Форд эксплорер 4.0 первые впечатления

Name: Ford Explorer IV
Brand: Ford

всем доброго дня, решил написать отзыв о данном авто. Купил машину в августе 2013 года в салоне с пробегом 80 тыс км, сборка США но для европейского рынка, я второй хозяин. Писать о том какие были машины раньше нет смысла их было много, что касаемо форда, купив его сразу было поменяно масло в двигателе, коробке, фильтра. Комплектация Limited, есть все...телик на потолке люк, бежевая кожа эл регулировки сидений и т.д. Ехать в дальнюю дорогу одно удовольствие, двиг 4 литра 213 л.с, на педаль акселератора авто реагирует сразу мощи хватает и 5 ст автомат не тупит работает быстро и ровно. В морозы заводилась с пол пинка, расход если спокойно ехать то 10-12, если топить по трассе то 16-17, по городу 17. Все зависит от манеры езды. Машина очень надежная, по нашим дорогам самое то, все ямы глотает хоть бы что, стандартные галогены убрал в фарах и птф, поставил 7 000К и 5 000 К , светят как прожектора, таракашку видно на дороге. Что не понравилось зеркала немного тупые и тормоза слабоватые, приходится сильно нажимать, машина весит около 2,5 т, так что надо заранее педальку нажимать. Багажник большой хоть трупы складывай, места много в салоне. Единственное что сломалось за все время эт полетел подшипник ступицы переднего колесе, купил оригинал 9600 и работа 1700. В заключении, машиной оч доволен, машина не единственная в семье, выходного дня, ездит оч редко. Замену ей пока не вижу, всем удачи на дорогах если что то интересно пишите

Ford Explorer - 1 от автора мехрабов нурик менсимович в Бортжурнале

4,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

надежность, качество сборки

Минусы

плохой обзор в зеркалах, слабые тормоза

Все плюсы и минусы модели

Владею 6-12 месяцев

#Отзыв

Комментарии82

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Комментарий удален

мехрабов нурик менсимовичАвтор

4 марта 2014

870 тыс

Нравится

Ответить

skyliner34

3 марта 2014

хочу давно такую машинку но пугает расход он реально 15 - 17?

Нравится

Ответить

мехрабов нурик менсимовичАвтор

4 марта 2014

да

Нравится

Ответить

Есть Есть Есть

18 марта 2014

Газ поставь и не парься на расход.

Нравится

Ответить

Денис

3 марта 2014

"Спасибо" от встречных водителей за очередной быдло-ксенон "по кругу".

Нравится

Ответить

Zlobotrop

5 марта 2014

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Есть Есть Есть

18 марта 2014

Уже месяц не могу найти нормальный вариант, продаётся их очень мало, не из чего выбирать... Мне кажется хороший экземпляр с руками оторвут. Но они в основном какие-то убитые. Смотрел несколько 2008 года, почти все мёртвые. Спрос определённо есть.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Белолапотков Денис Анатольевич

4 марта 2014

Я купил себе такой же 2 года назад кроме ТО и втулок и стоек стабилизатора вообще ничего не делал пробег при покупке 72000 км сейчас 140000 км.А ломаются они у тех,кто ездит пока не встанет типа гремит и х.. с ней,масло в коробке менять не надо потому что Вася на американском форуме вычитал,что оно залито на весь срок службы машины и сообщил об этом всем на российском форуме,а у Васи 2 по английскому и кроме yes/no он ни х..я не знает.Я не давно читал как там один участник написал,что нужно сделать,чтобы убрать толчее при авто подключении переднего моста.Там нужно было подтянуть болты крепления переднего моста,а второй не долго думая понял,что они находятся внутри редуктора,снял крышку и подтянул болты регулировки главной пары.Итог:редуктору пиз..а,Эксплорер-говно. Удачи.

Нравится

Ответить

southern rain

4 марта 2014

Комментаторы!А у Вас есть или был новый Эксплорер?Думаю что нет,иначе про качество ахинею не писали!Цена=качество вот что такое Форд.

Нравится

Ответить

southern rain

4 марта 2014

Продают всё и вся,годовалый Мерс или Феррари,кому нужно-будет продавать.Негатив касался глюков монитора управления эл.функциями-давно вылечили.Идеальных авто просто нет!

Нравится

Ответить

Zlobotrop

5 марта 2014

не встречал таких форумов, тут каждая лягушка свое болото хвалит

Нравится

Ответить

Петрович Юра

25 апреля 2015

не неси ахинею имею данный авто уже год при минимальном вложении апарат достойный .для своего класса з.ч. не дорогие.бери оригинал и будет тет тебе счастье.

Нравится

Ответить

Петрович Юра

25 апреля 2015

и сам ты ..а,Эксплорер-говно

Нравится

Ответить

Павел Б.

4 марта 2014

После слов про расход 10 - 12 литров, даже читать больше не стал. АФтор, приору себе купи...

Нравится

Ответить

- Ярослав -

4 марта 2014

да)))))

Нравится

Ответить

Автомобилист77

4 марта 2014

У меня почти такой же машин. В январе 700 км преодолел по трассе,средний расход 12л был.

Нравится

Ответить

Белолапотков Денис Анатольевич

4 марта 2014

У меня такой же расход по трассе 12,город 17-18.

Нравится

Ответить

юрий

4 марта 2014

7000k в фарах на машине, чья морда в районе головы других водителей, автор, вы МУД_К

Нравится

Ответить

Зелёный хэтчбек

4 марта 2014

про галогены согласен. поубивал бы идиотов с таким светом. всегда в обратку таким индивидам дальняк врубаю

Нравится

Ответить

Дмитрий

4 марта 2014

+ 100 за китайский есенин,ноги автору поломать нужно!!!

Нравится

Ответить

Алексей

4 марта 2014

О чем отзыв так и не понял, сколько проехал после покупки, сколько стоила машина? во сколько обошлась замена масла и какие расходники? Сколько трупов в, конце концов, поместилось в багажник!
Извините, очень неинформативно!

Нравится

Ответить

мехрабов нурик менсимовичАвтор

4 марта 2014

кто тут пишет сначала заработай на такую а потом тут пиши че то! во вторых проехал 12 тыс, замена масла в двиг и коробке со всем вышло рублей 7 что ли

Нравится

Ответить

Алексей

4 марта 2014

Да какая-бы у тебя машина не была это дает тебе право хамить!!!
Здесь затрунута не твоя персона, а отзыв, который собственно для нас читателей и написан. А если с психикой не порядок нечего вообще что-то писать!!! Не всем твоя писанина нравится - не устаривает на выход!!!

Нравится

Ответить

Александр Владимирович

4 марта 2014

лучше уж туши свиней возить на базар чем трупы...а так расчлененки еще больше влезет...

Нравится

Ответить

Pitbyrger

4 марта 2014

а чё в комплетухе биты нет?

Нравится

Ответить

Pitbyrger

4 марта 2014

если трупы возможно перевозить,чёгоже битв не взять)))))))))

Нравится

Ответить

Белолапотков Денис Анатольевич

4 марта 2014

Нет только на реальных тачках с тонировкой по кругу 100% ,фарами и задними фонарями закрашенными черной краской,без мозгов и обязательно с реальной музыкой.

Нравится

Ответить

ppg83

5 марта 2014

+100500

Нравится

Ответить

ppg83

5 марта 2014

Авто нормальное, а вот автору за левый колхозный ксенон надо лампочки эти в очко крутить за неуважение к окружающим!!!

Нравится

Ответить

olkis12

6 марта 2014

и без пружын))

Нравится

Ответить

Vasiliy_pimenov_art

4 марта 2014

Че докапались до человека? Нормальная тачка. Для дальних поездок вообще отлично. Для болота купите себе УАЗ и радуйтесь что вы в это месево залезли. Эта машина для семьи, для поездок, для кайфа. А ломаться будет именно так, как будете за ней следить и как ездить. Если ты с разгона в стену, то одна цена ремонта и частей будет, а если ездить спокойно, то другая. Детали есть по всей России, потому что марка популярная. А вот 7000 К в фары - это политика колхоза без знания принципа работы. Кроме яркого рассеянного света ничего не получишь. Слепить будешь всех встречных и поперечных. Надо ставить линзу, чтобы свет шел направлено. А линзу поставить не удастся, потому что конструкция фар не предусматривает это (тупо не полезет, про фокус я уже молчу). Убирай это Г пока ГИБДД тебе жезл кое куда не вставило. Уважайте маленько собратьев по дороге. Тем более вы таким положением устраиваете аварийную ситуацию. Если у ж вы на столько плохо видите дорогу, то поставьте через тумблер диодные прожектора на противотуманки с фокусом на 30 м, чтобы не слепить и видеть перед носом всю дорогу.
Багажник реально большой. Вполне реально спокойно перевезти много мебели за раз. Один раз погрузили в такую машину Диван, тумбочку, телек 21 дюйма телескопичный, ковер (свернутый), разобранный шкаф платяной и по мелочи за раз (Сидения правда сложили).
Кушает действительно столько при спокойной езде, потому что движение осуществляется не за счет объема вливаемого топлива ведрами, а за счет КРУТЯЩЕГО момента, которого за глаза хватает, чтобы тянуть машину в 2,5 тонны в спокойном режиме.
Это вам не уаз, который едет 100 км/ч за счет ветра в ж или только вдоль реки из бензина.

Нравится

Ответить

Белолапотков Денис Анатольевич

4 марта 2014

Линзы кстати спокойно туда встают.Кому интересно есть тема на Эксплореровском форуме.Удачи.

Нравится

Ответить

Vasiliy_pimenov_art

4 марта 2014

Встают. Фокус не тот получается. Я могу предположить, что фокус в линзах получится только тогда, когда проставку в фарах поставишь, чтобы линза встала на нужное расстояние. Но как я вижу, что никто не парится по этому поводу и просто ездят думая, что если дорога вся синяя, то это ЗБС. А по сути люди просто не в курсе, что от штатной лампочки заводской света больше, чем от рассеянного света. Нужна линза и терпение чтобы выставить фокус и угол, чтобы не слепило. К примеру возьмите ту же ауди Q7. Она никого не слепит.

Нравится

Ответить

Максим Ш.

4 марта 2014

ещё один,всегда с полной загрузкой ездящий."2тонны она весит...две

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Белолапотков Денис Анатольевич

4 марта 2014

+100

Нравится

Ответить

ИванычЪ©

5 сентября 2014

+200

Нравится

Ответить

RUDEL

4 марта 2014

Гроб на колёсах.задолбались на ниве этот рыдван с лёгкого говнеца выдергивать.лучше уж минивен какой-нибудь взять. Отдельный плевок в лицо автору за ксенон в нелинзованной оптике. Вместе как вы пишете тараканами,слепнут и встречные водиллы

Нравится

Ответить

Белолапотков Денис Анатольевич

4 марта 2014

На бездорожье очень многое зависит от водителя,а сдуру как говориться можно и х..й сломать и Ниву в луже утопить.Конечно не Нива,но по комфорту,тяге,вместительности Ниве до него тоже как до луны.Никто и не спорит,что у него проходимость как у Нивы или у квадрика,но и не как у паркетника.Я на нем проезжал по среднему бездорожью,там если антибукс не отключить,то сядешь там где монопривод проедет,ездишь ты в натяг вдруг пробуксовка и ты встал,потому что антибукс отрубил тягу подумав что тебя на скользкой дороге сейчас развернет.С отключеным антибуксом в режиме 4х4 проезжает по среднему бездорожью без проблем,но если сядешь,то Нивой вряд ли ограничешся,меня один раз снесло с дороги в сугроб одной стороной,сел есно рамой на лед так меня Нива,Форестер,Газель ни на сантиметр не сдвинули,два троса порвали хоть бы х..й.Вынул только трактор JBL стальным тросом.Удачи.

Нравится

Ответить

Дмитрийй

4 марта 2014

к плевку присоединяюсь, если фары не линзованые!

Нравится

Ответить

RUDEL

5 марта 2014

Мы железным троссом с разгону тянули,как крюки не повырывало до сих пор удивляюсь.тяжел этот аппарат даже для среднего говнеца,препятствия преодолевать только с ходу.зато комфорт ясен пень на высоте.

Нравится

Ответить

olkis12

6 марта 2014

водилы слепнут как тараканы))

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Медвежонок#365

17 февраля 2015

Все по-разному проводят выходные дни. Многие выезжают загород, на пикник на природу или просто на дачу. Не уверен, что в такой выходной по разбитой грунтовке в лесу "спорт купе, кабриолет и тд." будет лучшим выбором...

Нравится

Ответить

shalom.85

4 марта 2014

2,5 тонны, 4литра объём, расход 17 литров, ну-ну))

Нравится

Ответить

Журавлев Сергей Германович

8 мая 2014

Уважаемый, я езжу на экспедишене, а он побольше малехо, средний расход 15,5 (правда это город-трасса), так что 17 даже многовато

Нравится

Ответить

Медвежонок#365

17 февраля 2015

Все так и есть. Средний расход в смешанном цикле - 15-16 литров 92-го. Американские двигатели обычно имеют большой ход поршня, в связи с чем очень моментные, тянут с низов (но обороты не любят), поэтому нормальные режимы двигателя - от 1500 до 3000 оборотов. Поэтому жрут относительно немного!
Для скептиков: расход топлива (осключив трансмиссию) прямо пропорционально зависит от произведения объема двигателя на число оборотов

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Белолапотков Денис Анатольевич

4 марта 2014

Машина супер!

Нравится

Ответить

Денис П.

4 марта 2014

форд фокус с мотором 2,0л.ест топлива 10-11 литров.

Нравится

Ответить

Белолапотков Денис Анатольевич

4 марта 2014

Расход зависит от стиля езды.Если с тапкой в полу и с дымящимися колодками или дергаться как ебну...ому,то уверен будет побольше.У меня в нормальном режиме по городу сейчас бортовой показывает 17,5,в сильные морозы зимой было максимум 18,7.Удачи.

Нравится

Ответить

Денис П.

4 марта 2014

Американские,тем более СТАРЫЕ (конструктивно) моторы НИ КОГДА не отличались экономичностью,как бы не ездить.Проверенно на себе.Единственный плюс это не прихотливость к топливу и долговечность.

Нравится

Ответить

Фиолетовый грузовик

5 марта 2014

у меня 4.2 литра, 2.5 тонны и летом расход 14.5 зимой 16.5 езжу каждый день 50% трасса и 50% город с пробками и светофорами. не тошнюсь, экономить спецом топливо задачи нет. за 2 года расход никак не изменился. у одноклубников на таких машинах расход доходит и до 25-27 литр. Хз кароче..Но многое зависит от того, как машину обкатали,в каком состоянии её узлы, и тд.. Но после 4.2 пересаживаться на всякие 2.5, 2.7, 3.0 смысла не вижу, тк расход тот же самый (если ездить нормально), проверено! V-образные 6 ки типа 3.6 и тд - это вапще бездонная труба для бензина

Нравится

Ответить

Poolshop24

5 марта 2014

нормальное авто, для дальней дороги самое то, но вот с ксеноном вы зря, уважайте других

Нравится

Ответить

Золоторев Алексей

8 марта 2014

все хорошо, а вот нештатный ксенон лучше снять

Нравится

Ответить

виталий родин

7 апреля 2014

универсал с клиренсом, одно время хотел такой купить, но его не продать потом. да еще штук 5 пересмотрел и все были от 07 года, просто ведра усажены все

Нравится

Ответить

Иваныч

26 апреля 2014

На таком же передвигаюсь... Линзованый биксенон поставил сам. Гемор только с вскрытием фар, никого не слепит и отлично все видать. Так что автор просто ленивый пох-ист. Расход подтверждаю. У меня также по трассе если ехать 120-140 то 11,5 л. Но по городу доходит до 20 влегкую. Бенз 92-й. Машина не для говен, но легкое бездорожье безпроблем. Плюс зимой парковка в заснеженных дворах где хош. Расходники не дорогие, у меня пробег 110 т,- поменял только сайлентблок заднего рычага.

Нравится

Ответить

Светыч 77

30 декабря 2014

парни, подскажите какой двигатель лучше брать v6 или 8ку ряд.и на что нужно обратить внимание при покупки бу(в первую очередь)

Нравится

Ответить

bag-62

26 января 2015

Хорош и тот и другой двигатель,хватает обоих. 4,6 - немного экономчнее.В 4-литровом есть болезнь цепей с натяжителями.И если звук идет"типа стучат пальцы от плохого бензина" как может уверять продавец,то это может именно проблема наяжителя и цепи.Проблема в том,что одна цепь вращает распредвал слева и находится спереди,а вторая находится сзади,и если ей кирдык,то двигло снимать придется однозначно.Была такая проблема у самого,поэтому ставлю в известность.У 4,6 такой проблемы нет.А вообщем отъездил 4 года на 4литровом, и 4 года на 4,6. Очень надежный и комфортный авто,но как внедорожник не особо,поэтому по говну лучше аккуратнее,садится на брюхо в три секунды и хер его чем вытащить.

Нравится

Ответить

Светыч 77

27 января 2015

спасибо большое:-)

Нравится

Ответить

Светыч 77

30 января 2015

добрый день!хотел по интересоваться , если не затруднительно .как у него кузов быстро ржавеет или может там цинк или алюм.и привод постоянный или отключаемый.за ранее большое спасибо.

Нравится

Ответить

bag-62

30 января 2015

Хочу уверить тебя,что ни первый,ни второй во время моей эксплуатации не дали ни одной ржавчинки(розочки) хотя я эксплуатировал зимой каждый день. Вообще,американцы не экономят. У них металл -так металл.Передок насколько я помню отключается и автоматически подключается когда это надо.На трассе он просто легковушка,идет легко и мягко

Нравится

Ответить

Медвежонок#365

18 февраля 2015

Лучше брать V8 296л.с., он вечный, НО придется платить транспортный налог, который в основной массе регионов будет больше 40000 руб. (законодательство у нас такое е##нутое, Форд здесь не при чем). Если есть возможность обойти этот оброк (например, поставить его на учет у родственников в Беларуси), то брать надо именно его.
На V6 4.0 всего 212. Но по регламенту замена цепей ГРМ (их там 3) то ли через 200 ткм, то ли 300 ткм (надо уточнить), а эта процедура довольно геморройная и стоит денег.

Нравится

Ответить

Медвежонок#365

18 февраля 2015

При покупке лучше всего сделать на нормальном сервисе полную диагностику, которая включит в себя компьютерную диагностику двигателя, проверку всех залитых жидкостей, инструментальную диагностику, электрику, подвеску.
Ну а если самому, то на внешний вид, конечно, обратить внимание, на шум двигателя, желательно запущенного "на холодную", особенно зимой или в мокрую погоду. Коробку проверить стоит - как переключает, ну и ходовку - проехать по раздолбанной ухабистой грунтовке. Обычно просят замены втулки стаба, иногда начинают постукивать шаровые. Рычаги у бегемота вечные, ибо как у грузовика, а вот сайлентблоки иногда надо менять.Рулевая рейка постукивает - это нормально, конструктивная особенность. А так вообще машина простая, любят ее на сервисе - обслуживать просто, доступно все, только жалуются, что не заработать на ней никак :))

Нравится

Ответить

Дмитрий Со

8 июня 2015

Однозначно лучше брать v8 - движок более современный - 3 клапана на цилиндр, более мощный, по экономичности такой же как и v6 (привет из 90-х). Болячка у него кажется одна - от времени после 100 тыс. км обрывает шпильки крепления выпускного коллектора. Поэтому при покупке надо внимательно послушать - не сечет ли выпускной коллектор (как правило правый по ходу движения). Деталь копеечная, но работа стоить денег и нервов (выкручивать оборванные шпильки еще то удовольствие). Но в 10 тыс. я помню уложился.
Но главный плюс - то что с двигателем v8 идет АКПП-6, а не старая АКПП-5. Шестиступка гораздо менее проблемная, более динамичная и экономичная. Плюс есть возможность еще перепрошивать - мне перепрошивка помогла - исчезли рывки на 6 передаче.

Нравится

Ответить

Дмитрий Со

8 июня 2015

у меня не ржавел вообще, но краска на задней двери вздувалась и облезала только в путь (московские реагенты виной думаю)

Нравится

Ответить

Александр С.

17 мая 2020

@Дмитрий Со

Нравится

Ответить

Петрович Юра

25 апреля 2015

8 самый класный двигун по расходу топлива практически одно и тоже по надежности на 100% лучше

Нравится

Ответить

Вито а.

27 апреля 2015

Уважаемые Доны. Подскажите,что по расходу у этого автомобиля? Цифры в 16-17 литров, как то не очень воспринимаются... У меня была Honda CR-V, так она у меня 18л кушала по Москве. Понятно,что от манеры езды зависит, но в целом?

Нравится

Ответить

voev

4 августа 2015

Да у хонды 16-18 - факт. У форда город если до 100км/ч - 14.5 -17л., зимой около 17-20. По трассе как давить около 11- 13. Один раз возвращался с крыма. Перед харьковым есть большой промежуток без АЗС примерно 150 км. Последнюю колонку пролетел, возвращаться было лень. Пришлось поехать с крейсерской скоростью, в книжке замеры на 98 км. в час. Ради интереса сбросил комп. Расход был 9.6 литра. но если попадался подъём расход начинал расти. От загруженности почти не меняется. Были две штуки в 3 кузове. Сейчас ищу что то новое , но пока похожую авто не нашёл.

Нравится

Ответить

Игорь

8 мая 2015

2 года назад тесть купил экспа. 4 литра 212 л.с. расход по москве комп показывает 17-18 литров. я частенько беру у него машину езжу в деревню под тверью, в смешанном цикле трасса город 14-15 литров и это при скорости на трассе 130-140. цель экономить топливо не преследуется. я сейчас сам рассматриваю варианты покупки такого же экспа

Нравится

Ответить

Сергей Отверченко

3 июля 2015

А какой пробег на автомобиле тестя? Вообще какой у этих моторов ресурс?

Нравится

Ответить

Игорь

3 июля 2015

на одном форде пробег 230 тысяч км, эксплуатация круглый год. своевременная замена масла каждые 10 тысяч без долива от замены до замены. на моем форде пробег 110 тысяч с маслом тоже самое. проблем пока никаких, я доволен машиной.

Нравится

Ответить

Виктор

3 сентября 2015

а как на счет комфорта шумки и т.д. ? и третий ряд он полноценный?

Нравится

Ответить

Виктор

3 сентября 2015

что лучше будет вольво хс90 или сей аппарат? ?? Спасибо.

Нравится

Ответить

абвгде///***==00

23 октября 2015

здравствуйте .подскажите пожалуйста мне предлагают обмен на форд эх но в не исправном состоянии хозяин говорить что нужно поменять цепь грм и прокладку между акпп и двигателем.пепь шумит он говорить что можно ездить еще 5000км доливая масло.что там может быть?

Нравится

Ответить

scololaz

26 января 2018

Машина огонь. Покупал в 2008 за 1,470. Продал в 2013 с пробегом 395 тыс. за 800т.р за все время поменял рейку и цепь. Все! Отличный авто был. Вспоминаю и жалею что продал. сейчас такой не по карману. б/у брать не хочу.

Нравится

Ответить

mzkt

2 июля 2019

странно, все размер багажника в мешках с короткой меряет, а автор в трупах!!!

Нравится

Ответить

Владимир Мунякин

7 ноября 2020

Ехзжу с 2007, на первом, новом ок.60 тыс, на втором 100 тыс. 4,6л. 296 л.с. Этот авто неугоняемый. Это главное преимущество. Угонщики им не интересуются, запчасти не продать и их очень мало на наших просторах. Выдерживает -50. Двигатель миллионник. Кузову 12 лет, он не знал гаража, только в задней двери появились жучки. Запчасти есть всегда. Безопасность при лобовом 5 звезд. Рекорд поставил при 88 км.час 7,8 литра. По трассе можно уложиться,в 10,5. Зимой тепло, только в этом авто есть обогрев сверху по всему салону. Спать можно сложив два ряда, получается,почти 2 метра. Разгон хороший, но бывают авто и лучше. Усленная рама на скручивание. Без излишеств дает преимущество в цене, как правило в 3 раза дешевле Лексусов и Мерсов.

Нравится

Ответить