Форд транзит в сравнении с газель next

Лучше новый НЕКСТ,чем старый выжатый форд,уже проходил!

форд комфортнее, устаешь меньше.

Перепрессовывал.....

Работаю на форд тразит микроавтобус 136 л.с. на счёт цилиндра сцепления всё верно поменяли его на пробеге где то 100000 км , новый через тыщ 20 тоже перестал полностью отходить назад , официалы сказали это нормально , но в машине удивляет движок , во первых при объёме 2.2 литра тянет он здорово даже полный автобус а пустой просто ракета . На автобусе работают 4 водителя некоторые которые насилуют движок в хвост и гриву , а масло меняется через 20-24 Тыщ. Км , п он даже масло не подедает , единственно желательно лить хорошее диз. топливо , плрой забивается сажевый фильтр . Пробег на данный момент 220000 тыщ. за неполные 3 года.

Если бы не было Форда - Опель был бы самой говёной машиной. Ничего не поменялось с 90-х.

Сука где ценник

Поменял Газель на Форд - небо и земля, а ценник на момент покупки 1.6 против 2.2 в сходной комплектации. В форде своего г......а хватает - но это машина другого уровня.

Интересно, а како́й пробег вашего Форда? Замена стартера+ форсунки+ ТНВД. У моей Тойоты пробег около 500, я вообще ничего не делал, даже сцепление не менял.

Автор!!! В школу срочно!!!! Учиться родному языку!!!! Передач!!!!!! Нет там мягкого знака!! Не знаешь как - пиши КПП. После "переприсовавал " - прослезился. "Вавал" - на опечатку смахивает, но вот вопрос: У Вас пресс или присс???

Писатели...))

Форд огонь.

Автор 3-

Перезапрессовывал))

Такое впечатление, что автора после первого класса сразу за баранку посадили и сказали "езжай, мальчик"

Владею Некстом, машина с рук, проблем конечно масса, особенно бесит кпп, передаточные числа видимо просто наугад придумали. С Транзитом дел не имел, но удивил в разговоре водитель форда, который пересел на него с некста, говорит транзит не нравится, жёсткий и зимой дорогу не держит. Реально так?

Автор, что ты с карданом делал? Присовывал ему?

Был у меня Форд 1995-го года выпуска, машина отличная, обслуживание в фирменном СТО, а вот модели с 00-х годов были нарекания. В общем, я на своём Форде "Маленький великан", откатал более 300 000 км., и просто скинул, поскольку начал сыпаться в 2010-м и гнить. А до этого брал "Баргузин", машина была сырой на двигателе 406-ть, продал знакомым, за что покупали. Раньше Форд 2-х литровый Донс, был надёжным, а потом стали клепать под ограниченный ресурс, т.е. запчасть больше определённого километража не проходит, а просто приходит в негодность. Иномарка конечно всегда лучше, но цена на СТО может с возрастом стать очень большой. Кому-то нравится, а кто-то избавляется и пишет статьи, про офигенное качество. В общем если не на фирменном сервисе иномарка обслуживалась, то очень много вопросов бывает к владельцу иномарки. Никого не хотел обидеть, спасибо за внимание! Удачи на дорогах!

Комментарии в разы лучше отзыва!)))

Форд транзит, 2007 г, 400 тысяч пробег, лобовое столкновение, пассажир и водитель живы и здоровы. Проблем у машины не было за эксплуатацию. Взял второй транзит, турецкой сборки, чуть хуже, но тоже кайф. ГАЗель это не машина, а издевательство над русским человеком, эти корыта только бесят на дороге, собирая на трассе огромные вереницы, потому что даже фуры гоняют куда быстрей и проворнее, чем это газовское ведро. Пусть Дерипаска ездит на газели, а на дорогах их надо запретить.