можно было и не менять. Ну и всё, больше с машиной и ни делал ни чего. Сейчас пробег за 150 тысяч, заправляюсь только на Лукойл, масло лью фирменное Форд, через 7,5 тысяч. Ах да, расход! Расход по трассе от 5,8 до 7,5 в зависимости от загрузки и погодных условий. В городе выше 9 не поднимается при том, что климат контроль работает практически круглый год, курить бросил, окна не открываю! ). Жаль, что машин таких сейчас уже не делают, с каждым поколением лампочек и фенечек всё больше, а качества и надёжности всё меньше.
До этого было много машин Российского автопрома, с полным и неполным приводом, а перед Кугой был Hover H5 с бензиновым мотором. Машина всем хороша, только не ехала, а тут просто песня. Особенно круто на подъемах, когда бензиновые собратья выдыхаются на половине подъема, а тут мотор с такой паровозной тягой, что кажется он в гору едет лучше чем по ровному шоссе. Короче эмоций от этого автомобиля вагон и только положительные. Ездили с семьей в Сочи, в один конец две с половиной тысячи. Ехать скажу одно удовольствие. Климат-контроль работает отлично, на обгонах совсем не напрягаешься, запаса мощности хватает с запасом даже на 6 передаче.На рыбалках и в лесу в ягодно-грибную пору тоже проблем особых не испытывал, полный привод работает отлично, иногда приходится отключать систему ESP, так как при приодолении жидкой грязи умная элетронника душит двигатель не давая пробуксовывать колесам. Если голова у водителя на месте, то возможности машины позволят забратся довольно далеко от асфальта. Естественно, машина с клиренсом 188 мм. и отсутствием блокировок это не полноценный внедорожник, но для среднестатистического любителя природы и рыбалки со своми задачами справляется на отлично. Ни разу не было что бы перегрелась муфта в грязи или при приодолении горных перевалов, всё одно, что в гору, что под гору. Что ещё понравилось. Очень много электронных полезных функций, различных подогревов и датчиков. Очень хорошо работает предпусковой програмируемый подогреватель установленный штатно с завода. Машина заводится в любой мороз, при стоянии в пробках подогреватель поддерживает температуру мотра в автоматическом режиме. В машине столько всяческих скрытых ниш и полостей, что можно загрузить половину гаража. Шампуры, топор, лебедка, фонари, копрессор, огнетушитель, рации, аптечка, сумка с мыльно-рыльными принадлежностями и куча всякой мелочухи лежит в машине при абсолютно пустом багажнике. Хочу сказать, что кузов и окраска заслуживают похвал. Очень хорошая оцинковка и окраска, ни одного даже маленького жучка ржавчины на машине возрастом 11 лет. Передние крылья и верхняя крышка багажника пластиковые, что очень хорошо. К слову сказать, крышка багажника состоит из двух половин, что очень удобно, когда багажник загружаешь по полной. Про поломки. Ехали с Сочи-лопнула передняя правая пружина, ехали по участку очень плохой дороге. По приезду заменил передние пружины, стойки и опорные подшипники до кучи, что бы больше не лазить туда. Позже начала щёлкать обгонная муфта генератора, заменил.
На пробеге в 130 тыс. км. износились щётки на моторчике масонасоса муфты Haldex, не стал заморачиваться с заменой щёток, заказал моторчик в комплекте с маслом и фильтром, промыл муфту, заменил сразу всё, теперь ещё сотню км. можно ездить спокойно. Примерно на 150 тысячах зашумел передний левый ступичный подшипник. Заехал в сервис и заодно с заменой подшипника заменил ремень ГРМ, ролики, помпу. Ремень прошёл бы ещё тысяч 30 точно, а помпа вообще в идеальном состоянии, можно было и не менять. Ну и всё, больше с машиной и ни делал ни чего. Сейчас пробег за 150 тысяч, заправляюсь только на Лукойл, масло лью фирменное Форд, через 7,5 тысяч. Ах да, расход! Расход по трассе от 5,8 до 7,5 в зависимости от загрузки и погодных условий. В городе выше 9 не поднимается при том, что климат контроль работает практически круглый год, курить бросил, окна не открываю! ). Жаль, что машин таких сейчас уже не делают, с каждым поколением лампочек и фенечек всё больше, а качества и надёжности всё меньше.
Владею 3-5 лет
33
Комментарии8
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
sammmm
12 августа 2019
Нравится
Ответить
Головкин Александр
11 апреля 2020
Нравится
Ответить
1
Дмитрий
30 апреля 2020
Нравится
Ответить
Дмитрий
30 апреля 2020
Нравится
Ответить
Дмитрий
30 апреля 2020
Нравится
Ответить
Дмитрий
30 апреля 2020
Нравится
Ответить
ДМИТРИЕВ СТАНИСЛАВ
21 января 2022
Нравится
Ответить
Дмитрий
27 марта 2021
Нравится
Ответить
Другие записи про Lada (ВАЗ) Priora
Фахретдинов Айнур • Lada (ВАЗ) Priora
Суппорт приора 2
Чем отличается передний суппорт приоры с АБС от суппорта ваз 2112? На вид одинаковые поставил с двенашки суппорт щас какой то металлический стук появился на кочках?
Софья • Kia Picanto
6 фото
Замена тормозных дисков, колодок и рычага шаровой
В середине этой зимы, после новогодних праздников, я заметила, что уж очень сильно скрипят и свистят тормоза собственно при торможении. Хоть и начали они подсвистывать ещё месяц тому назад, но особого...
Никита • JAC J7
1 фото
китаец JAC J7 предлагает интересное сочетание дизайна и функциональности
И все-таки прикольный автомобиль этот J7. Конечно, такими вещами, как цифровая приборная панель уже трудно кого — то удивить, но тут она смотрится очень уместно и органично. Графика тоже интересная, н...
Евгений • Lada (ВАЗ) Priora
Доброго вечера
Начинаю отпускать сцепление и немного даю газ , начинается вибрация по кузову , что может быть ?
Япония Транзит • Honda CR-V
6 фото
Обзор Honda CR-V 2024
Honda CR-V 2024 года — обновлённый кроссовер с современными системами помощи водителю и уверенным полным приводом. - Год выпуска: 2024
- Пробег: 10 000 км
- Двигатель: 1.5 л, 193 л.с., бензиновый
- Тр...
LADA Кудрово • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
У LADA GRANTA новый цвет!
АВТОВАЗ произвел и отгрузил нам, дилерам, первую партию автомобилей LADA Granta в новом ярко-красном цвете «Фламенко». Таким образом, цветовая гамма бестселлера LADA расширилась до 7 эмалей. Сюда вход...
Felix20 • Chery Tiggo 4 Pro
1 фото
Chery Tiggo 4 pro ( перве впечатление в равнении с Chery Tiggo 4).
Приветствую всех владельцев сего аво. Недаво приобрел автомобиль , сечас на обкатке, но в семье есть ещё такой автомобиль, поэтому есть опыт владения и сравнения. Внешний вид, кому как , но не очень...
Антон • Dodge Challenger
3 фото
DODGE CHALLENGER-полный привод.
Машина на каждый день и очень привлекающая внимание людей.
Владел чуть больше года,крайне надёжная и красивая.Автомобиль для вечного тюнинга
Павел • Ford Kuga
1 фото
Ford KUGA кугашечка раздает
Отличный автомобиль за исключернем относительно дорогих деталей (сейчас на все дефицит в целом), и по расходу: 12 в среднем использовании по городу, немного больше ожидаемых 11, в остальном авто пушка...
Александр • Kia Sorento
1 фото
Надёжный помощник и рабочая лошадка.
Прошло незаметно 9 лет владения и использования по полной программе, по дорогам необъятной Родины и Казахстана, были поломки, но они никак не отражались на достижении цели поездок, машина перенесла т...
Александр • Москвич 3
1 фото
Надежность Москвича доказана
Первое время приходилось спорить и доказывать, что машина классная. Сейчас все уже угомонились, потому что надежность Москвич свою доказал. Покупал авто по госпрограмме в максимальной комплектации и с...
AvA GmbH • Porsche Panamera
9 фото
Panamera GTS — симбиоз спортивной страсти и элегантной роскоши.
Его дизайн завораживает, динамика заставляет сердце биться чаще, а оттенок кузова Oak Green придаёт особую харизму и естественность, подчеркивая его линии и изысканный силуэт.
Автомобиль обладает уди...
Роман • BMW 3 серии
1 фото
Проблема с приводом багажника
В один прекрасный момент летом 2024 года, я открывал багажник чтобы взять вещи, но закрываться он не захотел. На ходовые качества не влияло, поэтому думал что позже починю. На прошлой неделе заехал в...
WATT AUTO
1 фото
Zeekr бросает вызов BYD. Уже в этом году – суперзарядка на 1.2 М
Компания Zeekr выходит на новый уровень зарядных технологий. 23 апреля на Шанхайском автосалоне представят станцию мощностью 1.2 МВт, запуск – во втором квартале 2025-го.
За три года Zeekr разогнал з...