FG 2,3 i, МКПП, 2001 г.в. наверное, пришла пора прощаться...
Ну, что же... Попробую и я отозваться о FG 2,3 i, МКПП, 2001 г.в...
Итак: Ford Galaxy (Почти то же, что и Sharan...).
На сегодня пробег 188 тыс.км. Куплен в 2006 сразу из Германии... Сборка Португалия.
В РФ я первый хозяин... Покупался с пробегом в 110 тыщ км в уже далеком 2006 г. для семьи и в общем и целом ПОЧТИ соответствует ожиданиям и рекламе.
Плюсы: Управляется точно и остро. Руль хоть и отзывчив, но немного тяжеловат в городе, хотя на трассе это даже неплохо. Едет быстро и собрано, но в то же время плавно. Парусность есть, но особых кренов не заметил. В повороты входит норм(опять же-не забываем про "голову"). Нормально "выстрелить" можно с пониженной, но запас хода и разгона есть всегда. Понятно, что везде нужно "дружить с головой". В целом мощи в 145 л.с. вполне хватает. Двигатель водитель слышит уже после 3 тыщ оборотов, но это не досаждает. Иногда даже хорошо, что "выводит из задумчивости" и заставляет посмотреть на тахометр и переключиться повыше... На холостых тишина и уют. Не хватает шумки арок колес, а в целом на оч хорошем уровне(в новом X-Trail НЕ ЛУЧШЕ). Бак 70 литров. Расход по трассе 9 л, по городу до 13л. Климат ВСЕГДА включен (или по выбору, или на AUTO). Зимой всегда вкл обогрев сидений. Кстати, 4 уровня все же многовато... Уже и на втором уровне "батарейкам" тепло... Информативный БК, удобные переключатели поворотов и управление дворниками (кстати чистят дворники вполне норм пока новые и не скрипят. Скрип оч противный...). Не хватает управления НА РУЛЕ климатом и музыкой. В пути отвлекает и надо аккуратнее и внимательнее. Но к этому привыкаешь. Зато громкая связь hands-free - класс! Правда, подставка под телефон немного мешает слева переднему пассажиру. Нужно сначала аккуратнее с сумками и коленками, потом привыкнешь... Музыка штатная-кассета+CD-changer на 6 дисков и радио. Я не меломан, но качество неплохое. И по моим ощущениям и по отзывам приятелей. Правда, на плохой дороге не оч удобно громкость регулировать-чувствительная крутилка и можно вообще выключить не рассчитав и слегка на нее нажав на кочках... Привыкаешь конечно и подстраиваешься. Свет хороший, даже не ожидал от Форда. Не хватает омывателя фар, а в целом оч неплохо. Бачок омывателя стекол вместительный литра на четыре и с датчиком-указателем на панели приборов "окончания" омывайки. Удобно. Оч удобен круиз-контроль(на мех КПП!) на нормальных дальних и не оч загруженных трассах(например, по пути на Кавказ или в Крым).
Двигатель да и клиренс для минивэна вполне, На трассе разгонял до 170 км/ч дальше не стал... Масло не берет. За 10-12 тыс около 1 литра. Считаю норм. Понятно что не "Жип", но с пониманием ситуации едет везде и нормально паркуется на берегу реки, пригорках и бордюрах. Зимой безусловно радует обогрев лобового стекла, правда сантиметров 15-20 слева не обогревается...брак наверное... Пока оч хорошо работает 2-х зонный климат-контроль. И зимой и летом честно греет и охлаждает с разницей в 3 градуса вперед/назад, как положено. Хорошо обдувает и греет и впереди, и ноги пассажиров второго и третьего рядов. Читал много отзывов в которых грится о каких-то трубках климата/отопителя и их поломках и замене... Ничего такого ПОКА не было и нет. В общ, наверное, климат нравится больше всего и работает вообще без нареканий! После замены фильтра салона исчезло минимальное запотевание. Летом всегда прохладно, а зимой оч быстро оттаивает и нагревается светлый и как выяснилось не оч скрипучий и большой салон, у меня 6 кресел и иногда не хватало 7-го для какого-нить родственника... Приходилось пассажирам или потесниться или ехать ему на полу... 2 неглубоких бардачка на торпедо сверху и один тоже не самый вместительный со стороны переднего пассажира под торпедо... Вообще-то думал, что будут вместительнее. Есть две ниши под передними креслами. В них разЪемы обогрева сидений и все. Есть карманы в спинках передних кресел и во всех дверях... В общ, для всего необходимого места вполне хватает...
Ну, если остались силы, читаем про "минусы"...:
- в первые же месяцы стал заметно шумнее салон-задребезжало под панелью штатной музыки(отдал проклеивать. не помогло...),
- на третий месяц пользования отвалилось крепление (сварка слабая оказалась) крепление выпускного коллектора("штаны"), заодно поменял и прогоревшую гофру.
- широкие заваленные передние стойки кузова(слева реально не только пешеход, но и Камаз спрячется и не увидишь, пока перед носом не окажется...),
- за пять лет так и не привык к габаритам и правый передний "угол" не ощущаю... Слава Богу пока как-то проблем не было.
- сиденья вроде бы в меру жесткие, но все время хочется мягче(ИМХО),
- все время подстраиваю свое кресло и никак не могу найти оптимал положение. Иногда немеет правое бедро и приходится "гнездиться"...(рост и вес норм 177см и 85кг-стандартно),
Наверное, пассажирам в нем удобнее, чем водителю.
- не четко включаются педерачи МКПП, бывает не втыкается и скрежещет или выскакивает... Приходится еще раз переключаться.
- похоже, что скоро сцепление под лечение или замену и тормозные.
- дребезжали пальцы суппортов впереди. Износ... Замена ни к чему не привела.
- замена масла/фильтра через 15 тыс км.-норм, расходники тоже норм, а вот провода хрупкие и ломкие.
- Горели предохранители электростекол.. Вроде вылечили.
- Глючит и не видит ключа имобилайзер. Иногда не заводится после того, как заглушишь... Электрик все время предупреждает, что можно "опять не завестись", где-нибудь в лесу или после рыбалки... Но причину никак не найдет, вроде антенна имобилайзера или его плата...Надо менять все это вместе.
Но вообще-то, электрика глючная и то и дело отказывает то ЦЗ, то стеклоподъемники, то всяко-разные значки начинают загораться на табло...
- сгорел ЭБУ ДВС... Замена (б/у блок=12 тыщ и ждал 2 недели из РБ+ 3 тыщи работа по разборке/сборке всей торпедо и замене),
- чистили трапецию дворников-оч не удачно сделаны крепления и туда стекает вся вода и грязь. Ну и клинет в итоге... Прямо в движении, под дождем... Оч огорчило.
- перестал брызгать омыватель заднего стекла. Чищу задним дворником "на сухую" лень разбирать панель и искать поломку.
- Зимой плохо отогреваются лев/прав зеркала.
В общ, конечно, ничего критичного... Пока езжу, но честно говоря надоело ждать, чего-нить неожиданного... Говорят, новые Galaxy (с 06 года) совсем другие. Вот думаю поменять, хотя, необходимости именно в минивене нет...
Все. Достаточно писанины. Спасибо за терпение. Всем удачи
Итак: Ford Galaxy (Почти то же, что и Sharan...).
На сегодня пробег 188 тыс.км. Куплен в 2006 сразу из Германии... Сборка Португалия.
В РФ я первый хозяин... Покупался с пробегом в 110 тыщ км в уже далеком 2006 г. для семьи и в общем и целом ПОЧТИ соответствует ожиданиям и рекламе.
Плюсы: Управляется точно и остро. Руль хоть и отзывчив, но немного тяжеловат в городе, хотя на трассе это даже неплохо. Едет быстро и собрано, но в то же время плавно. Парусность есть, но особых кренов не заметил. В повороты входит норм(опять же-не забываем про "голову"). Нормально "выстрелить" можно с пониженной, но запас хода и разгона есть всегда. Понятно, что везде нужно "дружить с головой". В целом мощи в 145 л.с. вполне хватает. Двигатель водитель слышит уже после 3 тыщ оборотов, но это не досаждает. Иногда даже хорошо, что "выводит из задумчивости" и заставляет посмотреть на тахометр и переключиться повыше... На холостых тишина и уют. Не хватает шумки арок колес, а в целом на оч хорошем уровне(в новом X-Trail НЕ ЛУЧШЕ). Бак 70 литров. Расход по трассе 9 л, по городу до 13л. Климат ВСЕГДА включен (или по выбору, или на AUTO). Зимой всегда вкл обогрев сидений. Кстати, 4 уровня все же многовато... Уже и на втором уровне "батарейкам" тепло... Информативный БК, удобные переключатели поворотов и управление дворниками (кстати чистят дворники вполне норм пока новые и не скрипят. Скрип оч противный...). Не хватает управления НА РУЛЕ климатом и музыкой. В пути отвлекает и надо аккуратнее и внимательнее. Но к этому привыкаешь. Зато громкая связь hands-free - класс! Правда, подставка под телефон немного мешает слева переднему пассажиру. Нужно сначала аккуратнее с сумками и коленками, потом привыкнешь... Музыка штатная-кассета+CD-changer на 6 дисков и радио. Я не меломан, но качество неплохое. И по моим ощущениям и по отзывам приятелей. Правда, на плохой дороге не оч удобно громкость регулировать-чувствительная крутилка и можно вообще выключить не рассчитав и слегка на нее нажав на кочках... Привыкаешь конечно и подстраиваешься. Свет хороший, даже не ожидал от Форда. Не хватает омывателя фар, а в целом оч неплохо. Бачок омывателя стекол вместительный литра на четыре и с датчиком-указателем на панели приборов "окончания" омывайки. Удобно. Оч удобен круиз-контроль(на мех КПП!) на нормальных дальних и не оч загруженных трассах(например, по пути на Кавказ или в Крым).
Двигатель да и клиренс для минивэна вполне, На трассе разгонял до 170 км/ч дальше не стал... Масло не берет. За 10-12 тыс около 1 литра. Считаю норм. Понятно что не "Жип", но с пониманием ситуации едет везде и нормально паркуется на берегу реки, пригорках и бордюрах. Зимой безусловно радует обогрев лобового стекла, правда сантиметров 15-20 слева не обогревается...брак наверное... Пока оч хорошо работает 2-х зонный климат-контроль. И зимой и летом честно греет и охлаждает с разницей в 3 градуса вперед/назад, как положено. Хорошо обдувает и греет и впереди, и ноги пассажиров второго и третьего рядов. Читал много отзывов в которых грится о каких-то трубках климата/отопителя и их поломках и замене... Ничего такого ПОКА не было и нет. В общ, наверное, климат нравится больше всего и работает вообще без нареканий! После замены фильтра салона исчезло минимальное запотевание. Летом всегда прохладно, а зимой оч быстро оттаивает и нагревается светлый и как выяснилось не оч скрипучий и большой салон, у меня 6 кресел и иногда не хватало 7-го для какого-нить родственника... Приходилось пассажирам или потесниться или ехать ему на полу... 2 неглубоких бардачка на торпедо сверху и один тоже не самый вместительный со стороны переднего пассажира под торпедо... Вообще-то думал, что будут вместительнее. Есть две ниши под передними креслами. В них разЪемы обогрева сидений и все. Есть карманы в спинках передних кресел и во всех дверях... В общ, для всего необходимого места вполне хватает...
Ну, если остались силы, читаем про "минусы"...:
- в первые же месяцы стал заметно шумнее салон-задребезжало под панелью штатной музыки(отдал проклеивать. не помогло...),
- на третий месяц пользования отвалилось крепление (сварка слабая оказалась) крепление выпускного коллектора("штаны"), заодно поменял и прогоревшую гофру.
- широкие заваленные передние стойки кузова(слева реально не только пешеход, но и Камаз спрячется и не увидишь, пока перед носом не окажется...),
- за пять лет так и не привык к габаритам и правый передний "угол" не ощущаю... Слава Богу пока как-то проблем не было.
- сиденья вроде бы в меру жесткие, но все время хочется мягче(ИМХО),
- все время подстраиваю свое кресло и никак не могу найти оптимал положение. Иногда немеет правое бедро и приходится "гнездиться"...(рост и вес норм 177см и 85кг-стандартно),
Наверное, пассажирам в нем удобнее, чем водителю.
- не четко включаются педерачи МКПП, бывает не втыкается и скрежещет или выскакивает... Приходится еще раз переключаться.
- похоже, что скоро сцепление под лечение или замену и тормозные.
- дребезжали пальцы суппортов впереди. Износ... Замена ни к чему не привела.
- замена масла/фильтра через 15 тыс км.-норм, расходники тоже норм, а вот провода хрупкие и ломкие.
- Горели предохранители электростекол.. Вроде вылечили.
- Глючит и не видит ключа имобилайзер. Иногда не заводится после того, как заглушишь... Электрик все время предупреждает, что можно "опять не завестись", где-нибудь в лесу или после рыбалки... Но причину никак не найдет, вроде антенна имобилайзера или его плата...Надо менять все это вместе.
Но вообще-то, электрика глючная и то и дело отказывает то ЦЗ, то стеклоподъемники, то всяко-разные значки начинают загораться на табло...
- сгорел ЭБУ ДВС... Замена (б/у блок=12 тыщ и ждал 2 недели из РБ+ 3 тыщи работа по разборке/сборке всей торпедо и замене),
- чистили трапецию дворников-оч не удачно сделаны крепления и туда стекает вся вода и грязь. Ну и клинет в итоге... Прямо в движении, под дождем... Оч огорчило.
- перестал брызгать омыватель заднего стекла. Чищу задним дворником "на сухую" лень разбирать панель и искать поломку.
- Зимой плохо отогреваются лев/прав зеркала.
В общ, конечно, ничего критичного... Пока езжу, но честно говоря надоело ждать, чего-нить неожиданного... Говорят, новые Galaxy (с 06 года) совсем другие. Вот думаю поменять, хотя, необходимости именно в минивене нет...
Все. Достаточно писанины. Спасибо за терпение. Всем удачи
Владею 3-5 лет
33
Комментарии8
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Мирзоян Наири Андреевич
4 ноября 2011
Нравится
Ответить
Винокуров Андрей Михайлович
6 ноября 2011
Нравится
Ответить
ВФМ71
5 января 2012
Нравится
Ответить
Виктор
29 февраля 2012
Нравится
Ответить
stepa2890
2 апреля 2012
Нравится
Ответить
1
ASimАвтор
2 апреля 2012
Нравится
Ответить
AlbertoAV
11 апреля 2012
Нравится
Ответить
ozerv
14 июня 2012
Нравится
Ответить
Другие записи про
Dreamcars
10 фото
Mercedes-Benz AMG Project ONE 2025 года.
Доступен В салоне спартанская обстановка. Однако здесь имеется кондиционер и электрические стеклоподъёмники, а также два современных 10-дюймовых монитора. Также внутри машины можно обнаружить два гоно...
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Audi Q3 S-Line из Китая
-2021 год
-43.000км
-2.0 бензин
-220л/с
-4wd Приехал для Александра из г. Краснодар
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Jeep Cherokee из Китая
-2020 год
-48.000км
-2.0 бензин
-265л/с
-4wd Приехал для Журалаха из г. Махачкала
AutoPodbor
2 фото
BMW X5 40i M-package 3.0 бензин
👍Отличное состояние – как будто только что с конвейера, готов к новым приключениям.
⚡ 3.0 бензиновый двигатель – мощь, которая заставляет влюбиться в каждую поездку.
🏁 M-пакет – спорт, стиль и т...
Глеб • BMW 3 серии
2 фото
Лучшее авто для молодого парня в городе
Отличный автомобиль, стильный, управляемый, динамичный, надежный. Лучшая машина для человека до 35 без детей, который ездит в основном по городу и трассам. Обслуживание стоит вменяемых денег, надежнос...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA AMG
1 фото
Mercedes-Benz GLA BRABUS
самый редкий Mercedes нет ни SLR а Mercedes-Benz GLA BRABUS D3 я его искал где купить но не нашёл у кого есть Brabus GLA пишите в комментариях
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
2 фото
Очередное вручение!🔥
Geely Coolray L💥
Geely Monjaro💥
universal
Прыгает вольтаж на дмрв 2114
На хх у меня расход 0,9-1.3 но как я понял что он должен быть ниже
подключил сканер к машине и решил посмотреть дмрв и картина следующиая на зажигании вольтаж прыгал от 1.020 до 1.045
и я не знаю норм...
Алексей Ч. • Lada (ВАЗ) Priora
1 фото
Захлебывание двигателя
Помогите люди добрые! Автомобиль Лада приора, Е-газ.
При резком нажатии на педаль газа, движок как будто захлебывается или это провалы. Не знаю как правильно объяснить и как это правильно назвать. П...
REGION AUTO LTD
1 фото
АВТО ПО НАЛИЧИЮ ИЛИ ПРИВОЗ? ЧТО ВЫБРАТЬ🤔
Многие уверены, что приобрести машину по наличию проще и быстрее. Но те, кто уже привозил авто из-за границы, знают, что это совсем другая история. Почему всё больше людей выбирают привоз? ✅ Затраты...
Виктор • Tesla Model S
1 фото
Tesla
Мечтал с 2012 года с первой презентации Илона.
Карты легли так, что визуализация превращается в реальные предметы.
Машину забрал у друга. Новая машина и новое приключение :) Теславирус добрался-таки и...
Анатолий • Renault Kaptur
Поменял свой Туксон 2008 2.0г. на Каптюр 2.0 2018 г. Поездил зиму. Если их сравнивать, то ПЛЮСЫ: моложе на 10лет, пробег в 2 раза меньше, автомат, свет штатный, богатая комплектация ну да и всё))) мин...
Фахретдинов Айнур • Lada (ВАЗ) Priora
Суппорт приора 2
Чем отличается передний суппорт приоры с АБС от суппорта ваз 2112? На вид одинаковые поставил с двенашки суппорт щас какой то металлический стук появился на кочках?
Софья • Kia Picanto
6 фото
Замена тормозных дисков, колодок и рычага шаровой
В середине этой зимы, после новогодних праздников, я заметила, что уж очень сильно скрипят и свистят тормоза собственно при торможении. Хоть и начали они подсвистывать ещё месяц тому назад, но особого...
Никита • JAC J7
1 фото
китаец JAC J7 предлагает интересное сочетание дизайна и функциональности
И все-таки прикольный автомобиль этот J7. Конечно, такими вещами, как цифровая приборная панель уже трудно кого — то удивить, но тут она смотрится очень уместно и органично. Графика тоже интересная, н...
Евгений • Lada (ВАЗ) Priora
Доброго вечера
Начинаю отпускать сцепление и немного даю газ , начинается вибрация по кузову , что может быть ?
Япония Транзит • Honda CR-V
6 фото
Обзор Honda CR-V 2024
Honda CR-V 2024 года — обновлённый кроссовер с современными системами помощи водителю и уверенным полным приводом. - Год выпуска: 2024
- Пробег: 10 000 км
- Двигатель: 1.5 л, 193 л.с., бензиновый
- Тр...