Форд С-МАХ - НЕТ Проблем! Не слушайте жлобов - ненавистников Форда

Форд С-МАХ 2006 г.в. , 125 л.с., МТ, сборка - Бельгия. Из доп опций - полный обогрев лобового стекла (очень удобно)

Брал в салоне в январе 2007 г. На сегодня пробег 60 тыкмов.

Мой общий стаж вождения - 25 лет, много на чем поездил, до С-МАХ был Пассат В5, сейчас параллельно езжу на Pagero, но это совсем другая машина.

За 5 лет из поломок у С-МАХ только одно - перегорали лампочки ближнего света (лечится самостоятельной заменой у дверей магазина - 5 мин на лампочку)

В остальном только положительные впечатления. Дорогу держит отлично - нужна только правильная резина, аэродинамика хорошая, 170-180 идет легко, посторонних шумов в салоне за 5 лет не возникает ни зимой, ни летом....

Были и поездки на юг, и в лес... На мой взгляд, у С-МАХ недостаток только один - низкий клиренс. Во всем остальном проблем нет. Понты не в счет.

На всякий случай заехал на ТО и диагностику к официалам неделю назад - посоветовали только поменять задние колодки и соответственно подятнуть ручник. Подвеска и пр... - в идеале, хотя ездил далеко не только по асфальту...

Может, конечно, повезло с машиной, но у нескольких знакомых та же ситуация владения С-МАХ - нет проблем.

Отличный неугоняемый и надежный семейный автомобиль. Думаю, общая оценка а/м - твердая 4+. Так что не слушайте жлобов.... много их на дорогах и в инете развелось....
4,4
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
надежность, неугоняемость, комфорт, удобная трансформация салона
Минусы
низкий клиренс
Все плюсы и минусы модели
Владею более 5 лет
59
Комментарии40
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
60000 за четыре года немного. Редкая новая машина начинает сыпаться за такой пробег, если брали новой и один хозяин.
Нравится
Ответить
20 января 2012
А сколько кушает в рееальности на трассе и в городе?
Нравится
Ответить
20 января 2012
О, братишка засветился. Отличный авто, удачи Вам на дорогах и максимке. Мой почти 100 набегал уже и тоже без проблем.
Нравится
Ответить
20 января 2012
Чёто у тебя слова с делом разошлись : хвалил хвалил и в тоже время четвёрок наставил. Нехорошо
Нравится
Ответить
20 января 2012
в принципе в среднем сегменте у Форда конкурентов немного, если не сказать что ваще нет.
Нравится
Ответить
20 января 2012
Подпишусь под каждым словом. Осенью 2010_ зимой 2011 пришлось проехать на фордике почти 50 тыс. Режим Москва и трасса. Только положительные эмоции. Пробег машины на окончание эксплуатации перевалил за сотню. НИКАКИХ проблем не было.
Нравится
Ответить
20 января 2012
машина очень низкая,тот же сценик гараздо выще и комфортнее
Нравится
Ответить
20 января 2012
Сценик рулится как кусок желе - факт. Да, низкая, но блин, реально не цепляет) хотя и по проселку катался...
Нравится
Ответить
Комментарий удален
21 января 2012
Если вам меняли сцепление и взяли 70 косарей, т.е. вы ЛОХ, то форд тут не причем. Сцепа стоит с работой и запчастямит LuK или SACHS стоит около 15 в проф.сервисах (не гаражи)
Нравится
Ответить
21 января 2012
Можешь взять рубеж в 101ткм. Самое правильное решение это почитать о проблемах сразу нескольких сотен владельцев СМАХ http://ffclub.ru/topic/3645/
http://ffclub.ru/topic/102286/ А не судить о машине по одному удачному/ не удачному опыту эксплуатации.
Нравится
Ответить
21 января 2012
Любая машина требует ухода и обслуживания. Хоть немец, горячо тут любимый, хоть китаец, хоть европеец, хоть японец. Форумы фокусклуба перекопаны вдоль и поперек при выборе авто - ездят и горя не знают, проблем не больше чем у остальных. Отступлю от темы: выбирал холодильник и наткнулся на сотню отзывов, где народ пишет в отзывах "раздражающий писк если не закрыл дверь!!!" Какая ТП это писала, не знаю, пошел спец. послушал эту модель) Ухмыльнулся и понял что слушать подобные комментарии - бред. Так и с эмоциями в форумах и тут. Народ считает что кроме бмв и apple ничего в жизни не существует. Забавные зверушки "Тролль форумный"
Нравится
Ответить
21 января 2012
Как то заехав на ТО4 в сервис (неофиц) решил узнать мнение профессионала насчет форумов и в т.ч. фокусклаб. Он посмеялся, говорит "я туда заходу разве что поржать. Конечно есть что то интересное, но 8 из 10 людей разбираются в машинах как свинья в апельсинах. Услышали щелчок непривычный и сразу создается тема с названием "Щелчок под приборкой, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ???" и пошло обсуждение на 2-3 месяца и 20-50 страниц, в котором автору советуют от "да забей" до "срочно продавай авто, это первый сигнал капиталки движка, переборки коробки и поломки прикуривателя". Фильтровать надо инфу форумную, иначе жить станет совсем грустно...
Нравится
Ответить
21 января 2012
Еще поломка кондея на 35т.км. выход из строя датчиков топлива, НПБ, лямбды, поломка подрулевых выключателей, ручника и т.д. Ссылку дал не для того что бы сраться в комментах а для более объективной оценки машины.
Нравится
Ответить
21 января 2012
Не знаю что там за холодильник, который собрал более сотни отзывов, но это лишь твое мнение и я с ним полностью не согласен. Мне лично форумы очень помогают в выборе и эксплуатации автомобилей а то что человек не может отделить зерна от плевел, ну что тут скажешь...
Нравится
Ответить
21 января 2012
Форумы помогают, но там больше половины пустых эмоций, и если не фильтровать зерна от плевел то все машины гавно... На вещи надо объективно смотреть.
Нравится
Ответить
21 января 2012
А не оставляете такой вероятности, что человек умалчивает о причинах поломки топливной аппаратуры: заправке на безымянной АЗС и т.д. В любом форуме есть и засланные люди, которые троллят незаметно других с целью переманить на другую марку типа "купил, сломался, форд - гавно, куплю поцваген".
Нравится
Ответить
21 января 2012
При замене сцепления меняется комплект сцепы и выжимной подшипник. Маховик немного в другом месте находится. Учи мат.часть.
Нравится
Ответить
20 марта 2013
Фишка в том, что эти "поломки" единичны, а не составляют массовую проблему. Это очень хорошо видно по количеству постов в таких темах. Из всего вышеперечисленного я сталкивался и могу согласится лишь с фактом запаха горелого сцепления при буксовании - начинает сдаваться довольно рано.
Нравится
Ответить
8 января 2017
тупой троль! к маховику вся эта тряхомудина и прикручена! сам учи.
Нравится
Ответить
21 января 2012
Ждем отзывов как машина преодолела рубеж в 200т.км. Пробег в 100т.км не серьезно.
Нравится
Ответить
4 мая 2013
продал с мах 2.0 chia с пробегом 210000т.км.Из ремонта :пружины перед,3 ступицы,верхняя подушка двигателя(вибрация,от резинки ничего не осталось),эл ручник(замена на 190000,куплен на разборе за 10000тр),сцепление+маховик(по наитию,ходили бы еще).куплен был с пробегом 128000 отъездил 4,5 года.Купил с мах рестайл 2009 гв 1.8 тренд+климат+сонька и ни о чем не жалею.
Нравится
Ответить
Комментарий удален
21 января 2012
Отвечу за автора, поскольку влажею таким же. Багажник по мне очень неплох. встают 4 колеса 205 55 r16 на дисках вертикально, чутка только полка приподнимается (ее легко снять и оставить дома)(по ширине может 5 колес встать). сидушки задние складываются любая "спинка на подушку" или "спинка на подушку + кресло вперед кувыркается".Среднее кресло можно сложить назад а 2 боковых сдвинуть немного назад к центру. для худых людей не удобно, для крупных - очень удобно. Жаль спинки по наклону не регулируются. Любое из сидений вытаскивается за 30 секунд и оставляется дома или в гараже. Если все сиденья вытащить то вообще объем хлама на дачу можно перевести внушительный. Единственный минус для меня по трансформации - переднее пассажирское не опускается спинка вперед. По длине салона влазит 3 метровый блок-хаус 2-3 пачки. конец оказывается в районе бардачка. сзади при это сидеть человек может.
Нравится
Ответить
21 января 2012
Снимаются и складываются сидушки всегда. Сдвиг по диагонали помоему только в Ghia и титаниуме у рестайла. Комфорт сид называется опция.
Нравится
Ответить
20 марта 2013
У дорестайла это было и в Тренде. Ну или по крайней мере на моём Тренде она стоит, возможно что и отдельной опцией.
Нравится
Ответить
21 января 2012
Друзья, спасибо за комменты... Dieter - вам: средний расход по компу за 1000 км - 8.7 л. на сотню, бензин лью правильный, на левых б/к ни разу не заливал.
160 будет уже не у меня... Сейчас в раздумьях о смене авто. Подумываю о Пыжике 3008 - 156 л.с. турбо с автоматом. Тест-драйвил. Понравилось. Кто что посоветует? Хочется кроссовер симпатичный и надежный.
Нравится
Ответить
21 января 2012
Ну кому что, а я после своего максимки через год-1.5 возьму старшего брата s-max/ Уж очень хорош
Нравится
Ответить
Лучше "взять" = Гранд Си-Макс, и дешевле, и качественнее, а если выберете те опции - дополнительно, что лично Вам трэба - будет значительно качественнее!!! Подумайте - присмотритесь!!!
Нравится
Ответить
16 июля 2012
Уродцем сделали его... Поэтому хочется S-max
Нравится
Ответить
21 января 2012
а 4-рок понаставил, потому что идеальных машин нет ни по одному параметру...(((
Нравится
Ответить
21 января 2012
хороший отзыв.
Нравится
Ответить
Привет всем. Расскажу о своём варианте: взял в конце января 2012. 2006 гв 1.8 мт. Пробег уже 165000 км (на удивление всем).
В подвеске ни стука, масло не ест. Музыка впорядке. Кушает 10-12 литров. Исключительно ПИТЕР. Дороги адовые, но пока подвека терпит. Устойчивость обалденная. 1300кг на кольце, в гололёд случайно подскользнулся(попав в колею) на 120 км/ч выставило боком градусов на 45, нажатием газа и движением руля легко встал на место и погнал дальше. Бодро, но без понтов. Хороший автомобиль.
Нравится
Ответить
2 октября 2012
Машина 2008 года, куплена летом 2009-го. Пробег 64 т.км. Согласен с автором в том, что касается низкой посадки. Один раз словил лежачего полицая на порог и слегка погнул его. Отмечу еще недостатки касающегося элементарного самостоятельного обслуживания. Кому, например, пришло в голову ТАК ставить салонный фильтр???? А в остальном очень удобная машина. Гонял своего Максимку на ТО на днях. Помимо масла и фильтров, посоветовали поменять свечи (еще родные) и стойки стабелизаторов (гоняю, бывает по колдобинам. Не один колпак потерял...). В остальном всё супер!!! В салоне тишина полнейшая!
Нравится
Ответить
9 октября 2012
Присматриваюсь к Си-Максу. На вид очень низкий клиренс. Сегодня сравнивал его с другими машинами на стоянке-он самый низкий. Как быть зимой? Ставить диски на 17 ? или на 16-е диски ставить высокую резину?
Нравится
Ответить
16 октября 2012
Да, "Максик" низковат. Но это если рассматривать его в том случае, если вы часто катаетесь по глубокой колее и по снегу, где его можно посадить на брюхо. Если его основнвя среда обитания, это городские улицы, то я проблемы с посадкой не вижу. На счёт шин могу сказать следующее - ни 17-е, ни 16-е колёса проблему низкой посадки не решат. Если только вы не собираетесь поставить резину с бОльшим, чем это положено профилем. Но здесь возникает другая проблема - колёса будут тереть по пакам. Я, например, купил 15-е диски и поставил на них резину 195/65 R15. Всё отлично. Таким образом у меня летние колёса 205/55 R16, а зимние 195/65 R15...
Нравится
Ответить
16 октября 2012
Живу за городом, дорога к дому зимой часто с колеёй. (рассматривал 4 на 4 как вариант,но все старенькие модели, не хочу). В форуме фокус клуба(раздел по С-Максу) люди пишут, что ставят проставки над амортизаторами, и это помогает машину сделать выше.
S-Макс визуально смотриться выше. Или так кажется?
Нравится
Ответить
20 июня 2013
Мне очень нравится,правда в процессе эксплуатации столкнулся с проблемой тормозных дисков меняю два раза в год.Уже даже нашел где дешевле www.voloton.ru
Нравится
Ответить
Авто очень надежный!!!!! Я с нова езжу с 2008 года, за все время заменил передние стойки, передние ступицы, и сцепление. Все издержки эксплуатации в подмосковье. Не менял бы если бы не работал в лесу.
Нравится
Ответить
На одометре 256000 км., 1.6 tdci удален сажевый фильтр и катализатор, на 150000 заменен ремень грм РАСХОД по трассе от 3.8 л на 100 км до 4.8 при полной загрузке!!! Я в шоке!! Катаюсь 3 года, брал в Германии - буду дальше кататься)))
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее