Хороший городской мини-минивен.

Купил автомобиль у коллеги с работы на пробеге в 61000 км. Сборка Германия. Комплектация Titanium, НО нет подогревов, панорамной крыши, электро-ручника, электро-регулировки сидения и голосового управления, в остальном полный фарш.

Что в комплектацию входит?

- раздельный климат-контроль

- штатная сигнализация с датчиком объема

- лампы в зеркалах (подсветка при входе-выходе из машины)

- датчик дождя

- датчик света

- круиз-контроль

- атермальные стекла

- поясничный упор водителя и переднего пассажира

- регулировка передних сидений по высоте

- заркало заднего вида с автозатемнением

- все стеклоподъемники с функцией двойного нажатия и защитой от защемления.

- управление магнитолой на руле

- 17-е диски

- декоративная отделка салона под алюминий

- туманки

- 3 прикуривателя-розетки

- электро настройка зеркал

- бортовой компьютер

В принципе все, что имеет место быть, чем пользуюсь и на что обращаю внимания.

Расход стандартный для атмосферника, порядка 10,5 литров на 100 км, при условии эксплуатации в режиме город-трасса, минимальный был 9,2 по трассе, максимальный по пробкам 11,4, хотя все зависит от того, как жать на гашетку.

Динамика устраивает, есть несколько положений педали газа, к чему привыкать приходится, но не долго + небольшая задержка в отзыве на педаль газа, свойственная для всех автоматов, к чему тоже можно привыкнуть безболезненно. Управляемость на высоте, 17-е колеса жестковаты и больше для лета и города, равно как и клиренс более актуален в городских условиях, задние брызговики резиновые, не беспокоят, а передние из пластика, постоянно за что-то цепляются.

Касаемо "впихуимости" - при условии складывания задних сидений и раскладывания переднего - без проблем и с запасом влез разобранный шкаф 2 метра в длину, очень большой плюс что складываются независимо 3 задних сиденья. Места в багажнике не много, в сравнении с фокусом 2 универсалом, но достаточно, минус - в базе не идет даже докатки. В целом - хороший автомобиль, но в основном для города или поездок на дачу, где есть более-менее ровные дороги, хотя и по сельской дороге в сухую погоду, слегка "почесывая пузо" можно доехать. Если не беспокоит расход в 10+ литров (я лью 95, но многие 92 заливают), то автомобиль подойдет.
4,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Надежный двигатель на цепном приводе., Независимо раскладывающиеся задние сидения (3)., Управляемость., 2.0 литра и 145 лошадей (динамика), Круиз божественен, Можно запихать много-много всего
Минусы
пластиковые передние брызговики, дорожный просвет, чистка дроссельной заслонки через ТО (800-1500 рублей)
Все плюсы и минусы модели
Владею 6-12 месяцев
21
Комментарии8
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
25 июля 2016
Это просто универсал.
Минивэн это когда 3 ряда сидений полноценных и хороший багажник! например форд галакси, виндстар, додж караван и т.п.
Зафира, цэ макс, эс-макс это просто сараи.
Нравится
Ответить
1 октября 2016
У меня такой сарайчик под 200 бегал:)
Нравится
Ответить
20 декабря 2017
Так он поэтому и называется Компакминивен.
Нравится
Ответить
Не путайте минивен с компактвеном
Нравится
Ответить
это действительно сложно назвать минивэном)
Нравится
Ответить
20 декабря 2017
Компакминивен.
Нравится
Ответить
15 ноября 2018
В базе есть докатка, под ней бокс с домкратом. Или Вы в нишу под ковролином ни разу не заглядывали? ))) Дроссельная заслонка ни разу не требовала чистки (пробег 198000, двиг AODA). В остальном соглашусь.
Нравится
Ответить
1
Авто сборки Германия, там не было докатки в этой комплектации, был кейс для ремонта шин.
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее